רכב הלחימה המוטוס BMD-2 אינו חדש, אך הוא מהווה בסיס לצי הצי המשוריין של הכוחות המוטסים. כדי לשמור על פוטנציאל הלחימה הנדרש, טכניקה זו זקוקה למודרניזציה. לפני מספר שנים הושק פרויקט למודרניזציה של רכבי פיקוד מסוג BMD-2K בשם BMD-2K-AU. טכניקה זו אמורה לשפר את הפיקוד והשליטה ברמת הגדוד. בתאריכים 5 ו -6 באוקטובר הודגם הרכב המשודרג BMD-2K-AU בתערוכה "יום החדשנות של המחוז הצבאי הדרומי".
פרויקט המודרניזציה של BMD-2K-AU ("פקודה אוטומטית מאוחדת") נוצר במכון המחקר למערכות תקשורת ובקרה (מוסקבה). פרויקט זה כולל התקנת מערך ציוד חדש על רכבי הפיקוד הקיימים. חידוד כזה חל רק על מכלול האמצעים האלקטרוניים הרדיויים ונועד להגדיל את יכולות ה- BMD של המפקד בעת שליטה על גדוד מוטס.
כחלק מהמודרניזציה, ה- BMD-2K הבסיסי מקבל מכלול של ציוד אוטומציה ותקשורת מהסוג השלישי (מה שנקרא KSAS-3), המיועד לשימוש על ידי מפקד גדוד מוטס. הציוד המותקן ברכב הוא חלק ממערך הפיקוד והבקרה האוטומטי של גדוד התקיפה האווירית או הגדוד של Polet-K. הציוד של רכב הלחימה BMD-2K-AU מספק תקשורת ושליטה על היחידה במספר מצבים. בהתאם למצב, יכול המג ד לבצע את כל הפעולות באופן ידני או להעביר חלק מתפקידיו לאוטומציה.
על פי הנתונים הקיימים, במהלך התקנת ציוד KSAS-3, ה- BMD-2K הבסיסי אינו עובר שינויים ניכרים. עיצוב מכונות, תחנת כוח, נשק וכו '. נשאר אותו דבר. ככל הנראה ניתן לבצע תיקונים במידת הצורך. גישה זו למודרניזציה במידה מסוימת מקלה על הפעלה סימולטנית של ציוד של מספר דגמים של אותה משפחה, וגם מבטיחה את עבודת הלחימה המשותפת שלהם.
לפיכך, BMD-2K-AU שומר על שריון חסין כדורים, המגן על הצוות והיחידות מפני הפגזות מנשק בקוטר 12.7 מ"מ (הקרנה קדמית) או 7.62 מ"מ (עגול). משקל הלחימה נשאר ברמה של 8 טון, מה שמאפשר להצניע את הרכב ולחצות מכשולי מים על ידי שחייה. מנוע דיזל 5D-20-240 240 כ"ס מספק מהירות מרבית בכביש המהיר עד 60 קמ"ש ובמים עד 10 קמ"ש.
החימוש של רכב הפיקוד המעודכן נשאר זהה. הנשק העיקרי הוא תותח אוטומטי 2A42 30 מ"מ. יחד עם התותח מקלע PKTM בגודל 7.62 מ"מ. מקלע נוסף כזה מותקן על הרכבה של גוף הגוף. במידת הצורך, הצוות יכול להשתמש במערכת טילים נגד טנקים. על גג המגדל יש סיכה להתקנת משגר 9P135M של מתחם "Fagot" 9K111. ציוד הבקרה ומנגנון השיגור עם מחברים להובלת ושיגור הרקטה קבועים על הסיכה.
תוך שמירה על המאפיינים הבסיסיים של כל ה- BMD הקודמים של משפחתו, ה- BMD-2K-AU יכול לפעול באותן תצורות קרב עם כלי רכב אחרים, ולספק שליטה על פעולות הלחימה של הגדוד. בנוסף, רכב הפיקוד שומר על כל האפשרויות להשתתפות ישירה בלחימה. במידת הצורך, היא, כמו ציוד אחר של היחידה, יכולה לירות לעבר מטרות באמצעות כל כלי הנשק הזמינים.
על פי כמה מקורות, עד כה הושקה מודרניזציה סדרתית של רכבי BMD-2K קיימים על פי פרויקט חדש. עבודות אלה מבוצעות על ידי מספר ארגונים האחראים על אספקת הרכיבים הדרושים והתקנת ציוד במכונות הבסיס. לפיכך, התקנת ציוד חדש הופקדה בידי מפעל ציוד הטלגראף קלוגה.
הכוחות כבר קיבלו מספר BMD-2 בגרסת "הפקודה האוטומטית המאוחדת". על פי מידע גלוי, בשנת 2014, מכון המחקר למערכות תקשורת ובקרה, יחד עם ארגונים קשורים, נאלץ להעביר ללקוח שתי עשרות מכונות מודרניות. בהתבסס על הנתונים הקיימים ניתן להניח כי המודרניזציה של רכבי BMD-2K תימשך. ניתן לאמוד את הצורך הכולל של הכוחות המוטסים בציוד כזה בכמה עשרות יחידות. ככל הנראה, ה- BMD-2K-AU צריך להיות בכל גדוד החמוש ב- BMD-2 הבסיסי.
נכון לעכשיו, לכוחות המוטסים יש כמה עשרות כלי קרב מוטסים BMD-2K-AU, המועברים לתצורות שונות. אחד מרכבי הפיקוד החדשים ביותר הגיע בתחילת אוקטובר לרוסטוב-און-דון כדי להשתתף בתערוכת "יום החדשנות של המחוז הצבאי הדרומי".
מבחינה חיצונית, BMD-2K-AU דומה ל- BMD-2 הרגיל
החלק הקדמי של הגוף בצורת הזווית האופיינית
מכשירי בדיקת נהג
פריסקופים במקומות הצנחנים מימין ומשמאל לנהג
תא הכוחות מצויד גם במכשירי תצפית
על הסיפון יש מחברים לכלי ההתבססות
חלק שטחי של המכונה
ציוד על גג תא המנוע
אנטנה על גג הגוף, בצד הימני. האלמנט החיצוני הגדול היחיד שמבדיל בין BMD-2K-AU לבין BMD-2
שִׁלדָה
מִגדָל
אקדח אוטומטי 2A42
מערכת טילים נגד טנקים 9K111 "פגות"
מכשירי תצפית ומראות המגדל
בחזית הצריח יש זרקור המחובר מכנית להתקנת האקדח.
סוכך מחובר לצידו הימני של המגדל
