אירועים אחרונים ליד איי סנקאקו (שטח שנוי במחלוקת בין סין והיפן) הוכיחו בבירור לחברה היפנית את הצורך לחזק עוד יותר את ההגנה של המדינה - סין, שהתעוררה לאחר מאות שנים של שינה, מראה יותר ויותר את שאיפותיה. חוסר היציבות באזור אסיה-פסיפיק מהווה איום על כל המדינות השכנות, כולל רוסיה. כנושא מעניין, אני מציע לשקול את כוחות ההגנה העצמית הימית הימית - הצי היפני כמעט ולא מכוסה בתקשורת הרוסית, למרות שהוא אולי הצי השני בחשיבותו בעולם.
למרות הפוטנציאל המאיים של הצי הסיני, כוח ההגנה העצמית הימית של יפן נראה אטרקטיבי הרבה יותר. ה- PRC יוצר אשליה של צי חזק: נושאת המטוסים היחידה שי לאן (וריאג לשעבר) אינה יחידת לחימה מן המניין ומשמשת כאניית ניסוי והדרכה, וטילים הבליסטיים מסוג DF-21, למרות אמירות רועשות, עדיין סביר יותר שחלום מאשר נשק מציאותי; יכולות הלחימה של מערכת אנטי-ספינות זו מוטלות בספק.
לכוחות ההגנה העצמית היפנית היפנית אין מערכות לחימה רחבות היקף ושערורייתיות, כגון נושאת המטוסים הסובייטית-סינית או "טילים נגד ספינות בליסטיות". אך בניגוד לצי הסיני, הצי היפני הוא מערכת לחימה מחושבת: הרכב ספינות מאוזן, הטכנולוגיות העדכניות ביותר ומסורות סמוראים עתיקות, בסיסים רבים וכל התשתיות הדרושות: מוסדות חינוך, בתי חולים, מרכזי מחקר, בין אשר, למשל, מעבדה לרפואה תת מימית המוצבת בבסיס ימי עם השם הדיסוננסי של יוקוסוקה.
ליבת הלחימה של כוחות ההגנה העצמית הימית היפנית הינה 9 משחתות מודרניות עם מערכת Aegis, ושני "משחתות" יוצאות דופן נרשמות למחלקה זו באופן רשמי בלבד: "Hyuga" ו- "Ise" תואמות מכל הבחינות נושאות מטוסים קלים.
למרות הסיווג המבלבל והסותר של ספינות, וקטורי ההתפתחות העיקריים של הצי היפני נראים בבירור: "נושאות מסוקי משחתת", משחתות URO (אלה כוללות ספינות עם מערכות טילים נגד מטוסים ארוכי טווח המסוגלים לספק את הטייסת. הגנה אווירית אזורית) ומשחתות קונבנציונאליות המיועדות לפתרון משימות נגד צוללות, אנטי-ספינות, ליווי, וכן לתמיכת אש ולפעולות מיוחדות. לעתים קרובות, הסיווג הרשמי אינו תואם את המציאות: למשל משחתת "קונבנציונלית" מודרנית יותר יכולה לעלות משמעותית על המשחתת URO של הדור הקודם מבחינת יכולות ההגנה האווירית. ורוב המשחתות שנבנו בשנות ה -80 תואמות בגודלן וביכולותיהן לפריגטה צנועה. עם זאת, בואו ניגש ישירות לרשימת הספינות ונבחן את כל הניואנסים של הצי היפני עם דוגמאות ספציפיות.
משמידים - נושאי מסוקים
סוג הייוגה
ישנן שתי ספינות בשירות - "Hyuga" (2009) ו- "Ise" (2011)
עקירה מלאה של 18,000 טון.
חימוש: קבוצת אוויר של 11-15 מסוקים למטרות שונות, 16 תאי UVP Mk.41, 2 "Falanx" הגנה עצמית נגד מטוסים, 2 צינורות טורפדו 324 מ"מ Mk.32 ASW.
הבריון עם העקירה הכוללת של 18 אלף טון מיוחס בבושה למעמד "המשחתת", אך ברור שהיפנים הרחיקו לכת מדי - הגודל והמראה של ה"יואוגה "תואמים נושאת מטוסים קלים.מומחים רבים מסכימים כי תעופה, ככוח התקיפה העיקרי, מעניקה למשחתת המסוקים היפנית גמישות רבה יותר בביצוע משימות טקטיות.
ראשית, הבעיה הנצחית עם אופק הרדיו נפתרת באופן חלקי - לא ניתן להשוות את המכ"ם הטוב ביותר באוניה מבחינת יכולות זיהוי מטרות השטח שלו עם מכ"ם של מסוק שטס בגובה של כמה מאות מטרים. יתר על כן, אפילו לפני 30 שנה אומצו טילים קלים נגד ספינות (Sea Skua, Pinguin) לחימוש מסוקים ימיים, שהוכיחו שוב ושוב את יעילותם בעימותים מקומיים.
שנית, משחתת מסוקים רוכשת תכונות ייחודיות לחלוטין. תריסר מסוקים נגד צוללות מאפשרים לארגן סיור מסביב לשעון במרחק של עשרות קילומטרים מלוח הספינה, מסוקים, בהתאם לסוגם, יכולים להנחית קבוצות תקיפה באזור העימותים הצבאיים ולכסות אותן עם אש, לשמש כלי רכב למשלוח מטען צבאי והומניטרי. בשל כנף האוויר הרבים שלו, ל- "Hyuuga" יכולות גדולות בפעולות חיפוש והצלה, ואם יש לה מסוקים של מטוסי מוקשים, היא יכולה לשמש כספינה שגורפת מכרות.
למטרות הגנה עצמית, היוגה מצוידת במערכת טילים להגנה אווירית Mk.41-ניתן להציב 64 טילים מסוג ESSM נגד מטוסים או 16 ASROC-VL PLUR בכל פרופורציה ב -16 תאים. חימוש המשחתת נשלט על ידי ה- BIUS OYQ-10 והרדאר FCS-3 עם AFAR, שהם הגרסה היפנית של מערכת Aegis.
הקלד "שיראן"
ישנן שתי ספינות בשירות.
עקירה מלאה - 7500 טון.
חימוש: 2 x 127 מ מ אקדחים, 8 טורפדו רקטות נגד צוללות מסוג ASROC, מערכות הגנה אווירית של דרור ים, 2 אקדחי מטוסים מסוג Falanx, 2 צינורות טורפדו MK.32 ASW, שלושה מסוקים.
משחתות המסוקים ברמת שיראן הן הספינות הוותיקות ביותר בכוחות ההגנה העצמית הימית היפנית (נכנסו לשירות בשנים 1980 ו -1981). ספינות הדגל לשעבר של הצי היפני, קודמותיה של היוגה. במבט ראשון, משחתות בינוניות עם נשק חלש ומערכת הגנה אווירית מיושנת, אבל יש אזהרה אחת: הירכיים של כל אחת מהן עשויות בצורה של סיפון טיסה מרווח. היפנים התנסו בנשק מטוסים על ספינות במשך זמן רב, וברור שהם מרוצים מהתוצאה.
הורסים URO
הקלד "אטאגו"
יש שני משחתים בשירות - "אטאגו" (2007) ו"אשיגרה "(2008)
עקירה מלאה - 10,000 טון.
חימוש: 96 תאים של ה- Mk.41 UVP, 8 טילי SSM-1B נגד ספינות, 1 x 127 מ מ אקדח, 2 רובי סער מסוג Falanx, 2 Mk.32 צינורות טורפדו ASW, מסוק אחד.
"אטאגו" הוא שיבוט של סדרת המשנה האמריקאית "ארלי בורק" המשחתת האמריקאית IIa עם הבדלים מינימליים בעיצוב ובחימוש. המשחתת היפנית משתמשת בכל הטווח הסטנדרטי של תחמושת Mk.41 PU, למעט טילי השיוט של Tamagavk-מתחם החימוש של המשחתת כולל טילים נגד מטוסים מסוג Standard 2 ו- ESSM, ASROC-VL PLUR ואפילו מיירטים של טילים מסוג 3. של מערכת ABM.
בסיפון העליון של ספינות יפניות, בניגוד למקביליהם האמריקאים המודרניים, מותקנים 8 טילים נגד ספינות SSM-1B המיוצרים על ידי מיצובישי. במונחים טכניים, מדובר בטילים נגד ספינות קונבנציונאליים: משקל שיגור 660 ק"ג, ראש נפץ 250 ק"ג, מהירות שיוט 0.9M.
הודות למערכת Aegis, שני המשחתות האחרונות משולבות במערכת ההגנה מפני טילים ביפן.
