פיתוח טנק רוסי מבטיח (אובייקט 195) בוצע על ידי UKBTM (OJSC Ural Design Bureau of Engineering Transport, N-Tagil) במסגרת נושא השיפור -88, אך מכמה סיבות הוא לא השיג הַצלָחָה.
כמו כן, סוגיית הצטיידות הטנקים הרוסיים בתצפית והדמיה תרמית והתקני כיוון (TVP) של דור חדש המתאים למקביליו המודרניים לא נפתרה. כעת אנו יכולים להניח בביטחון מספיק כי הפיתוח במסגרת תכנית היעד הפדרלית "אינפראוויד" לא השיג הצלחה, הטנקים הרוסים מצוידים במוצרים של ייצור זר.
יחד עם פיתוח של טנק מבטיח, מתבצעות עבודות מו"פ למודרניזציה של מוטובול ו- Rogatka-1 שכבר נוצרו במסגרת פרויקט המו"פ. המבצעים העיקריים של העבודה: JSC VNIITransmash, FSUE UKBTM, FSUE KBTM, JSC Spetsmash.
המחקר מכוון למודרניזציה מקיפה של טנקים קיימים מבחינת מאפייני האש והניידות, אולם למעשה אין להם יישום בייצור ובמודרניזציה סדרתית.
ההיבטים המרכזיים של המודרניזציה על פי התוכניות הנ ל הם יצירת תיבת הילוכים חדשה שתוכל לספק עליונות על כלי רכב המיוצרים בכל האינדיקטורים העיקריים ולשפר את כוח האש של הטנק תוך מתן מאפיינים המעניקים את ההסתברות להרוס. של דגימות אויב מודרניות עם הסתברות הקרובה ל -100%.
הבעיה של שיפור כוח האש כוללת מערכות בקרת אש ופתרונות להגדלת כוח התחמושת.
באוויר של תחנת הרדיו Ekho Moskvy, אמר דובר GABTU ולדימיר ווויטוב כי "האובייקט 640 שנקרא אינו קיים, ולא חלה התפתחות". המשך הקונספט המשולב ב"אובייקט 640 "היה פיתוח" בורלאק ".
יחד עם פיתוח ב- UKBTM של טנק עם פריסה חדשה "Object 195", KBTM LLC (Omsk) פיתחה פרויקט פחות קיצוני של טנק מבטיח במסגרת נושא "Burlak", שלפי דיווחים אחרונים., הושעה גם הוא.
האפשרות המבטיחה ביותר לביצוע פיתוח טנקים רוסיים היא פיתוח KBTM כחלק מיצירת תא לחימה יחיד עם מנגנון מטעין אוטומטי דו-זרימי עם אוטומציה מלאה של עומס התחמושת הממוקם במיכל (36 יריות ו יותר). מתחם התדלוק (מיכל העמסת הובלה) בעל יכולות שונות פותח - 14 … 32 סיבובים.
תא לחימה מאוחד עם AZ בעל שתי זרימות (OKR Burlak). ניתן להתקין את המגדל על טנקים חדשים, כמו גם על טנקים משודרגים כגון T-72, T-80, T-90 ושינויים בהם, מה שמגביר את האבטחה שלהם. על הקיר הצדדי של המגדל יש תא משוריין קל להנחת מתקן מקלע אוטונומי למטוסים, שנסגר מההקרנה הקדמית בעזרת מודול מגן.
היתרון העיקרי של הפתרונות במסגרת ה- ROC Burlak הוא גישה משולבת בנושאי הגנה על טנקים וכוח האש שלו.
הדבר הושג באמצעות פתרונות חדשניים המיישמים, במסגרת הפריסה הקיימת וללא שינויים מהותיים במארז ותא הלחימה, יוצרים טנק בעל מאפיינים המבטיחים המבוססים על טכנולוגיות קיימות ושינויים עמוקים בייצור המוני.פתרונות הפריסה המוצעים בתוך ה"בורלאק "מאפשרים להגדיל את שרידות הטנק בעת פגיעה בעומס התחמושת, על ידי הצבתו בתא מבודד המצויד בלוחות גולשים.
הצבת מתחם התדלוק בחלק האחורי של צריח הטנק מאפשרת להשיג איזון בצריח וכתוצאה מכך לשפר עוד יותר את הגנת השריון של ההקרנה הקדמית.
תכונות המגדל החדש:
· הזמנה מודולרית - מודולי הגנה ניתנים להסרה במהירות וניתנים להחלפה במקרה של נזק קרבי על ידי כוחות יחידות תיקון בשטח. בנוסף, עם מודרניזציה נוספת של טנקים ששוחררו בעבר, ניתן להחליף את מודולי ההגנה הישנים במודלים חדשים ויעילים יותר, שנוצרו תוך התחשבות בהתקדמות הטכנולוגית העדכנית ביותר בתחום הגנת השריון.
· נפח פנימי מוגדל עד 2, 5 m3 שבגללו ניתן להציב קומפלקס של ציוד משולב העונה על הדרישות המודרניות לבקרת הפיקוד ולשפר את הארגונומיה של תא הלחימה.
· המגדל עשוי באפשרות להתקין מיכל טעינת הובלה משוריין נשלף עם מנגנון טעינה אוטומטי.
מודולי הגנה ניתנים להסרה מהירים הם שילוב של הגנה דינאמית ו"פסיבית ". מודולי הגנה אינם מחמירים את תנאי הכניסה והיציאה מהמיכל על ידי הנהג המכונאי.
לפרטים נוספים, עיין במדינה ובסיכויים לשיפור ההגנה על טנקים מודרניים.
יישום האמצעים לחיזוק ההגנה על שריון הצריח של הטנקים T-90A ו- T-80U קשה בשל הרגע הגדול של חוסר איזון בצריח.
תא הלחימה החדש "בורלאק" תוכנן לייצור טנקים שיוצרו לאחרונה עם צריח חדש ולמודרניזציה של אלה שכבר נוצרו (T-90, T-80) מבלי להחליף את הצריח.
ה- TZK המוצב מאחורי צריח הטנק מוגן ביותר, אך גם אם הוא מובס, הצוות יישאר ללא פגע, וניתן לתקן את הטנק גם בשטח. התקנת הגנה דינאמית בצידי צריח הטנקים תספק הגנה מפני נשק נגד טנקים של האויב (RPG) העולה באופן משמעותי על רמת הטנקים הסדרתיים.
השימוש בכלי טעינת הובלה משוריין חדש עם מנגנון טעינה אוטומטי מאפשר שימוש בפגזים מודרניים בעלי כוח מוגבר (אורך מוגדל). יתרון נוסף הוא הצבת התחמושת הנפרדת מהצוות, מה שמגדיל משמעותית את בטיחות הצוות והטנק בכללותו. עובד הן עם צילומים סטנדרטיים והן עם כוח מוגבר חדש של טעינה נפרדת.
כך יכול להיראות טנק מודרני T-80U עם מתחם Relikt DZ ומטעין אוטומטי חדש. המטעין האוטומטי הממוקם מאחורי הצריח דרש פיתוח ציוד חדש לנהיגה במיכלים מתחת למים (OPVT).
מסוע AZ של טנק T-72B / T-90 מכיל 22 בלבד, ו -21 היריות הנותרות נמצאות במדפי תחמושת לא ממוכנים בגוף ובצריח, המסוע מתחדש ביריות חדשות באופן ידני, דורש מאמץ וזמן משמעותי. צריכת (קצב אש בעת טעינה מאחסון לא ממוכן 1, 5 - 2 דקות), מה שבמצב לחימה מגביר את הסבירות להיפגע מהאויב ולכן הוא חיסרון משמעותי.
אפשרות המודרניזציה המוצעת פותרת את הבעיה של הגדלת האפקטיביות הקרבית של הטנקים T-72, T-80 ו- T-90 לרמת הדרישות המודרניות על ידי התקנת AZ המותקן על צריח. בצריח הטנק עם תא הלחימה יש מטעין אוטומטי שני המצויד במסוע מסוג קרוסלה (בדומה ל- AZ של הטנק T-72) עם קלטות לאחסון פגזים, הממוקם בתחתית גוף הטנק.
כך, במכל מודרני, כל עומס התחמושת של הטנק הוא אוטומטי; אם AZ רכוב על צריח (TZK) מובס, הטנק מסוגל להמשיך את הקרב באמצעות ה- AZ הממוקם בתחתית הגוף.בנוכחות טנקים של האויב, הטעינה מתבצעת על ידי זריקה של כוח מוגבר ממטען אוטומטי המותקן בצריח, במקרים אחרים על ידי יריות מליבה הממוקמת בתחתית הגופה.
להעצים את הפיתוח של טנקים T-72B, T-72B1, T-80B, T-80BV, T-90 (T-80 "Burlak", T-90 "Burlak"), מכלול של מתקני הדרכה ממוחשבים.
מטרות מודרניזציה
טנקים T-72 ושינויים בהם, כולל ה- T-90, אינם עומדים עוד בדרישות המודרניות, המבוססות על הדברים הבאים: במכלים מודרניים מקומיים וזרים, לרבות Leclerc, Abrams, Leopard-2, ההגנה על ההקרנה הקדמית יש משמעותית מוּגדָל. האפקטיביות של קליעים חודרי שריון, כתגובה להגנה מוגברת, גברה גם על ידי הגדלת, בעיקר, החלק הפעיל עם ליבה תת-קליבר העשויה מתכת בצפיפות גבוהה, למשל אורניום מדולדל, וכן על ידי הקניית מהירות התחלתית גבוהה יותר לקליע באמצעות מטען חזק יותר. לא ניתן למקם מטילים מוארכים כאלה, במיוחד יריות יחידות, במטען האוטומטי T-72.
המטען האוטומטי T-72 ושינוייו T-90 ממוקמים בצריח בתחתית הטנק, מצויד במסוע מסוג קרוסלה ומצויד במנגנון הרמת זריקה. אורך הטיל מוגבל במידות המסוע.
הגדלת יכולות החיפוש והמיקוד של מתחם הנשק מיושמת על ידי הגדלת ראייתו של מפקד הטנקים באמצעות מערכות תצפית ופירוט פנורמיות, כולל אלה השולטים בנשק נוסף של החפץ. איתור, זיהוי ומעקב אחר המטרה במצב אוטומטי עד להבטחת פגיעה ממערכת הנשק המודרך של הטנק באמצעות מעקב יעד אוטומטי.
אם בפיתוח "בורלאק" אפשר לראות גישה משולבת בנושאי כוח האש והגנה על הטנק, הרי שבפיתוח ה- UKBTM נבחרה דרך אחרת.
בגרסה החדשה של ה- AZ שפותחה על ידי UKBTM, הקסטות של המסוע המסתובב ממוקמות אנכית, זה לא רק שלא ישפר את האבטחה והארגונומיה של תא הלחימה של הטנק, אלא גם יוביל לתוצאה ההפוכה. סוגיית חיזוק נוסף של הגנת השריון של המגדל בשל רגע חוסר האיזון הגדול נותרה בלתי פתורה.
היתרונות של הטנק המשודרג:
סט פתרונות טכניים שמטרתם להגדיל את רמת האבטחה במהלך המודרניזציה, כולל. להגדלת שרידות במהלך פיצוץ התחמושת (תאים מבודדים לדלק, צלחות נוקאאוט וכו ').
תחמושת ממוכנת לחלוטין במתחם התדלוק ו- AZ בתחתית גוף הטנק, במקרה של תבוסה של הצריח AZ (מתחם תדלוק), הטנק מסוגל להמשיך את הקרב באמצעות ה- AZ הממוקם בתחתית גוף המשקוף.
הגנה אמינה על צוות הטנק ממוות בעת חשיפה לקליע קינטי או מצטבר.
אפשרות לשימוש ביריות בעלות עוצמה גבוהה עם BPS הארכה גבוהה עם ליבה העשויה מחומרים חד-מרכיבים צפופים במיוחד ומורכבים ומשגרי טילים משופרים.
שיפור יעילות המאבק בכוח אדם ויעדי אוויר.
שימוש בשריון משולב מודולרי עם שריון תגובתי.
הגברת רמת הבקרה הפקודית הותקנה מערכת מידע ובקרה, אליה משתלבים תקשורת, בקרה, אבחון, עיבוד מידע ממוחשב ומודיעין.
שיפור LMS עקב הרחבת מחווני החיפוש והדיוק, התקנת פנורמה, מערכות שליטה על נשק אפשריות לא פחות עבור המפקד והתותחן ליישום עקרון "צייד-תותח".
