גיבוש גדודי Su-35 יחל בשנת 2011

גיבוש גדודי Su-35 יחל בשנת 2011
גיבוש גדודי Su-35 יחל בשנת 2011

וִידֵאוֹ: גיבוש גדודי Su-35 יחל בשנת 2011

וִידֵאוֹ: גיבוש גדודי Su-35 יחל בשנת 2011
וִידֵאוֹ: How the West Betrayed Czechoslovakia to Hitler (The Munich Agreement,1938) 2024, נוֹבֶמבֶּר
Anonim
גיבוש גדודי Su-35 יחל בשנת 2011
גיבוש גדודי Su-35 יחל בשנת 2011

בשנים 2011-2015 ייווצרו עד שלושה גדודים המצוידים בלוחמי Su-35 רב-תכליתיים המתייחסים לחיל האוויר הרוסי, אל מ ולדימיר דריק, דובר רשמי של שירות העיתונות ומידע של משרד ההגנה הרוסי באוויר. כוח, אמר.

"לפני כניסתו של לוחם הדור החמישי לחיל האוויר, לתקופת המעבר בין 2011 ל -2015, מתוכנן להקים שניים או שלושה גדודים של לוחמי Su-35, שהם לוחמים מדור" 4 ++ ", אמר דריק., מדווחת אינטרפקס.

ה- Su-35 הוא לוחם רב תכליתי בעל תמרון סופר מודרני. הוא משתמש בטכנולוגיות מהדור החמישי המספקות עליונות על לוחמים ממעמד דומה, אמר.

לדברי חברת סוחוי, המאפיינים הייחודיים של ה- Su-35 הם מתחם אוויוניקה חדש המבוסס על מערכת מידע ובקרה דיגיטלית המשלבת מערכות ציוד משולבות. תחנת מכ"ם חדשה (מכ"ם) עם מערך אנטנות בשלבים עם טווח גילוי ארוך של מטרות אוויר ומספר מוגבר של מטרות עוקבות ויריות בו זמנית מותקנת על המטוס (מעקב אחר 30 ותקיפת שמונה מטרות אוויר, כמו גם מעקב אחר ארבעה ותקיפת שתי מטרות קרקעיות). למטוס מנועים חדשים עם דחף מוגבר וקטור דחיפה סיבובית.

לוחם ה- Su-35 רב תכליתי כולל מגוון רחב של נשק ארוך, בינוני וקצר. הוא מסוגל לשאת אנטי-רדאר, אנטי-ספינות, למטרות כלליות, פצצות אוויר מונחות (KAB), כמו גם ATS ללא הכוונה. חתימת המכ ם של הלוחם מצטמצמת מספר פעמים בהשוואה למטוסים מהדור הרביעי בשל הציפוי האלקטרו-מוליך של חופת תא הטייס, יישום ציפויים סופגי רדיו ומספר מופחת של חיישנים בולטים. חיי השירות של המטוס הם 6,000 שעות טיסה, חיי השירות הם 30 שנות פעילות, אורך חיי השירות של מנועים עם זרבובית מבוקרת הוא 4,000 שעות.

"בסך הכל, בהתאם לחוזים שכבר נחתמו לטווח ארוך, חיל האוויר יצטרך לקבל כ -130 מטוסי קרב", אמר דריק.

הוא ציין שכבר נחתמו שלושה חוזים ממלכתיים לאספקת חיל האוויר הרוסי עם סך של כ -70 מטוסי קרב סוחוי חדשים. ביניהם ישנם כ -50 לוחמי Su-35 רב-תכליתיים תמרוניים במיוחד (תקופת מסירה-משנת 2010 עד 2015), יותר מעשרה SU-27SM מודרניים וכחמישה מטוסי Su-30M2 רב תכליתיים דו-מושבים (תקופת מסירה-עד סוף 2011).

דריק נזכר שחיל האוויר קיבל כבר שישה לוחמי רב תכליתיים מסוג Su-34, וכעת מטוסים אלה מופעלים במרכז התעופה ליפטסק של חיל האוויר.

בשנים הקרובות מתכנן חיל האוויר לקבל, בהתאם לחוזה, עוד כ -25 מטוסים כאלה, שבנייתם בעיצומה במפעל NAPO בנובוסיבירסק, אמר דריק.

בנוסף, לדבריו, מבחינת אספקת חיל האוויר מטוסי תקיפה תת-קוליים משוריינים, מאז 2009 הוחלט לחדש את הייצור של מטוסי Su-25SM חדשים בגרסה דו מושבית, הנקראת Su-25UBM.

לאחרונה, ציין דריק, ציוד תעופה חדש החל להיכנס באופן פעיל לחיל האוויר. מספר המכונות החדשות ביותר נמצאות בשלב של בדיקות מצב משותף, הוא הדגיש.

מוּמלָץ: