הפשיטה הראשונה על המרכז הגרעיני באל-טוייטה התרחשה אחר הצהריים, 18 בינואר 1991. בפשיטה השתתפו 32 מטוסי F-16C החמושים בפצצות קונבנציונאליות ללא הכוונה, בליווי 16 לוחמי F-15C, ארבעה משבשי EF-111, שמונה ציידי מכ מים מסוג F-4G ו -15 מכליות אוויר KS-135.
- מתוך דו ח מפקד חיל האוויר של הכוחות הרב לאומיים במפרץ הפרסי, סגן אלוף צ'אק נוריס הורנר.
באותו זמן, "קברניטי השמים" לא הצליחו לפרוץ את האש הצפופה נגד מטוסים ופגעו במטרות המיועדות. המתקן החשוב מבחינה אסטרטגית נהרס למחרת בלילה עם מטוסי F-117A ופצצות מונחות לייזר GBU-27.
F-16 כמחבל טקטי. מערך של 75 מטוסים, יותר ממחצית מהם כלי רכב תומכים וכיסוי. וכתוצאה מהמאמצים שנעשו, זה לא הספיק - האמריקאים נזקקו לפשיטה לילית שנייה באמצעות "התגנבות".
היכרות עם עובדות כאלה עלולה לגרום לבלבול. זה סותר את הטענות של הפנטגון על "בזק קריג" מנצח ואת האמונה הרווחת שהמלחמה עם עיראק הייתה מלחמה מקובלת עם "הפפואנים".
אימון הוא המפתח להצלחה
הפסדים נמוכים יחסית (היאנקיז ובני בריתם איבדו 75 מטוסים מסיבות שונות) והעליונות הטכנית המוחלטת של המנצחים על המנצחים לא הפכה את המלחמה להליכה קלה. הניצחון על עיראק עלה עלויות עצומות למדינות המשתתפות בקואליציה האנטי-עיראקית. קודם כל, עבור חיל האוויר האמריקאי - הדמות הראשית במבצע התקפה האווירית בת 43 יום סערת המדבר.
2,600 מטוסי קרב ותמיכה. 116 אלף גיחות באזור העימותים. עשרות בסיסי אוויר במזרח התיכון, כולל שדות תעופה אזרחיים באזור מאיחוד האמירויות ועד מצרים, התמלאו במטוסים מכל רחבי העולם.
55,000 אנשי חיל אוויר אמריקאים נפרסו לאזור. בזמן הקצר ביותר האפשרי התעוררו באמצע המדבר 5,000 בנייני מגורים טרומיים בשטח כולל של 30 אלף מ"ר. מטרים. 16 בתי חולים למכוניות אוויר עם נפח של 750 ו -1250 מיטות נפרסו. יותר מ -160 אלף מ"ר. מטרים של ריצוף בטון - ערב המלחמה הגדולה עסקו היאנקיז באופן אינטנסיבי בפיתוח תשתיות שדות התעופה במזרח התיכון, והרחיבו את שטחן לבסיס מספר עצום של מטוסים מגיעים.
מטוסי מחבל F-111E מטייסת 77 באגף ה -20 הועברו מבסיס התעופה ההייפורד העליון לבסיס הטורקי אינז'ירליק בתחילת אוגוסט 1990. כמעט במקביל, מטוס ה- F-111F מטייסת "האח" 493 טס מלייקינהירט ל סראגוסה. מעניין שהעברת שתי טייסות של מטוסים "אסטרטגיים למחצה" לשדות התעופה הקדמיים של נאט"ו הונעה מתרגילים קונבנציונאליים.
בסעודיה הגיעו ב- 25 באוגוסט 20 מטוסי ה- F-111F הראשונים מהטייסות 492 וה -493 של האגף הטקטי ה -48. מפציצי הקרב ביצעו טיסה ללא הפסקה עם מספר תדלוק אוויר באמצע בדרך מ- Leykinhirt AFB ל- Typhe AFB. המטוסים טסו עם עומס קרבי-כל אחד מהם נשא ארבע פצצות מונחות בגובה 2 אלפי פאונד ושני טילים Sidewinder, מכולות תחתונות לירי מלכודות IR וחזירי דיפול, מכולות AN / ALQ-131 עם ציוד לוחמה אלקטרונית הוצמדו לחלק האחורי של גוף המטוס … עשרים מטוסי F-111 נוספים טסו לסעודיה ב -2 בספטמבר.הטיסה בוצעה באמצעות פצצות מתכווננות תלויות וטילי Sidewinder. מטוסי הלוחמה האלקטרוניים EF-111F התמקמו גם בשדה התעופה בטייפו.
- כרוניקת "תרגילים" של חיל האוויר האמריקאי בשנת 1990.
אלה שהגיעו למקום לא ישבו בחיבוק ידיים. צוות הטיסה החל מיד לבדוק את הטכנולוגיה במדבר. המודיעין עקב אחר מצבם של מטוסי האויב וההגנה האווירית, והדגיש אפשרויות אפשריות לביצוע "מסדרונות" במערכת ההגנה האווירית העיראקית.
במהלך היום הסתובבו אינספור מטוסים מעל הדיונות. וכשהשמש נעלמה מאחורי האופק, המדבר רעד שוב משאגת מנועי המטוסים - מבסיס האוויר הסעודי. המלך חאליד, צלליות השחורות של ההתגנבות עלו. טייסי F-117A הביאו את מכוניותיהם לגבול ממש עם עיראק, ומרוצים מהתוצאה חזרו לבסיס עם עלות השחר. ההגנה האווירית העיראקית לא הגיבה בשום צורה לנוכחותם של "בלתי נראים" - בניגוד למטוסים קונבנציונאליים, שהופעתם עוררה מיד את האזעקה (שינוי מצבי ההפעלה של המכ"ם, חיבור תחנות נוספות).
מבצע ההתקפה האווירית מבצע סערת המדבר החל בליל ה- 17 בינואר 1991. בשבוע הראשון צפיפות התקיפות האוויריות של חיל האוויר הקואליציוני עלתה על 1,000 גיחות ביום - מדי כמה שעות "גלי" מפציצים קטלניים, מלווים בלוחמים ומטוסי תמיכה, שטפו את עיראק. לאחר מכן עפו סיירים והעריכו את תוצאות ההפצצה. "מטרות קשות" נדחקו בעזרת "התגנבות" ו- SLCM "טומהוק".
43 ימי ניצחון של "אירוקרטיה" של ארצות הברית ומדינות נאט"ו. עיראק איבדה חלק ניכר מכוחותיה המזוינים ונאלצה לעזוב את כווית.
על פי הסטטיסטיקה הרשמית, ההפסדים שלהם מירי האויב הסתכמו ב -37 מטוסים ו -5 "פטיפונים", מתוכם רק לוחם אחד מסוג F / A-18C הופל בקרבות אוויר. ההפסדים בפועל היו כנראה גבוהים יותר. לאחר המלחמה חלה עלייה במספר מטוסי חיל האוויר האמריקאי שהושבתו - תוצאה ישירה של נזק קרבי ולא קרבי, דלדול משאבים ותוצאות לא נעימות אחרות של השתתפות בלחימה.
בשמי הסטטיסטיקה חסרי העננים
חיל האוויר האמריקאי הצליח לפרוס חיל אוויר נגד עיראק המורכב מ:
120 F-15C מיישרים לוחמי נשר.
המשימה העיקרית של אורלוב הייתה להשיג עליונות אוויר. באופן כללי, הם התמודדו עם משימה זו - תעופה צבאית עיראקית כמעט ולא הראתה פעילות לאורך כל המלחמה. בסך הכל, במהלך המלחמה עם עיראק, טסו לוחמי F-15C 5685 משימות קרביות.
244 מטוסי F-16 נלחמים במפציצי קרב Falken.
"מלחמות עובדים" מכונפות, 13 087 גיחות באזור העימות.
"חטיבה" התאספה
82 מפציצי קרב F-111 "נמלה" (שינויים 111E ו- 111F)
רכבי שביתה טקטיים עם טווח טיסות "חצי אסטרטגי". מערכת ראייה וניווט מושלמת על הסיפון. עומס קרבי 14 טון. ל"דוכרי נמלים "הייתה הביצועים הקרביים הטובים ביותר מבין כל כלי הטיס של חיל האוויר של הקואליציה האנטי-עיראקית (יחס הגיחות המוצלחות הוא 3: 1). בסך הכל בוצעו 2881 גיחות על שטח האויב. סטטיסטית, ה- F-111F הפיל 80% מהפצצות המונחות בלייזר שלה.
132 מטוסי תקיפה נגד טנקים A-10 "Thunderbolt"
"עובדי שטח" מגושמים אך עקשנים מאוד ביצעו 8566 גיחות באזור העימות. "רעמים" נחשבים למובילים במספר הטילים אוויר-קרקע ששוחררו על ידי AGM-65 Maverick (90% מכלל הטילים מסוג זה).
