במהלך העשורים האחרונים, התעשייה האוקראינית ניסתה שוב ושוב לבצע מודרניזציה עמוקה של מערכות רקטות לשיגור ריבוי סובייטי. ברוב המקרים, לפרויקטים כאלה לא היו יתרונות מיוחדים ולא עזבו את שלב הבדיקה של אב טיפוס. הפרויקט החדש "וילכה" משתווה לטובה עם קודמים ומתחרים רבים. על פי הדיווחים האחרונים, ה- MLRS החדש התמודד עם הבדיקות, וכתוצאה מכך הועלה לשירות והפך לנושא הזמנה לייצור המוני.
לפני מספר ימים פרסמה תקשורת ההמונים האוקראינית מידע חדש אודות התקדמות פרויקט וילכה (אלדר). החדשות הגיעו מהמנכ"ל של לשכת העיצוב בקייב "לוך" אולג קורוסטלב. ראש הארגון אמר כי מערכת הרקטות העדכנית ביותר לשיגור מרובה הוכנסה לשירות רשמי. בנוסף, ההזמנה הראשונה לייצור סדרתי של כלי נשק חדשים ומערכות עזר כבר התקבלה. נטען כי דגימות הייצור הראשונות יגיעו לצבא האוקראיני בשנת 2019.
"וילהא" במצעד בקייב, אוגוסט 2018 צילום ויקימדיה
כמו כן, מנכ"ל KB "לוך" דיבר על הופעה אפשרית של חוזה אחר. לדבריו, אחד הצבאות הזרים מגלה עניין באולקה. עם זאת, מי בדיוק יכול להיות הלקוח הזר הראשון של נשק כזה טרם פורסם.
או קורוסטלב נזכר כי מספר מוצרים חדשים פותחו במסגרת פרויקט וילכה. קודם כל, מעצבי "לוך" הציעו גרסה חדשה של הטיל המודרך, בעל מאפיינים משופרים. כמו כן, פותח פרויקט למודרניזציה של רכב הלחימה הקיים "Smerch", המספק החלפה של מספר מערכות משולבות. קודם כל, הם עדכנו את אמצעי ההדרכה ושליטה באש.
לרוע המזל, נציג ארגון הפיתוח לא פירט על כמה ממאפייני החוזה שנחתם. המספר המסודר של כלי הקרב המודרניים והטילים המודרכים עבורם עדיין לא ידוע. כמו כן, עלות הייצור של מוצרים אלה ועיתוי מסירתם אינם נקובים בשמות. אולי נתונים אלה יפורסמו מאוחר יותר.
בעוד שחלק מהתכונות הטכניות של "אלדר" הסדרתי נותרו עלומות. לכן, בעבר האחרון, הוזכרה שוב ושוב האפשרות ליצור משגר משונע בעל הנעה עצמית על שלדה חדשה. לא ידוע אם ניתן היה להביא את הפרויקט הזה לייצור. אם זה עדיין לא מוכן, אז כלי הלחימה המתוקנים והמודרניים מהסוג הישן יגיעו לחיילים.
***
קיומו של הפרויקט MLRS "וילכה" הוכרז בינואר 2016, אך הפיתוח החל מוקדם יותר. על פי נתונים ידועים, הפרויקט מעסיק כמעט תריסר ארגונים ומפעלים שונים. פיתוח המרכיבים העיקריים והתיאום הכולל של העבודה בוצע על ידי Luch KB. בתחילה, רוב המידע אודות הפרויקט החדש לא נחשף, מה שהוביל במיוחד להופעתן של גרסאות שונות. לדוגמה, כמה מקורות ציינו כי ה"אלדר "מבוסס על פיתוחים על פרויקט ישן יותר של מערכת הטילים המבצעית-טקטית" סאפסאן ".
די מהר התעורר בלבול מוזר בהקשר של פרויקט וילכה.בהצהרות ופרסומים שונים התייחסו לפיתוח זה במקביל למערכת רקטות שיגור מרובות ומערכת טילים מבצעית-טקטית. אולם מאוחר יותר הופיע מידע חדש שאפשר להבהיר את סיווג הפרויקט. "אלדר" יכול להיחשב בצדק וריאנט של מודרניזציה עמוקה של ה- MLRS הקיים ולייחוס לאותה סוג נשק.
על פי התוכניות לתחילת 2016, בחודשים הקרובים היו המפעלים המשתתפים בפרויקט להשלים עבודות תכנון ולהכין נשק חדש לבדיקה. סוף שנת 2016 וכל שנת 2017 הוקצו לירי בדיקה. בהתבסס על תוצאות הבדיקות הללו, יש לקבל החלטה על אימוץ והפעלת ייצור המוני. המוצרים הסדרתיים הראשונים "וילכה" היו אמורים להיות מועברים לחיילים בשנת 2018. כפי שעכשיו ברור, לוח הזמנים המקורי של העבודה הופרע, ושלבים מסוימים של הפרויקט זזו ברצינות ימינה. עם זאת, ה- MLRS החדש עדיין הצליח להיות מובא, לפחות, לאימוץ רשמי.
MLRS מנוסה בניסויים, 26 באוגוסט 2016 צילום Facebook.com/yuri.biriukov
עד אזכור הפתיחה הראשון בנאומי הפקידים, הפרויקט לא רק היה קיים, אלא גם הצליח לעבור כמה שלבים מוקדמים. הודות לכך, לא עבר יותר מדי זמן בין ההכרזה למבחנים הראשונים. שיגור הניסוי הראשון של רקטת אלדר התקיים ב -22 במרץ 2016 באתר ניסוי באזור אודסה. נטען כי המוצר עבר בהצלחה את המסלול שצוין ופגע ביעד המותנה. ב -26 באוגוסט אותה שנה שוגרו טילים חדשים מתוך רכב הלחימה Smerch MLRS. ל -14 הטילים שהיו בשימוש היה הציוד הדרוש וכאמור אישרו כמה מהמאפיינים. באמצע נובמבר נעשה שימוש בשני טילים ניסיוניים עם ראש נפץ של ממש.
בשנת 2017 ערכו לשכת העיצוב Luch ומפעלים נלווים שני מפגשי ירי בדיקות: בחודש מאי ובדצמבר. בשני המקרים נעשה שימוש בארבע רקטות. מטרת הבדיקות הללו הייתה לכוונן מערכות בודדות ולבדוק יחידות חדשות. זמן קצר לפני הניסויים בדצמבר דיברה חברת האחזקות ארטם על פיתוח טכנולוגיה חדשה לייצור מעטפת טילים. במיוחד לייצור מוצרים כאלה הותקנה והושקה במפעל מכונת גלגול חדשה תוצרת חוץ. לאחר בדיקת טילים בעלי גוף חדש, נטען כי הטכנולוגיות לייצורן הצדיקו את עצמן.
באפריל 2018 התקיימו ניסויים ממלכתיים של מערכת רקטות שיגור מרובות חדשות באחד מטווחי אזור חרסון. על פי הנתונים שפורסמו, הבדיקות אישרו את המאפיינים הגבוהים ביותר של טווח ודיוק האש. ב -24 באוגוסט השתתף משגר הסמרץ ', המעודכן בהתאם לפרויקט אלדר, במצעד המוקדש ליום העצמאות של אוקראינה.
על פי הדיווחים האחרונים, ה- MLRS של Olkha עבר את מבחני המדינה וקיבל המלצה לאימוץ. ייצור סדרתי כבר יצא לדרך, ובשנה הבאה יש להעביר את הדגימות הראשונות ליחידות של הצבא האוקראיני. כמו כן, הוא צפוי להתחיל לעבוד לטובת לקוח זר מסוים.
***
על פי הנתונים שפורסמו, פרויקט וילכה מאפשר למודרניזציה עמוקה של מערכת הרקטות הקיימות של שיגור מרובי Smerch, שפותחה לפני כ -30 שנה. שיפור הביצועים והרחבת טווח המשימות שיש לפתור מתבצעת עקב הרקטה החדשה ושדרוג מכשירי המשגר המניעים את עצמם. לפיכך, "האלדר" האוקראיני בקושי יכול להיחשב להתפתחות עצמאית לחלוטין.
בבדיקות נעשה שימוש במשגרים ניסיוניים שנעשו על ידי שינויים קלים ברכב הלחימה הסטנדרטי 9A52 של מתחם הסמרך. השלדה, חבילת המסילה וחלק מהמערכות המשולבות נותרו על כנם. במקביל החליפו ארגונים אוקראינים את התקני בקרת האש הקיימים במכשירים חדשים.קודם כל נוספו מכשירי ניווט לוויין והתקנים להעברת נתונים לרכיבים אלקטרוניים של טילים חדשים. בנוסף, חבילת מסילות ההתחלה נושאת מעטפת קלה מתקופה מסוימת.
עוד בשנת 2016 נטען כי התעשייה האוקראינית עובדת על גרסה חדשה של הרכב הקרבי. כל היחידות העיקריות הוצעו על גבי מארז KrAZ-7634NE בעל ארבעה צירים מייצורנו. עם זאת, משימות עיצוב כאלה, ככל הנראה, טרם נפתרו. הדוגמאות הידועות של "וילכה" עדיין מבוססות על המארז הישן של המותג "MAZ".
שיגור רקטה ניסיונית, 26 באוגוסט 2016. צילום המועצה לביטחון לאומי והגנה של אוקראינה / rnbo.gov.ua
החידוש העיקרי במסגרת פרויקט אלדר הוא הטיל המודרך בעל אותו שם. לשכת העיצוב "לוך" מספקת יצירה של תחמושת חד-שלבית חד-פעמית עם מערכת הדרכה משולבת. יש סיבה להאמין שהבסיס ל"אלדר "היה הטילים של משפחת 9M55, ששימשו במקור כחלק ממתחם" סמך ". רקטה קיימת יכולה להיות מצוידת במכשירים מעודכנים או במכשירים חדשים לגמרי עם הפונקציות הדרושות. התוצאה היא סוג חדש של כלי נשק עם מערכת הדרכה מלאה.
על פי נתונים ידועים, "וילהה" שונה מה- 9M55 במידות מופחתות. אורכו צומצם ל -7 מ 'תוך שמירה על קליבר של 300 מ"מ. כמו בעבר, נעשה שימוש בגוף גלילי בעל ראשת מחודדת והגהות מתקפלות בחלק הזנב. מסת השיגור של הרקטה היא 800 ק"ג. מתוכם, 500 ק"ג נופלים על מנוע הדלק המוצק של הדגם החדש, המספק עלייה מסוימת במאפייני הטיסה.
הרקטה קיבלה מערכת בקרה משולבת המבוססת על מכשירי ניווט אינרטיביים ולווייניים. בעזרתם האוטומציה קובעת את מיקומה של הרקטה ומייצרת פקודות עבור ההגאים. מערכות בקרה שונות משמשות בחלקים שונים של המסלול. ליד ראש הגופה ישנן מספר טבעות עם 90 מנועי היגוי קטנים המיועדים לכל הכיוונים. הגהים אווירודינמיים ממוקמים בחלק הזנב של המוצר.
במהלך שניות הטיסה הראשונות, הרקטה נשמרת על מסלולה באמצעות הגהים דינאמיים של גז. לאחר שנגמר הדלק של מנועי ההיגוי חלק ניכר מהטיסה מתבצע במצב לא מבוקר. אמצעי תיקון שימוש בחודדי זנב מופעלים רק בשלב האחרון של הטיסה. בעזרתם הרקטה מתקנת את המסלול ומגיעה למטרה. על פי נתוני 2017, בעת ירי בטווח המרבי, סטיית הרקטה מנקודת הכוונה לא עלתה על 15 מ '.
בקרות טילים ומכשירי שליטה באש מאפשרים ירי הן לעבר יעד אחד והן לאזור ספציפי. בשל שיגור טילים בטיסה, כל הגזרה נורה ללא צורך להפוך את המשגר. בטווח המרבי, ניתוק הטילים מגיע ל -1.5 ק מ.
טיל אלדר בתצורתו הבסיסית נושא ראש נפץ פיצול גבוה במשקל 250 ק"ג. נטען כי בעתיד עשויות להופיע אפשרויות חדשות לציוד קרבי. בפרט מוצע ראש נפץ של 170 ק"ג, המאפשר להגדיל את עתודת הדלק, ואיתו גם את טווח הירי.
בהתבסס על מתחם הסמרך, ה- MLRS של וילכה שומר על כמה מאפיינים. כך, אותה רמת ניידות בכבישים מהירים ובשטח מחוספס נשמרת עד להחלפת השלדה. מבחינת הפעולה, המכונה כמעט ולא משתנה. מטען התחמושת המוכן לשימוש כולל 12 טילים במדריכים צינוריים.
השקת ניסוי של "אלדר" ב -26 במאי 2017. צילום משרד ההגנה של אוקראינה / mil.gov.ua
נטען כי טיל אלדר בתצורתו הבסיסית מסוגל להעביר ראש נפץ במשקל 250 ק"ג במרחק של 90 ק"מ. מוקדם יותר ניתנו גם הערכות נועזות יותר - עד 100 ק"מ.על ידי הפחתת המסה של ראש הקרב ומנוע נוסף, טווח הטיסה גדל ל -120 ק"מ. בטיסה לאורך מסלול בליסטי, המוצר מתנשא לגובה של יותר מ -40 ק"מ.
***
MLRS "וילכה" הוכנס לשירות ונכנס לייצור סדרתי. בשנה הבאה צבא אוקראינה אמור לקבל את דגימות הייצור הראשונות מסוג זה. תקוות גדולות נתלו בכלי רכב קרביים חדשים עם טילים מונחים כבר בשנת 2016. ההנהגה הצבאית והפוליטית במדינה מאמינה כי MLRS עם טווח ירי של 90-100 ק"מ לפחות יהפוך לכלי נוח ויעיל לפתרון בעיות ידועות. בנוסף, אלדר מצוין כהוכחה ליכולתה של התעשייה האוקראינית ליצור נשק טילים מודרני.
עם זאת, אין סיבות ברורות לאופטימיות עד כה. ל- MLRS "וילכה" מספר מאפיינים אופייניים המסוגלים בהחלט להפוך לסיבה לביקורת. לדוגמה, אמירות על היכולת לפתח באופן עצמאי מערכת טילים טקטית נראות מעניינות ביותר על רקע השימוש במארז ומשגרים ישנים. בנוסף, ניסיונות להציג מודרניזציה עמוקה של המוצרים הקיימים כהתפתחות חדשה מיסודה יוצרים רושם ספציפי.
יש להודות כי השימוש במנוע אחר ובמערכת הנחיה משולבת מספק הגדלת טווח האש ודיוקו. עם זאת, יש לזכור כי שיטות כאלה למודרניזציה MLRS קיימות אינן דבר מהפכני חדש. מספר פרויקטים דומים שפותחו במדינות אחרות ידועים. לדוגמה, ברוסיה מערכת ה Smerch עודכנה כחלק מפרויקט Tornado-S. עם עקרונות עדכון דומים, מתחם זה מסוגל לירות למרחקים של עד 120 ק מ, וישנן הזדמנויות להגדלת הטווחים נוספים.
כמו כן יש לציין כי ה- MLRS הרוסי "Tornado-S" כבר יצא לייצור וזמין בכוחות בכמויות משמעותיות. ההתפתחות האחרונה באוקראינה התמודדה רק לאחרונה עם הבדיקות והוזמנה על ידי הצבא. הדגימות הראשונות צפויות רק בשנה הבאה, והיקף ההזמנה לא ידוע. עם זאת, בהיכרות עם הספציפיות של תוכניות החימוש האוקראיני, ניתן להניח כי אספקת "אלדר" תימשך למשך מספר שנים, ובזמן זה הצבא יעביר כמויות קטנות של ציוד ותחמושת.
קיימת סבירות גבוהה למדי שפרויקט "וילכה" לא יוביל לתוצאות הרצויות, והבסיס של תותחי הרקטות ימשיך להיות מורכב מדגימות מתוצרת סובייטית. פעולתם לא יכולה להימשך ללא הגבלת זמן, ובכלל לא קשה לדמיין מה יהיו תוצאות ההתיישנות הפיזית שלהם וחוסר האפשרות לייצר כמות מספקת של ציוד להחלפה.
כתוצאה מכך, ה- Alders MLRS מסתכן בהוספת לרשימת הפיתוחים המקוריים באוקראינה שלא עמדו בציפיות היוצרים והלקוחות. בעיות ידועות בכלכלה ובתעשייה אינן מאפשרות לאוקראינה לבנות במהירות ובכמויות הנדרשות לבנות דגמים חדשים של ציוד בעל ביצועים גבוהים. עם זאת, אם ניקח בחשבון את דעות השלטונות בקייב, המצב הפוליטי והמצב בדונבאס, אי אפשר לייצר המוני נשק חדש אינו התרחיש הגרוע ביותר.
