על פי מידע שפורסם בשנת 2009 בכתב העת Bulletin of The Atomic Scientists, מאז 1945 נאספו בארצות הברית כ- 66.5 אלף מטענים אטומיים ותרמו -גרעיניים. מעבדות המדינה תכננו כ -100 סוגים שונים של נשק גרעיני ושינויים בהם. למרות שסיומה של המלחמה הקרה הפחית את המתח הבינלאומי והפחית את כלי הנשק הגרעיניים, מאגרי הגרעין האמריקאים נותרו משמעותיים. על פי נתונים אמריקאים רשמיים, ייצור חומרים חדשים להרכבת נשק גרעיני הופסק בשנת 1990 (באותה תקופה היו כ -22,000 ראשי נפץ בשירות), אך לארה"ב יש שפע של כל המרכיבים הדרושים שניתן להשיג בעיבוד "חומרי גלם גרעיניים" מראשי נפץ חד פעמיים … יחד עם זאת, מעבדות גרעיניות אינן מפסיקות מחקר על יצירת סוגים חדשים של נשק גרעיני ושיפורם של נשק גרעיני.
נכון לסוף שנת 2010 היו לצבא האמריקאי יותר מ -5,100 ראשי נפץ גרעיניים פרוסים על נושאות ואחסון (רשימה זו אינה כוללת כמה מאות כלי נשק שהוסרו מהשירות וממתינים לעיבוד מחדש). בשנת 2011 היא חמושה ב -450 טילים בליסטיים בין יבשתיים, 14 צוללות גרעיניות עם 240 טילים בליסטיים וכ -200 מפציצים אסטרטגיים. כחלק מיישום אמנת START-3, מספר המפציצים יצטמצם ל -60, ומספר ראשי הקרב הגרעיני הכולל יצטמצם ביותר מפי 3. על פי מידע רשמי שפרסם משרד החוץ האמריקאי, החל מה -1 באוקטובר 2016 היו לכוחות הגרעין האסטרטגיים של ארה"ב 1,367 ראשי נפץ גרעיניים על 681 רכבי מסירה אסטרטגיים פרוסים, עם סך של 848 רכבי מסירה פרוסים ולא פרוסים. עוד 2,500 ראשי נפץ שיש להיפטר מאוחסנים במחסנים. על פי הנתונים האחרונים שפורסמו ב- 5 בפברואר 2018, לכוחות הגרעין האסטרטגיים של ארה"ב יש 1,350 ראשי נפץ אסטרטגיים פרוסים. הפחתת האגרות נבעה בעיקר מהשבתת חלק מהמפציצים האסטרטגיים מסוג B-52H, אשר על פי אמנת START-3 נחשבים כמובילים של מטען גרעיני אחד לכל מטוס, ירידה במספר הממוקמים המבוססים על סילו. מטוסי ICBM, כמו גם הפחתה במספר ראשי המלחמה המותקנים על טילי Trident-2.
כפי שאתה יודע, עד לנקודה מסוימת, הפונקציות העיקריות של "הרתעה גרעינית" בוצעו על ידי פיקוד האוויר האסטרטגי, ומרבית מטעני הגרעין נפרסו על מפציצים אסטרטגיים ומרכזי ICBM מבוססי סילו. בסוף שנות ה -70 בארצות הברית מספר ראשי הקרב שנפרסו על טילים בליסטיים צוללים השווה את נושאות פיקוד האוויר האסטרטגי. כבר בתחילת שנות ה -80, SSBN המצוידים בטילים עם ראשי נפץ תרמו-גרעיניים מונחים עצמית הפכו לבסיס הכוחות הגרעיניים האסטרטגיים האמריקאים. לאחר אימוץ בשנת 1990 של ה- Trident-2 SLBM עם טווח שיגור בין-יבשתי, הצוללות מסוג אוהיו הצליחו לערוך סיורים קרביים במים הטריטוריאליים של ארצות הברית, מה שהגביר מאוד את פגיעותם.נסיבה זו תרמה לכך שבמאה ה -21 ההטיה כלפי נשאים אסטרטגיים ימיים הפכה להיות גדולה עוד יותר וכיום הטילים הבליסטיים הפרוסים על SSBN מהווים את הבסיס לפוטנציאל הגרעין האסטרטגי של ארה"ב. יעילות גבוהה, פגיעות להפתיע התקפות והעלות הנמוכה יחסית של תחזוקת SSBN החמושות ברכבי Trident-2 SLBM הובילו את הכוחות האסטרטגיים הימיים לתפוס עמדה מובילה בשלישיית הגרעין האמריקאית.
