במרץ 1983 הכריז השחקן לשעבר, שעבר מעבודה בתעשיית הקולנוע לקריירה פוליטית, על תחילת העבודה על יוזמת ההגנה האסטרטגית (SDI). כיום תכנית ה- SDI, שתוארה על ידי נשיא ארצות הברית ה -33 רונלד רייגן, ידועה יותר תחת הכותרת הקולנועית "מלחמת הכוכבים". נאומו של הנשיא האמריקאי על גל של מתח נוסף בין ארה"ב לברית המועצות במהלך המלחמה הקרה הוביל באופן צפוי לתגובת נגד ממוסקבה.
ברית המועצות מסתבכת בסיבוב נוסף של מרוץ החימוש בחלל. בתגובה, ברית המועצות עבדה על יצירת רכבי מסלולים שונים שניתן לשגר לחלל באמצעות רכב שיגור סופר כבד חדש אנרג'יה, כמו גם חללית הבוראן הניתנת לשימוש חוזר. בין ההתפתחויות החדשות היו אמצעי מסלול קרביים שונים, שקיבלו את השמות "אשד", "בוליד", אך היום נדבר על חללית נוספת - הלייזר מסלול הלחימה "סקיף".
SDI הסובייטית
ברגע שהאנושות גילתה מקום לעצמה, הצבא הרים את עיניהם אל הכוכבים. יתר על כן, המשימה הברורה והראשונה ביותר שנפתרה על ידי הקוסמונאוטיקה המעשית הייתה האפשרות להשתמש בחלל החיצון למטרות צבאיות שונות. פרויקטים מקבילים נחשבו ונחשבו הן בארצות הברית והן בברית המועצות כבר בשנות החמישים. התוצאה הגלויה של פרויקטים כאלה הייתה נשק אנטי לוויני; רק בברית המועצות בשנות ה -60 וה -80 בוצעו עשרות ניסויים של נשק נגד לווין, כולל לוחמי לוויין. הלוויין התמרון הראשון בברית המועצות בשם Polet-1 הופיע בחלל ב -1 בנובמבר 1963; Polet-1 היה אב הטיפוס של לוויין מיירט.
ההשקה האחרונה של מנגנון כזה בוצעה בהצלחה ב -18 ביוני 1982 כחלק מתרגיל רחב היקף של כוחות הגרעין האסטרטגיים של ברית המועצות, במערב תרגילים אלה נכנסו להיסטוריה בשם "שבעת -מלחמה גרעינית שעות ". במהלך התרגילים שיגרה ברית המועצות טילים בליסטיים בין יבשתיים, הן בים והן ביבשה, שיגרו טילי יירוט ושיגרו לוויינים צבאיים, כולל לוחם לוויין. ההנהגה האמריקאית התרשמה מאוד מהתרגילים של כוחות הגרעין הסובייטיים. חודש לאחר סיום התרגילים, רייגן מסר הצהרה על פריסת מערכת אמריקאית נגד לוויין, ובמרץ בשנה שלאחר מכן הכריז בפומבי על יוזמת ההגנה האסטרטגית (SDI), שקיבלה במהירות את השם הלא רשמי והמרהיב " מלחמת הכוכבים ", כמובן, השם היה קשור ישירות לאמנות הפופולרית של הסרט.
אבל אל תחשוב שהצבא והמהנדסים האמריקאים החלו לעבוד על תוכנית ה- SDI לאחר הצהרת הנשיא. בארצות הברית, מחקר ופעולות מדעיות ופרויקטים כאלה פותחו כבר בתחילת שנות השבעים. יחד עם זאת, מעצבים אמריקאים שקלו מספר רב של פרויקטים, ביניהם היו אקזוטיים, אך העיקרים שבהם היו פריסת נשק לייזר, קינטי וקרן בחלל.בארצנו החלו עבודות מחקר בכיוון זה גם באמצע שנות השבעים, עובדי NPO אנרג'יה עבדו על יצירת אפשרויות נשק חלל לתקוף. המשימות שהציבה הנהגת ברית המועצות למומחי NPO Energia דמו לאותן משימות שהשמיע רונלד רייגן במרץ 1983. המטרה העיקרית של "מלחמת הכוכבים" הסובייטית הייתה יצירת נכסי חלל שיהרוסו חלליות צבאיות של אויב פוטנציאלי, ICBM במהלך הטיסה ויפגעו בחפצים יבשתיים, ימיים ואוויריים בעלי חשיבות מיוחדת.
העבודה על יצירת ה- SDI הסובייטית כללה בעיקר בחינת תרחישים שונים של פעולות לחימה במסלול כדור הארץ, מחקר מדעי, חישובים תיאורטיים, קביעת היתרונות של סוגים מסוימים של נשק שניתן להעלות על גבי חלליות. יחד עם זאת, הספרות המיוחדת מציינת כי לאורך כל תקופת ההתפתחות בברית המועצות של חלליות הדרושות להתמודדות עם ה- SDI האמריקאי, עבודות כאלה מעולם לא היו מתואמות כל כך, לא היו בעלות תכלית כה רבה ולא היו להן כרכים כאלה מימון כמו בארצות הברית.
כאמצעי להשמדת תחנות חלל וכלי רכב צבאיים, נחשבה פלטפורמת חלל אחת, שתצויד במערך נשק משולב אחר: טילים והתקנת לייזר. שתי חלליות לחימה חדשות נוצרו על ידי מהנדסי NPO Energia. כפלטפורמת הבסיס, מהנדסים סובייטים בחרו בתחנת המסלול הידועה 17K DOS, מלבד זאת, לאיגוד המחקר והייצור היה ניסיון עשיר בהפעלת חלליות מסוג זה. על בסיס פלטפורמה אחת פותחו שתי מערכות לחימה, שקיבלו את הכינוי 17F111 "אשד" עם נשק טילים ו- 17F19 "סקיף" עם נשק לייזר.
לייזר מסלולי קרבי "סקיף"
די מהר, ברית המועצות ראתה במאבק נגד טילים בליסטיים בין יבשתיים משימה קשה. מסיבה זו, הלקוח הראשי של הפרויקט של משרד ההגנה של ברית המועצות החליט להתמקד ביצירת דגמים אפקטיביים של נשק נגד לווין. זהו פתרון פרגמטי ומובן, בהתחשב בכך שקשה יותר לזהות ואז להרוס ICBM או ראש נפץ שנפרד מטיל מאשר להשבית לוויין או תחנת חלל אויב. למעשה, ברית המועצות עבדה על התוכנית נגד SDI. הדגש העיקרי הושם על הרס חלליות קרביות אמריקאיות, כשירותן הייתה אמורה לשלול את מדינות ההגנה מפני מטוסי ICBM סובייטים. החלטה זו התיישבה לחלוטין עם הדוקטרינה הצבאית הסובייטית, לפיה תחנות אמריקאיות ורכבי ה- SDI אמורים היו להיהרס במקור, מה שיאפשר שיגור טילים בליסטיים לעבר מטרות הממוקמות בשטח האויב.
תוכנן להתקין לייזר קיים על החללית החדשה. למרבה המזל, הייתה מדגם מתאים של לייזר מגה -ואט בברית המועצות באותה תקופה. מטבע הדברים, הלייזר עדיין היה צריך להיבדק בחלל. מומחים מאחד הסניפים של מכון איגור וסיליביץ 'קורצ'טוב לאנרגיה אטומית היו מעורבים ביצירת מתקן לייזר מוטס בארצנו. מהנדסי המכון יצרו לייזר דינמי גז עובד. מערכת הלייזר המפותחת, שנועדה להעלות על המטוס Il-76MD ולהפעיל על פחמן דו חמצני, כבר עברה ניסויי טיסה עד 1983. האפשרות להציב לייזר כזה במסלול כדור הארץ הופיעה הודות ליצירתו של רכב השיגור של אנרג'יה, בעל קצב שיגור מטען מתאים.
הלייזר המסלול הראשון קיבל את הכינוי "Skif-D", האות "D" בשם פירושה הדגמה.זו הייתה בעיקר חללית ניסיונית, שהצבא הסובייטי ציפה לבדוק לא רק את הלייזר עצמו, אלא גם רשימה מסוימת של מערכות סטנדרטיות (בקרת תנועה, אספקת חשמל, הפרדה והתמצאות) שנועדו להתקנה על חלליות אחרות, שהיו גם הן פותח במסגרת האנלוגי הסובייטי של "מלחמת הכוכבים".
למכשיר הראשון "Skif-D" היו תכונות העיצוב הבאות. תחנת הלייזר המסלולית כללה שני מודולים: CM - מודול מטרה ו- FSB - מודול פונקציונאלי ושירותי. הם היו מחוברים זה לזה באמצעות צימוד קשיח. מודול FSB שימש להאצה נוספת של החללית לאחר הפרדה מרכב השיגור. כדי להיכנס למסלול ההתייחסות של כדור הארץ הנמוך, המודול הוסיף את המהירות הנדרשת של 60 מ 'לשנייה. בנוסף לפונקציית האצה קדם, ה- FSB מילא גם את תפקיד האחסון לכל מערכות השירות העיקריות של החללית. כדי לספק למערכות הספינה אנרגיה חשמלית, הונחו פאנלים סולאריים על המודול, אותם שימשו באוניית אספקת התחבורה (TSS). למעשה, ה- FSB עצמה הייתה ספינת אספקה לתחנות מסלול מסוג Salyut, שהשתלטה היטב על ידי התעשייה הסובייטית.
שלא כמו המודול שתואר לעיל, למודול המטרה של הלייזר מסלולי הלחימה לא היו אבות טיפוס. ה- CM כלל שלושה תאים למטרות שונות: אורט - תא לגופים עובדים; OE - תא אנרגיה ו- OSA - תא ציוד מיוחד. בראשון הציבו המעצבים גלילים מלאים ב- CO2, שמטרתם העיקרית הייתה להניע את מערכת הלייזר. תוכנן להתקין שני גנרטורים של טורבינות חשמליות בהספק כולל של 2.4 מגה -וואט בקטע החשמל. כפי שאפשר לנחש, היה בלייזר קרבי בתא האחרון שנותר, והיה גם מקום להצבת ה- SNU - מערכת הדרכה והכלה. ראש מודול OSA סובב ביחס לשאר החלליות, שכן המעצבים הסובייטים דאגו להקל על הנחיית התקנת הלייזר במטרה.
עבודה רבה נעשתה בלשכות העיצוב הסובייטיות, אחד הפיתוחים היה מחסה ראש עגול, שהגן על היחידה הפונקציונלית. בפעם הראשונה בברית המועצות לא נעשה שימוש במתכת לייצור מכסה הראש, זה היה סיבי פחמן. המכשיר הראשון "Skif -DM" - הדגמת הדגמה - שונה באותם תכונות הכוללות והמשקל שהייתה מקבלת לייזר מסלולי לחימה. הקוטר המרבי של המכשיר היה 4.1 מטר, אורך - 37 מטר, משקל - כ -80 טון. "Skif-DM" הייתה החללית היחידה ששוגרה לחלל, שפותחה בברית המועצות במסגרת התוכנית ליצירת לייזר מסלולי קרבי "סקיף", אותו אירוע היה השיגור הראשון של מחלקה כבדה במיוחד " רכב שיגור "אנרגייה".
השקה ראשונה של אנרג'יה
רקטת אנרג'יה הפכה להתגלמות כוחה והישגיה של תוכנית החלל הסובייטית. היא נותרה לנצח החזקה ביותר בקו רכבי השיגור הסובייטים, ובפדרציה הרוסית לא הייתה שיגור אחד של רקטה שיכולה להתקרב לאנרגיה ביכולות שלה, שיכולה להכניס עד 100 טון מטען למטרות נמוכות מסלול כדור הארץ. לא לפני ולא אחריו נבנו טילים סופר כבדים בברית המועצות וברוסיה.
ב- 15 במאי 1987, המריאה הרקטה הכבדה העל אנרג'יה ממשטח השיגור בקוסמודרום באיקונור. ראוי לציין כי היו שתי שיגורים בסך הכל. השנייה התפרסמה הרבה יותר, כפי שהיא בוצעה במסגרת הניסויים של מעבורת החלל הסובייטית "בוראן". השיגור המוצלח לחלל של רקטה נושאת-כבדה סובייטית לקוסמונאוטיקה העולמית היה סנסציוני, הופעתה של רקטה כזו פתחה סיכויים מפתים לא רק לברית המועצות, אלא לעולם כולו.בטיסה הראשונה שיגרה הרקטה את מכשיר פוליוס לחלל, כפי שנקרא בתקשורת. במציאות, ה"פוליוס "היה דגם דינאמי של פלטפורמת הלייזר הלחימה" סקיף "(17F119). המטען היה מרשים, הדגם הדינמי של הלייזר המסלול העתידי שקל יותר מ -80 טון.
מודל המשקל הכולל של התחנה העתידית, שהושק מהקוסמודרום של Baikonur, תואם במלואו במסתו ובגודלו לייזר המסלול שנוצר. בתחילה "אנרג'יה" עם מטען בצורת דגם "סקיף-דמ" הייתה אמורה להישלח לחלל בספטמבר 1986, אך השיגור נדחה מספר פעמים. כתוצאה מכך, מתחם Skif-DM עגן עם הרקטה ומוכן לחלוטין לשיגור רק באפריל בשנה הבאה. כתוצאה מכך, אירוע חשוב להיסטוריה של הקוסמונאוטיקה הרוסית התרחש ב -15 במאי 1987, העיכוב ביום ההשקה היה 5 שעות. בטיסה, שני שלבים של רכב ההשקה הסופר כבד עבד אנרג'יה במצב הרגיל, דגם הכלל והמשקל Skif-DM נפרד בהצלחה מרכב השיגור 460 שניות לאחר השיגור, זה קרה בגובה של 110 ק"מ. אבל אז התחילו הבעיות. בשל טעות במתג המעגלים החשמליים, היפוך הפריסה הדינאמית של תחנת הלייזר הקרבי לאחר ההפרדה מהטיל נמשך זמן רב יותר מהזמן המתוכנן. כתוצאה מכך, המודל הדינמי לא נכנס למסלול נתון הקרוב לכדור הארץ, ולאורך מסלול בליסטי, נפל על פני כדור הארץ באוקיינוס השקט. למרות הכישלון, דו"ח לאחר ההשקה הצביע על כך ש -80 % מהניסויים המתוכננים הצליחו. זה ידוע שתוכנית הטיסה של החללית "סקיף-DM" סיפקה שישה ניסויים גיאופיזיים וארבעה ניסויים יישומיים.
שיגור תחנת לחימה מן המניין עם לייזר על הסיפון מעולם לא אירע. והאנרגיה עצמה הצליחה לבצע שתי טיסות בלבד. בעיצומה של הפרסטרויקה, קריסת המדינה וקריסת הכלכלה, לא היה זמן למלחמת הכוכבים. בשנת 1991 התוכנית, שהייתה תגובה ליוזמת ההגנה האסטרטגית האמריקאית של ארה"ב, נטשה לחלוטין. העבודה בחו"ל במסגרת פרויקט SDI הופסקה לבסוף עד 1993, מאמציהם של מעצבים ומהנדסים אמריקאים גם לא הובילו ליצירת נשק לייזר או קרן מבוסס-שטח.