42 מטוסי התקפה חמקנית טקטית F-117A "ניכטה"
Nighthawks הטילו 1,271 גיחות באזור העימות והפילו 2,000 טונות של תחמושת מודרכת על ראשי העיראקים. התגנבות מהדור הראשון היו אחד מ"כרטיסי הטראמפ "של חיל האוויר האמריקני, על חשבונם 40% ממטרות העדיפות שנהרסו: כורים גרעיניים באל-טוייט, מגדל רדיו באורך 112 מטרים בבגדד, מיירט ומרכז שליטה בטילים טקטיים., עמדות SAM במרכז עיראק (שאפשרו מאוחר יותר לבצע הפצצות שטיח באמצעות ה- B-52).
באופן כללי, ה- F -117A הוכיח את עצמו כמטוס המגושם, היקר וחסר התועלת - דוגמה בולטת ל"קיצוץ בתקציב "ולטיפשות אמריקאית רגילה.כך לפחות נראה ה- F-117A בעיני רוב "המומחים".
48 מפציצי קרב F-15E Strike Eagle
מבצע סערת המדבר הייתה טבילת האש עבור מחטי שביתה. המטוסים החדשים ביותר, מצוידים במערכת הראייה והניווט LANTIRN לפריצות דרך על -קוליות בגובה נמוך בחושך, שימשו באופן קבוע לחיפוש והשמדת משגרי טילים ניידים של האויב, בעיקר ה- Scud BR. תוצאות השימוש הקרבי ב- F -15E לא נראות משכנעות במיוחד - ה"סקאדים "העיראקים המשיכו ליפול על ראשם של חיילים ואזורים עירוניים בתל אביב עד סוף המלחמה.
66 מפציצים אסטרטגיים B-52G "Stratofortress"
הפצצת שטיחים היא דרך יקרה אך לפעמים יעילה מאוד לנהל מלחמה. סטטיסטיקה עובדת במקום בליסטי. הדיוק של ההפצצה על חפץ ספציפי לא משנה - כל שטח המיקום המיועד של המטרה מכוסה בפצצות. השיטה טובה כנגד צבירת כוחות אויב בהעדר מערכות הגנה אווירית ארוכות טווח של האויב. בונוס נוסף - להפצצה כזו יש השפעה מאוד דמורליזציה על צבא האויב. בדרך זו, 38% מהפצצות האמריקאיות (ביחס למסה הכוללת שלהן) הוטלו.
1620 גיחות. מחבל אחד הופל. אחר נפגע קשות מטיל AGM-88 HARM נגד מכ"ם-הטיל שוגר מאחד ממטוסי ה- F-4G שטס מאחור וכיוון בטעות לתחנת המכ"ם של מתקן ההגנה האחורי של סטרטופורטרס.
61 "צייד מכ"מים" F-4G "ליטוף פראי"
שינוי ה"פנטום "הישן, שנועד לפתור את בעיית הפריצה והדיכוי של מערכת ההגנה האווירית של האויב. "סמורי פרא" שימשו לליווי קבוצות שביתה, וגם טסו במצב "ציד חופשי" - 2683 גיחות מעל שטח עיראק.
F-4G מדגים מערכת טילים נגד רדאר מדורות שונים: AGM-45 Shrike, AGM-78 Standard-ARM, AGM-88 HARM ו- AGM-65 טיל אוויר-קרקע Mavrik.
18 אמצעי נגד אלקטרוניים EF-111 Raven
"פוליסת ביטוח" לתצורות מטוסי תקיפה. הציוד של העורב איפשר לזהות בזמן מקורות פליטת רדיו, "לרמות" את ראשי הבתים של טילים נגד מטוסים ולשגר טילי אוויר-אוויר, תקשורת רדיו חסימה ו"סתום "תחנות מכ"ם של האויב. העורבים טסו 1105 גיחות.
אל תשכח כי רכבים מיוחדים רבים פעלו כחלק מחיל האוויר, שבלעדיהם קשה לדמיין מבצע אווירי מודרני:
- מטוס התרעה ובקרה מוקדם E-3 "זקיף" (AWACS);
- סיור תמונות RF-4C;
-צופי גובה רב U-2;
- מטוס סיור אלקטרוני ממשפחת RC-135;
- לוחמה אלקטרונית במטוסים EC-130;
-כלי טיס של תיאטרון המלחמה C-130 "הרקולס", כלי נשק AC-130 ומטוסים של כוחות המבצעים המיוחדים MC-130;
וכמובן, מילוי אוויר. מבצע סערת המדבר לא יכול היה להתקיים ללא מכליות. רוב המיונים בוצעו עם כמה תדלוקים - אחד לכל כיוון. לא מפתיע שהאמריקאים נאלצו לפרוס מחדש 256 סטרטוטנקרים ו -46 מאריכים למזרח התיכון כדי לתמוך בפעולה של הקבוצה הענקית!
על פי נתונים סטטיסטיים יבשים, מטוסי חיל האוויר האמריקאי הטילו 90% מכל הפצצות המודרכות, 55% מהטילים נגד מכ ם ו -96% מהטילים אוויר-קרקע. אפשר לומר בבוטות - חיל האוויר האמריקאי ניצח במלחמה. מעורבותם של כל בעלי הברית האחרים וטייסי הצי האמריקאי היא זניחה.
תעופה של חיל הנחתים
אחד המאפיינים המוזרים של הצבא האמריקאי הוא קיומו של חיל הנחתים, כוח משלחת גדול ומאומן עם כוחות משוריינים ומטוסים משלו. Aviation KMP היא גרסה פשוטה של חיל האוויר, שמטוסיו מבוססים על אותם שדות תעופה, זה לצד זה עם ה- F-15 וה- F-16 ה"רגילים ". ההבדלים העיקריים בין תעופה ILC הם מדים ומטוסים - "הנחתים" טסים במטוסים קלים יותר, מאוחדים עם כלי הטיס המבוססים על נושאות הכוחות הימיים.
כדי לתמוך במבצע סערת המדבר, הפיקוד על ILC הקצה את הכוחות הבאים:
ה- F-111 יכול להעביר את כל הפצצות האלה בבת אחת.
86 מטוסי המראה ונחיתה אנכיים מסוג AV-8B "Harrier II"
מכוניות אקזוטיות, שהן "כרטיס הביקור" של תעופה ILC. חלק מהמטוסים פעלו מספינות התקיפה האוניברסאליות של טאראווה ונסאו. השאר טסו מהחוף. בסך הכל הם ביצעו 3359 גיחות.
באופן כללי, תפקידם של ההריירים במבצע סערת המדבר היה סמלי. המטוסים ריחפו מעבר לקצה המוביל, לעתים נדירות חדרו עמוק לשטח האויב. מטוסי F-16 רגילים היו נראים הרבה יותר יעילים, אך היאנקי רצו להטיס מטוס VTOL.
84 מפציץ קרב רב תכליתי F / A-18 "הורנט" (א ', ג' ו-ד ')
מכונית מפורסמת. לאחר שהתחרות "הורנט" הדו-מנועי עם המנוע החד-פעמי F-16 במכרז ליצירת "לוחם קל", כתוצאה מכך, שניהם אומצו. מטוס ה- F-16 הלך לשרת בחיל האוויר. ה- F / A-18 דו-מנועי, כאמין יותר, נבחר לשירות על נושאות מטוסים ובתעופה של ה- ILC.
בחורף החם של 1991, שני כלי הרכב נפגשו במערך אחד - בדומה למקבילו מסוג F -16, נשא הורנט אשכולות של פצצות לא מונחות מתחת לאגף שלו, וביצעו משימות להשמדת מטרות קרקעיות. 4936 גיחות. עשינו כל מה שיכולנו.
צופים וחבטים של חיל הנחתים באב שיח 'אייסה (בחריין)
20 מטוסי תקיפה תת-קוליים A-6E "פולש"
המטוסים התבססו בבסיס אוויר בעומאן. "הפולשים" של ה- ILC הטיסו 795 גיחות.
מטוס לוחמה אלקטרונית EA-6B "Prowler"
מבחינה תפקודית, הם היו מקבילים ל- EF-111. מבחינת העיצוב, ה- Prowler הוא שינוי של ארבעה מושבים של מטוס התקיפה הימי A-6. הרכבים מסוג זה ביצעו 504 גיחות.
תעופה בסיפון
הפעולות של תעופה ימית במבצע סערת המדבר נדונו בהרחבה כאן:
אסתפק רק בהערות כלליות. על סיפון שש נושאות מטוסים התבססו:
- 99 מיירטים לסיפון F-14 "Tomcat" (4004 גיחות)
-85 מפציצי קרב F / A-18 (4449)
- 95 מטוסי תקיפה תת-קוליים A-6E "פולש" (4824)
- 24 מטוסי תקיפה תת-קוליים A-7 "קורסייר II" (737)
מספר מספר מטוסי S-3B (1674 גיחות. מעניין כמה צוללות עיראקיות הצליחו למצוא?)
