ההדגמה הראשונה של רכב המשוריין NEXTER TITUS

ההדגמה הראשונה של רכב המשוריין NEXTER TITUS
ההדגמה הראשונה של רכב המשוריין NEXTER TITUS

וִידֵאוֹ: ההדגמה הראשונה של רכב המשוריין NEXTER TITUS

וִידֵאוֹ: ההדגמה הראשונה של רכב המשוריין NEXTER TITUS
וִידֵאוֹ: מכשיר הסרת שיער בלייזר IPL 2024, נוֹבֶמבֶּר
Anonim

בתערוכת הנשק והציוד הצבאי DSEI-2013 שהתקיימה לאחרונה בלונדון, הוצגו כמה כלי רכב משוריינים חדשים למטרות שונות. כך, חברת NEXTER הצרפתית הביאה לתערוכה את הפיתוח החדש שלה שכותרתו TITUS. בעיצוב מכונה זו יושמו מספר פתרונות מעניינים וכצפוי היא תוכל לעניין לקוח זר. היזם מקדיש תשומת לב מיוחדת להזמנות אפשריות ממדינות שלישיות. זאת בשל העובדה שמכונת TITUS נוצרה במקור לצורך אספקה של יצוא.

תמונה
תמונה

שמו של הרכב המשוריין החדש ממשיך בסוג של מסורת שהתחילה "שמו" של פרויקט CAESAR, ומהווה ניגון אחורי. TITUS מייצג מערכת תחבורה ותשתיות חי"ר. המראה הטכני של רכב TITUS הוא כזה שתוכל למצוא בו זמנית מאפיינים של שתי סוגים של רכבים משוריינים. לאחר שראו את הייחודיות של קונפליקטים מקומיים בתקופה האחרונה, הנדסו מהנדסים צרפתים בפרויקט החדש כמה מהפתרונות הגלומים במכונות מסוג MRAP. בכך הם לקחו בחשבון את חסרונות הציוד העמיד בפני מוקשים ומוגן ממארבים. כדי להבטיח ניידות ותמרון מספקים, ל- TITUS יש כמה מאפיינים של נושאת כוח משוריינת "קלאסית".

כבסיס לנשא המשוריינים MRAP TITUS, בחרו מעצבי NEXTER מערכות בשלדת הנעה לכל הגלגלים שפותחה על ידי חברת טטרה הצ'כית. המאפיין העיקרי של שלדה זו הוא עיצוב המסגרת המיוחד, שעליו מורכבות כל היחידות, והסידור המעניין של הגלגלים, שהוא נדיר ביותר ברכבים משוריינים מודרניים, אך אופייני למשאיות משוריינות. הציר המרכזי ממוקם באמצע המכונה, לא מקוזז מאחור. זה מאפשר את חלוקת משקל המבנה באופן שווה על כל ששת הגלגלים מבלי להתמקד בצירים האחוריים. לחלוקת משקל זו של הרכב יש השפעה מועילה על יכולתו לחצות את המדינה.

המיקום הנכון של הגלגלים ביחס למרכזי הכובד של יחידות הרכב השונות במקרה של המכונית המשוריינת TITUS הוא דבר חשוב מאוד, שכן יש לו משקל די גדול. בתצורה הבסיסית, הרכב הריק שוקל עד 17 טון. מטען - עד 4 טון. בעת התקנת מודולי הזמנה נוספים, המסה של מכונית משוריינת ריקה עולה בשישה טון ביחס לגרסה הבסיסית. כך, משקל הלחימה המרבי של רכב TITUS יכול להגיע ל -27 טון. עם פרמטרים כאלה של משקל, המכונית התבררה כקומפקטית למדי: אורך 7, 55 מטר, רוחב 2, 55 מ 'וגובה על הגג 2, 73 מ'.

תמונה
תמונה

בגרסה הבסיסית, משוריין MRAP TITUS מצויד במנוע דיזל שישה צילינדרים של קוממינס בנפח 440 כוחות סוס. כאמור במידע הרשמי אודות הפרויקט, על פי בקשת הלקוח, המכונה יכולה להיות מצוידת במנוע חזק יותר. מנוע דיזל חלופי של 550 כוחות סוס מסוגל לשפר משמעותית את ביצועי הנהיגה של המכונית המשוריינת. בשני המקרים המנוע משודך לתיבת הילוכים אוטומטית של אליסון. תחנת כוח כזו מאפשרת לרכב המשוריין להאיץ בכביש המהיר למהירות של 110 קמ ש. מילוי אחד מספיק כדי לכסות 700 קילומטרים.

כפי שניתן לראות מהגוף הגבוה יחסית, ה- TITUS מצויד בתחתית "מכרה-פעולה" בצורת V. הגנת המכרות של המכונית המשוריינת נעשית בהתאם לדרישות של רמות 4a ו- 4b בתקן NATO STANAG 4569.המשמעות היא ש- TITUS יכול להגן על הצוות והחיילים מפני מטען חבלה עם מטען של 10 ק"ג TNT המפוצץ מתחת לגלגל או לתחתית. ההגנה הבסיסית של גוף המשוריין תואמת לרמה 2 של תקן נאט"ו, המאפשרת לצוות ולחיילים להעביר אותם לא לפחד מכדורים חודרי שריון של מחסניות 7, 62x39 מ"מ. כאשר מותקנים מודולי אבזור נוספים, רכב TITUS מוגן מכדורים בקוטר 14.5 מ"מ.

מערכות אבטחה נוספות נוספות מעניינות במיוחד. לבקשת הלקוח, ניתן להצטייד במוביל השריון MRAP TITUS במערכת PG Guard שנועדה להגן מפני רימונים נגד טנקים מונעי רקטות. כמו כן, פותחה מערכת כלים מסוימת בשם SAFEPRO. כאמור בחומרי פרסום שהונפקו על ידי NEXTER מערכות, התקנת ערכה זו מאפשרת לרכב המשוריין לעמוד בפיצוץ מטען במשקל של עד 150 ק ג. באיזה מרחק מהמכונית צריך להתרחש הפיצוץ וכיצד לא ניתנה רמת הגנה כה גבוהה.

תמונה
תמונה

התאים המיושבים של רכב TITUS (תא הטייס ותא הכוחות) הינם בעלי נפח כולל של יותר מ -14 מטרים מעוקבים. מטרים. הצוות של המכונית המשוריינת מורכב משלושה אנשים. ניתן להכיל עשרה חיילים עם ציוד בתא הכוחות. הצוות והחיילים יושבים במושבים הסופגים חלק מאנרגיית הפיצוץ של המכרה.

החלק האחורי של גוף המשוריין של הרכב עשוי על פי מערכת מודולרית. המשמעות היא שבמקום תא טייס לנחיתה, TITUS יכולה לשאת פלטפורמת מטען, הציוד הדרוש וכו '. בגרסה הבסיסית של הובלה משוריינת לחיילים, המכונית המשוריינת מצוידת בנפחים נוספים להתאמה למטען קטן (תחמושת וכו '). קופסאות מיוחדות בצידי המארז הן בנפח כולל של 4 קוב. מטרים.

אב הטיפוס הראשון של רכב TITUS המצוי בחומרי קידום מכירות נושא את תחנת הנשק NEXTER ARX20 בשליטה מרחוק. החימוש של מודול זה מורכב מתותח אוטומטי בגודל 20 מ"מ ומקלע 7.62 מ"מ המשולב אליו. בנוסף, ישנם ארבעה משגרי רימון עשן על המודול. מודול הלחימה ממוקם על גג המכונית המשוריינת, מעל תא הטייס. במידת הצורך ניתן להתקין על רצועת הכתף הקיימת כל מודול לחימה מתאים עם נשק ומערכות אלקטרוניות העונות על דרישות הלקוח. הודות לכך, רכב TITUS יכול לשאת מקלעים, כולל תותחים אוטומטיים בקליבר גדול, משגרים רימונים אוטומטיים מדגמים שונים.

בחלק האחורי של גוף המשוריין, בפינות העליונות של מודול הובלת הכוחות, ישנם שני צריחים להתקנת מקלעים. צריחים אלה, כמו במקרה של מודולי הלחימה העיקריים, נשלטים מתוך חיל השריון.

נושאת כוח משוריינת עם תכונות MRAP מדגם TITUS עדיין קיימת בעותק אחד בלבד. הרכב המשוריין היחיד משמש לבדיקת מערכות שונות ומוצג בתערוכות. NEXTER מערכות יצרה את TITUS בעיקר למכירה למדינות שלישיות. בשורת מוצריה המוצעים לייצוא, מכונית משוריינת זו תופסת עמדת ביניים בין הרכב "מלא" מסוג MRAP Aravis לבין נושאת המשוריינים ה"קלאסית "VBCI. חברת היזמים עדיין לא עוסקת בפריסת ייצור סדרתי של הרכב החדש, אך, כאמור, במקרה של הזמנות שיתקבלו, בניית המכוניות המשוריינות הראשונות תחל בשנת 2015.

החוזים לאספקת רכבים משוריינים TITUS טרם נחתמו וכרגע, סביר להניח שהם אפילו לא מתוכננים עדיין. לנוכח ההפגנה האחרונה של מכונית משוריינת צרפתית מבטיחה, כנראה שללקוחות פוטנציאליים עדיין לא היה זמן להשיג את כמות המידע הרצויה ולשקול את הצורך לרכוש טכנולוגיה זו. כך, אם מישהו מעוניין ברכב TITUS, אז חתימת החוזה תתקיים רק בעוד מספר חודשים. בהתחשב בהבטחות של מערכות NEXTER בנוגע לעיתוי תחילת הייצור ההמוני, ניתן להניח שהקונים הראשונים ממדינות שלישיות יקבלו את רכביהם המשוריינים רק בעוד מספר שנים.

מוּמלָץ: