הפריגטה היא ספינת לחימה בהיקף של 3000 … 6000 טון, מצוידת בנשק טילים מודרך. המטרה העיקרית היא לחימה באויב אוויר וצוללות תוך ליווי הכוחות העיקריים של הצי ושיירות חשובות במיוחד. ספינת ליווי רב תכליתית המסוגלת לפעול בכל מרחק מהחוף. זו ההגדרה לפריגטה הניתנת לפי סיווג נאט ו של דגם 1975.
בפועל, משימותיה של ספינה בדרגת פריגטים רחבות בהרבה - החל מביצוע משימות סיור באזור החוף ושטחי ים פתוחים ועד השתתפות מוגבלת במלחמות מקומיות (חסימה וחסימה של תקשורת ימית, ביצוע נחיתות "נקודתיות", תמיכה סמלית באש) לכוחות היבשה). קמפיינים קרביים, הדגמת הדגל, השתתפות בתרגילים ימיים בינלאומיים ופעולות חיפוש והצלה.
פריגטה היא תמיד פשרה, ספינת קרב צנועה יכולה להפוך אפריורית ל"גיבור-על ". המשמעות של הופעתן של פריגטות היא כלכלה בתמורה להמונים. הספציפיות של משימות הזקיף והליווי מרמזת על פיזור הכוחות, אשר בתורו כרוך בדרישה להוזיל את עלות הספינות - יכולות הלחימה שלהן מוקדשות לחיסכון. כדי להישאר בתוך האומדן, יוצרי הפריגטות נאלצים לצמצם את מכלול החימוש של הספינה, לנטוש כמה מערכות אלקטרוניות, להחליף מכ"מים ומערכות סונאר מן המניין עם "העתקים" בעלי מאפיינים מופחתים.
הפריסה הדוקה במיוחד והמידות הקטנות משפיעות לרעה על שרידות הספינה. לדוגמא, על פריגטים אמריקאים ממעמד אוליבר ה 'פרי (סדרה ענקית של 71 יחידות, כולל ייצוא והרכבה מורשית), נעשה שימוש בתחנת כוח חד -פירת - החלטה מסוכנת הסותרת את כל הכללים לתכנון ספינות מלחמה.
העובדה שכל פריגטה מודרנית היא שוקת חסרת יכולת, המתחזה לספינת קרב, התבררה מזמן. הצי האמריקאי השתכנע בכך מניסיונו האישי כאשר הפריגטה "סטארק" לא הצליחה להדוף מתקפה של מטוס אחד של חיל האוויר העיראקי. לאחר שקיבל שני טילים על הסיפון, "סטארק" כמעט מת במפרץ הפרסי. 37 מלחים הפכו לקורבנות האירוע.
נזק לפריגטה USS Stark (FFG-31) שקיבל במהלך התקרית ב -17 במאי 1987.
הבריטים סבלו עוד יותר במהלך מלחמת פוקלנד - הפריגטים האומללים של הוד מלכותה, שהתחזו להורסים חשובים, הוכו בפצצות נפילה חופשית ממטוסים תת -קוליים! עלילה הראויה למלחמת העולם השנייה, אך לא 1982.
האמריקאים התאכזבו כל כך מיכולות הלחימה של הפריגטים עד שהתנסו במספר רב של "נוקס" ו"פרי ", ויתרו לחלוטין על בניית ספינות מסוג זה. התברר שאי אפשר היה למקם את כל המערכות והנשק הדרושים בגוף של 4000 טון. כדי להשיג מאפיינים מקובלים (כוח, רבגוניות, כשירות ים, יכולת שרידות גבוהה, אירוח נוח של כוח אדם), נדרשת משחתת עם עקירה של 8,000 טון לפחות.
כתוצאה מכך, במהלך 20 השנים האחרונות בנו היאנקיז רק משחתות Aegis גדולות ממעמד אורלי בורק. עד 2013, 62 מהם היו מסוממים - יותר מפריגטים בכל מדינות העולם יחד. עם זאת, אין מה להתפלא - עם 16 טריליון חובות חיצוניים אפשר לבנות ספינות כוכב במקום משחתות.
כדי לא לשכוח איך נראית ספינת קרב אמיתית. USS Spruance (DDG-111)
הזמן מבצע התאמות משלו - ההתקדמות במיקרואלקטרוניקה אפשרה להקטין באופן קיצוני את ממדי מערכות הנדסת הרדיו.גודלה הקטן של הפריגטה התברר כיתרון שלו - עם שימוש בטכנולוגיית התגנבות, ה- RCS של הפריגטות המודרניות ירד לערך RCS של סירת טורפדו. טכנולוגיות גבוהות וחומרים מרוכבים, התקדמות ללא ספק בבניית מנועים, מערכות נשק חדשות - כל זה הגביר משמעותית את היעילות של ספינות ליווי קטנות.
הפריגטה של תחילת המאה ה -21 הפכה לספינת מלחמה רב תכליתית המסוגלת לקחת חלק בעימותים צבאיים בעוצמה נמוכה ולבצע כמעט את כל מגוון המשימות העומדות בפני חיל הים המודרני.
אין ספק, בשאר הדברים, הפריגטה נחותה מהמשחתת. אך רק לפנטגון יש הזדמנויות פיננסיות בלתי מוגבלות - בוני ספינות ממדינות אחרות נאלצות להתפשר וליצור ספינות יעילות ללא הוצאות הורסות ועם מינימום ציוד הכרחי. נראה מי עשה זאת.
גמביט טורקי
עקירה מלאה של 4200 טון. הצוות הוא 220 איש. שתי טורבינות גז מסוג General Electric LM2500 מאיצות את הפריגטה ל -30 קשר. אספקת הדלק המשולבת מספקת טווח שיוט של 5,000 מייל במהירות שיוט של 18 קשר.
הְתחַמְשׁוּת:
-משגר מסוג Mk.13 מסוג קרן (החנות מתחת לסיפון מכילה 8 טילים נגד ספינות חרפון ו -32 טילי נ מ מסוג SM-1MR לטווח בינוני);
-התקנת שיגור אנכי Mk.41 (תחמושת-32 טילי הגנה עצמית נגד מטוסים RIM-162 ESSM);
- מערכת ארטילריה מלרה 76 מ מ OTO;
-קומפלקס ארטילריה נגד מטוסים להגנה עצמית "פאלאנקס" (אקדח בעל שש קנים בקוטר 20 מ"מ, מכ"ם ובקרת אש, רכוב על כרכרה אחת);
- מערכת נגד צוללות Mk.32 (שני ת א, שישה טורפדות קטנות);
-מסוק נגד צוללות Sikorsky S-70 Seahawk.
Gaziantep F -490 - לשעבר. הפריגטה האמריקאית "קליפטון ספראג" (FFG-16)
סדרה של שמונה פריגטים טורקים מסוג G. למעשה, רק השמות הם טורקים כאן - "גזיאנטפ", "גירסון", "ג'מליק" … אחרת מדובר בספינות אמריקאיות גרידא - פריגטים מיושנים של "אוליבר הזאר" כיתת "פרי" (סדרה עם חיל "קצר»), הועברה לצי הצי הטורקי לאחר 15 שנות שירות תחת הכוכבים והפסים.
הנקודה החשובה השנייה היא שהפריגטות הטורקיות מסוג G דומות לקודמותיהן רק חיצונית - בפנים הן נמצאות במובנים רבים ספינות אחרות, שמערכותיהם ונשקם עברו מודרניזציה מקיפה.
שלא כמו פרי המשעמם, ההגנה האווירית של הספינה התחזקה ברצינות - בנוסף ל"שודד בעל זרוע אחת "(שמו ההומוריסטי של משגר Mk.13), הופיעו 8 תאים של ה- Mk.41 UVP בחרטום (קצר, גרסה "הגנתית" - כמו שלא משנה איך הטורקים ינסו להעמיס לתוכו טומהוק, הם ייכשלו). טילים נגד מטוסים RIM-162 ESSM בלבד, 4 בכל תא. עם זאת, יש דעה כי טורקיה לא קיבלה כל ESSM. במקום טילים העל שהובטחו Evle Evolution Evill טיל, המסוגלים לתמרן בעומס רב פי 50 וליירט מטרות בטווח של 50 ק"מ, קיבלו המלחים הטורקים את דרור הים הרגיל RIM-7, עם כל התוצאות שבאו בעקבותיו.
אלקטרוניקה ברדיו עברה שינויים חמורים לא פחות. הפריגטות היו מצוידות במערכת מידע ובקרה קרבית GENESIS מודרנית מתוצרת טורקית (בנויה, כמובן, על רכיבים סיניים). המערכות האלקטרוניות של הפריגטים שולבו ברשת חילופי הנתונים הצבאית בזמן אמת של קישור 16 (תקן ארה"ב ונאט"ו). נוספה מערכת בקרת האש Mk.92; המתחם ההידרו אקוסטי חודש. בנוסף קיבלו הפריגטים מערכת נחיתה וגרירה מסוקרת של ASIST.
היתרונות של פריגטות מסוג G:
- אוטונומיה גבוהה;
- תחמושת נגד מטוסים מרשימה.
חסרונות של פריגטים מסוג G:
- עיצוב ארכאי;
- מעגל הגנה אווירית פתוחה (פעם זה הפך קטלני עבור הפריגטה "סטארק");
- תחנת כוח חד-פיר.
שיגור טיל נגד מטוסים מסוג Standard-1 לטווח בינוני מפריגטה מסוג אוליבר ה. פרי
טלוואר
עקירה מלאה 4000 טון. הצוות הוא 180 איש. שני מנועי טורבינת גז במהירות כלכלית, שני מנועי טורבינת גז לאחר שריפה. מהירות מלאה 30 קשר.טווח השיוט הוא 4850 מייל במהירות שיוט של 14 קשר. עלות פריגטה אחת היא 500 מיליון דולר.
הְתחַמְשׁוּת:
- מכלול ירי ספינה אוניברסלי (UKSK) עבור 8 תאים. תחמושת-טילי שיוט של משפחת קלאב- N (שינוי ייצוא של ה"קליבר ") ו / או טילים נגד ספינות על-קוליות" ברהמוס ";
-SAM "שטיל -1" (משגר קרן אחת, 24 טילים);
- 2 מתחמי טילים ותותחים נגד מטוסים 3R87E "קשטאן" (תחמושת של שני המודולים- 64 טילי תגרה + שני תותחים כפולים של שש קנים עם בלוק חביות מסתובב);
- אקדח אוניברסלי AK-190, קליבר 100 מ מ;
- משגר רקטות 12 חבית RBU-6000 (תחמושת- 48 מטעני עומק טילים)
- שני צינורות טורפדו עם עומס תחמושת של 16 טורפדות;
-מסוק נגד צוללות Ka-28.
סדרה של שש פריגטים הודים שנבנו במספנות רוסיות. הבסיס ל"טלבר "היה פרויקט 1135" פטרל " - ספינות סיור מפוארות (דרגת BOD II), שנבנו באופן מסיבי עבור הצי הסובייטי בשנות השבעים (32 יחידות בסדרה). הבורבסטניק הצליח כל כך עד שבכלל משפחתו הופיעה משפחה של פריגטים - שינויי צוללות, גבול, ייצוא.
כלי נשק חדשים ואלקטרוניקה מודרנית "הפיחו חיים" בעיצוב הישן - שינוי 1135.6 (Talwar ההודי) הפך לאחת הדוגמאות המעניינות ביותר של פריגטות של תחילת המאה ה -21: פשוטות יחסית, זולות ויעילות.
"טלוואר" הפך לשלב חשוב בהיסטוריה של הצי ההודי - מלחים הודים קיבלו לראשונה ספינות עם משגרים אנכיים בחלל הסיפון מתחת. פריגטים רב תכליתיים מודרניים עם כלי נשק אוניברסליים ואלמנטים להפחתת חתימת מכ"ם (מבנה על מצד לצד, חסימת הצד העליון של הצד "פנימה", צמצום מספר פרטי הניגודיות הרדיו הם השיטות הרגילות של טכנולוגיית התגנבות). BIUS חדש "דרישה M", מכ"ם תלת ממדי "Fregat-M2EM" עם מערך אנטנות בשלבים.
אחד ההבדלים בין הפריגטות של טלוואר מעמיתיהם באירופה היה הימצאותו של מתחם נשק רב -עוצמתי - בריסת בריסת ברית המועצות שמונה יריות, מטרות קרקע, טילים נגד ספינות - מחווה למסורות הצי הסובייטי..
כפי שהראה בפועל, טלבר רחוק מהגבול, פוטנציאל המודרניזציה של הבורבסטניק הזקן איפשר ליצור על בסיסו ספינה אימתנית עוד יותר - פרויקט 1135.6 R / M לציוד הצי הרוסי. בניגוד ל"אינדיאנים ", ספינות אלה יקבלו מכלול מורכב" קליבר "ומערכת ההגנה האווירית המעודכנת" שטיל -1 "עם UVP תחתון. נכון לעכשיו, למספנות הרוסיות יש שלוש ספינות מסוג זה, הפריגטה המובילה "אדמירל גריגורוביץ '" מתוכננת להיות משוגרת בקיץ 2013.
היתרונות של הפריגטות טלבר:
- צדדיות;
- נשק הלם.
החסרונות של פריגטות טלבר:
- משגר חד-קרן של מערכת טילי ההגנה האווירית שטיל, המגביל באופן משמעותי את יכולות ההגנה האווירית של הספינה;
- אוטונומיה נמוכה מבחינת עתודות הדלק (מחלה תורשתית 1135).
אופק
עקירה מלאה של 7000 טון. הצוות הוא 230 איש. שני מנועי דיזל כלכליים, שתי טורבינות גז LM2500. מהירות מלאה 30 קשר. טווח שיוט של 7000 מייל במהירות שיוט של 18 קשר. עלות פריגטה אחת היא 1.5 מיליארד יורו.
הְתחַמְשׁוּת:
-מתחם נ ט ימי של PAAMS (48 תאים של סילבר A-50 UVP, טילים נגד מטוסים ממשפחת אסטר);
- 8 טילים נגד ספינות "Exocet";
- SAM הגנה עצמית Sadral (רק באוניות צרפתיות);
- 2-3 רובים אוניברסליים OTO מלרה בקוטר 76 מ מ;
- 2 תותחים אוטומטיים בקוטר 20 מ מ;
-טורפדו נגד צוללות בגודל קטן MU90 Impact;
- מסוק NH90 או AW101 מרלין.
הפריגטה הצומחת "אופק" (אופק, אוריזונטה או CNGF - פריגטה מהדור החדש) היא תוצאה של המאמצים המשותפים של צרפת, איטליה ובריטניה, שחלמו ליצור ספינת מלחמה אירופאית מדור חדש, ובכך "לנגב" האף "של הדוד סם מאינספור משחתות האגיס ברק בורק.
הציפיות של האירופאים לא התגשמו - הספינות שנבנו היו נחותות מהבורק מבחינת הרבגוניות, בעוד שהייתה להן מחיר מופקע הניתן לעלות למחיר של משחתת אמריקאית (אחרי הכל, היאנקיז יודעים הרבה על תקינה והפחתת עלות של סחורות בייצור המוני). שלא כמו 62 "ברקים" שנבנו, סדרת הפריגטים "אופק" הוגבלה לארבע יחידות בלבד - שתי ספינות כל אחת עבור הצי האיטלקי והצרפתי.
הבריטים הסתכסכו עם עמיתיהם באמצע "הדרך היצירתית", ולוקחים את התיעוד, החלו "לעצב" משחתת משלהם העונה על כל דרישות צי הוד מלכותה.
כתוצאה מכך הופיעו תאומים - הפריגטות האיטלקיות -צרפתיות "אופק" ומשחתות ההגנה האווירית הבריטית מסוג "נועז". עם ממדים כמעט זהים, קווי גוף דומים וארכיטקטורת מבנה -על, ניתן בקלות לבלבל בין משחתת לבין פריגטה. היכרות קרובה רק מחזקת את הרושם: אותה מערכת הגנה אווירית של PAAMS, מערכות שיגור אנכיות של סילבר, התורן הרב-תכליתי i-mast, המכ"ם האווירי S1850M עם מערך אנטנות בשלבים, המכסה הלבן של המכ"ם השני בחלק העליון של התבנית. …
תפסיק! והנה הבדל חשוב - המשחתות הבריטיות מצוידות ברמאר סופר של SAMPSON עם HEADLIGHT פעיל, הרואה את השחף במרחק של 100 ק"מ ומנטר את המרחב האווירי ברדיוס של 400 ק"מ מצידה של הספינה. אמצעי הגילוי של פריגטים צנועים בהרבה - מתחת למכסה הלבן על הטורמה יש "רק" מכ"ם תלת ממדי של EMPAR.
רק נסיבה זו מסבירה את ההבדל בסיווג של שתי ספינות זהות - הפריגטה נשארת פריגטה (אם כי הגדולה ביותר בסוג שלה), והספינה הבריטית, רוויית האלקטרוניקה המודרנית ביותר, בהחלט ראויה לתואר משחתת.
יתרונות הפריגטה "אופק":
- יכולות יוצאות דופן מבחינת הגנה אווירית;
- אוטונומיה עצומה (הפריגטה מסוגלת לחצות את האוקיינוס האטלנטי באלכסון);
- אוטומציה גבוהה.
החיסרון של הפריגטה "אופק":
- עלות מטורפת.
מוקטיק של הפריגטה האיטלקית קאיאו דוליו (D554)
הידאלגו ספרדי
עקירה מלאה של 5800 טון (+ 450 טון עתודה למודרניזציה). הצוות הוא 250 איש. שתי דיזל דיזל כלכלי של קטרפילר, שתי טורבינות גז LM2500. מהירות מלאה 29 קשר. טווח שיוט 4500 מייל במהירות שיוט של 18 קשר. עלות הפריגטה היא 1.1 מיליארד דולר.
הְתחַמְשׁוּת:
-48 תאים UVP Mk.41 (גרסה "טקטית": טורפדו רקטות נגד צוללות ASROC-VL, טילים נגד מטוסים ארוכי טווח SM-2ER, טילי הגנה עצמית נגד מטוסים Sea Sparrow ו- ESSM,-ארסנל כולו של טילים של הצי האמריקאי, למעט הלם טומהוקס. כל פרופורציה);
- 8 טילים נגד ספינות "חרפון";
- אקדח ארטילרי אוניברסלי Mk.45 בקוטר 127 מ מ;
- מתחם ארטילריה נגד מטוסים "מירוקה" בקוטר 20 מ"מ;
- 2 תותחים אוטומטיים "Oerlikon" עם הדרכה ידנית;
- 2 משגרי רקטות ABCAS / SSTS;
-24 טורפדו נגד צוללות בגודל קטן Mk.46;
-מסוק נגד צוללות מערכת סיקורסקי SH-60B LAMPS III.
שלא כמו הצרפתים והאיטלקים, הספרדים היזמים לא "המציאו את הגלגל" מחדש, אלא עשו הרבה יותר קל - הם העתיקו את המשחתת האגיס ברמה הבורקית. עם זאת, "מועתק" נשמע חסר כבוד: הספרדים למדו בקפידה והתאימו את פרויקט המשחתת האמריקאית לדרישותיהם. כמובן ש"התיקון "הצטמצם רק להידרדרות העיצוב המקורי במזג האוויר לחיסכון בעלויות.
כתוצאה מכך הופיעה סדרת Alvaro de Basan - חמש פריגטות גדולות, שלכל אחת מהן יש ½ היכולות של הברק בעלות נמוכה יותר ב -30%. הספרדים שמרו על העיקר - מערכת המידע והבקרה הלוחמת של Aegis עם מכ ם רב תכליתי AN / SPY -1. מתכנתים ספרדים היו מעורבים ישירות ביצירת התוכנה. בנוסף, הותקנו על הפריגטות מערכת הגילוי האופטי-אלקטרוני הצרפתי Thales Sirius ומערכת בקרת הנשק המיוצרת על ידי FABA Dorna.
היו גם חסרונות - בניגוד לאבותיו, הפריגטה איבדה את מכ ם השליטה שלי מסוג AN / SPG -62, דבר שהגביל את יכולותיו של דה באסאן בהדחת מתקפות אוויר מאסיביות. עם זאת, הספרדים אינם מודאגים מכך - לא סביר שהפריגטה תצטרך לצאת לקרב רציני, וגם אם היא חייבת, המשחתת האייגיס האמריקאית אורלי בורק תמיד תהיה בקרבת מקום.
במאמץ לפצות על היחלשות מתחם הנשק של הפריגטה, התקינו עליו הספרדים מספר מערכות שלא התאימו לסטנדרטים של נאט ו-פצצות מונעות רקטות ומתחם נגד מטוסים מסוג Meroka בעל 12 חביות בעיצוב משלהם.
יתרונות הפריגטה "אלווארו דה בסאן":
- מערכת Aegis;
- אוניברסלי UVP Mk.41 עבור 48 תאים;
החסרונות של הפריגטה "Alvaro de Basan":
- הצי הספרדי קיבל אוניית מלחמה מצוינת, שיכולותיה תואמות את הכספים שהושקעו בה.
צרפתית מסינגפור
עקירה מלאה של 3200 טון. צוות של 90 איש. ארבעה דיזל של MTU מספקים 27 קשר של מהירות מלאה. טווח שיוט 4200 מייל ב 18 קשר.
הְתחַמְשׁוּת:
-32 תאים UVP Sylver A-50 (טילים נגד מטוסים ממשפחת אסטר);
- 8 טילים נגד ספינות "חרפון";
- אקדח ארטילרי אוניברסלי OTO מלרה בקוטר 76 מ"מ (קצב אש 120 ר"ד / דקה);
- 2 מערכות הגנה עצמית "טייפון" בקוטר 25 מ"מ;
-טורפדות נגד צוללות בגודל קטן EuroTorp A244 / S Mod 3;
-מסוק נגד צוללות Sikorsky S-70.
ספינות המלחמה המודרניות ביותר בדרום מזרח אסיה הן שש המפואר של הפריגטות ברמת פורמיידבל (גרוזני) בסינגפור. הפתרונות הטכניים המודרניים ביותר, אלקטרוניקה ייחודית, טילים נגד מטוסים Aster-30 ארוכי טווח, מערכת נשק רב תכליתית, עומס תחמושת מרשים-כל זה מתאים לגוף עם עקירה של קצת יותר מ -3,000 טון. פורמידבל היא אחת ממערכות הנשק הימיות היעילות ביותר!
בצורה של "Formidebl" תכונות מוכרות מחליקות … ובכן, כמובן! זוהי פריגטת החמקנות הצרפתית לאפייט, שינוי מיוחד לצי הצי בסינגפור.
הפרגטה העתידנית, שהופיעה בשנת 1996, סיקרה את העולם כולו: לראשונה בתרגול העולמי, טכנולוגיית החמקנות מצאה שימוש כה נרחב בעיצוב ספינה סדרתית - אפילו חרטום הסיפון עם משקפי עוגן הוסתר מתחת למעטה מיוחד. ללא יסודות ניגודיות רדיו בולטים במסווה של פריגטה!
בנוסף, לפאייט היו נשק הגון וכושר ים מעולה - פרויקט מוצלח זכה להערכה במדינות רבות בעולם. בוני הספינות הצרפתים קיבלו פנקס הזמנות חסון: המדינות ה"בררניות "ביותר בחרו ללא ספק את הלפאייט כספינת השטח העיקרית שלהן. אז היו פרשנויות המבוססות על לאפייט - אל ריאד (הצי הסעודי), קאנג דינג (חיל הרפובליקה של טייוואן) ולבסוף פורמידל (הצי הסינגפורי).
כל אחד מהם מובחן במערך בלעדי של ציוד ונשק - המבנה הטרומי של הפריגטה של שמונים מודולים של 300 טון איפשר לממש את כל רצונותיו של הלקוח. כל שאר הדברים, הגרסה הסינגפורית נחשבת למוצלחת ביותר.
"Surkuf" F711 - פריגטה צרפתית של מעמד "לאפאייט"
