בתאי המלחמה הקרה. עימות בין צי ברית המועצות לבין הצי האמריקאי

תוכן עניינים:

בתאי המלחמה הקרה. עימות בין צי ברית המועצות לבין הצי האמריקאי
בתאי המלחמה הקרה. עימות בין צי ברית המועצות לבין הצי האמריקאי

וִידֵאוֹ: בתאי המלחמה הקרה. עימות בין צי ברית המועצות לבין הצי האמריקאי

וִידֵאוֹ: בתאי המלחמה הקרה. עימות בין צי ברית המועצות לבין הצי האמריקאי
וִידֵאוֹ: הגנה נגד דקירת סכין - קומבאט-ג'ים ראשון לציון 2024, מאי
Anonim
תמונה
תמונה

מהנחיית כוחות הצי הימיים של ארצות הברית

מפגש עם מר אייזנהאואר

הים התיכון שטוף מוות - נשק נגד צוללות של נאט ו סרק ללא הרף את מי הים, האוויר זמזם במטוסי סיור בסיסיים. האמריקאים התכוננו בבירור לאירוע חשוב כלשהו.

אך לצוללת הסולר הסובייטית S-360 הייתה מטלה משלה-להגיע מתחת למים לגיברלטר, לחדור בחשאי לאזור התמרון הקרבי של נושאת המטוסים רוזוולט, לקבוע את הרכב ספינות הליווי שלה ולאחר השלמת המשימה בהצלחה., לחזור בבטחה לבסיס במפרץ ולורה (אלבניה). דעתם של הכוחות נגד הצוללות של נאט ו לא עניינה את המלחים הסובייטים.

הגענו לגיברלטר כרגיל - חלק מהזמן נענו על סוללות, וכשהמצב איפשר, עלינו לעומק הפריסקופ ו"צייצנו "על פני השטח עם שנורקל. מנועי דיזל הלמו, בלעו בחמדנות אוויר יקר, הסוללה נטענה כדי להניע את הצוללת בעומק רב כל היום למחרת. זיהה נושאת מטוסים, הסתובב לאחור. ביום ה -18 לקמפיין קיבלנו רדיוגרמה: טייסת בראשות ספינת הדגל של הצי השישי, הסיירת הכבדה Des Moines, מתקרבת. היו על המשמר. בהצלחה!

בסנטרל פוסט C -360 חלה התעוררות - על פי כל החישובים אי אפשר להתחמק מהפגישה. אולי נתקרב ל Des Moines, ככל שהמצב יאפשר, ונקליט את רעשי הרקע של הסיירת?

בתאי המלחמה הקרה. עימות בין צי ברית המועצות והצי האמריקאי
בתאי המלחמה הקרה. עימות בין צי ברית המועצות והצי האמריקאי

במציאות הכל התברר אחרת: תמרון במיומנות בין ספינות הליווי, הצוללת, על פי נתונים אקוסטיים, הגיעה למרחק תקיפת הטורפדו, שנייה נוספת - ומטרפה של טורפדו תהפוך סיירת של 20 אלף טון למעמקי הים… מפקד הצוללת S-360 ניגב זיעה קרה מצחו-מדחפי הרעש Des Moines (CA-134) נרגעו אי שם במרחק … ואם באמת הייתם צריכים?

האמריקאים כמובן חשו שמשהו לא בסדר - כעבור שעה, המשחתות שנזרקו לחיפוש זיהו את ה- S -360, והתחיל מרדף מתיש. מפקד ה- S-360 ולנטין קוזלוב נזכר מאוחר יותר: "אם הייתי מפקד על ספינה המונעת בגרעין, הייתי נותן שלושים קשרים-ונעלם בים ללא עקבות. אבל הייתה לי צוללת דיזל-חשמלית עם קורס בעל ארבעה צומתים. במשך שלושה ימים הם רדפו אחרי ה- S-360, הפציצו אותנו בחומרי נפץ ודחפים סונאריים, מה שאילץ אותנו לעלות על פני השטח. רק באזור של האי למדוסה הם הצליחו להתנתק … כשחזרנו לבסיס, הם לא הצליחו להסיר את פתח המגדל המצורף העליון. במהלך חודש שהותו במים מלוחים, הוא התרגל כל כך לגמילה שהוא נאלץ לעבוד עם פטיש ".

הסיבה לזעם של האמריקאים שבהם הם רדפו אחר ה"דיזל "הבודד התגלתה מאוחר יותר: נשיא ארה"ב דווייט אייזנהאואר היה על סיפון דה מוין (CA-134).

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

מפגש עם מיס אנטרפרייז

הקצאת מוות. באותה עת נזרקה "קבוצת הפרה השואגת" K-10 הסובייטית, צוללת גרעינית עם טילי שיוט מהדור הראשון, על קבוצת נושאות המטוסים האמריקאית. מרעד כל כך חזק שאתה יכול לשמוע אותו בקצה השני של האוקיינוס. המצב הסתבך בשל היעדר ייעוד מטרה מדויק: הנתונים על קואורדינטות המטרה, שהועברו לסירה, התיישנו ביום. סערה השתוללה מעל החלון השקט, ולא הייתה דרך להבהיר את עמדת ה- AUG. לסירה היו בעיות בתא הטורבינות - ה- K -10 לא הצליח לשמור על מהירות מלאה במשך יותר מ -36 שעות. ובכל זאת הוחלט ללכת …

בים סין הדרומי המתינו למלחים סובייטים מיס אנטרפרייז ללא תחרות - נושאת מטוסים על גרעינית עם 80 מטוסים על סיפונה, מלווה ב"חברי הקרב "שלה - סיירות הטילים המונעות בגרעין לונג ביץ ', ביינברידג' וטראקסטן. טייסת מדרגה ראשונה שעשתה סיבוב בלתי פוסק של העולם בכל האוקיינוסים של כדור הארץ 4 שנים לפני האירועים שתוארו.

קפטן ניקולאי איבנוב נהג בספינתו המונעת בגרעין מתוך בורות מוחלטת לגבי מה שמחכה להם בנקודת הצומת המחושבת. ייתכן שיש התזה של גלים כבדים, או אולי מטח לוהט של טורפדו נגד צוללות מספינות AUG. זה היה 1968, ממש לפני חודש, K-129 הסובייטית נעלמה ללא עקבות באוקיינוס השקט. אתה לא יכול להסתובב מעל קבר חבריך הנשק ולא לחשוב על זה …

תמונה
תמונה

ה- K -10 נעזר במקרה - אפילו מאה קילומטרים לפני שהנקודה ה"מפגש "לכאורה של מערכות הסיור האלקטרוניות של הצוללת זיהתה משא ומתן נואש של האמריקאים - מפקדי הסיירות והמשחתות דיווחו ללא הרף לספינת הדגל על האופן שבו הטרופי הטרופי הטייפון "דיאנה" קרע והשתק את ספינותיהם. על פני השטח, גלי 10 מטר משתוללים, אפילו כאן, בעומק, הורגשה נשימתו החזקה של האוקיינוס. איבנוב הבין: זו ההזדמנות שלהם!

"פייק" הפלדה באורך 115 מטר ניגש באומץ לעבר המטרה, כשהוא מונחה על ידי קולות הסונרים של ספינות אמריקאיות. AUG מאט ל -6 קשר! - המשמעות היא שהסירה לא תצטרך לפתח מהירות גבוהה, ולכן הרעש שלה יפחת. ה"פרה השואגת "הסובייטית תנוע בשישה צמתים ותהפוך לזיהוי למערכות ההגנה נגד צוללות של AUG. אין לחשוש גם מתעופה נגד צוללות - אף מטוס אחד לא יוכל לקום מהסיפון של האנטרפרייז במזג אוויר כזה.

הם סיימו את המשימה. כאילו לעגו על נושאת מטוסי העל, המלחים הסובייטים הלכו במשך 13 שעות מתחת לתחתיתו. אם היה פקודה להשמדה, "הפרה השואגת" יכולה לירות בנשאת המטוסים ובליוויו בפה מלא, ואז להיעלם בפתאומיות כפי שהופיעה.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

דג זהב. שלוש משאלות אחרונות

- מצא צוללת רוסית, נושאת מאה ועשרים, מרחק ארבעים ושבע!

- הקשר אבד!

- צוללת נוספת, נושאת מאה חמישים, מרחק שלושים ושתיים.

- הקשר אבד!

- אוי שיט! שלישית, נושאת שבעים, מרחק חמישים וחמש.

אוקטובר 1971 בלוח השנה. "חבילת הזאב" של צוללות סובייטיות רודפת אחר נושאת המטוסים האמריקאית "סרטוגה" בצפון האוקיינוס האטלנטי.

- עבור כל ספינות המתחם, הגדל את המהירות למלאה!

- פריגטה נוקס! נושאת לרעש. מהירות מלאה קדימה. לְמַלֵא!

- יש אחד שלם.

פריגטה נגד צוללת שוברת את היווצרותה ומנסה להבריח ספינה המופנית על ידי גרעין סובייטי. אבל איפה ה"נוקס "המביך עם 27 הקשר שלו ל"דג הזהב"! הסירה עושה מחזור של 40 קשר ומתברר שהיא מהצד השני של נושאת המטוסים …

הצוללת הרוסית השנייה נמצאת בצד הנמל!