הקלד "קונגו"
ישנם 4 משחתות בשירות (שנבנו בין 1990 ל -1998)
עקירה מלאה: 9500 טון
חימוש: 90 תאים של ה- Mk.41 UVP, 8 טילים נגד ספינות חרפון, 1 x 127 מ מ אקדח, 2 רובי סער מסוג Falanx, 2 צינורות טורפדו ASW Mk.32.
לספינות האלה אין שום קשר לאפריקה. המשחתות "קונגו" הן עותקים של המשחתות האמריקאיות מהדור הראשון "ארלי בורק". במשך זמן רב הקונגרס האמריקאי לא הסכים לייצא טכנולוגיות חדשות, מה שהוביל לעיכוב בבנייתן. בדומה למשחתות האמריקאיות מסדרת סדרה I, גם למשחתות היפניות של מעמד קונגו אין האנגר מסוקים (יש רק כרית נחיתה), ושלושה תאים של חרטום וקבוצות חמור של משגר Mk.41 תפוסים על ידי מנוף טעינה - כפי שהראה הזמן, טעינת תחמושת בים הפתוח תהליך מסובך וגוזל מדי, כך שמכשיר מיותר לא תפס מקום שימושי במשך זמן רב. כבר בגרסאות המשחתות הבאות, העגורן נטוש, והגדיל את מספר המשגרים ל -96.
הקלד "Hatakaze"
2 משחתות מסוג זה נכנסו לשירות בשנים 1986 ו -1988.
עקירה מלאה - 5500 טון
חימוש: משגר 1 Mk.13 עם 40 תחמושת טילים נגד מטוסים, 8 ASROC PLUR, 8 טילים נגד ספינות חרפון, 2 x 127 מ מ אקדחים, 2 פלנגות, 2 ASW.
למרות מעמדם כ"משחתות URO ", הגשושים הישנים של Hatakaze הם חסרי תועלת כמעט בתנאים המודרניים-די אם נאמר שטילים נגד מטוסים מסוג Standard-1MR בהם הם משתמשים הוסרו לחלוטין מהשירות על ידי הצי האמריקאי לפני 10 שנים.
היכולות האנטי-צוללות שלהם משאירות גם הרבה מהחשק-אין מסוק נגד צוללות על המשחתות, ומערכת ASROC יכולה לפגוע במטרות מתחת למים במרחק של לא יותר מ -9 ק מ.
יחד עם זאת, משחתות Hatakaze זולות וקלות לתחזוקה.
הורסים
סוג אקיזוקי
עופרת אקיזוקי נכנסה לשירות ב- 14 במרץ 2012, 3 המשחתות הנותרות מסוג זה יסתיימו רק עד 2014.
עקירה: 6800 טון
חימוש: 32 תאי UVP Mk.41, 8 טילי SSM-1B נגד ספינות, 1 x 127 מ מ אקדח, 2 רובי סער מסוג Falanx, 2 ASWs, מסוק אחד.
נציג נוסף של משפחת המשחתות Aegis. פיתוח יפני גרידא המבוסס על טכנולוגיות מערביות. נועד להגן על קבוצות ימיות מפני טילים נגד ספינות. החימוש העיקרי הוא עד 128 טילי נ"מ מסוג ESSM (Evolved Sea Sparrow Missle) עם טווח ירי יעיל של 50 ק"מ. זה מספיק כדי להדוף כל פרובוקציה מצפון -צפון או סין, בעוד המשחתת הקטנה יכולה להראות "אגרופים" משלה - על סיפון 8 טילים נגד ספינות וים שלם של נשק אחר.
כאשר יצרו משחתת מבטיחה, היפנים שמו דגש על חיסכון בעלויות, וכתוצאה מכך עלות האקיזוקי הייתה "רק" 893 מיליון דולר - כמעט פי שניים מזה של המשחתות של משפחת ארלי בורק.
סוג טאקנאמי
ישנם 5 משחתות בשירות, שנבנו בתקופה שבין 2000 ל -2006.
עקירה מלאה - 6300 טון.
חימוש: 32 תאי UVP, 8 טילים נגד ספינות SSM-1B, אקדח 1 x 127 מ מ, 2 רובי סער מסוג Falanx, 2 מטוסי ASW, מסוק אחד.
"טקנאמי" - אחד מ"תקופת המעבר "של המשחתות היפניות. מערכת Aegis היקרה והמתוחכמת נעדרת, אך המשחתת מצוידת כבר במשגר האוניברסלי Mk.41, וטכנולוגיות התגנבות ניכרות בבירור בעיצובים של התצורה.
המשימות העיקריות של משחתות מודרניות חזקות הן הגנה נגד צוללות והמאבק בספינות שטח.
סוג מוראסמה
בתקופה שבין 1993 ל -2002. נבנו 9 משחתות מסוג זה
עקירה מלאה: 6000 טון
חימוש: 16 תאי UVP Mk.48, 8 טילי SSM-1B נגד ספינות, 1 x 76 מ מ אקדח, 2 רובי סער מסוג Falanx, 2 ASWs, מסוק אחד.
עוד משחתת "תקופת המעבר". כנשק העיקרי, מותקנים שני 8 מודולי מטען UVP Mk.48 (גרסה מקוצרת של Mk.41), 16 טילים נגד מטוסים של ים ים או 48 תחמושת ESSM.
הארטילריה מיוצגת על ידי האקדח היחיד של 76 מ מ מהחברה האיטלקית OTO Melara.
הורסים מסוג זה יכולים לשמש לחסימת אזורי ים ולפעול כחלק מכוחות הליווי - טווח השיוט הוא 4500 קילומטרים במהירות של 20 קשר.
הקלד "Asagiri"
1985 עד 1991 נבנו 8 משחתות מסוג זה
עקירה מלאה: 4900 טון
חימוש: 8 טילים נגד צוללת ASROC, 8 טילים נגד ספינות חרפון, מערכות טילי הגנה אווירית של דרור ים, 1 x 76 מ מ אקדח, 2 פאלאנקסים, 2 ASW, מסוק אחד.
פריגטה המתיימרת להיות משחתת ליציקות. לא בגודל, לא בחימוש, ולא באלקטרוניקה רדיו "אסאגירי" לחלוטין לא עומד בדרישות המודרניות. תכונה ייחודית של ספינה זו היא צללית מכוערת עם האנגר מסוק גדול באופן לא פרופורציונאלי.
נכון לעכשיו, משחתות מיושנות נסוגות מכוח הלחימה של הצי, שתיים מהן כבר הוסבו לספינות אימון. אף על פי כן, למנגנוני המשחתות הישנות עדיין יש את המשאבים שלהם לים, ושמונה טילים של הרפון ומסוק נגד צוללות יכולים לשחק תפקיד משמעותי בקרב ימי.
הקלד "האטסיוקי"
בתקופה 1980-1987. נבנו 12 ספינות
עקירה מלאה: 4000 טון
חימוש: 8 טילים נגד צוללת ASROC, 4 טילים נגד ספינות חרפון, מערכות טילי הגנה אווירית של דרור ים, 1 x 76 מ מ אקדח, 2 פאלאנקסים, 2 ASW, מסוק אחד.
נציג בית הספר הישן לבניית ספינות יפנית, סט קלאסי של כלי נשק ומערכות ספינות. למרות הרעוע שלהם, המשחתות (או יותר נכון פריגטות) משתמשות בתחנת כוח טורבינת גז מודרנית.
כמובן, בתנאים מודרניים, משחתות החצ'יוקי איבדו את ערך הלחימה שלהם, ולכן רבים מהם הוכנסו למילואים או הוסבו לספינות אימון.
תת -שדות
כוח ההגנה העצמית היפנית של יפן כולל 17 צוללות דיזל רב תכליתיות שנבנו בין השנים 1994 ל -2012.
המודרניים שבהם, מסוג סוריו, מצוידים בתחנת כוח דיזל-חשמלית ייחודית והם מסוגלים לנוע מתחת למים במהירות של 20 קשר. עומק הצלילה המרבי הוא 300 מטר. צוות - 65 איש. חימוש: שישה צינורות טורפדו 533 מ מ, 30 טורפדות וטילים נגד ספינות מסוג Sub-Harpoon.
גם בכוחות ההגנה העצמית הימית הימית יש 3 נושאות מסוק נחיתות מסוג אוסומי (שנבנו בתחילת שנות האלפיים), כמה עשרות סירות טילים ושוחרי מוקשים, מכליות מהירות, שוברי קרח ואפילו ספינות שליטה של מל טים!
תעופה ימית מורכבת מ -34 טייסות, הכוללות 100 מטוסים של תעופה בסיסית נגד צוללות, כמו גם מאתיים מסוקים למטרות שונות.
לדעתי, ההיסטוריה של תחילת המאה העשרים חוזרת על עצמה, כאשר הדמוקרטיות המערביות חימשו מיליטריסטים יפנים עד השיניים, מה שהוביל להתנתקות עקובה מדם.
