תאגיד אירקוט משלים ניסויי טיסה של דגם הייצור הראשון של מאמן יאק -130 ומאמן הקרב הקל. בחודש הבא מתוכנן להוציא את מטוס הייצור השני לאוויר, ובשנת 2005 יצטרף לבדיקות דגם הטיסה השלישי. בנוסף, שני מטוסים נוספים משמשים בבדיקות סטטיות. כל מחזור הבדיקות הסטטיות והטיסות יסתיים עד סוף שנת 2005.
במהלך הבדיקות, מאפייני ההמראה והנחיתה, היציבות והשליטה, הפעלת מערכות המטוסים ותחנת הכוח כבר אומתו. במהלך הבדיקות הושגה מהירות של 750 קמ ש, עומס יתר של 5G וגובה של 10,000 מ '. ה- Yak-130 מצויד במערכת שליטה מרחוק הניתנת לתכנות עם יתירות פי ארבעה, המאפשרת שימוש במטוס. להכשרה בסיסית ומתקדמת של טייסים מכל הלוחמים הקיימים והפוטנציאליים.
בשל נוכחותם של 9 נקודות השעיה חיצוניות המספקות התקנה של עד 3 טון מטען (יכול לכלול נשק, מיכלי דלק מושעים, מכולות עם מערכות הנחיית נשק, ציוד סיור, אמצעי נגד אלקטרוניים), מטוס Yak-130 יכול להיות גם משמש כמטוס אימון קרבי קל. בשנת 2002 זכה ה- Yak-130 במכרז של משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית לאספקת מטוס אימון וקרב לחימה קלה עבור חיל האוויר הרוסי.
