מאז תחילת שנות השמונים החלו מדינות המערב להתייחס למרגמות כאמצעי פוטנציאלי להילחם ברכבים משוריינים סובייטים. התפתחותן במדינות המערב של תחמושת מונחת מרגמות ותותחים המסוגלת לפגוע בטנקי קרב עיקריים, רכבי לחימה של רגלים, משאיות וכלי רכב משוריינים אחרים מלמעלה, שם הייתה להם ההזמנה החלשה ביותר, הייתה אמורה להגדיל משמעותית את ההגנה נגד טנקים של נאט ו. צבאות. התפתחויות אלה היו מוצדקות בהחלט, תוך התחשבות בגודלן וביכולותיו של הכוחות המזוינים של האויב היריב.
עד 1990 צברו כוחות היבשה של ברית המועצות מספר עצום של כלי רכב קרביים משוריינים (AFV). רק טנקים החל מה -1 בינואר 1990 היו 63,900 חתיכות, כולל כ -4,000 מטנקי הקרב העיקריים ביותר T-80 ועד 10 אלף T-72 (כולל 41,580 טנקים באזור חוזה CFE שהיו מוכן לסיום), כמו גם 76,520 כלי לחימה של רגלים וחיילים משוריינים. מפולת פלדה זו, במיוחד על רקע התרגילים בקנה מידה גדול Zapad-81 ו- Shield-82, שמרה על כל גוש נאט ו במתח. יש לציין כי כלי רכב משוריינים של מדינות בעלות הברית מברית ורשה אינם נלקחים בחשבון כאן.
המילים "אבל מהטאיגה עד הים הבריטי" מהשיר המפורסם, אולי, מעולם לא היו קרובות לאמת כמו בשנות השמונים. מפולת פלדה או גלגלת אדים של חיילים סובייטים באירופה יכולים, על פי מומחים, להוציא את הגנת המתנגדים מגוש נאט"ו תוך שלושה ימים (לא כולל שימוש בנשק גרעיני). השלכת יחידות הטנקים הסובייטיים למי התעלה האנגלית ולליסבון עצמה הייתה אמיתית למדי. יחד עם זאת, השפלה הצפון גרמנית ופרוזדור פולדה נחשבו לאזורים והמקומות העיקריים לסכנת טנקים במקומות שבהם סביר להניח שהשימוש היה בשימוש מסיבי של טנקים ותצורות ממוכנות.
טנקים T-72A במצעד לכבוד השלמת התרגילים "ווסט -81"
האחרון הוביל את הכוחות הסובייטים ישירות לפרנקפורט אם מיין, המרכז הפיננסי החשוב ביותר בגרמניה, כמו גם בסיס אוויר אמריקאי גדול הממוקם ליד העיר, שתוכנן לשמש להעברת תגבורת ישירות מארצות הברית. היה גם הרבה יותר קל לכפות את הריין בגבולותיו העליונים, וזה פתח את הדרך לטנקים סובייטים לערוץ האנגלי ואפשר לנתק את אזורי ה FRG משאר המדינה, ולבודד את היחידות האמריקאיות. ממוקם שם. מגבולות ה- DDR עד פרנקפורט אם מיין לא היו יותר ממאה קילומטרים. יחד עם זאת, התוואי הצפוני היה ארוך פי שניים, וחצה אותו גם נהרות ותעלות גדולים ניווט. כשהבינו היטב שאולי לא ניתן יהיה להחזיק בעמדות במסדרון פולדה, גנרלים של נאט"ו אפילו חזו בהתקנת 141 פצצות גרעיניות במסדרון פולדה בנפח של 0.1 עד 10 ק"ט.
יחד עם זאת, המשימה העיקרית של המגינים הייתה לדפוק טנקים וכלי רכב משוריינים אחרים של האויב המתקדם. עצם הסיכוי לראות טנקים סובייטים בצד השני של הערוץ האנגלי לא אהב גם את הצבא הבריטי. לכן, ממש בתחילת שנות השמונים החלו בבריטניה עבודות ליצירת תחמושת מודרכת שונות למאבק בכלי רכב משוריינים של האויב, כולל מכרה מונח טנקים רגיל למדי של 81 מ"מ עבור 81 מ"מ הבריטי הסטנדרטי. -16 מרגמה.
המרגמות עצמן עד אז כבר החזיקו לעצמן בתקיפות את מקומו של אחד הסוגים החשובים של ארטילריה בשטח, בהיותו אמצעי לתמיכה באש ליחידות חי ר ישירות בשדה הקרב.הדרך ההגיונית להתפתחותם הייתה הסתגלות ללחימה בכלי רכב משוריינים של האויב על ידי יצירת מוקשים מיוחדים מונחי תחמושת. במקרה זה הושגה הרס יעיל של מטרות משוריינות בשל שביל הטיסה התלול של המכרה, המצויד בחלק מצטבר רב עוצמה, ופגיעה בגג המוגן חלש של כלי קרב.
מכרה 81 מ מ מרלין, צילום: strangernn.livejournal.com
כמו כן, חשוב לציין כי יצירת מוקשים ופגזים מונחים זרים נגד טנקים הוקלה במידה רבה על ידי ההצלחה בעיצוב של ראשי דיור תרמיים (IR) ורדאר (RL). המעצבים הצליחו להעניק למערכות החדשות את היכולת "לזהות" וגם "לראות" את המטרה בשדה הקרב, ולהבטיח פגיעה אמינה באובייקטים שנבחרו. כחלק מיצירת תחמושת מרגמות במערב נוצרו ואומצו מוקשים נגד טנקים מונחים למרגמות 81 מ"מ ו -120 מ"מ, הפועלים על פי העיקרון של "לירות ולשכוח". פיתוח בריטי בלעדי היה מכרה 81 מ"מ "מרלין", שהיה מצויד במחפש מכ"מים.
מכרה 81 מ"מ, הקרוי על שם אשף מפורסם מאגדות בריטיות, נשלט בחלקו האחרון של שביל הטיסה. הפיתוח שלה בוצע על ידי מומחים מחברת התעופה הבריטית, העבודה בוצעה מאז 1981 ובוצעה על חשבונה של החברה הבריטית. כדי להשתמש בתחמושת החדשה, מרגמות 81 מ"מ סטנדרטיות של הצבא הבריטי היו מתאימות, בעוד המכרה הבטיח תבוסה של מטרות משוריינות במרחק של עד ארבעה קילומטרים. "העיניים והאוזניים" של התחמושת החכמה החדשה הייתה ראש בית מכ"ם. לאחר שעוף מתוך קנה המרגמה נפרסו סנפירים הזנב, כמו גם ארבעה הגהים אווירודינמיים, אשר היו ממוקמים מול גוף המכרה. בחלק היורד של מסלול הטיסה, בעל מיני רדאר במילימטר, החל סריקה מעגלית של פני כדור הארץ. בתחילה חיפש ה- GOS מטרות נעות בשטח של 300 על 300 מטר, אם לא זוהו, מצב סריקת היעד הופעל בהתאם לתרחיש השני: חיפוש מטרות נייחות באזור של 100 על 100 מטר. לאחר גילוי החפץ לפיגוע, המכרה כוון למטרה עד לרגע הפגיעה. כדי לשפר את דיוק הירי של צוות המרגמות, ניתן להשתמש במחשבים ניידים כדי לפשט את החישוב והכנת הנתונים לירי.
תכנית השימוש במכרה מרלין, צילום: strangernn.livejournal.com
תוכנן להשתמש במכרות מודרכים "מרלין" עם המרגמה הבריטית הסטנדרטית 81 מ"מ L-16, שאומצה בשנת 1962 והיא עדיין בשימוש הצבא הבריטי, מדינות חבר העמים הבריטי, צבא ארה"ב ועוד רבים אחרים. מדינות ברחבי העולם. למשל, ביפן הוא מיוצר ברישיון. המרגמה היא פיתוח משותף של מעצבים מבריטניה הגדולה וקנדה. הוא השתתף בכל המלחמות בהן השתתפו חיילים בריטים במחצית השנייה של המאה ה -20, כולל מלחמת פוקלנד ומלחמת המפרץ.
המרגמה L-16 נבנתה לפי התוכנית הקלאסית של "המשולש הדמיוני", היא מורכבת מחבית, עגלה דו רגליים עם מראה, ולוח בסיס עגול. עכוזו של חבית המונו-בלוק הקיר היה מעובה במיוחד, מה שתורם למשך הירי, על המשטח החיצוני עד למחצית מאורכו נעשתה צלעות, המשמשות לקירור טוב יותר של החבית במהלך ירי אינטנסיבי עם מטענים מחוזקים. במעכב יש מנגנון ירי עם חלוץ להחלפה. עיצוב המרכבה בעל עיצוב מקורי: הרגליים ממוקמות בגבהים שונים (רגליים "בצורת K"), רגל שמאל קבועה ללא תנועה ורגל ימין קבועה בציר. פתרון עיצובי זה איפשר להתקין את בורג מנגנון ההרמה על רגל אחת בלבד, ובכך לחסוך גרם נוסף. כמו כן, השימוש הנרחב בפלדות בעלות חוזק גבוה וסגסוגות אלומיניום פועל להקל על המבנה, לוח הבסיס מוטבע.המרגמה קלה יחסית (35.3 ק"ג), לשם השוואה, המרגמה הרוסית 82 מ"מ 2B14-1 "מגש" הרוסית כבדה במידה ניכרת-כ -42 ק"ג.
מרגמה 81 מ מ L-16
בצבא הבריטי, מרגמות L-16 מ"מ בגודל 81 מ"מ נמצאות בשירות עם כיתות מרגמות של פלוגות תומכות אש של חי"ר וגדודי חי"ר ממונעים. בכל גדוד יש 6-8 מרגמות כאלה למטה, גדודי מצנח - 8, גדודי נחתים - 6. חישוב המרגמה מורכב משלושה אנשים. משקל המרגמה 35.3 ק"ג. לאחר פירוק לשלושה חלקים: חבית (12, 3 ק"ג), שתי רגליים עם מראה (11, 8 ק"ג) וצלחת בסיס (11, 3 ק"ג), החישוב יכול לשאת מרגמה למרחקים קצרים מאחור חבילות. באופן כללי, הנשק די נייד; ניתן להעביר כמעט כל כלי רכב, כמו גם נשאים משוריינים.
מכרה מנחה מרלין למרגמה L-16 מ"מ 81 מ"מ פותח בבריטניה בשנים 1981 עד 1989. הבדיקות שבוצעו אישרו את היעילות הגבוהה של הנשק החדש, ולכן, בשנת 1993, תחמושת זו אומצה רשמית. עבור המכרה המודרך מרלין הוכרזו המאפיינים הבאים (נתונים ממאמרו של מיכאיל רסטופשין "תחמושת דיוק גבוהה", כתב העת "טכניקות ונשק", מס '8 לשנת 1999): טווח ירי בין 1.5 ק"מ (מינימום) ל -4 ק"מ (מקסימום); אורך המכרה 900 מ"מ, מסת המכרה 6.5 ק"ג; סוג ראש נפץ - מצטבר; מסת נפץ - 0.5-1 ק"ג; חדירת שריון - עד 500 מ"מ; טווח זיהוי היעד המרבי - קילומטר אחד.
מינה "מרלין" לא הייתה היחידה מסוגה. החברה הבריטית British Aerospace יחד עם חברות ממערב אירופה האחרות: תומסון ברנדט ארממנט (צרפת), ייצור פדרל ד'ארמס ד'אלטדור (שוויץ), BPD (איטליה) יצרו גם מכרה מודרך משופר של 120 מ"מ "גריפין", שיכול ישמשו לתבוסה של טנקי אויב מודרניים ומבטיחים. מחפש המכ"ם שלה לכל מזג אוויר נוצר על בסיס ראש המחפש של מכרה מרלין 81 מ"מ. מכרה גריפין היה תחמושת פעילה בתגובה של 120 מ"מ. בשלב הראשוני היא עפה לאורך מסלול בליסטי. בנקודה הגבוהה ביותר התרחשה הפרדת ראש הקרב, ולאחר מכן נפתח מצנח הבלימה, הותקנו 6 מייצבים בעמדת העבודה, וגם המערכת להנחיית ראש הקרב למטרה הופעלה. נוכחותם של מנועי אבקה מיוחדים אפשרה לתקן מסלול, גלגול ומגרש. בגובה של כ -900 מטרים, מכרות GOS החלו לסרוק את פני כדור הארץ בשטח של 500 על 500 מטרים בחיפוש אחר חפצים משוריינים הנעים, אם לא נמצאו כאלה, המכרה החל לחפש מטרות נייחות הנמצאות ב שטח של 150 על 150 מטר.
חישוב המרגמה הבריטית 81 מ מ L-16
המכרה המודרני 81 מ"מ שנוצר בבריטניה, הוכיח את יעילותו בניסויים, מכרה 120 מ"מ המפותח "גריפין" היה מתקדם עוד יותר, הוא מצויד בראש קרב טנדם מצטבר וסיפק חדירה של עד 700 מ"מ של שִׁריוֹן. למעשה, מוקשים כאלה הפכו כל מרגמה לאקדח נ"ט אמיתי או להחליף ATGM. הבעיה העיקרית שלהם הייתה שעד סיום הפיתוח ואימוצו, האיום של מלחמה גדולה באירופה עלה בתוהו. ברית המועצות חדלה להתקיים, ואיתה נעלמו עשרות אלפי טנקים, שנפרסו במזרח אירופה. במקביל התפוגגה ההתלהבות הראשונית של הצבא הבריטי, שנכבה גם מהקיצוצים החמורים בתקציבי הביטחון, שהפכו לאופייניים לרוב המוחץ של מדינות אירופה.