תמונה
תמונה

המלחים האמריקאים לא הבינו שרודפים אחריהם צוללת אחת מסוג K-162-רוצח תת ימי מהיר של פרויקט 661 (קוד "אנצ'ר"). בסוף היום עצרה קבוצת המוביל את כל הניסיונות להתנתק מהמרדף וחזרה למסלול הקודם שלה. "דג זהב" קצת יותר "הסתובב" סביב נושאת המטוסים ונמס ללא עקבות בעמוד המים. גורל נושאת המטוסים "סראטוגה" נתלה באותו רגע "על חוט" - אם הייתה לסירה הסובייטית פקודה להשמדה, היא הייתה "פותרת" את כל ספינות ה- AUG תוך מספר דקות וממהר למרחקים במהירות של 44 קשר מהירותו המלאה.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

גניבת אנטנות

31 באוקטובר 1983, מגרש אימונים של הצי האמריקאי בים סרגאסו. הפריגטה נגד צוללות מקלוי גולשת מעל הגלים, ואנטנה סודית של תחנת הידרו-אקוסטית מסוג TASS (Towed Array Surveillance System), המסוגלת לזהות צוללות סובייטיות ברדיוס של מאות קילומטרים, נגררת על כבל באורך קילומטר. מאחורי זה.

מתחת לתחתית הפריגטה "מקלוי" הספינה K-324 המונעת בגרעין הסובייטי עוקבת אחרי 14 שעות, מלחים סובייטים לומדים בעניין את מאפייני המערכת החדשה נגד הצוללות של הצי האמריקאי. הכל מתנהל כרגיל, אך לפתע מקלו משנה מסלול …

הסנטרל פוסט K-324 קיבל דיווח על הגברת הרטט של גוף הסירה החזק. הגנת החירום של הטורבינה עבדה, ה- K-324 איבדה את מהירותה. חירום עלה, הסתכל מסביב. האופק ברור. מזג האוויר מתדרדר במהירות. חתיכה כלשהי של כבל ארוך נמתחת מאחורי ירכת הסירה … נראה שמשהו מתפתל סביב המדחף. ניסיון להיפטר מהכבל הארור הסתיים בכישלון - הכבל היה כה חזק עד שאפילו כלי אחד לא לקח אותו.

בינתיים, מפקד הפריגטה "מקלוי" קרע את שערו. סערה ארורה ניתקה את אנטנת TASS! אבל אז הם ישאלו אותו.

בבוקר התגלתה הסירה שעלתה על ידי משחתות אמריקאיות. להפתעתם, סונאר סודי שנעלם יום קודם לכן השתלשל מאחורי חירום K-324 הסובייטי. מפקד המשחתת "פיטרסון" יצר קשר עם הצוללת הרוסית באמצעות תקשורת VHF, והציע עזרה להיפטר מהכבל המפותל, אך קיבל סירוב קטגורי: להכניס אויב פוטנציאלי על הסיפון? זה לא בא בחשבון!

תמונה
תמונה

לאחר שקיבלו סירוב, המשחתות המשיכו לפעולות אקטיביות: תמרון מסוכן סביב צוללת נייחת, הן ניסו כל היום לנתק את הכבל הגרוע עם ברגים. מטבע הדברים, הם לא הצליחו. כשהבינו שהאמריקאים יכולים לקחת את הסירה בסערה, צוות ה- K-324, ליתר ביטחון, הכין את הספינה המונעת בגרעין לפיצוץ.

למחרת החל החלק השני של "בלט מרלסון": ניסיון להסיר את הסונאר הסודי, הצוללת הגרעינית האמריקאית פילדלפיה "צללה" מתחת לכביש 324 האומלל - כמה תנועות מביכות - וחלק מהכבל נתפס על הכבל ההגה של פילדלפיה. שני יריבים בלתי מתפשרים היו כבולים על ידי שרשרת אחת! לאחר יום של הפלגה משותפת מאולצת, כבל המשוריין סוף סוף התפוצץ ו"פילדלפיה "הפליגה בשמחה משם, כשהיא נושאת בגופה פיסת כבל עם הקפסולה של הסונר הסודי. למרבה הצער, 400 מטרים מהאנטנה בתדר נמוך עדיין היו פצועים בחוזקה על המדחף K-324.

כשהמציל הימי אלדן, שהגיע למקום, הפעיל את כבל הגרירה, נשמעו יריות - בכעס חסר אונים החלו האמריקאים לירות בכבל ממקלעים. הרובר נגרר להוואנה, שם הוסרה אנטנת כבלים סודית בעזרת כלי מיוחד. באותו לילה טס למוסקבה מטוס תובלה צבאי ובו שברי אנטנת TASS האמריקאית.

מי אתה? תן לעצמך שם

אחרוני התרגילים הימיים של נאט"ו מתו, אדמירלים מרוצים התאספו בחדרי המחלקות, והתכוננו לחגוג את התוצאות שהושגו "בקרב". חיל הים של מדינות המערב הראה הכשרה מצוינת ויעילות קרבית גבוהה. אנשי הספינות פעלו באומץ ובנחישות, במהלך התרגילים הם גילו אומץ ואומץ אישי. כל מטרות האוויר, השטח והתת -ימי של "האויב הסביר" נמצאו, נלקחו לליווי והושמדו על תנאי. להצלחה רבותי!

מה? אות אזעקה במרכז הבקרה הקרבי. ספינה לא מזוהה יצרה קשר, נראה שהיא רוצה משהו. אבל, לעזאזל, מאיפה הוא הגיע באמצע אזור התרגיל הימי של נאט ו?

הצוללת הגרעינית K -448 "טמבוב" של הצי הרוסי מבקשת עזרה - יש מטופל על הסיפון. כפי שמתברר במהלך הדיאלוג, לאחד הצוללים יש סיבוכים לאחר הסרת דלקת התוספתן, יש צורך בניתוח דחוף.

פייק שחור ומבריק מרחף בגאווה בין ספינות חיל הים של נאט"ו. המלח הפצוע נלקח בזהירות רבה על סיפון המשחתת הבריטית גלזגו, משם הוא נשלח במסוק לבית החולים ביבשה. ה"פייק "הרוסי נפרד בנימוס מכל החברה הישרה, צונח ו … הקשר אבד!

תמונה
תמונה

זה קרה ב -29 בפברואר 1996. העיתונות הבריטית פרצה בזרם אירוניה קאוסטית נגד צי הוד מלכותה, כמה אנליסטים השוו את K-448 "טמבוב" לצוללת הגרמנית U-47, ש -55 שנים לפני האירועים שתוארו פרצו באומץ לבסיס הצי הבריטי סקאפה פלואו ו ביצע פוגרום אכזרי.

כבל בים אוחוצק

אחת הפעולות המשותפות המסתוריות ביותר של ה- CIA והצי האמריקאי נחשבת כ"פריצה "של כבל התקשורת הימית בתחתית ים אוחוצק, שחיבר את בסיס הצוללות קרשניקובו ואת טווח הטילים קורא עם היבשת - האמריקאים התעניינו מאוד בתוצאות ניסויי הטילים הבליסטיים הסובייטיים, כמו גם מידע מדויק על שירות הלחימה של צי הצוללות הסובייטי.

באוקטובר 1971 נכנסה הצוללת הגרעינית "ח'ליבאט" עם הציוד לביצוע פעולות מיוחדות מבלי לשים לב למים הטריטוריאליים של ברית המועצות. לאט לאט נעים לאורך חופי קמצ'טקה, האמריקנים בחנו את השלטים שעל החוף, ועכשיו, לבסוף, מזל - הבחין בשלט האוסר על כל עבודה מתחת למים במקום זה. רובוט תת ימי נשלט שוחרר מיד, בעזרתו ניתן היה להבחין בכבל עבה של 13 סנטימטרים בתחתיתו. הסירה התרחקה מהחוף ותלתה מעל קו הכבלים - ארבעה צוללים תיקנו את ציוד איסוף המידע. עם נתוני היירוט הראשונים, הח'ליבט פנה לפרל הארבור.

תמונה
תמונה

שנה לאחר מכן, באוגוסט 1972, חליבאט חזר שוב לחופי ברית המועצות. הפעם על הסיפון היה מכשיר מיוחד "קוקון" במשקל שש טון עם גנרטור תרמו -אלקטרי רדיואיזוטופי. כעת האמריקאים יכלו "לירות" נתונים מכבל תקשורת סודי על קרקעית הים במשך שנים. בקיץ 1980 הופיע באג דומה בכבל בים ברנטס. האמריקאים "נשרפו" די במקרה - במהלך הנסיעה הבאה ל"חפץ "בים אוחוצק, הצוללת נפלה בטעות על הקרקע עם כל גוף הגוף שלה ומרסק את הכבל.

ככה הם, צוללות! הנשק הימי והבלתי פוגע ביותר בהיסטוריה של המלחמות בים. האמון בצוללות הוא כה גדול עד שהוטל עליהם תפקיד "מכובד" של קברני האנושות: צוללת אטומית יכולה לפעול בחשאי במשך חודשים במעמקי מי הים, וכלי הנשק שלה יכולים לשרוף את כל החיים בכמה יבשות.

עד כה, אין מערכות אמינות להתמודד עם "שדי הים" הללו - עם הכשרת צוות מתאימה, צוללת גרעינית מודרנית יכולה לחמוק מבלי לשים לב דרך כל מערכות האבטחה ולבצע כל משימה ממש מתחת לאף של אויב חסר חשד. אם הצוללת הגרעינית יצאה לקרב, האויב יכול בבטחה לקנות זרים ולהזמין לעצמו ארון מתים. כמו שאומרים, ההופעה תראה!

מוּמלָץ: