מקצועיותם של קציני פיקוד הלחימה בתעופה

מקצועיותם של קציני פיקוד הלחימה בתעופה
מקצועיותם של קציני פיקוד הלחימה בתעופה

וִידֵאוֹ: מקצועיותם של קציני פיקוד הלחימה בתעופה

וִידֵאוֹ: מקצועיותם של קציני פיקוד הלחימה בתעופה
וִידֵאוֹ: Inside China’s People’s Liberation Army | Preparing For Dangerous Storms - Part 1 | CNA Documentary 2024, מאי
Anonim
תמונה
תמונה

הפעולות המוצלחות של תצורות תעופה (תקיפה, צבא, לוחם, תחבורה, ים) תלויות לא רק במאפייני המטוס, באיכות כלי הנשק שלהם, אלא במידה רבה באימון צוותי הטיסה ובהיערכות של המטוסים. קציני בקרת לחימה.

הפשיטה של הצוותים בחיל האוויר והתעופה הימית של חיל הים במדינה הפכו כמעט כמו פשיטה של צוותי המטוסים של נאט ו. יש לזכור כי, למשל, עלות הטיסה לשעה של לוחם מודרני נאמדת במיליון רובל. התרגילים במחוזות הצבאיים, שנערכו השנה עם שימוש בתצורות תעופה, הדגימו את הצורך בפיתוח ויישום סימולטורי אימון בכוחות, שעליהם צוותי טיסה, קציני פיקוד קרבי ומנהלי טיסה יכולים לחדד בנוסף את כישוריהם. קציני השליטה הלוחמת בתצורות התעופה במדינה כוללים: מנהל הטיסה, ראש אזור הנחיתה, ראש האזור הקרוב, קציני השליטה הקרבית - ניווט ההנחיה.

תמונה
תמונה

מאז 1976, יצירת מתחמי אימונים ודוגמנות לקציני בקרת לחימה לתעופה הצבאית במדינה בוצעה על ידי NII-33 (כיום זה JSC VNIIRA). על פי מאפייניו, האימונים והדוגמניות הדיגיטליים למחצה והטבעיים הראשונים והמורכבים והחינוכיים והמתודולוגיים עלו על עמיתיהם הזרים. במתחם זה יכולים ראשי הטיסות, אזורי הנחיתה, הגישה לשדה התעופה ומומחים מהמגזרים הצבאיים של השליטה ב- OBU לבצע בו זמנית אימונים מורכבים. הכשרה מקיפה של מומחים אלה הושגה באמצעות דוגמנות אובייקטיבית של תפעול כל מתקני שדה התעופה הרדיו-טכניים.

חמש שנים לאחר מכן, NII-33, ביוזמת משרד תעשיית הרדיו של ברית המועצות (6 GU YG Shatrakov), מונה על ידי ממשלת המדינה כמפתח הראשי של מתחמי אימונים ודוגמניות לקבוצות ניהול טיסות וקצינים של מנהלת לחימה של עמדות שיגור ופיקוד לכל סוגי התעופה.

מקצועיותם של קציני פיקוד הלחימה בתעופה
מקצועיותם של קציני פיקוד הלחימה בתעופה

ראש ה- GU 6 של משרד תעשיית הרדיו של ברית המועצות Yu. G. שטרקוב / מעצב ראשי של מוצר Repeater-M A. D. יַנשׁוּף

מתחם האימונים והדוגמנות שנוצר ב- NII-33 תחת הקוד "Repeater" איפשר ברמה גבוהה של אובייקטיביות לדמות הפעלה סימולטנית של שני עמדות פיקוד של גדודי תעופה, המספקים אופנים של אינטראקציה ופעולה נגדית. ניתן לתרגל טכניקות אלה תוך הדמיה של תנאי אש האויב ואמצעי נגד אלקטרוניים.

לאחר אימוץ המתחם לאספקת הכוחות המזוינים במדינה (פקודת שר הביטחון של ברית המועצות מס '0356 מיום 28.12.1984), כל מרכזי האימון הקרבי של תעופה של משרד הביטחון במדינה היו מצוידים בו. הכנסת המתחם לתרגול הכשרת קציני הפיקוד הקרבי בתצורות תעופה איפשרה לחקות ברמה חדשה איכותית לא רק את השימוש בתצורות אוויר ביחס לתיאטרון המבצעים שנבחר על ידי הפיקוד, אלא לבצע תרגילי צוות פיקוד בכל הרמות, לפיתוח טקטיקות ושיטות חדשות לביצוע פעולות לחימה.

פיתוח טכנולוגיות ההגנה, פריצת הדרך והמידע אפשרה ל- JSC "VNIIRA" לפתח, בהוראות משרד הביטחון במדינה, מתחם אימונים ודוגמנות מהדור הרביעי (קוד "Repeater-M"). עבור מכלול זה נוסחו משימות שהקצינים יוכלו להתמודד איתו:

- שליטה בטכניקות טקטיות במהלך פעולות לחימה של גדוד תעופה, שני רגימנטים בעלי אינטראקציה ומערך תעופה גדול;

- שליטה בכישורי השליטה של צוות טיסה בעת הנחיית מטוסים להשמדת מטרות קרקעיות;

-שליטה במיומנויות של הנחיית עיניים של מטוסים במטרות שונות באמצעות ערוצי תקשורת רדיו קרקע-אוויר ומידע ממדדי רדיו ראשוניים, תוך התחשבות בפרמטרים של מראות מוטסים;

- שליטה בטכניקות להתגברות על קווי ההגנה האווירית של האויב;

- שליטה בטכניקות של הנחיית לוחמים למטרות אוויר בתנאים של הפרעה פעילה ופסיבית וכאשר מסכי המצב האווירי מוארים על ידי נווטי הדרכה מענני קומולונימבוס;

- שיפור כישורי ניהול הטיסות בתחומי האחריות שהוקצו בהתאם ל"הנחיות להפעלת טיסות בשדות תעופה ספציפיים המבוססים על תצורות תעופה ";

- מיומנויות של שליטה קרבית בתצורות תעופה בקביעת מצבי עימות נוכחיים ואפשריים, הבטחת בטיחות טיסה וקבלת החלטות נכונות על ידי קצינים בזמן המוקצב;

- מיומנויות לאינטראקציה של קציני פיקוח קרבי וצוותי מפקד הגדוד וכו '.

מתחם האימונים והדוגמנות "Repeater-M" נוצר על פי עקרון מודולרי על בסיס מבנה מבוזר של מחשבים אישיים, המאוחד על ידי רשת מחשבים מקומית. זה מאפשר לבנות כל הזמן משימות פונקציונאליות במתחם על בסיס שיפור מוצר התוכנה, ובשל כך, היקף המיומנויות ששולטות בידי קציני בקרת קרב. משימות טקטיות חדשות שצריך להשתלט עליהן מופיעות ללא הרף הן עם התפתחות התעופה והן בניתוח פעולות הלחימה של תעופה זרה בעימותים אזוריים. אז לאחרונה הציג המתחם צורת הכשרה לקציני בקרת קרבות בעת הדמיה של פעולות לחימה של תצורות תעופה טקטיות, תרגול משימות טקטיות מיוחדות, הן על ידי צוותי טיסה בודדים והן כחלק מקבוצות תעופה מעורבות, פורצים מאזורי הגנה אווירית של האויב באמצעות קולקטיביים מטרות שווא.

הפיתוח התעשייתי של מערכות בקרת טיסה מתקדמות אפשר להחליף את מתקני התצוגה VISP-75 שהיו בשימוש בעבר ב- KSRP-A במוצר Repeater-M. תכונה ייחודית של מתחם זה היא גם העובדה שהוא נוצר באמצעות רכיבים ביתיים.

תמונה
תמונה

עקרון הבנייה המודולרי והפתיחות של הארכיטקטורה של המוצר "Repeater-M" מאפשרים לבצע את המודרניזציה המתמדת שלו על פי עלונים שפותחו בתמיכה צבאית-מדעית של "מרכז המדינה הרביעי להכשרת אנשי תעופה". ובדיקות צבאיות ", בראשותו של האלוף בתעופה AN חצ'רבסקי.

תמונה
תמונה

האלוף א.נ. חצ'רבסקי

זה ביטל את הצורך לבצע מו פ חדש ויקר. חיסכון כזה לתקציב המדינה מסתכם בכ -1.5 מיליארד רובל לפחות.

בהנהגתם של מדענים מובילים של JSC VNIIRA, מתבצעות בימים אלה מחקר על יצירת שטחי אימון וירטואליים וירטואליים על בסיס טכנולוגיות פריצת דרך והגנה לאימון צוותי טיסה, קציני בקרת לחימה וישיר לתיאטרון פעולות נתון ב רמה חדשה ויעילה יותר. העקרונות של יצירת מצולעים כאלה הוכחו בדוחותיהם של מדענים מ- JSC VNIIRA ו- JSC Concern PVO Almaz-Antey בפורום Tekhnodoktrina 2014 שהתקיים בהנהגת המתחם הרוסי-צבאי-תעשייתי בנובמבר 2014.

מוּמלָץ: