מדי שנה, יותר ויותר צבאות בעולם מנסים לרכוש מערכות רקטות מרובות שיגור קליפים גדולים. נשק המלחמה החשוב ביותר - ארטילריה - תמיד היה אחד החשובים ביותר, כעת יש גידול נוסף בנטיות לפיתוחו ורכישתו, אף על פי שהמאה ה -21 הולידה מספר עצום של נכסי תעופה שונים אפילו נשלטים, שלפני לא כל כך מזמן היו רק הגבול. חלומות, טילים למטרות שונות. מגמה זו אינה מתבטאת בשל העובדה כי קיים שיפור רב -כיווני מתמיד, פיתוח, חידוד מערכות ארטילריה. נכון להיום, החזקות ביותר הן מערכות טילים מרובות-שיגור בעלות קליבר גדול, הן גם MLRS. פיתוח מערכות אלה הוביל לכך שהחזקות שבהן מסוגלות למחוק יחידות צבא ותצורות שלמות מעל פני כדור הארץ. בעבר רק ברית המועצות הייתה גאה ב- 300 מ מ MLRS, ועכשיו יותר ויותר מדינות בעולם רוכשות מתחמים כאלה לשירות, כמה מהם החלו לייצר MLRS משלהם.
בכורות בקליבר גדול
ראוי לציין כי יפן הייתה הראשונה שנכנסה למועדון המיוחס של מפתחי מדינות ובעלי מערכות רקטות מרובות שיגור מרובות קבוצות גדולות משלהן, אך יחד עם זאת היא נאלצה להסכים עם כמה כללים והסתייגויות. בשנת 1968, יפן חימשה את כוחות ההגנה העצמית שלה עם קומפלקס מסוג 307 מ"מ מסוג 67. בתיאוריה, מכלול זה נופל תחת ההגדרה של MLRS. הוא כלל רכבים קרביים עם משגר, שהותקן על שלדה של רכב HINO, שיכול להגיע למהירות של עד 78 קמ"ש. לרכב הקרבי היו שני מדריכים לירי טילים מסוג 68. אורכם היה 4.5 מטר, ומסתם הגיעה ל -573 ק"ג. ה- MLRS היפני בקליבר הגדול יוצר בחטיבת הרקטות והחלל של חברת ניסאן מוטור. וטווח הירי של מתקנים כאלה הגיע ל -28 קילומטרים. עד כה כבר הופסקה מערכת הרקטות המרובות בקליטה גדולה זו. הצבא היפני מעדיף כעת לרכוש נשק כגון MLRS מהשותפים האמריקאים שלהם. ה"סוג 67 "היפני נחשב כ- MLRS, אך בהבנתנו היום, BM לשני טילים אינו עוד MLRS.
המדינה הבאה שתמיד ניסתה לפתח בעצמה דגמים שונים של ציוד צבאי וצבאי היא ישראל. מדינה זו הצליחה ליישם את הניסיון שנצבר במשך שנים רבות כדי ליצור MLRS. החברה הממשלתית "תעש" בשנת 1965 החלה לעבוד על מערכת רקטות שיגור מרובות 290 מ"מ מסוג MAR-290. מערכת זו אומצה על ידי הכוחות המזוינים הלאומיים בסוף שנות השישים. עד כה, MAR-290 עדיין משרת את הגנת ישראל, על פי כמה הערכות, במדינה יש 20 יחידות של טכניקה זו. לאחר יצירתה, מערכת זו עברה מספר שינויים. השינויים הראשונים כללו את העובדה כי ה- MLRS מסוג זה הונח על שלדת טנק שרמן. חווית ההפעלה לא הייתה מוצלחת לחלוטין, ולכן המפתחים החליטו לשים את ה- MAR-290 על השלדה שהייתה שייכת לטנק הקרב הראשי של בריטניה, הסנטוריון. ה- PU מורכב מארבעה צינורות מדריך באורך 6 מטרים. ההתקנה עושה מטח מלא תוך 10 שניות. משקל הרכב הקרבי הוא 50 טון, ומאגר ההליכה במקביל הוא 204 קילומטרים, צוות הלחימה הוא 4 אנשים.טווח הירי של מחשבי 600 ק"ג הוא בין 5, 45 מטר ל -25 קילומטרים. המסה של ראש נפץ RS היא 320 קילוגרם. מערכת טילים זו מאופיינת בזוויות ההנחיה של בלוק המדריך בגובה מ 0 (+ -) ל- 60 (+ -), בערכי האזימוט 360 (+ -). טעינת PU נמשכת כעשר דקות.
עד כה, מדיה זרה המתמחה בנושאים צבאיים מדווחת כי מתפתח סוג MLRS משופר. הוא כבר קיבל את הכינוי MAR-350, קליבר של התקנה זו הוא 350 מילימטרים. על פי נתונים רשמיים, המאפיינים של מערכת זו יהיו כדלקמן: מתוך המדריכים נבחרו שתי יחידות של שתי רקטות, אשר לכל אחת משקלן של אלפיים ק ג, היחידה תהיה באורך 6, 2 מטר ו 0, רוחב 97 מטר; הגובה יהיה 0.45 מטר, ומשך מטען של ארבעה טילים הוא כ -30 שניות.
נינו של קטיושה
ה- MLRS הראשון והאמיתי בקליבר גדול היה ה- MLRS 300 מ"מ ששוחרר בברית המועצות בשם "Smerch". הוא פותח על ידי עמותה בראשות מפעל המחקר והייצור הממלכתי של טולה "Splav". זה קרה בתחילת שנות השמונים.
לאחר שיצר את "Smerch", הצוות של מפתחיו הצליח להוכיח באופן בלתי מעורער בפועל שאפשר להגדיל את טווח הירי האפקטיבי של MLRS. ארטילריה זו יכולה לירות למעשה 70 או אפילו 90 קילומטרים. יצירתו של סמארץ 'הייתה הלם מזעזע עבור המערב. מומחים אמריקאים, לאחר מחקר ופיתוח ארוך טווח, יצרו MLRS MLRS, שטווח הירי היעיל שלו היה 30-40 קילומטרים. יחד עם זאת, מדענים אמריקאים היו בטוחים לחלוטין שטווח הירי הזה הוא מקסימלי לכל MLRS. הוא האמין כי הגדלה נוספת בטווח הירי תוביל להתפזרות רבה מדי של פגזים, וזה בלתי מתקבל על הדעת. כיצד פתרו המומחים שלנו את הבעיה הזו? הם הצליחו ליצור קליעים בעיצוב ייחודי. מה היה ייחודי בהם? הייתה להם מערכת תיקון מסלול עצמאית ומעלה. זה הוא שהבטיח את הדיוק של הלהיט, שהיה גבוה פי שניים ואפילו שלוש מהביצועים של MLRS הזרים. על פי כמה חישובים, נתון זה לא היה יותר מ -0.21% מטווח השיגור. המומחים הסובייטים הצליחו להגדיל את דיוק הירי שלוש פעמים. תיקון מסלול הטיל בוצע על ידי הגהות דינמיות גז. הם הופעלו על ידי גז בלחץ גבוה שהגיע ממחולל גז המשולב. הטיל התייצב גם הוא בטיסה. הוא הושג בשל סיבובו בטיסה סביב ציר האורך. הסיבוב עצמו ניתן על ידי ביטול ראשוני של קליע הרקטות גם כשהוא נע לאורך המוביל הצינורי; בטיסה, הוא נתמך בשל העובדה שהותקנו להבי המייצב הנפתח, שנפתחו בזווית לציר האורך של הטיל.
אבל אלה לא כל התכונות הבולטות של ה- Smerch MLRS. המאפיין הבא הוא שפותח ארסנל שלם של תחמושת ל"טורנדו ", שטווח הירי שלו הגיע ל -70 קילומטרים. אלה היו טילים של משפחת 9M55. טווח ירי של 90 קילומטרים הושג גם בעזרת פגזי טילים של משפחות 9M52 ו- 9M53. הם היו מצוידים בסוגים שונים לגמרי של ראשי נפץ. אלה כללו: אשכול, בעל אלמנטים קרביים מסוג פיצול; אשכול עם ראשי נפץ חודרים; פיצול חד-נפץ של מונובלוק; מקבץ עם תת-תחמושות לפיצול פיצוץ ללא מגע; מקבץ עם תחמושת תת -פיצול מצטברת; חומר נפץ גבוה, שהיה ראש נפץ מסוג חודר; קלטת עם טנק או נגד כוח אדם; ראש תרמוברי; מקבץ, עם תת תחמושת לכוון עצמי רגיל או קטן בגודל עצמי, כמו גם מקבץ עם מוקשים נגד כוח אדם או אפילו נגד טנקים.
כיום, הצבא הרוסי משתמש בסוג משופר של מערכת רקטות שיגור מרובות 9A52-2. מספר מדינות זרות משתמשות גם במערכת רקטות זו כנשק. לדוגמה, מדינות כמו אוקראינה, משתמשות ב 94 MLRS, בלארוס עם 40 עותקים, בפרו באמצעות 10 מערכות, באלג'יריה יש 18, ובכווית, באמצעות 27 התקנות. ראוי לציין כי עם כווית נחתם ויושם חוזה הייצוא הראשון של MLS Smerch: בשנת 1995 סיפקה רוסיה 9 מערכות סילון לכווית, ומאוחר יותר, בשנת 1996, 18 נוספות. כמו כן בשנת 1996, הייצוא. חוזה נחתם עם איחוד האמירויות הערביות, לפיו מסופקו להם שישה משגרים, תשעה A52-2, מערכת בקרת לחימה אוטומטית "Vivarium" ושישה TZM 9E234-2.
הודו היא אחת המדינות האחרונות שרכשו את הסמרץ '. בשנת 2003 נחתמה בקשה ראשונית לאספקת 36 רכבי קרב Smerch-M, המסופקים על שלדת הטטרה. שווי העסקה כ -450 מיליון דולר. בשל כמה אירועים, חתימת החוזה נדחתה והתקיימה רק ב -31 בדצמבר 2005. בהתאם לחוזה קיבלה הודו 28 כלי רכב קרב 9A52-2T המותקנים על שלדת Tatra T816. כמה נתונים מצביעים על כך שנמכרו 38 רכבים קרביים. שווי העסקה היה כ -500 מיליון דולר. במאי 2007 נשלחה האצווה הראשונה של ההזמנה, וכבר ביולי אותה שנה חתמה הודו על חוזה לעוד 24 רכבים קרביים, שעלותם עמדה על 600 מיליון דולר. עסקה נוספת נחתמה עם טורקמניסטן ביוני 2007. ההזמנה לכך הייתה על 6 מתחמים והעלות צוינה ב -70 מיליון דולר.
ביחס לסין, התפתח מצב מעניין במיוחד: על פי נתונים רשמיים, מערכת הרקטות לשיגור מרובה Smerch מעולם לא נמסרה לשטח המדינה הזו, אך עד כה יצרו מפעלים סינים במתחם הצבאי-תעשייתי שני עותקים. של מערכת הסמרץ '. מדינה זו הצליחה להעתיק פחות או יותר את מערכות מסוג A-100, כמו גם את PHL-03. כפי שהתברר, סין הצליחה ליצור עותק מדויק של PHL-03, ומכאן עלתה השאלה האם למומחים סינים יש גרסה רוסית של הסמרץ '. יש ספקות עצומים שהעתק מדויק כזה יכול להיות תוצאה של לימוד חומרי צילום וחומרי וידיאו, תצפיות ויזואליות שונות. מומחים דבקים בגרסה שאם רוסיה באמת לא מכרה את נתוני ה- MLRS, סביר להניח שסין רכשה בחשאי מערכת כזו במדינות - הרפובליקות לשעבר של ברית המועצות. ספקים כאלה יכולים בהחלט להיות בלארוס או אוקראינה.
"טורנדו" הוא בנו של "טורנדו".
לאחר הכנסת הסמרץ ', פיתחה חברת המחקר והייצור של מדינת טולה "Splav" גרסה מודרנית: 9K52-2. הוא נבדל מקודמו בצוות קרבי מצומצם (מ -4 ל -3) ואוטומציה מוגברת ומשופרת של תהליכי לחימה. 9A52-2T, שסופק לייצוא, עלה על שלדת Tatra T816 (10 * 10). היה גם שינוי נוסף של ה"טורנדו ". "הסמרץ '" החדש הופיע לא מזמן. גרסה זו היא קלה וגם שישה חביות. המערכת מותקנת על שלדה של רכב בעל ארבעה צירי הנעה לכל הגלגלים, כלומר "KamAZ-6350". עד כה קיימות שתי גרסאות משנה של רכב קרבי שכזה: עם משגר מהסוג הצינורי 9Ya295 הרגיל, כמו גם עם משגר עם מיכל נשלף MZ-196. הוא האמין שיש לו מיכל חד פעמי הנטען מחדש אך ורק במתקן היצרן. כבר נוצר קומפלקס חדש כחלק מהקונספט ששימש ליצירת מערכת הרקטות האמריקאית לשיגור מרובה HIMARS. HIMARS הוא אנלוגי קטן בגודל 227 מ"מ ומורכב של מערכות רקטות שיגור מרובות OTR ATACMS.כמו כן, המתחם החדש היה מצויד במערכת מודרנית לבקרת אש, המאפשרת לך לחלק את הסוללה על הקרקע ולהגדיל מאוד את ביצועיו מול התנגדות אויב ממוקדת. במערכת זו מותקנים מחשבים המעבדים מידע ללא השתתפות אנושית בתהליך זה. רכב קרבי נוסף ממשפחת סמארך שהותקן על שלדת MAZ עבר את המבחנים. למערכת זו משגר עם שני מכולות נשלפות המיועדות לשישה סיבובי טילים כל אחת. לפעמים מכונת המלחמה הזו נקראת "טורנדו".
פיתוח מערכת הרקטות לשיגור מרובה Smerch אינו מפסיק. שיפור הרכב הלוחם הוא לטובת משרד הביטחון של RF. השינוי מתרחש בכיוון של הצטיידות המחשב במערכות בקרה עם מקלטי SNS. נשקלות גם אפשרויות להגדלת טווח הירי.
מנסים להגדיל את עוצמת התחמושת ולהרחיב את טווח היקףם. המערכת החדשה, שעליה פועל מפעל המחקר והייצור הממלכתי "Splav", נקראת "Tornado-S". מערכת סילון זו לא שינתה את קליבר קודמתה, היא נשארה 300 מ"מ. מכון המחקר "פויסק" מפתח מערכת הדרכה לפגזי טילים "טורנדו-ס".
אקזוטי או וריאציות על נושא.
אין ספק שההתקדמות אף פעם לא עומדת במקום. כל מדינה מבקשת להעמיד לרשותה דוגמאות של נשק, ציוד וציוד מיוחד כגון MLRS קליבר גדול לטווח ארוך. באופן כללי, כיום קיימת מגמה ברורה לקראת גידול במספר המדינות המשתמשות ב- MLRS ברמה גבוהה. אך זו אינה הנטייה היחידה; מספר המדינות שהמתחם הצבאי-תעשייתי שלהן מסוגל לפתח ולארגן את ייצורן של מערכות כאלה בעצמן, גדל גם הוא באופן ניכר, לעתים בשיטה שנקראת "העתקה ללא רישיון".
העניין הגדול ביותר כרגע הוא ההתפתחויות הברזילאיות והאיראניות. לגבי הראשונה, אנו יכולים לומר שכבר בשנת 1983 החלו משלוחי מערכות רקטות שיגור מרובות של ASTOS II לכמה יחידות של הצבא הברזילאי. שמה של המערכת מייצג מערכת רקטות SaTuration Artillery. מערכת זו פותחה והופקה על ידי אחת החברות המקומיות, כלומר "Avibras Aerospatial SA". ראוי לציין כי במהלך העבודה על קליע הרקטות שלה יישמו מפתחים ברזילאים מספר פתרונות טכניים חדשים באופן קטגורי. כלומר, זה מה שמבדיל את המערכת הריאקטיבית הזו מאחרים בעלי מעמד דומה. לפי זה, ASTOS II מושך מספר מדינות, ולכן מערכת זו כבר זמינה לא רק בברזיל, אלא גם בעיראק ובסעודיה. MLRS "ASTOS II" שימש במבצע 1991 - "סערת מדבר". הצבא הברזילאי בדק גם את מערכת המטוסים שלהם בלחימה.
אחת ממאפייני ההבחנה החשובים ביותר של ASTOS II MLRS היא היכולת להשתמש בו עם משגר אוניברסלי אחד מסוג AV-LMU RS של מספר קליברים בבת אחת. זה השפיע באופן טבעי על תחמושת ההתקנה. הווריאציות שלה הן: או שזה גוש לשלושים ושניים קליעים מסוג SS-30 וקוטר של 127 מילימטרים וטווח ירי של תשעה עד שלושים קילומטרים; האורך הוא 3.9 מטר, והמשקל הוא 68 קילוגרם. או האפשרות השנייה: בלוק לשישה עשר סיבובים, סוג SS-40, קליבר של 180 מילימטרים וטווח ירי של 15 עד 35 קילומטרים. תצורה זו אורכה של 4.2 מטרים ומשקלה של 152 קילוגרם. אפשרות התצורה השלישית היא בלוק ל -4 קליעי SS-80, עם טווח ירי של עד 90 קילומטרים, זהו ראש הקרב הבולט ביותר. חלק הארטילריה של המשגר נעשה בהתאם לתכנית המודולרית. באופן כללי, זהו מסבך קופסא, בו ניתן להתקין עד ארבעה TPK הניתנים להחלפה, הכוללים חבילה של צינורות מדריך. יחד עם זאת, המספר המדויק של TPK תלוי רק ברמת הרקטות. זמן ההחלפה של TPK אחד נע בין 5 ל -6 דקות. על בסיס האוגדות של ה- MLRS "ASTOS II" אפשר להקים קבוצות הלם של יחידות צבאיות שונות לחלוטין.
לא כל כך מזמן, מפתחים ברזילאים אפילו יצרו גרסה של משגר ASTOS II MLRS, המספק שימוש בטיל טקטי שטווח השיגור שלו מגיע ל -150 קילומטרים. סוג הטיל הספציפי לא צוין, אך ידוע שניתן לצייד אותו בראשי נפץ מסוגים שונים לחלוטין. הרקטות שהיו בשימוש בעבר היו מסוגלות לאותו הדבר; בנוסף לאחד החסימים הרגילים, נוצרו עבורם גם ראשי נפץ מצרריים. שלושה סוגים מהם נוצרו: מקבץ, עם תת תחמושת פיצול מצטברת (KOBE; חלק הבסיס של הרקטה מסוג SS-40-20 KOBE, חלק הבסיס של טיל מסוג SS-60-65 KOBE), פיצול רב נפץ ו אשכול עם מוקשים נגד טנקים נגד תחתית … כדי להשבית את המסלולים של שדות התעופה של בסיסי אוויר, ניתן להציב ראש נפץ חודר על טיל רקטות. הם מסוגלים לחדור לקרקע עד לעומק של חצי מטר, מה שיבטל את המסלול בצורה מהימנה. השפעה זו מושגת על ידי עיכוב הפיצוץ.
אך הדבר אינו מוגבל לתכונות ה- MLRS שיכולות להגדיל את הפוטנציאל שלו. אחרת היא שניתן להשתמש בה בקליני מערכת בקרת הטיסה. זה אפשרי בשל העובדה שתנועת הטיל מתוקנת עבור המגרש והפה. תכנית זו דומה לזו ששימשה ב"סמרץ '"הרוסי, מה שאומר שהיא מגבירה את דיוק הירי. אך כאן מתרחש התיקון של מסלול הטיסה בזוויות המגרש והפיה לפי האותות של מערכת הבקרה. הדבר מושג בעזרת הגהים דינאמיים בגז. הכוננים שלהם מתחילים לפעול מגז בלחץ גבוה שמגיע ממחולל הגז המשולב. ה- MLRS כולל מערכת הדרכה ובקרת אש אוטומטית. בהחלט כל רכבי ASTOS II מותקנים על שלדה בעלת שלושה צירים עם יכולת קרוס-קאנטרי מוגברת (6 * 6). כושר הנשיאה שלהם מגיע ל -10 טון, והמהירות יכולה להגיע עד 90 קמ"ש. צוות הלחימה של ה- BM שווה ל -4 אנשים.
על בסיס "ASTOS II", באמצעות BM משלו, נוצר MLRS "ASTOS III" שונה. הוא משתמש בלוקי PU עם פגזים קיימים. אלה כוללים 12 קליעים מסוג SS-60 עם טווח של עד 60 קילומטרים, קליעים מסוג SS-80, גם 12 אך עם טווח של עד 90 קילומטרים, כולל מטוסי ה- SS-150 החדשים. טווח הירי שלו הוא עד 150 קילומטרים. עבור האחרונים, הקליבר אינו מצוין, אך רק שני קליעים מתאימים לכל בלוק PU, כך שנוכל להסיק כי לא מדובר ברקטות, אלא בטילים טקטיים או מבצעיים.
ארגנטינה, בסיוע ישראל, פיתחה MLRS רב קליבר השייך למשפחת VCLC. VCLC - Vehiculo de Combate Lanza Cohetes. לאחר מכן פיתחה גרסה של 160 מ"מ של ה- LAR-160. על ה- BM שלו, המוצב על שלדה של טנק קל TAM, שבגללו המהירות יכולה להתפתח עד 75 קמ"ש ויש טווח שיוט של 560 קילומטרים, מוצבים 2 TPK. לכל אחד מהם 18 פגזים. המאפיינים שלהם: המסה היא 100 ק"ג, המסה של ראש הקרב היא 46 ק"ג, טווח הירי מגיע עד 30 קילומטרים. מערכת זו נבדקה בשנת 1986, ולאחר מכן הוחלט לתת אותה רק לצורך ניסוי. וזה לא התקבל לשירות. יש גם אפשרות שנייה - זוהי VCLC -CAM. VCLC מייצג Cohete de Artilleria Mediano. גרסה זו פותחה עבור הטיל הישראלי MAR-350 350 מ"מ. המאפיינים הם כדלקמן: משגר לארבעה טילים, משקלו של ה- RS הוא 1000 קילוגרם וטווח הירי האפקטיבי הוא בין 75 ל -95 קילומטרים. אך העבודה על גרסה זו הופסקה לאחר יצירת אב טיפוס אחד בלבד בשנת 1988.
איראן, במחיר המאמצים המדהימים, הצליחה להשיג גם מערכת רקטות לשיגור מרובות משלה. זהו "Oghab" MLRS של 320 מ"מ, שתורגם כ"נשר ". MLRS זה פותח על ידי "DIO" טהראן. יש לציין כי הדבר לא נעשה ללא התערבות סין. ל- PU שלושה מנחים צינוריים, הוא מותקן על שלדת מרצדס בנץ LA911B (4 * 4).המסה של ה- RS היא 360 קילוגרם, המסה של ראש נפץ מתפוצץ גבוה מגיע ל -70 קילוגרם, האורך הוא 8, 82 מטרים וטווח הירי הוא כ -45 קילומטרים.
בשנת 1986 אירע הירי הראשון. נטען כי מדובר בשריפות חיות והתרחשו באזור העיר בצרה (עיראק). בשנת 1988, המערכת שימשה באופן פעיל יותר ב"מלחמת הערים ". אז נורו כ -330 פגזים לעשרות ערים בעיראק. בסוף 1987 החל הייצור הסדרתי של MLRS זה. על פי נתונים ידועים, סוגיה זו הופקה באופן חלקי על חשבון יכולתם של ארגונים סיניים. הם מנסים באופן פעיל למכור את המערכת בחו"ל, אך עד כה לא הושגה הצלחה גדולה בעניין זה, כי מערכות יעילות יותר מסוג זה קיימות כבר כיום. העיתונות המערבית, יחד עם הצבא, אוהבים להפיץ "סיפורי אימה" על האפשרות להשתמש בטילים מהמשגר של MLRS זה, אשר יכול להיות מצויד בראשי נפץ כימיים. אין ספק שניתן לשלול אפשרות זו, במיוחד בהתחשב בכך שבמהלך מלחמת איראן-עיראק, שתי המדינות פעלו באופן פעיל לפיתוח נשק כימי. וראוי לציין כי MLRS הוא האמצעי היעיל ביותר למסירת ראשי נפץ כימיים בקרב.
"עמיתים" סינים
סין הייתה המדינה הרחוקה ביותר בתחום יצירת מערכות רקטות לשיגור מרובות טווח ארוך שלהן. רק בשלושים השנים האחרונות נוצרו שם כחצי תריסר מערכות כאלה. בתחילה ניסתה סין את עצמה ביצירת מערכות כרייה מרחוק לשטח, וכתוצאה מכך יצאו 284 מ"מ סוג 74 ו -305 מ"מ סוג 79 מהמפעלים הסינים. יש להם PU, הראשון ל -10, השני לתשעה RS. לראשי הקרב שלהם יש 10 מוקשים נגד טנקים: "סוג 69" או "סוג 70" בבתי פלסטיק. כיום, לצבא השחרור העממי הסיני יש 300 מ"מ סוג 03 ו -320 מ"מ WS-1B רקטות שיגור מרובות.
המערכה הראשונה מבין אלה פותחה על ידי חברת NORINCO הסינית. באמת, זהו עותק של הסמרץ 'הרוסי, למעט כמה אלמנטים. הדמיון ניכר לעין בלתי מזוינת, כי מערכות, אפילו כלפי חוץ, כמעט ואינן ניתנות להבחנה. היוצא מן הכלל הבולט ביותר הוא ש- MLRS מורכב מרקטות בעיצוב וייצור סיני. ישנם גם הובלות ומשגרים לסיור וייעוד מטרות - מל טים. BM הוא PU עם חבילה של שנים עשר מדריכים צינוריים. הוא הותקן על שלדה עם יכולת קרוס-קאנטרי מוגברת מרכב TAS5380 (8 * 8). רכב זה הוא עותק סיני של MAZ-543M. על פי כמה דיווחים, בלארוס עסקה באספקת מכוניות אלה. צוות הלחימה של הרכב שווה ל -4 אנשים, טווח הירי משתנה בין 20 ל -150 קילומטרים. מאז 2005, מערכת זו נמצאת בשירות. נקבע כי ה- MLRS מסוג זה קיבל השנה את חטיבת התותחנים של קבוצת הצבא ה -54, הממוקמת ברובע הצבאי ג'ינאן. היא הפכה לחטיבה הרביעית שקיבלה מערכות רקטות שיגור מרובות PHL-03. לפני כן נמסרו מערכות אלה לאוגדת התותחנים הראשונה של קבוצת הצבא ה -42, האוגדה התותחית ה -9 של קבוצת הצבא הראשון ולחטיבת התותחנים של קבוצת הצבא ה -31 במחוז הצבאי של נאנקינג.
MLRS 320 מ"מ WS-1B פותח ומיוצר באופן פעיל בהנהגתו של תאגיד ייבוא ויצוא מכונות מרשם בסין. הוא כולל BM HF-4, המסופק על שלדה של מרצדס בנץ, בעלות יכולת קרוס-קאנטרי מוגברת-2028A (6 * 6), כושר הנשיאה שלהם מגיע ל -10 טון. יש להם גם שתי חבילות בעלות ארבע טעינות, TZM QY-88B ו- BU DZ-88B, המצוידות בהתייחסות טופוגרפית ותחנת מזג אוויר. עבור BS RS WS-1B פותחו 2 סוגים של ראשי נפץ: פיצול חד-נפץ ZDB-2 חד-גושי, עם 26 אלף שברים שונים ומרכיבי כדור פלדה, או מקבץ SZB-1 עם 466 תחמושת דמוית כדורים.המשקל של רכב קרבי כזה הוא 11,200 ק"ג, המהירות מגיעה ל -90 קמ"ש, אם הרכב אינו מצויד, הוא מוכן בכוננות תוך 20 דקות, אורך ה- RS הוא 6, 18 מטרים והמסה של ה- RS WS -1B הוא 708 ק"ג, במקרה של ה- RS WS -1 -520 ק"ג. טווח הירי האפקטיבי של מכונה כזו הוא בין 80 ל -180 קילומטרים, אופציה נוספת היא בין 20 ל -80 קילומטרים. KVO לא פחות מאחוז אחד מטווח הירי. מומחים מערביים אומרים כי סביר להניח שהמכוניות מיוצרות "ברישיון". מספר MLRS שכבר הונפק ונכנס לשירות אינו ידוע.
מערכת MLRS סינית מודרנית בגודל 300 מ"מ-A-100-השתתפה בבדיקות השוואתיות קודמות עם מערכות רקטות שיגור מרובות PHL-03. האחרון פותח בשיתוף עם CALT ו- CPMIEC. דווח כי מערכת זו מעוצבת גם בדומה ל"טורנדו ".
A-100 נועד להשמיד מטרות שטח או קיבוצי אויב. דוגמה לכך היא תצורות משוריינות וממוכנות גדולות, בסיסים צבאיים, אתרי שיגור טילים, שדות תעופה ובסיסי אוויר, נמלים ובסיסים ימיים ומתקנים קריטיים רבים אחרים. יחידת הארטילריה של כלי הלחימה מורכבת מחבילה של 10 מדריכים צינורי בעל קירות חלקים, המצוידים בחריץ בצורת U בורג. הוא מותקן על השלדה המשופרת של הרכב WS-2400 (8 * 8), אשר הגדילה את היכולת לחצות את המדינה. ישנן מערכות אוטומטיות רבות ברכב קרבי: בקרת אש, תקשורת וציוד על הסיפון. המסה של מכונית כזו היא 22 טון, והמהירות המרבית משתנה בין 60 ל -80 קמ"ש, עתודת הכוח היא 650 קילומטרים. BM זה מוכן לירי תוך 6 דקות, והזמן לנטישה דחופה של עמדת לחימה לאחר מטח הוא כ -3 דקות. נטען תוך 15-20 דקות. טווח הירי הוא בין 40 ל -100 קילומטרים, נתונים מסוימים מצביעים על 120 קילומטרים. אמצעי הלחימה הם רקטות מתכווננות שאורכן 7, 27 מטר, משקל - 840 ק"ג, משקל ראש הקרב יהיה 235 ק"ג. עבור רקטות נוצרו כמה סוגים של ראשי נפץ: אלה מקבצים, המצוידים ב -500 ראשי נפץ מצטברים כדי להביס כוח אדם ומשוריינים קלים או חמישה ראשי נפץ בעלי כיוון עצמי עם חדירת שריון עד 70 מ"מ של שריון הומוגני (בזווית של 30 (+ -) מהנורמלי). תיקון הרקטות בטיסה מושג באמצעות הגהים דינאמיים של גז, המונעים על ידי גז בלחץ גבוה ממחולל גז המשולב. זה מגדיל את דיוק הצילום ב -33%.
בינואר 2000 הודיעו מפתחים סינים כי העבודה על הפרויקט הושלמה. כבר בשנת 2002, הם הודיעו על הגעתם של נתוני ה- MLRS להפעלת ניסוי על ידי צבא השחרור העממי של סין. המערכות הגיעו לרשותו של גדוד התותחנים הראשון, המוצב ב- VO גואנגזו. על פי נתונים רשמיים, ה- A-100 הפסידה בתחרות PHL-03, אך עדיין נכנסה לפעילות ניסוי. עד כה כבר יוצרו כ -40 BM ורכבי תמיכה נלווים. עוד נמסר על תוכניות השיווק המתוכננות של מערכת זו בשוק הזר. כבר בספטמבר 2008 דיווחו כלי תקשורת זרים על חתימת חוזה בין פקיסטן לסין. בהתאם לכך, סין מספקת את הראשון בכמות לא ידועה של תוכנית MLRS (A-100). בשנת 2009 יצא מידע כי פקיסטן כבר מוכנה "להזמין" כשני גדודי A-100 עם 36 כלי רכב קרביים. מפתחים סינים מדווחים כי הם עובדים על יצירת רקטות מתכווננות, שטווח הירי שלהן יהיה 180 קילומטרים.
כרגע, חברות מורכבות תעשייתיות צבאיות בסין מספקות מערכות רקטות לשיגור מרובות קליטות גדולות בעלות ייצוא לשוק הבינלאומי. מתוכם, הדברים המעניינים ביותר הם:
1.300 מ"מ AR1A. הוא בוצע על ידי חברת NORINCO.מאפייני הרכב הלוחם: PU על שלדת הרכב, בעלת יכולת שטח חוצה (8x8) ושתי חבילות של 4 או 5 מדריכים צינוריים, צוות הלחימה הוא 4 אנשים. משקל הרכב הקרבי הוא 42.5 טון, המהירות מתפתחת עד 60 קמ"ש, היא מובאת לעמדת לחימה תוך 5 דקות, הזמן לחלוקה מלאה הוא דקה אחת, כמו גם הזמן ליציאה דחופה מהמלון. עמדה לאחר סלבו. טווח הירי נע בין 20 ל -130 קילומטרים. עבור ה- RS פותחו 2 סוגים של ראשי נפץ: רקטות BRE2 עם ראש נפץ פיצול גבוה, ראש הקרב שוקל 190 קילוגרם; רקטות מסוג BRC3 או מסוג BRC4 עם ראשי נפץ מצרריים עם 623 או 480 ראשי נפץ נגד טנקים. הטווח האפקטיבי המרבי של טילים אלה הוא 70 ו -130 קילומטרים, בהתאמה. חוברת הפרסום של חברת המפתחים מודיעה כי ניתן להשתמש במכונה זו הן למטרות התקפיות והן להגנה.
2.400 מ מ WS-2 או SY-400. מערכת זו פותחה על בסיס שיתוף פעולה בין תאגיד ייבוא ויצוא מכונות מרשם בסין לבין האקדמיה הסינית למחקר בתחום טכנולוגיית רכבי השיגור. העבודה על גרסה זו כמעט הושלמה, כעת סין מוכנה לייצור סדרתי שלהם. אומרים כי סין מכרה מספר מכונות דומות לסודן. הפעם הראשונה שה- MLRS הוצג בנובמבר 2008 בתערוכת התעופה הבינלאומית השביעית בסין. זה קרה בזוהאי. ה- WS-2 הוא MLRS תחמושת מונחית או מערכת שיגור מרובה מודרכת. עבור רקטות פותחו 4 סוגים של ראשי נפץ: אשכול, המצויד ב -560 או 660 ראשי נפץ נגד טנקים; פיצול רב נפץ, עם אלמנטים בולטים שהוכנו מראש-כדורי פלדה; חומר נפץ גבוה, בעל כוח מוגבר; פיצוץ נפחי. הצבא הסיני כבר משתמש בטילים מודרכים, וברוסיה הם פשוט נוצרים. התפתחות זו ברוסיה היא על כתפיו של פרויקט טורנדו- S.
