הכוחות המזוינים של המדינות המפותחות משתמשים באופן פעיל בחלליות למטרות שונות. בעזרת לוויינים במסלול מתבצעים ניווט, תקשורת, סיור וכו '. כתוצאה מכך, חלליות הופכות ליעד עדיפות לאויב. השבתה של לפחות חלק מקבוצת החלל יכולה להיות בעלת ההשפעה החמורה ביותר על הפוטנציאל הצבאי של האויב. כלי נשק נגד לווין פותחו ומתפתחים במדינות שונות, וכבר היו כמה הצלחות. עם זאת, לכל המערכות הידועות מסוג זה יש פוטנציאל מוגבל בלבד ואינן מסוגלות לתקוף את כל האובייקטים במסלולים.
מבחינת שיטות הרס וטכנולוגיה, חללית (SC) במסלול היא מטרה לא פשוטה. רוב הלוויינים נעים על מסלול צפוי, מה שהופך את הכוונה של כלי הנשק לקלים יותר. יחד עם זאת, המסלולים ממוקמים בגבהים של כמה מאות קילומטרים לפחות, וזה מטיל דרישות מיוחדות לעיצוב ומאפיינים של נשק נגד לווין. כתוצאה מכך, יירוט והרס של חללית מתגלה כמשימה קשה מאוד, שניתן לבצע את הפתרון שלה בדרכים שונות.
מרחב כדור הארץ
דרך ברורה ללחימה בלוויינים היא שימוש בנשק מיוחד נגד מטוסים בעל מאפיינים מוגברים, המסוגל להגיע ליעדים אפילו במסלולים. רעיון זה היה אחד הראשונים, ועד מהרה התקבלו תוצאות אמיתיות. עם זאת, מתחמים מסוג זה בעבר לא זכו להפצה רבה בשל מורכבותם ועלותם הגבוהה.
פיזור פסולת הלוויין FY-1C שהופל על ידי טיל סיני. ציור של נאס א
עם זאת, כעת המצב השתנה, ומערכות טילים יבשות או ימיות חדשות המסוגלות לתקוף לוויינים במסלולים נכנסו לשירות. לכן, בינואר 2007 ביצע הצבא הסיני את הניסויים המוצלחים הראשונים של המתחם האנטי לוויני שלהם. טיל היירוט טיפס בהצלחה לגובה של כ -865 ק מ ופגע בלוויין מזג האוויר החירום FY-1C במסלול התנגשות. החדשות על ניסויים אלה, כמו גם כמות גדולה של פסולת לוויין במסלול, הפכו לדאגה רצינית לצבא הזר.
בפברואר 2008 ערכה ארצות הברית ניסויים דומים, אך הפעם מדובר היה בטיל של מתחם הספינות. סיירת הטילים USS Lake Lake Erie (CG-70), בעת שהתה באוקיינוס השקט, שיגרה טיל מיירט SM-3. מטרת הטיל הייתה לוויין סיור החירום של ארה"ב -193. הפגישה של טיל היירוט והמטרה התקיימה בגובה של 245 ק"מ. הלוויין נשבר, ושבריו נצרבו עד מהרה בשכבות הצפופות של האטמוספירה. ניסויים אלה אישרו את האפשרות לפרוס טילים נגד לווין לא רק על היבשה, אלא גם על ספינות. בנוסף, הם העידו על הפוטנציאל הגבוה של רקטת ה- SM-3, שנועדה במקור לפעול על מטרות אווירודינמיות ובליסטיות.
על פי מקורות שונים, טילים נגד לווין קרקעיים נוצרים גם בארצנו. יש הנחה שגובה מערכות הטילים האחרונות להגנה אווירית S-400 אינו מוגבל ל -30 ק מ הרשמיים, ובזכות זה, המתחם יכול לפגוע בחלליות במסלולן. כמו כן, ההנחה היא כי טילים מיוחדים נגד לוויין ייכללו במתחם S-500 המבטיח.
שיגור טילים מסוג SM-3 ממשגר משייטת הסיירת USS Lake Erie (CG-70), 2013צילום: הצי האמריקאי
נכון לעכשיו, התעשייה הרוסית מחדשת את מתחם הגנת הטילים A-235. במסגרת תוכנית גדולה יותר, מפותחים טיל מיירט מבטיח עם הקוד "נודול". בעיתונות הזרה, הגרסה לפיה מערכת הטילים Nudol היא בדיוק אמצעי לחימה בלוויינים נהנית מפופולריות מסוימת. יחד עם זאת, המאפיינים והיכולות של המתחם נותרים עלומים, ופקידים רוסים אינם מתייחסים לגרסאות זרות בשום צורה.
חלל אוויר
טילים נגד לוויין מבוססי קרקע מתמודדים עם בעיה רצינית בצורה של גובה מטרה משמעותי. הם זקוקים למנועים רבי עוצמה, מה שמסבך את העיצוב שלהם. בסוף שנות החמישים, כמעט מיד לאחר השיגור הראשון של לוויין מלאכותי של כדור הארץ, הופיע הרעיון להציב טילים מיירטים על מטוס נושאת. האחרון היה אמור להעלות את הרקטה לגובה מסוים ולספק את התאוצה הראשונית שלה, מה שהוריד את הדרישות לתחנת הכוח של הנשק עצמו.
הניסויים הראשונים מסוג זה בוצעו על ידי ארצות הברית בסוף שנות החמישים. במהלך אותה תקופה פותחו טילים אירובליסטיים אסטרטגיים; כמה דוגמאות מסוג זה, כפי שהתברר, יכלו לשמש לא רק נגד מטרות קרקעיות, אלא גם ללחימה בחלליות. כחלק ממבחני תכנון הטיסה של טילי Martin WS-199B Bold Orion ו- Lockheed WS-199C High Virgo, בוצעו שיגורי ניסוי נגד מטרות במסלול. עם זאת, פרויקטים אלה לא הניבו את התוצאות הרצויות ונסגרו.
לאחר מכן, ארצות הברית ניסתה מספר פעמים ליצור טילים חדשים נגד לוויין ששוגרו לאוויר, אך לא הצליחו בכך. לכל המוצרים החדשים היו חסרונות מסוימים שלא אפשרו את השימוש בהם. כרגע, ככל הידוע, אין לצבא האמריקאי נשק כזה, והתעשייה לא מפתחת פרויקטים חדשים.
השמדת לוויין USA-193 על ידי טיל SM-3. צילום: הצי האמריקאי
הפיתוח האמריקאי המוצלח ביותר בתחום הטילים נגד לוויין למטוסים היה המוצר Vought ASM-135 ASAT, שהנשא שלו היה F-15 שונה. בספטמבר 1985 התקיימה שיגור האימון הקרבי היחיד של רקטה זו לעבר יעד מסלולי, שאישר את יכולותיה. לוחם המוביל, בעלייה אנכית, הפיל את הרקטה בגובה של כ -24.4 ק"מ. המוצר כיוון בהצלחה למטרה המיועדת בעזרת המחפש ופגע בו. מפגש הטיל והמטרה התקיים בגובה של 555 ק"מ. למרות ההצלחות הברורות והפוטנציאל הרב, הפרויקט נסגר בשנת 1988.
במחצית הראשונה של שנות השמונים, ארצנו השיקה פרויקט משלה של מתחם נגד לוויין עם טיל מיירט אוויר. קומפלקס 30P6 "איש קשר" כלל מספר מוצרים, והעיקרי היה רקטת 79M6. הוצע להשתמש בו יחד עם מטוס נושאים מסוג MiG-31D. על פי מקורות שונים, רקטת מגע יכולה לפגוע בחלליות במסלולים בגובה של 120-150 ק"מ לפחות. ככל הידוע, במתכונתו המקורית, מתחם 30P6 לא הופעל. אולם בעתיד הופיע פרוייקט שאפשר לבנות מחדש את טיל היירוט 79M6 לכלי שיגור למטען קטן.
בסוף ספטמבר הופיעו ברשות הרבים תמונות חדשות של מטוס ה- MiG-31 עם מוצר לא ידוע על הקלע החיצוני. מידותיו וצורתו של מטען כזה הפכו לסיבת הופעתה של גרסה אודות פיתוח טיל חדש נגד שיגור לווין. עם זאת, עד כה מדובר בהנחות בלבד ואין נתונים על האובייקט הלא ידוע.
ככל הידוע לנו, נושא הטילים נגד הלוויין למטוסים נחקר ברמה כזו או אחרת במדינות שונות. יחד עם זאת, זה הגיע למוצרים ולהשקות אמיתיים רק בארצנו ובארצות הברית. מדינות אחרות לא בנו או בדקו כלי נשק כאלה.התוכניות שלהם נגד לווין מבוססות על מושגים שונים.
הופעה אפשרית של משגר הטילים Nudol. איור Bmpd.livejournal.com
לוויין מול לוויין
ניתן להשתמש במגוון אמצעים להשמדת אובייקט במסלולו, כולל חללית מיוחדת המקיפה. רעיונות מסוג זה הומצאו במדינות שונות, ובברית המועצות אף נחשבו לעדיפות, מה שהוביל לתוצאות המעניינות ביותר. במקביל, פיתוח לווייני יירוט, ככל הנראה, נמשך עד היום.
פיתוח פרויקט סובייטי בעל השם הלא פשוט "לוחם הלוויינים" או דאעש החל בתחילת שנות השישים. מטרתו הייתה ליצור חללית המסוגלת ליירט ולהשמיד אובייקטים אחרים במסלולים שונים. פיתוח מתחם, כולל אמצעים שונים, כולל לוויין מיוחד בעל יכולות מיוחדות, לקח הרבה זמן, אך עדיין הוביל לתוצאות הרצויות. בסוף שנות השבעים נכנס הלוויין הלוחם של דאעש עם כל הציוד הנוסף. הפעולה של מתחם זה נמשכה עד 1993.
מתחילת שנות השישים שוגרו לווייני ניסוי מסדרת Polet באמצעות רכב השיגור R-7A בתצורה דו-שלבית. בחללית היו מנועי חיסול וראש קרב. עם הזמן השתנה מראה המתחם, אך המאפיינים העיקריים שלו נותרו זהים. באמצע שנות השבעים נערכו שיגורי ניסוי, שבעקבותיהם נכנס מתחם ה- IS לשירות.
מדינות זרות עבדו גם הן על הרעיון של לוויין מיירט, אך הוא נצפה בהקשר אחר. לדוגמה, במסגרת יוזמת ההגנה האסטרטגית פיתחה התעשייה האמריקאית פרויקט לווין בריליאנט חלוקי ליין קטן. הוא סיפק את המיקום במסלול של כמה אלפי לוויינים קטנים עם מערכות הדרכה משלהם. כשקיבלה פקודה לתקוף, חללית כזו נאלצה להתקרב למטרה ולהתנגש בה. מובטח כי לוויין במשקל של 14-15 ק"ג במהירות מפגש של 10-15 קמ"ש יהרוס חפצים שונים.
טיל אירובאליסטי WS-199 Bold Orion והמוביל שלו. תמונה Globalsecurity.org
עם זאת, מטרתו של פרויקט Briliant Pebbles הייתה ליצור מערכת הגנה מפני טילים מבטיחה. בעזרת לוויינים כאלה תוכנן להשמיד ראשי נפץ או שלבים שלמים של טילים בליסטיים של אויב פוטנציאלי. בעתיד ניתן יהיה להתאים את לווייני היירוט ליירוט את החללית, אך זה מעולם לא הגיע לכך. הפרויקט נסגר יחד עם כל תוכנית ה- SDI.
בשנים האחרונות נושא הלוויינים המיירטים הפך שוב לרלוונטי. במהלך מספר שנים שלח הצבא הרוסי מספר לוויינים ללא מטרה לא ידועה למסלול. כשהתבוננו בהם, ציינו מומחים זרים תמרונים בלתי צפויים ושינויי מסלול. לדוגמה, ביוני אשתקד שיגרה את החללית "Kosmos-2519". חודשיים בדיוק לאחר השיגור, חללית קטנה יותר ניתקה את עצמה מלוויין זה וביצעה שורה של תמרונים. נטען שזה מה שנקרא. לווין מפקח המסוגל ללמוד את מצב הציוד האחר במסלול.