על פי מידע שפורסם באתר משרד החוץ האמריקאי, הכוחות הגרעיניים האסטרטגיים כוללים 60 מפציצים אסטרטגיים (18 B-2A ו- 42 B-52H)-נושאות פצצות B-61 לנפילה חופשית, ועוד 33 B-52H ו- כל B-1B הזמין לאחר הפסקת טילים של שיוטים AGM-129A ו- AGM-86B הטסים קיבלו מעמד "לא גרעיני". אותו מקור מצביע על 416 מכשירי ICBM מסוג Silom LGM-30G Minuteman III שנפרסו ו -38 עם ראש ראשי מונו-בלוק Mk.2 המצוידים ב -450 ק"ט W87 תרמו גרעיני. לצי האמריקאי יש 320 טילי UGM-133A Trident II. כל הזמן נפרסים 209 טילים, שכל אחד מהם, על פי נתונים אמריקאים, נושא 4 ראשי נפץ.
בסך הכל כ- 900 ראשי נפץ Mk.5A עם ראשי נפץ W88 ו- Mk.4A עם ראשי קרב W76-1 מיועדים ל"טריידנט - 2 ". מספר מקורות אומרים כי במסגרת חוזה START-3 בשנת 2017, מספר המכרות העמוסים במכשירי SLB ב- SSBN אמריקאים מוגבל ל -20 יחידות. לפיכך, ישנם לפחות 80 ראשי נפץ תרמו-גרעיניים על טילים בממגורות הצוללת ברמת אוהיו.
הצי האמריקאי מפעיל כיום 18 סירות ברמת אוהיו. על פי התוכנית לפיתוח הכוח הגרעיני של ממשלות ביל קלינטון בשנת 1994, מתוך שמונה הצוללות הראשונות שנושאות טילים החמושות במקור בטילי Trident-1, הוסבו ארבע לנשאות טילי שיוט UGM-109 Tomahawk, והשאר חודשו עם Trident- 2 SLBM. עלות המרת צוללת אחת ל- SSGN הייתה כ -800 מיליון דולר. החיזוק של ארבעת ה- SSBN הראשונים מטרידנט - 1 לצוללות גרעיניות עם טילי שיוט (SSGN) התקיים בתקופה שבין 2002 ל -2008. כל SSGN אמריקאי יכול לשאת עד 154 טילי שיוט על הסיפון.
כל מכרה שהוסב מכיל 7 תקליטורי Tomahawk. מתוך 24 ממגורות הטילים, 22 הוסבו לטילי שיוט. שני הפירים הקרובים לבית ההגה הוסבו לתאי מנעול אוויר בכדי להבטיח יציאת שחיינים קרביים מהצוללת. לתאי מנעול האוויר מצטרפות מיני צוללות ASDS (Advanced Delivery SEAL System) או מצלמות עגינה מורחבות DDS (Shelter Dry Deck Shelter).
ניתן להתקין כלים חיצוניים אלה יחד ולחוד, אך לא יותר משניים בסך הכל. יתר על כן, כל ASDS מותקן חוסם שלושה ממגורות טילים, ו- DDS - שניים. בסך הכל, עד 66 שחיינים או נחתים קרביים עם נשק קל יכולים להיות על גבי הצוללת במסע ארוך. במקרה של שהייה קצרה בסירה, ניתן להגדיל מספר זה ל -102 איש.
נציגי הצי האמריקני הצהירו שוב ושוב כי כל טילי השיוט UGM-109A עם ראשי נפץ תרמו-גרעיניים מוסרים כעת מהשירות. עם זאת, בשל היכולת לטוס בגובה נמוך, טילי שיוט מסוג Tomahawk הם מטרות קשות מאוד אפילו עבור מערכת הגנה אווירית מודרנית, ואפילו מצוידים בראשי נפץ קונבנציונאליים, בשל דיוק הפגיעה הגבוה שלהם, ניתן להשתמש בהם לפתרון משימות אסטרטגיות.
בשנת 2001, בתקופת שלטונו של ג'ורג 'וו. בוש, חלוקת הסירות בוצעה על ידי ציי: שמונה SSBN צריכים להיות ממוקמים באוקיינוס השקט (בבנגור, מדינת וושינגטון), שש - באוקיינוס האטלנטי (קינגס ביי, ג'ורג'יה). התשתית של כל בסיס ימי מאפשרת שירות לעד 10 סירות. יחד עם זאת, מתוך ארבע עשרה SSBN הזמינים בלחימה, שתי סירות נמצאות בשיפוץ מתוכנן.
המרכיב הימי של משולש הגרעין האמריקאי הוא החלק המוכן ביותר ללחימה בו, סירות אמריקאיות נמצאות בים 60% מהזמן בשנה (כלומר כ -220 ימים בשנה), כך שבדרך כלל יש 6-7 רכבי SSBN אמריקאים על לחימה. סיורים. עוד 3-4 סירות טילים יכולות לצאת לים במהלך היום. על פי הסטטיסטיקה, נושאות הטילים האסטרטגיות של הצי האמריקאי מבצעות בממוצע שלושה עד ארבעה שירותי קרב בשנה. על פי נתונים שפורסמו לפני 10 שנים, בשנת 2008, חיל הים האמריקאי SSBN ביצע 31 שירותי לחימה באורך של 60 עד 90 יום. השיא למשך סיורי הלחימה בשנת 2014 נקבע על ידי USS Pennsylvania (SSBN 735), שהיה בים במשך 140 יום. כדי להבטיח שימוש קרבי כה אינטנסיבי, כל נושאת טילים אסטרטגית מאוישת על ידי שני צוותים - "כחול" ו"זהב ", לסירוגין בכוננות.
רוב הסירות מסיירות כרגע בחופיהן, על פי מקורות אמריקאים. עבודת לחימה מתבצעת באזורים שיש להם מפות הידרולוגיות מדויקות. הודות לכך, מערכת הניווט SSBN, הנמצאת בסיור קרבי במצב שקוע, מקבלת ממערכת הסונאר המשולבת את כל הנתונים הדרושים כדי לתקן את השגיאה במעקב אחר הקואורדינטות שלה.
עם זאת, כ -30% מהזמן שביל הים, נושאות הטילים והטילים הבליסטיים ממוקמים באזורים נידחים באוקיינוסים בעולם. במהלך הפלגות אלה, SSBN ו- SSGN מבקרים בבסיסי חיל הים של גואם ופרל הארבור כדי לחדש את אספקת המזון הטרי, תיקונים קלים ושאר הצוותים לטווח קצר.
עד לאחרונה נמצא כלי אספקה לצמיתות בבסיס חיל הים של גואם, שבמחסנים שלו הייתה תחמושת רזרבית לטילים וטורפדו, כמו גם מים מתוקים, מזון ואספקה של חומרים מתכלים שונים. ספינות כאלה נוצרו במהלך המלחמה הקרה ויכלו לתמוך בפעילות הלחימה של צי הצוללות לא רק בנמלים, אלא גם בים הפתוח. הטילים מועלים על הסירה באמצעות מנוף בעל כושר הרמה של עד 70 טון.
מבחינת הזמן המושקע של נושאות טילים צוללות בים, הצי האמריקאי עדיף משמעותית על הצי הרוסי. בתחילה, סירות הופעלו בדרך כלל במחזור של 100 יום - 75 ימים בסיור ו -25 ימים בבסיס. RPKS שלנו בדרך כלל מסיירים לא יותר מ -25% מהזמן בשנה (91 ימים בשנה).
בשלב התכנון, חיי השירות של הסירות ברמת אוהיו חושבו במשך 20 שנה עם טעינת כור אחד. עם זאת, מרווח ביטחון גדול ופוטנציאל מודרניזציה משמעותי איפשר עד 1990 להאריך את חיי השירות ל -30 שנה. בשנת 1995, הושקה תוכנית מודרניזציה מדורגת, שבוצעה במהלך שיפוצים של שנתיים, בשילוב עם החלפת דלק גרעיני. במהלך יישום תוכנית זו ובחינת הסירות שנמסרו לשיפוץ, מומחים הגיעו למסקנה כי ניתן להפעיל את שירותי ה- SSBN בשירות במשך 42-44 שנים. במקביל, יש להחליף דלק גרעיני אחת ל -20 שנה.
חיי השירות הגבוהים, בנוסף לעיצוב המתוכנן של SSBN אמריקאים ברמת אוהיו, קשורים במידה רבה לבסיס אחזקה מצוין ותהליך התחזוקה והתיקון עבד עד לפרט הקטן ביותר. במפרץ קינגס ובנגור יש מזחים עם מנופים, סירות גדולות עם קורת גג ורציפים יבשים. אם לוקחים בחשבון את העובדה ששני הבסיסים האמריקאים ממוקמים באזורים עם אקלים הרבה יותר מתון מאשר מתקנים רוסים דומים בגדז'יבו ובוויליוצ'נסק, הדבר גורם לקנאה חריפה של הצוללים שלנו.
בנפרד, יש לומר על כלי הנשק האמריקאי של נשק גרעיני ונקודות שירות טילים. על פי מידע שפורסם בתקשורת האמריקאית, תוכנית למודרניזציה והארכת חיי השירות של טילי Trident II D5 לרמת Trident II D5LE מתבצעת בבסיס בנגור.הטילים הראשונים של Trident II D5LE הועמסו לממגורות טילי SSBN בפברואר 2017. עליהם להחליף בהדרגה את כל הטרידנט -2 הקיימים בסירות אמריקאיות ובריטניות.
בעבר, בסיס SSBN בנגור היה בסיס ימי עצמאי. בשנת 2004, במטרה "אופטימיזציה" על ידי מיזוג בסיס חיל הים ברמרטון ובסיס הצוללות בנגור, הממוקם בחופי המערב והמזרח של חצי האי, נוצר בסיס קיטסאפ. חלק מבסיס חיל הים קיטסאפ, המכונה בסיס בנגור טריידנט, הוא ארסנל הטילים האסטרטגי של הצי האמריקאי. כאן מתבצעות אבחון, תחזוקה, תיקונים ומודרניזציה לאחר פריקת טיל UGM-133A Trident II מהרשת SSBN. בנוסף להאנגרים עם מיקרו אקלים מבוקר, בהם מפרקים טילים במהלך תחזוקה שוטפת, תיקון ומודרניזציה, בחלק זה של הבסיס, על שטח של כ 1200x500 מ ', ישנם כ -70 בונקרים מבוצרים ומתקני אחסון תת -קרקעיים נפרדים בהם טילים וראשי נפץ תרמו -גרעיניים מאוחסנים. במתקני האחסון נוצרת קרן חילופי קבע של טילים וראשי נפץ, שבמידת הצורך ניתן להתקין אותם במהירות על סירות המתכוננות לסיור קרבי.
יש גם מתקן דומה בשטח בסיס הבית של קינגס ביי, על החוף האטלנטי של ארצות הברית. עם זאת, בניגוד למתקן בסיס הבנגר טריידנט, אין מודרניזציה של ה- Trident-2, אלא רק תחזוקה שוטפת ותיקונים קלים. בסמוך לבסיס הצי של פרל הארבור יש גם ארסנל טילים, אך נראה כי הוא משמש בקנה מידה קטן בהרבה ורק כנקודת החלפת חירום לטילים.
על פי התוכניות שפורסמו, הנסיגה של הצוללת הראשונה מסוג אוהיו מתוכננת לשנת 2027, הצוללת האחרונה מסוג זה צריכה להיות מושבתת בשנת 2040. צוללות מהסוג "אוהיו" יוחלפו ברכבי SSB מסוג "קולומביה".
תכנון ה- SSBN המבטיח, המכונה גם SSBN (X), בשיתוף עם המספנה Newport News בניית ספינות מבוצע על ידי תאגיד סירות החשמל (כל 18 הסירות ברמת אוהיו נבנו בהשתתפות סירה חשמלית). בסך הכל מתוכננות 12 סירות לבנייה, בניית ה- SSBN הראשי אמורה להתחיל בשנת 2021. למרות שהעקירה הצוללת של הצוללת ברמת קולומביה תהיה כ -1,500 טון יותר מזו של ה- SSBN באוהיו, נושאת הטילים החדשה תישא רק 16 מגירות עם ה- Trident-II D5LE SLBM, אך בעתיד היא תוחלף על ידי הטריידנט E-6.
אורך הסירה המרבי הוא 171 מ ', רוחב הגופה 13.1 מ' - כלומר, מבחינת מידות, צוללת הטילים המוקרנת קרובה לסירות מסוג אוהיו. ניתן להניח כי הגידול בתזוזה מתחת למים נובע מכך שבמהלך כל מחזור החיים של ה- SSBN ברמת קולומביה הכור אינו נטען. במקרה זה, הסירה חייבת לשרת לפחות 40 שנה. הוא האמין כי נפח גדול יותר בתוך מארז חזק צריך לספק את מרווח השדרוג הדרוש לאורך כל חיי השירות שלו.
בעיצוב מכשירי SSBN ברמה של קולומביה, מוצע ליישם מספר חידושים טכניים מתקדמים:
- הגהים אחוריים בצורת X
- קורקינטים תת מימיים המותקנים במבנה העל
-מנוע מדחף לכל מצב במקום יחידות טורבו ומנועים חשמליים הפועלים חסכוניים
-ציוד שנוצר עבור הצוללת הגרעינית ברמה של וירג'יניה, כולל יחידת הנעה סילונית, ציפויים בולמי רעש וקשת GAS עם צמצם רחב
- מערכת בקרת לחימה, שתשלב: תקשורת, סונאר, מעקב אופטי, נשק ומערכות הגנה.
בתערוכת הימי, האוויר והחלל לשנת 2015, הוצג דגם של SSBN ברמה של קולומביה עם יחידת הנעה של סילוני מים הדומה ויזואלית למערכת ההנעה לסירות ברמה של וירג'יניה. על פי מידע שפרסם General Dynamics Electric Boat, מפתח תא הטילים, חלק זה של הסירה ישמש גם ב- SSBN המתקדם הבריטי מסוג Dreadnought (שפותח להחליף את הסירות ברמת ואנגארד).יחידת ההנעה הסילונית, דחיית יחידות הטורבו ושימוש בחומרים חדשים לבידוד רעש רב שכבתי אמורים להגביר את התגנבות הסירה במצב ריצה חסכוני על סיורי קרב.
במקביל, מבקרי התוכנית SSBN קולומביה מצביעים על העלות הגבוהה ביותר שלה. אז, רק לעבודות תכנון ויצירת הטכנולוגיות הדרושות, הוקצו יותר מ -5 מיליארד דולר. עלות בניית הסירה הראשונה בשנת 2018 מחירים נאמדת בכ -9 מיליארד דולר, לא כולל עלות החימוש, הכשרת כוח אדם ו סידור בסיסים. עלות שמירה על מחזור החיים של 12 סירות נאמדת בכ -500 מיליארד דולר. השלמת בניית ה- SSBN הראשון של קולומביה מתוכננת לשנת 2030, והזמנת הצי בשנת 2031. בניית סדרה של 12 סירות אמורה להסתיים עד שנת 2042, שירותן מתוכנן עד 2084.
