בשנת 1967, מתחם UR-100 חדש עם טיל בליסטי בין-יבשתי 8K84 נכנס לשירות עם כוחות הטילים האסטרטגיים. בשל פשטותה וזולותה היחסית, ניתן היה לייצר רקטה כזו בכמויות גדולות. עם זאת, פישוט העיצוב ועוד מספר גורמים הביאו לכך שאחרי כמה שנים החל להחליף את מתחם UR-100. משימה זו נפתרה, ומתחם MR UR-100 / 15P015 עם טיל 15A15 אומץ על ידי כוחות הטילים האסטרטגיים, שמאפיין אופייני לכך היה השימוש הנרחב בטכנולוגיות חדשות ופתרונות עיצוב.
באוגוסט 1970 פורסמה צו של מועצת השרים של ברית המועצות, שקבעה את המשך פיתוח נשק כוחות הטילים האסטרטגיים. בקשר להתיישנותו ההדרגתית של מתחם UR-100, נדרש לחדש אותו, במטרה להגדיל את המאפיינים הטקטיים והטכניים העיקריים. הוחלט לשלב שני ארגונים בבת אחת בפיתוח פרויקט המודרניזציה - לשכת העיצוב יוז'נויה (דנייפרופטרובסק) ולשכת התכנון המרכזית להנדסת מכונות (רוטוב). הוא האמין כי התחרות בין שתי הלשכות תבטיח יצירת פרויקט אופטימלי מכל הבחינות.
רקטת מונומנט 15A15. צילום Arms-expo.ru
בהתאם לדרישות הלקוח, היה צורך לפתח גרסה של מודרניזציה עמוקה של רקטת האור 8K84, המאופיינת במאפיינים מוגברים תוך שמירה על עלות ומורכבות ייצור מקובלת. המוצר החדש היה אמור להשתמש במשגרי המכרות הקיימים (ממגורות) ממתחם UR-100. ניסויי תכנון הטיסה של הרקטה המוגמרת נדרשו להתחיל בשנת 1973.
שני הארגונים החלו לפתח פרויקטים חדשים. במקביל, לשכת העיצוב יוז'נויה, בראשות מ.ק. ליאנג'ל היו כמה יתרונות. זמן קצר לפני תחילת הפיתוח של פרויקט 15P015 חדש, הוא החל ליצור מתחם מבטיח עם טיל כבד - R -36M. מספר פתרונות לטיל זה יכולים למצוא יישום במהלך המודרניזציה של ה- UR-100. בנוסף, תוכנן ללמוד וליישם רעיונות חדשים. השילוב של יחידות קיימות, רעיונות שאולים ופתרונות חדשים לגמרי הבטיחו בסופו של דבר לפרויקט 15P015 ניצחון בתחרות.
בהתאם לדרישות העיקריות של הלקוח, מתחם MR UR-100 / 15P015 המעודכן היה אמור להשתמש במשגרים הקיימים ממערכת UR-100. שחזור של ממגורות, עמדות פיקוד וכו '. לא היה נדרש. עם זאת, פותח פרויקט למודרניזציה של נכסי קרקע, שהובחן על ידי יציבות לחימה מוגברת ושיפור אמצעי הבטחת המיקרו אקלים. במיוחד, המכרה החדש קיבל בידוד תרמי וחותמות, כמו גם אמצעי לחות אוויר פסיביים, כך שלא היה צורך במערכות אקלים צורכות אנרגיה.
הטיל של מתחם 15P015 במיכל שיגור תחבורה. צילום Fas.org
השינויים העיקריים בפרויקט החדש השפיעו על עיצוב ה- ICBM עצמו. המוצר החדש עם מדד 15A15 היה רקטה דו-שלבית עם ראש נפץ ניתק. מנועי טילים מונעים (LRE) נשמרו בשני השלבים. ראש הקרב יכול להיות חד חסימה או לכלול כמה ראשי נפץ מונחים בנפרד. מבחינת הארכיטקטורה הכללית, הטיל של מתחם MR UR-100 דומה ככל האפשר ל- ICBM מ- UR-100, אך נבדל במערך הרכיבים והפתרונות לבעיות עיצוב שונות.
טיל 15A15 שונה מקודמו בממדים מוגדלים.לשלב הראשון שלו היה גוף גלילי בקוטר של 2, 25 מ ', השני - 2, 1 מ'. המדרגות היו מחוברות זו לזו באמצעות תא מעבר חרוטי. שלב הלחימה קיבל יריד חרוטי. בשל הגדלת הגודל, הרקטה לא נכנסה לממגורות בעומק מוגבל. בעיה זו נפתרה בעזרת ציפוי ראש מיוחד. חלקו הקדמי יוצר בצורת זוג קליפות חצי. במצב ההובלה, הם שכבו על דפנות המחסה. לאחר שעזבו את הסילו, מנגנוני הקפיץ קיפלו אותם למבנה חרוטי.
מארזי השלבים נעשו בצורה של קליפות ופלים העשויים מסגסוגות אלומיניום ומגנזיום. החלטה זו נלקחה מפרויקט P-36M. הגופים שימשו גם כמכלי דלק: נעשה שימוש בארכיטקטורה עם מכולות בודדות המופרדות על ידי תחתיות ביניים. המיכלים הכילו את האלמנטים של מערכת הדלק. בפרט, נעשה שימוש במכשירי קליטה חדשים עם מפחיתים, אשר הבטיחו הפקת דלק מירבית מהמיכל. מערכת הדלק הוגברה במלואה לנוחות השימוש.
תרשים המוצר 15A15. איור Rbase.new-factoria.ru
השלב הראשון של הרקטה היה מצויד במנוע 15D168 בעל תא אחד ובתא בקרה 15D167. המנוע הראשי הושאל מהשלב השני של הרקטה R-36M. כדי לצמצם את אורך הרקטה, השלב הראשון קיבל תחתית קעורה בעלת צורה מורכבת, שבנישות שלה היו יחידות הנעה. מנוע 15D167 המבוקר של מעגל פתוח ללא שריפה לאחר היה אחראי לתמרון, וגם סיפק לחץ על הטנקים עם הפחתת גז. דוח המנוע הראשי על הקרקע עמד על 117 טון, של מנוע ההיגוי - 28 טון. המנועים השתמשו בצמד דלק הפטילי -אמיל (דימטילהידרזין אסימטרי ודי -חנקן טטרוקסיד).
השלב השני הקטן יותר קיבל גם תחתית תחתונה קעורה, שעליה הותקן מנוע 15D169. בשלב השני לא היה מנוע היגוי נפרד. לבקרת גלילים, מנועי גז שימשו לבחירת נוזל העבודה מיחידת הטורבופופ. היו גם אמצעים לשינוי וקטור הדחיפה בצורה של מערכת הזרקת גז גנרטור לחלק העל -קריטי של הזרבובית. הדוח של מנוע השלב השני בחלל הוא 14.5 טון.
לראש הקרב המפוצל הייתה תחנת כוח משלו, שנבנתה על בסיס מנוע ההנעה המוצק 15D171. מוצר זה נוצר גם על בסיס יחידות הרקטות R-36M, אך שונה בממדים שונים ובהתאם לכך מופחת מאפיינים.
הרקטה 15A15 קיבלה מערכת בקרה אוטונומית המבוססת על מחשב מרכזי בממשק עם רכיבים אחרים. כל המכשירים האחראים על השליטה וההדרכה של הטיל הותקנו במיכל משותף בתא ראש הראש. זה איפשר להיפטר מתאים נוספים, ובנוסף, להפחית את משקל הציוד, לקצר את אורך הכבלים וכו '. לבסוף, מערכת בקרה מאוחדת הייתה אחראית הן להטסת הרקטה והן לגידול ראשי נפץ. ציוד הטילים איפשר לכוון מחדש לאובייקט אחר במהלך הכנה מראש. עקרון המדידה האוטומטית של טעויות המכשיר יושם גם עם הכנסת התיקונים לאחר מכן למשימת הטיסה.
מיקום הטיל בממגורות. איור Rbase.new-factoria.ru
שלב הקרב של טיל 15A15 יכול לשאת ציוד אחר. הוצעה גרסה עם ראש נפץ חד -חסימתי. במקרה זה נעשה שימוש בראש נפץ מיוחד בעל קיבולת של 3.4 הר. ראש קרב מפוצל פותח גם הוא עם ארבעה בלוקים מנחים בודדים, נושאים מטען של 400 ק ט כל אחד. בכל המקרים, ראשי המלחמה היו מוגנים מפני הגורמים המזיקים של פיצוץ גרעיני.
הרקטה מסוג חדש במפעל הייתה אמורה להיות מונחת במיכל הובלה ושיגור בקוטר של כ -2.5 מ 'ואורך של 20 מ'. מוצר זה עשוי מסגסוגת AMg6 ובעל גוף גלילי עם צלעות חיצוניות. מכשירים ומכשירים שונים הונחו על המשטח החיצוני של ה- TPK.במרווח שבין זנב הרקטה לתחתית היה מצבר לחץ אבקה לשיגור מרגמה - זה היה אחד המקרים הראשונים של שימוש בציוד כזה על טילים ביתיים. מתחם הטילים TPK 15P015 התאחד ככל האפשר עם מוצרים קיימים, מה שהקל על העבודה איתו.
הובלת הרקטה בכל השלבים, מהמפעל ועד העמסה לממגורות, לא דרשה מכשירים או ציוד חדש. אותו דבר חל על תדלוק טילים והתקנת ציוד קרבי. כל עבודה כזו יכולה להתבצע באמצעות ציוד וציוד סטנדרטיים של כוחות הטילים האסטרטגיים ללא שימוש בדגימות חדשות.
רקטה 15A15 ללא ראש נפץ. צילום Fas.org
בתצורת טיסה, טיל 15A15 היה באורך של 22.5 מ 'בקוטר מרבי של 2.25 מ'. משקל השיגור היה 71.2 טון, מתוכם 63.2 טון דחפים. מטען - 2100 ק"ג. טווח הירי המינימלי נקבע על 1000 ק"מ. הטווח המרבי עם שימוש בראש קרב מונו -בלוק הוא 10,320 ק"מ; בעת שימוש בחלק המפוצל - 10250 ק"מ. ראשי נפץ נפרסו בתוך שטח בגודל 200X100 ק"מ. החריגה הסבירה המעגלית לא עלתה על 500 מ '.
***
השימוש הנרחב בפתרונות ואלמנטים מוכחים איפשר להתחיל בדיקות עיצוב טיסה לפני הזמן. השיגור הראשון של רקטת 15A15 התרחש במאי 1971 באתר מבחן המחקר החמישי (Baikonur). ב- 26 בדצמבר 1972 בוצעה השקת הניסוי הראשונה במסגרת ה- LCI. שיגור המבחנים האחרון התקיים ב -14 בדצמבר 1974.
במהלך LCI בוצעו 40 ריצות בדיקה. ביותר מ -30 מקרים, המטרה המותנית אותרה באתר ניסוי קורה, מה שאפשר לבדוק את הטיל בטווחים מקסימליים. הייתה גם השקה אחת בטווח המינימלי. במהלך הבדיקות היו רק 3 שיגורי חירום, 2 נוספים הוכרו כמוצלחים חלקית. כך, 35 שיגורים הסתיימו בהצלחה מלאה.
ב- 30 בדצמבר 1975 הוציאה מועצת השרים צו על אימוץ מערכת הטילים החדשה MR UR-100 / 15P015 עם טיל בליסטי בין-יבשתי 15A15. בשלב זה החל מפעל יוז'מש להתכונן לייצור סדרתי של רכיבים חדשים של המתחם. כמה מפעלים אחרים היו מעורבים בשחרור טילים. בפרט הוזמן TPK של עיצוב חדש למפעל Tyazhmash (Zhdanov).
השלב הראשון של הרקטה. צילום Fas.org
עד שאומץ רשמית, הצליח הגדוד הראשון, חמוש בטילים 15A15, כבר לקחת את עצמו לתפקיד קרבי. מתחמי MR UR-100 הראשונים שירתו ליד העיירה בולוגויה. עד סוף העשור, מספר תצורות אחרות של כוחות טילים אסטרטגיים שהשתמשו בעבר במתחמי UR-100 עברו לנשק חדש. על פי נתונים ידועים, כחלק מהחלפת נשק מיושן הועמדו לתפקיד בסך הכל 130 טילים 15A15. הייצור הכולל של פריטים בייצור המוני היה ככל הנראה גבוה יותר.
בשנת 1976, זמן קצר לאחר האימוץ הרשמי של MR UR-100 לשירות, הורתה מועצת השרים על מודרניזציה חדשה של מתחם זה. על פי תוצאות עבודה חדשה, בשנת 1979 החלה פריסת מתחם MR UR-100 UTTH / 15P016 עם טילים 15A16. בקשר לשיגור ייצור הטילים החדשים הופסקה שחרורם של הטילים הקודמים. טילי 15A16 הפכו לתפקיד במקום 15A15 הקיים והחליפו אותם בהדרגה. תהליך ההחלפה הושלם בשנת 1983, כאשר הוסר ICBM האחרון של מתחם MP UR-100 מהמכרה.
במהלך הפעולה של מתחם 15P015 בוצעו 27 שיגורי טילים קרביים של טילים נגד מטרות בטווחי קרקע ביתיים. רק שתי התחלות כאלה הסתיימו בתאונה ולא הובילו לתבוסת המטרה המיועדת. בהתחשב בשיגורים בשלב הניסוי, נעשה שימוש בסך הכל ב -67 טילים, ו -60 התמודדו עם המשימות שהוקצו להם. באופן כללי, הרקטות הראו אמינות גבוהה והוכיחו את עצמן היטב.
על פי מקורות שונים, טילי 15A15, כפי שהוחלפו במכשירי 15A16 חדשים, הלכו למחסנים או נשלחו לפירוק.מספר מסוים של מוצרים כאלה נותרו במלאי במהלך הכנת האמנה לצמצום נשק התקפי (START-I). כחלק מהסכם זה קיבל ה- ICBM הסובייטי את הכינוי RS-16A. הגרסה המשופרת שלה 15A16 נקראה RS-16B.
תכנית אובייקטים של מערכת הטילים 15P015 / MR UR-100 שנפרסה ליד קוסטרומה. איור Fas.org
עד לחתימת החתימה, טילי RS-16A / 15A15 לא היו בתפקיד. ממגורות הטילים הכילו פחות מחמישים 15A16 / RS-16B חדשים יותר. זמן קצר לפני כן התקבלה החלטה על השבתת דגימות מיושנות ממשפחת UR-100, ומתחמי 15P015 אמורים להיות מושבתים. באמצע שנות התשעים נפטרו או נהרסו כל טילי ה- RS-16 הנותרים.
***
טילי 8K84 של מתחם UR-100 בעת ובעונה אחת הראו את עצמם היטב והבטיחו את החימוש המהיר של כוחות הטילים האסטרטגיים: כמעט אלף תוצרים כאלה היו בתפקיד במקביל. אולם עם הזמן החל להחליף נשק זה, וכתוצאה מכך הופיע פרויקט מעניין של מודרניזציה עמוקה. על בסיס 8K84 ושימוש בפתרונות חדשים לגמרי, נוצרה רקטת 15A15, שהייתה בעלת מאפיינים משופרים.
עם זאת, ה- ICBM 15A15 של מתחם 15P015 לא הפך נפוץ ולא יכול היה להחליף לחלוטין את ה- UR-100 הקיים. חוץ מזה, היא לא שירתה יותר מדי זמן. כבר בסוף שנות השבעים הועמדו 15A16 הראשונים לתפקיד, ולאחר מספר שנים הוצאו 15A15 מהתפקיד. עם זאת, הדבר לא מנע מכמה דוגמאות מסוג זה לשכב במחסנים לפני הופעת אמנת הפחתת הנשק.
הפעולה המלאה של מתחם 15P015 עם רקטת 15A15 נמשכה שנים אחדות בלבד, ולאחר מכן החלו להחליף אותו בנשק חדש יותר. אף על פי כן, התברר שזוהי התפתחות נקודת ציון של התעשייה הביטחונית המקומית והייתה לה השפעה רצינית על המשך הפיתוח של מגן הטילים הגרעיניים. בתכנון הטילים 15A15 ו- R-36M, נעשה שימוש במספר פתרונות חדשים מיסודם שהצדיקו את עצמם באופן מלא ומצאו יישום בפרויקטים עתידיים. כך, למרות השירות הקצר ולא המספר הגדול ביותר, מתחם 15P015 / MR UR-100 הטביע את חותמו על ההיסטוריה של כוחות הטילים האסטרטגיים שלנו.