אירועים דומים בחלל הקרוב לכדור הארץ גרמו לתגובה מעניינת מצד מומחים זרים והתקשורת. בפרסומים רבים צוין כי האפשרות לתמרון ולשינוי מסלול חופשי יכולה לשמש לא רק לחקר מצב החללית. לוויין בעל פונקציות כאלה מסוגל גם להפוך ליירוט ולהרוס אובייקטים ייעודיים בצורה כזו או אחרת. מסיבות מובנות, פקידים רוסים לא הגיבו לגרסאות כאלה.
בשנת 2013 שיגרה סין שלושה לוויינים לא ברורים לחלל בבת אחת. על פי הנתונים הקיימים, אחד מהם נשא זרוע מכנית. במהלך הטיסה, מכשיר זה שינה את מסלולו, וחרג מהמקור בכמעט 150 ק מ. בכך התקרב לחבר אחר.לאחר פרסום מידע על תמרונים כאלה היו חששות לשימוש אפשרי בלוויין עם מניפולטור בתפקיד מיירט.
תבוסה ללא מגע
בעבר האחרון נודע על קיומו של פרויקט מבטיח של נשק אנטי לוויני המסוגל לנטרל מטרה ללא מגע ישיר עמו. אנו מדברים על מערכת לוחמה אלקטרונית מיוחדת שנועדה לדכא ערוצי תקשורת רדיו ואולי להביס את האלקטרוניקה המשולבת של מכשיר המטרה.
לוחם מיג -31 ורקטה 79M6. צילום Militaryrussia.ru
על פי הנתונים הקיימים, פיתוח של מתחם לוחמה אלקטרונית רוסית חדש עם קוד טירדה -2 החל כבר בשנת 2001. בשנה שעברה דווח כי בוצעו בדיקות ממלכתיות של מערכת Tirada-2S. באוגוסט השנה, בפורום צבא 2018, נחתם חוזה לאספקת מוצרים סדרתיים של Tirada-2.3. יחד עם זאת, טרם פורסמו הנתונים המדויקים על הרכב, ארכיטקטורה, משימות ותכונות אחרות של המתחם.
מוקדם יותר נאמר כי מתחמי קו הטיראדה של שינויים שונים נועדו לדכא ערוצי תקשורת רדיו המשמשים חלליות. חוסר האפשרות להחליף נתונים או להעביר אותות מסוגים שונים אינו מאפשר ללוויין לבצע את תפקידיו. כך, החללית נשארת במסלול ונשארת מבצעית, אך מאבדת את היכולת לפתור את המשימות שהוקצו להם. כתוצאה מכך, האויב אינו יכול להשתמש בניווט, בתקשורת ובמערכות אחרות הבנויות באמצעות לוויינים.
מערכות העתיד
צבאות מודרניים של מדינות מפותחות עושים שימוש פעיל ביותר בקבוצות חלל עם כלי רכב למטרות שונות. בעזרת לוויינים מתבצעות סיור, תקשורת, ניווט וכו '. בעתיד הנראה לעין, חלליות יישארו מרכיב ההגנה החשוב ביותר, ויש סיבה להאמין שחשיבותן לצבאות תגדל. כתוצאה מכך, הכוחות המזוינים זקוקים גם לאמצעים להילחם בחלליות האויב. פיתוח מערכות כאלה נמשך מאמצע המאה הקודמת, והצליח לתת כמה תוצאות במספר תחומים. עם זאת, בשל מורכבותם המיוחדת, מערכות אנטי לווין טרם הפכו לנפוצות.
עם זאת הצורך בנשק אנטי לוויני ברור. למרות מורכבותן של מערכות כאלה, המדינות המובילות ממשיכות לפתח אותן, והדגמים המוצלחים ביותר אפילו נכנסים לשירות. כלי נשק מודרניים נגד לוויין מתמודדים באופן כללי עם המשימות שהוקצו להם, אם כי יש להם פוטנציאל מוגבל מבחינת גובה ודיוק. אך פיתוחה הנוסף אמור להוביל להופעתם של דגימות חדשות בעלות מאפיינים ויכולות מיוחדות. הזמן יגיד אילו גרסאות של נשק נגד לווין יפותחו בעתיד הקרוב ויגיעו לניצול.