כמו כן, בעת ניתוח "סערת המדבר", אי אפשר להתעלם מכלי הרכב המסתובבים בכנף של הצבא וחיל הנחתים:
- 274 מסוקי תקיפה AN-64 "אפאצ'י"
- 50 מסוקי תקיפה AN-1W ("קובראס" מודרני של חיל הנחתים)
בעלי ברית או "בעלי ברית"?
בנוסף לחיל האוויר האמריקאי, השתתפו במבצע מטוסי קרב מתשע מדינות. התרומה של בעלות הברית התבררה כקטנה - 17,300 גיחות לכולם, כולל גיחות של מכליות ומשימות סיור.
מלך ערב הסעודית דאג יותר מכל - המלחמה נלחמה ממש בגבולות, גורל מדינתו תלוי ישירות בתוצאות מבצע סערת המדבר. הסעודים הצליחו לפרוס קבוצה של:
-המספר הרביעי של יירוט F-15C (כחמישה עשרות כלי רכב);
- 24 מחבל מטוסי קרב "טורנדו";
- 87 לוחמי F-5 מיושנים.
תעודת זהות Panavia Tornado
בנוסף לסעודים, האחים האנגלו -סכסון סייעו לאמריקאים - חיל האוויר המלכותי של בריטניה הגדולה שנשלח לאזור:
- 39 מפציצי קרב טורנדו;
- 12 מטוסי תקיפה "יגואר";
- 12 מטוסי תקיפה של בוקניר;
- 3 מטוסי סיור אלקטרוניים נמרוד;
- מספר מסוים של מכליות אוויר "ויקטור" K.2.
הצרפתים שלחו כמה עשרות לוחמי מיראז 'F.1 ומטוסי תקיפה של יגואר; איטליה, בלגיה, גרמניה, קנדה, בחריין השתלטו על זוטות, היו כמה שאריות של חיל האוויר של כווית הכבוש. עובדה פשוטה מדברת על תכונות הלחימה של "בעלות הברית": במהלך גיחה קרבית בליל ה -17 בינואר, של ששת טורנדו של חיל האוויר האיטלקי, רק אחת הצליחה לתדלק. ואף אחד לא השלים את משימת הלחימה - המחבל התדלק היחיד הופל בדרך ליעד.
סטייה לירית קטנה
אינז'ירליק, דארקהאן, אלדפרא, המלך חאליד, איסה, טבוק, המלך פייסל, גרסיה, מורון, מזירה ואל ח'וף (עוד לא בחרוז) דיארבקיר, ירדן H-4, מערב קהיר, טייף, הנסיך סולטן, המלך עבדול עזיז, ריאד …
כפי שכבר ניחש הקורא, זו הייתה רשימה של בסיסי התעופה של הכוחות הרב לאומיים במבצע סערת מדבר. כאשר לא היו לאמריקאים אינספור בסיסים, נפרסו מטוסים ללא כל מהרה בשדות תעופה בינלאומיים: אל עין (איחוד האמירויות), המלך פהד (סעודיה), מוסקט (עומאן), בשדות התעופה הבינלאומיים של שרג'ה וקהיר - בכל מקום שהיה מקום והדרוש תַשׁתִית.
מלחמה מקומית "צנועה" נגד עיראק הקטנה הצריכה הרחבת ענק של כוחות. אלפי מטוסים, עשרות בסיסי אוויר ו -43 ימים של תקיפות הפצצה רציפות. יתר על כן, הם לא יכלו להפציץ את עיראק לחלוטין ולהרוס את צבאה - אחרת עם מי נלחמו היאנקיז בשנת 2003?
F-15C ו- A-4KU של חיל האוויר הכוויתי, שהצליח לעזוב את המדינה הכבושה
הם לא טסו במשימה ככה, אבל עצם ההשעיה של ארבעים ושמונה פצצות של 227 ק"ג, מדבר רבות. "אכלנית נמלים" היא רק חיה
ה- Stratotanker מפעיל את ה- Prowler של מטוסים מבוססי נושאות. ברקע מתבצע תדלוק של ה- Prowler מ- KA-6D.
F-14 טומקט. ל -99 מיירטים - ניצחון אווירי אחד, מסוק Mi -8
טורנדו של חיל האוויר הסעודי
