סין השלימה למעשה את שיקום הסיירת לשעבר נושאת מטוסים כבדים Varyag, שנרכשה בשנת 1998.
הסיירת תשמש להכשרת כוח אדם וכאב טיפוס של נושאת מטוסים לאומית מבטיחה, כך דיווחה סוכנות הידיעות הצרפתית אגרנס, וציינה את אנדריי צ'אן, העורך הראשי של Canvas Defense Review.
הוואריאג הונח על מניות מספנת הים השחור בניקולייב בתחילת שנות השמונים. מאז ינואר 1992, בשל מחסור בכספים, הופסקה העבודה על הספינה, וב -1994 רוסיה סירבה לבסוף להשתתף בהשלמת הספינה.
בשנת 2000, הסיירת הלא גמורה וואריאג (היקף העבודה שבוצעה הייתה 76%) נרכשה באוקראינה תמורת 20 מיליון דולר על ידי חברה סינית הממוקמת במקאו במטרה מוצהרת להפוך אותה לקזינו צף.
לדברי מומחים, עם הרכישה, סין הצליחה להשיג את כל העיצוב והתיעוד הטכני של הסיירת.
מאז 2002 נפרסה נושאת המטוסים למספנה בדאליאן. רשמית, סין מעולם לא הודיעה כי היא מתקנת את הסיירת. עם זאת, על פי הערכתו של א 'צ'אן, כרגע פנים הספינה שוחזר ב -100%. תהליך השיפוץ כלל התקנת דודים, מערכות חשמל ומערכות אלקטרוניות, ושיקום חדרי מגורים ומנועים. הגוף והסיפון שופצו אף הם.
לדברי א 'צ'אן, עבודות השיקום בוצעו בקצב מהיר מאוד.
כרגע נותר להשלים את התקנת המכ ם.
מבחנים של לוחמים מבוססי נושאות, שאמורים להיות מונחים על הספינה, כבר יוצאים לדרך. לדברי המומחה, נושאת המטוסים תוכל לצאת לים בזמן הקרוב.
הפגנת סין בהעצמת הכוח הצבאי היא דאגה הולכת וגוברת בחו ל. ב -11 בינואר ביצע אב טיפוס של מטוס הקרב החמקמק הסיני מהדור החמישי J-20 את טיסת הבכורה שלו.
לדברי יו"ר הרמטכ"לים המשותפים של הכוחות המזוינים בארה"ב, אדמירל מ 'מולן, "סין משקיעה בטכנולוגיה מודרנית גבוהה, שרבות מהן מתמקדות כנראה בהתמודדות מול ארצות הברית".
