סין היא ביתם של תגליות רבות. המקרה של חומרים רעילים כימיים אינו יוצא מן הכלל - du yao yan qiu, או "כדור עשן רעיל", מוזכר במסכת "Wu jing zong -yao". אפילו המתכון לאחד מסוכני הלוחמה הכימיים הראשונים שרד:
גופרית - 15 ליאן (559 גרם)
סלטפר - 1 ג'ין 14 ליאן (1118 גרם)
אקוניטה - 5 ליאן (187 גרם)
פרי עץ קרוטון - 5 ליאן (187 גרם)
בלנס - 5 ליאן (187 גרם)
שמן טונג - 2.5 ליאנג (93.5 גרם)
שמני שיאו יו - 2.5 ליאנג (93.5 גרם)
פחם קצוץ - 5 ליאנג (93.5 גרם)
שרף שחור - 2.5 ליאנג (93.5 גרם)
אבקת ארסן - 2 ליאנג (75 גרם)
שעווה צהובה - ליאנג אחד (37.5 גרם)
סיבי במבוק - לינג 1 פאן (37.9 גרם)
סיבי שומשום - ליאן 1 פאן (37.9 גרם)
Schoolboy SA בעבודתו "ארטילריה סינית לפני האש" מתאר את השימוש בנשק כימי ואת ההשלכות: "…" כדורי עשן רעיל "מיהרו מכדורי האש או מחוברים לחצים של ארקבליסטה לציור גדול. בליעת עשן רעיל בדרכי הנשימה של אדם גרמה לדימום עז מהאף והפה. לרוע המזל, אינדיקציות לתכונות מזיקות אחרות של הטיל הולכות לאיבוד בטקסט המסכת שהגיע אלינו, אך, ברור שהבזק עז של אבק שריפה הוביל לקרע הקליפה בלחץ הגזים והתפזרות חלקיקים של התוכן הרעיל של הכדור שלא הספיק לשרוף. פעם על העור האנושי, הם גרמו לכוויות ולנמק. אין ספק שהמטרה העיקרית של הכדורים, למרות הימצאותם של אבק שריפה בהם, הייתה דווקא האפקט הרעיל. כתוצאה מכך, הם היו אב הטיפוס של הטילים הכימיים המאוחרים יותר ". כפי שאתה יכול לראות, אדם למד להרוג בעזרת כימיה הרבה יותר מוקדם ממה שחשב להגן על עצמו. הדוגמאות הראשונות למערכות בידוד לא הופיעו עד אמצע המאה ה -19, ואחת מהן הייתה מכונת הנשמה של בנימין ליין ממסצ'וסטס, המצוידת בצינור אספקת אוויר דחוס. מטרתו העיקרית של עבודת המצאתו כפטנט, ליין ראה את היכולת להיכנס לבניינים ולאוניות מלאות עשן, כמו גם לתוך מוקשים, ביוב וחדרים אחרים בהם הצטברו גזים רעילים. קצת מאוחר יותר, בשנת 1853, יצר ה שוואן הבלגי מכונת הנשמה מתחדשת, שהפכה לעיצוב הבסיסי של מערכות בידוד במשך שנים רבות.
מכשיר הנשמה מחודש שוואן "אירופור". תיאור בטקסט
עקרון הפעולה הוא כדלקמן: אוויר מהריאות דרך השופר 1 עובר דרך שסתום הנשיפה 3 אל צינור הנשיפה 4. השלב הבא, האוויר נכנס למחסנית הרגנרטיב או הקליטה 7, המכילה שני תאים עם סידן הידרוקסיד מגורען. (Ca (OH)2ספוג סודה קאוסטית (NaOH). פחמן דו חמצני באוויר הננשף עובר במחסניות ספיגה יבשות, משתלב עם סידן הידרוקסיד, הופך לפחמתי, ואלקלי ממלא את תפקידו של בולם לחות ומגיב נוסף עם פחמן דו חמצני. האוויר המטוהר בדרך זו מסופק בנוסף עם חמצן מהגלילים 8 דרך שסתום הוויסות 10. ואז האוויר המוכן לנשימה נשאב בכוח הריאות דרך הצינור 5, שקית הנשימה 6 ושסתום השאיפה 2 המשתמש יכול בכל עת לווסת את כמות החמצן המסופקת לתערובת הנשימה באמצעות שסתום. חמצן מאוחסן בצילינדרים של 7 ליטר בלחץ של 4-5 אטמוספרות. מכונת ההנשמה המבודדת של שוואן במשקל של 24 ק ג אפשרה להישאר באווירה עוינת לנשימה עד 45 דקות, וזה די הרבה אפילו בסטנדרטים מודרניים.
פרסומת למכשיר לאקור, 1863. מקור: hups.mil.gov.ua
הבא היה א 'לאקורט, שקיבל פטנט בשנת 1863 על מכשיר נשימה משופר, המורכב משקית אטומה עם כרית גומי. בדרך כלל מכשירי הנשימה של לקור שימשו את הכבאים, וקיבעו אותו על הגב בעזרת רצועות עם חגורת מותניים. לא היה התחדשות: אוויר פשוט נשאב לתוך השקית והוזן לריאות דרך השופר. לא היה אפילו שסתום. לאחר מילוי השקית באוויר, השופר פשוט נסתם בשעם. עם זאת, הממציא בכל זאת חשב על נוחות וחיבר לסט סט זוג משקפיים, קליפ אף ושריקה. בניו יורק ובברוקלין בדקו הכבאים את החידוש, והעריכו אותו, אימצו אותו.
במחצית השנייה של המאה ה -19, חברת Siebe Gorman Co, Ltd. מבריטניה הגדולה הפכה לאחת ממגמות המגמה לבידוד מסכות גז. אז אחד המוצלחים ביותר היה מכשיר הנרי פליס שפותח בשנות ה -70 של המאה ה -19, ובו כבר הייתה מסכה מבד גומי שכיסה את כל הפנים. הרבגוניות של העיצוב של פליס הייתה האפשרות להשתמש בו בעסקי צלילה, כמו גם בפעולות חילוץ מכרות. הסט כלל גליל חמצן מנחושת, סופח חומר פחמן דו חמצני (מחסנית רגנרטיבית) המבוסס על אשלגן קאוס ושקית נשימה. מכשיר זה באמת התפרסם לאחר שורה של פעולות חילוץ במכרות אנגליים בשנות ה -80 של המאה ה -19.
מכשירי נשימה לצלילת פליס. מקור: hups.mil.gov.ua. 1. שקית נשימה בגב. 2. צינור נשימה. 3. חצי מסכת גומי. 4. מטען. 5. גליל חמצן דחוס
דפוס נשימה במכשיר Fleis. מקור: hups.mil.gov.ua. 1. בקבוק חמצן. 2. תיק נשימה. 3. קופסת בולמים. 4. צינור גומי. 5. חצי מסכה. 6. צינור נשיפה. 7. שסתום נשיפה. 8. שסתום השראה. 9. צינור השראה
עם זאת, גליל החמצן היה קטן, כך שהזמן שהייה מתחת למים הוגבל ל-10-15 דקות, ובמים קרים, בשל היעדר חליפה עמידה למים, בדרך כלל אי אפשר היה לעבוד. הפיתוח של פליס שופר בשנת 1902, כאשר הם ציידו אותו בשסתום אספקת חמצן אוטומטי והתקינו גלילי חמצן עמידים ב -150 ק"ג / ס"מ.2… מחבר הפיתוח הזה, רוברט דייוויס, העביר את מכשיר הבידוד גם לנוחות מהגב לחזה של המשתמש.
מכשיר ההצלה של דייויס. מקור: hups.mil.gov.ua
אמריקן הול וריד עבדו גם הם על השיפור בשנת 1907, וצייידו את המחסנית המחודשת בחמצן נתרן, המסוגל לא רק לספוג פחמן דו חמצני, אלא גם לשחרר חמצן. הכתר האמיתי של היצירתיות הטכנית של רוברט דייויס היה מנגנון החילוץ - נשימה חמצן מדגם 1910, שאיפשר לצוללות לעזוב את הספינה בשעת חירום.
ברוסיה נמשכה גם עבודת מכשירי נשימה עצמית - למשל, קצין צו של חיל הים א 'חוטינסקי בשנת 1873 הציע מכשיר להפעלה אוטונומית של צוללן עם מחזור נשימה סגור. החליפה הייתה עשויה מבד כפול קל משקל, מודבק בנוסף בגומי, מה שאפשר לעבוד במים קרים למדי. חצי פנים מסיכת נחושת עם מגן זכוכית נלבשה על הפנים וטנקים עם חמצן ואוויר היו אחראים לנשימה. חוטינסקי סיפק גם מערכת לניקוי אוויר נושף מפחמן דו חמצני באמצעות מחסנית עם "מלח נתרן". עם זאת, לא היה מקום להתפתחותו של איש הביניים בצי הביתי.
מכונת הנשמת מכרות של דרייגר 1904-1909: א - שופר של דראגר (מבט בצד); ב - קסדתו של דראגר (מבט מלפנים). מקור: hups.mil.gov.ua
מאז 1909 נכנסה חברת גרגר הגרמנית לתפקידים הראשונים באירופה כמפתחת וספקת מכשירי הנשמה ומסיכות גז. בעניין הצלת כורים ועובדי מוקשים, המכשירים של חברה זו הפכו לפופולאריים כל כך, עד שאפילו שמו המקצועי של המחלצים "דרגרמן" הופיע. תוצרתו של דראגר היא שהאימפריה הרוסית, ומאוחר יותר ברית המועצות, רכשו ושימשו באופן פעיל בתעשיית הכרייה שלהם.מכונת הנשמת מכרות של דרייגר, 1904-1909, שהייתה קיימת בגרסאות שופר וקסדה, הפכה לכרטיס ביקור. למעשה, זה היה מכשיר מודרני ביותר של מערכת Schwann עם מחסניות התחדשות המאוחסנות בנפרד עם סודה קאוסטית וגלילי חמצן תאומים. בגדול, מוצרי דראגר (כמו גם מכשירים דומים ב"ווסטפליה "הגרמנית) לא היו דבר יוצא דופן-קמפיין פרסום מחושב וגימיקים שיווקיים מילאו תפקיד עצום בשכיחות. באופן מוזר, את התפקיד המכריע במודרניזציה שלאחר מכן של מכשירי דרייגר מילא דמיטרי גברילוביץ 'לויצקי, מהנדס רוסי ומומחה בתחום בטיחות האש של מפעלים כרייה.
דמיטרי גברילוביץ 'לויצקי (1873-1935). מקור: ru.wikipedia.org
פיתוחו של מנגנון בידוד חדש נבע מההשלכות הנוראות של פיצוץ מתאן ואבק פחם במכרה מקריבסקי במכרות הפחם של ריקובסקי ב- 18 ביוני 1908. אז מתו 274 כורים, ו -47 נפצעו קשה. דמיטרי לויצקי השתתף באופן אישי בעבודות החילוץ, הוציא כמה אנשים מהנגע ואף הורעל בפחמן חד חמצני.
ארונות קבורה עם המתים ב -18 ביוני 1908 במכרה מס '4-ביס של מכרה מקרייבסקי של מכרות הפחם ריקובסקי ומסע ההלוויה. מקור: infodon.org.ua
עובדי קואופרטיבי ההצלה של מכרות ריקובסקי. מקור: infodon.org.ua
בתכנון שהציע המהנדס לאחר הטרגדיה הזו, הוצע להסיר פחמן דו חמצני על ידי הקפאה באוויר נוזלי. לשם כך הועבר אוויר נשוף דרך מאגר של חמישה ליטר עם תכולת נוזלים, ופחמן דו חמצני התייצב לתחתית. זה היה העיצוב המתקדם ביותר באותה תקופה, ואיפשר לו לעבוד בתנאי חירום של עד 2.5 שעות, ובמקביל הוא היה מובחן במשקל נמוך יחסית. מנגנון לויצקי נבדק, אך המחבר לא הצליח להשיג עליו פטנט, ששימש את המהנדסים הגרמנים, והכניס את רעיונות המהנדס למנגנון הבידוד שלהם. הם למדו על עבודתו של לויצקי לאחר מאמרו באחד ממגזיני התעשייה, בהם הוא מבקר מכשירים קיימים ומתאר את הרעיון שלו באוויר נוזלי. התפתחותו של המהנדס הרוסי נכנסה להיסטוריה כמכשיר "החייאת" החמצן "Makeevka".
מנגנון "החייאת" חמצן של לויצקי "מייבקה". מקור: hups.mil.gov.ua
בשנת 1961 שונה רחוב בולווארניה בדונייצק ל- D. G. לויצקי והקים שם שלט זיכרון.
