רכישות בקנה מידה מלא של כלי רכב משוריינים IVECO LMV האיטלקי עשויות להשפיע באופן קטסטרופלי על הכוננות הקרבית של רוב מערכי הכוחות היבשתיים והכוחות המוטסים. אחרי הכל, תוכנן לרכוש שלושת אלפים מהמכונות הללו. יתר על כן, רכישת LMV, ההנהגה הצבאית דאז דחתה מספר רב של ציוד צבאי מקומי, שעבר בהצלחה מבחנים או, כמו שאומרים, "בדרך". אז בשנת 2010, הטנק הכמעט סיים מהדור החדש אובייקט 195, הידוע גם בשם T-95, מודרניזציה של טנקים קיימים בנושא T-72B2 "קלע" ו"בורלאק ", וגרסה דו-חבית של העצמי יחידת הארטילריה המונעת "קואליציה" נדחתה.
לינקס בפורום צבא 2015 בקובינקה. בשביל מה?
"הרשימה השחורה" כוללת גם BMD-4M, 2S25 Sprut, T-90A, BTR-90, BMP-3 ו- BMPT. תוכנן להפסיק לרכוש כלי רכב משוריינים מקומיים "טייגר".
היו אפילו אמירות שהצבא לא יקנה שום דבר מקומי עד 2015. הרושם היה כי פקיד משרד ההגנה דאז לא מעוניין כיצד תעשיית הביטחון הרוסית תשרוד והאם היא תשרוד בכלל. אבל הם פתחו בפעילות יוצאת דופן ב"כיוון המערבי ". בנוסף ל- IVECO LMV, הכוחות המוטסים החלו "להתאים" את IVECO VM 90 המיושנת. נמסר כי לא רק כוחות מיוחדים של הכוחות המוטסים, אלא גם חטיבות תקיפה שלמות שלמות, כמו גם יחידות סיור של הקרקע. כוחות, יהיו מצוידים ב- "Lynx".
לצבא הרוסי סופקו כלי רכב שעליהם לא בוטלו החסרונות שזוהו באפגניסטן
החלו רכישות המוניות של נשק צלפים זר. משחתות טנקים גלגלים "Centauro" ו- BMP "Freccia" נלקחו לבדיקה. לכאורה, טכניקה זו ננקטה רק לשם היכרות, אך עם זאת, מידע הודלף לתקשורת כי מתכוננת רכישת רישיון לייצור מכוניות איטלקיות במפעלים מקומיים.
נכון, ספקנים התבדחו שאותו הדבר שקרה ללינקס כנראה יחזור על עצמו עם ה"קנטאורו ": הם יתנו שם רוסי קולני, ואז הכל יוגבל להרכבת מברג של ערכות המכונה שנשלחו מחו"ל והתברגו. הצלחות עם אותם שמות רוסיים. לא יהיה דבר משלו.
אלמנטים תת קרקעיים. חלקים מסוימים מראים חלודה
כמו כן, על פי כמה דיווחים, יחד עם הצרפתים, החלו העבודות על מודרניזציה של תא ההילוכים של המנוע של טנק T-72, היו שמועות על מנוע איטלקי לטנק הארמטה. היו הצהרות על פנייה אפשרית לצרפת עם בקשה לספק אקדחים מונעים עצמית ל- CAESAR ולפינים - על הרצון לרכוש 500 משאיות פטריה. בנוסף, כמובן, פרויקט שיתוף הפעולה החזק ביותר שהסתיים בזריזות - UDC "מיסטרל".
כל התמרונים הגאוניים האלה, אני חייב לומר, נפגשו לעתים קרובות מאוד באישור של אלה שהזדהו עם הרפורמים במשרד הביטחון. הם אומרים כי "התעשייה הביטחונית המקומית לא יכולה ליצור שום דבר תחרותי", והמערב הוא ידידנו, ואין דבר מביש שהציוד הצבאי של גוש נאט"ו "הידידותי" יגיע לחיילים בהמוניהם.
בפנים המכונית צפופה מאוד
התרשמת כי למשרד הביטחון אין מושג כלל שיכול להיות סיבוך ביחסים עם אירופה וארצות הברית, כי עלול להתרחש משבר באוקראינה או במקום אחר בו האינטרסים של נאט ו ורוסיה יתנגשו.
יש דעות כי באותה תקופה הם ציפו להחמרה חדה של המצב במרכז אסיה הסובייטית לשעבר, לאחר תחילת נסיגת כוחות הקואליציה המערבית מאפגניסטן. ועימות צבאי אפשרי באזור זה נתפס כחזרה על מה שקרה שם מאז 2001. אז כדי להילחם בטליבאן כבר בטג'יקיסטן, קירגיזסטן, IVECO LMV, "Centauro", CAESAR ו"צעצועים "מערביים אחרים היה צריך להיות נחוץ.
מושב הנהג
אך נראה כי האסטרטגים שלנו חישבו לא נכון, המצב במרכז אסיה עדיין יציב יחסית, הטליבאן שקוע בעימות עם טרוריסטים צמאי דם עוד יותר. אבל צרות הגיעו, כמו תמיד, מהמקום בו לא ציפו. היחסים עם המערב הסלימו כמעט עד כדי המלחמה הקרה. אפשר רק לדמיין מהי רמת הכוננות הקרבית של התצורות שעברו באופן מאסיבי לטכנולוגיה המערבית, כמה מאות כלי רכב מתוצרת חוץ יהיו כיום בפארקים ללא חלקי חילוף. טוב שצוות UVZ הצליח "לפרוץ" את הגרסה המודרנית התקציבית של ה- T-72, ואת ארזמאס-ה- BTR-82A שלו.
עלינו לחלוק כבוד להנהגה הנוכחית של משרד הביטחון, שהצליח כבר מההתחלה ליצור יחסים עם התעשייה הביטחונית המקומית. כתוצאה מכך, יש לנו כעת כוחות מספיק מוכנים ללחימה, ולא "כוחות לביצוע פעולות משטרה ושמירה על השלום בתיאטרון הפעולות במרכז אסיה". למרות שיש עוד הרבה עבודה: האדונים-הרפורמים הצליחו לעשות כל כך הרבה.
