בסוף מאי 2019 הושקה ספינת התקיפה האוניברסלית האוניברסלית החדשה "טריאסטה". כיום "טריאסטה" יכולה לטעון לתואר הספינה הגדולה ביותר בחיל הים האיטלקי, המתחרה רק בספינת הדגל של הצי, נושאת המטוסים "קאבור", המסוגלת לקבל מטוסי המראה ונחיתה אנכיים AV-8B Harrier II.
הספינה החדשה של הצי האיטלקי, למרות שהיא הוגדרה כ- UDC, היא למעשה לפחות כלי רב-תכליתי או נושאת מטוסים מן המניין, שנועדה לבסס את המראה הקצר והנחיתה של מטוסי קרב F-35B. לא במקרה טריאסט תחליף את נושאת המטוסים הקלים ג'וזפה גריבלדי, ששוגרה עוד בשנת 1983, כחלק מהצי האיטלקי.
ספינות לצמיחה
ספינת התקיפה האמפיבית הרב-תכליתית החדשה, בשם טריאסטה, הונחה כחלק מתוכנית בניית הצי האיטלקי לשנים 2014-2015. אז עבר החוק על הצי באמצעות הפרלמנט, שעלות המימון הכוללת של התוכניות עבורן נאמדת ב -5.428 מיליארד יורו. בנוסף ל- UDC שכבר נקבע, התוכנית סיפקה לבניית 7 אוניות חדשות מסוג PPA, שנקראו "ספינות סיור" גדולות, אך למעשה הן פריגטים מסוג חדש (בתחילה הוכרזו עלות שש ספינות) ברמה של 2.5 מיליארד יורו). בנוסף לאוניות המיועדות, ימלא הצי האיטלקי בשתי סירות מהירות מיוחדות UNPAV וספינת אספקה משולבת LLS.
למעשה, באיטליה החלו ליצור מערך ספינות חדש, אנלוגי של ה- AUG האמריקאי. ליבו של הקיבוץ העתידי צריך להיות ה- UDC רב תכליתי "טריאסטה", והמשכו שלו הן כמה פריגטים מבטיחים של פרויקט RRA ואוניית אספקה משולבת. במקביל, הצבא האיטלקי ביצע שינויים בתוכנית לאחר אימוצה. למעשה, הדבר הוביל לעלייה בתזוזה וגודל כל הספינות, כמו גם לעלייה במחיר שלהן. אותו "טריאסט" UDC עד להוצאת החוזה, עלה משמעותית הן בגודלו והן בתזוזה.
בתחילה, על פי החוק המוצע על הצי, עקירת הספינה החדשה הייתה אמורה להיות כ -20 אלף טון באורך של 180-190 מטר. אך כתוצאה מכל השינויים, UDC צמחה לנשאת מטוסים מן המניין עם עקירה כוללת של 33 אלף טון ואורך של 245 מטר. כעת מכונה הספינה באופן רשמי "UDC רב תכליתי". ראוי לציין כי ספינת הנחיתה החדשה מיועדת באופן מיידי לבסס את מפציצי הקרב מסוג F-35B מהדור החמישי המיוצר על ידי לוקהיד מרטין. יחד עם זאת, לספינת הדגל של הצי האיטלקי - נושאת המטוסים "קאבור", שנכנסה לצי בשנת 2009, יש עקירה קטנה יותר - מ 27, 5 עד 30 אלף טון במקורות שונים בגדלים דומים. למעשה, בעתיד הקרוב יהיו לצי הצי האיטלקי שתי ספינות מודרניות נושאות מטוסים המסוגלות לקבל על מטוס מטוסי F-35B, תוך ביצוע פונקציות נחיתה במקביל.
ניתן להבחין בנפרד גם בסיפורן של ספינות הסיור הגדולות מסוג PPA (Pattugliatore Polivalente d'Altura). הם הושפעו גם מהסמים הימיים האיטלקיים, והתפתחו לשורה של פריגטות מן המניין.יחד עם זאת, שתי הספינות הראשונות באמת נכנעות כמסיירות, אך יכולות הלחימה של ספינות הסדרה הנותרות הורחבו באופן משמעותי, שכן התזוזה הטבועה מאפשרת להן להגדיל את פוטנציאל הלחימה שלה באופן די חזק. בתחילה היה מדובר בספינות בהיקף של כ- 4500 טון. אך בתהליך העבודה על הפרויקט גדלו ספינות המלחמה מסוג PPA ל -6,000 טון, והאורך גדל מ -133 ל -146 מטרים, בעוד הצבא האיטלקי חיזק ברצינות את יכולות האנטי-צוללות של ספינות אלה. לשם השוואה: הפריגטות הרוסיות המודרניות של פרויקט 22350 בעלות עקירה סטנדרטית של 4500 טון ועקירה כוללת של 5400 טון. בד בבד עם הגדלת גודל הספינות והגידול בהרכב החימוש עלתה גם עלותם למשלמי המסים האיטלקים, כעת הסדרה כולה מוערכת בלפחות 3.9 מיליארד יורו במקום 2.5 מיליארד יורו הראשונים.
תכונות ה- UDC הרב תכליתי "טריאסטה"
כפי שאולי כבר ניחשתם, טריאסטה היא לא ספינת התקיפה האמפיבית הרגילה שלכם. מבחינת גודלו ותזוזה, הוא עולה על ספינות דומות מסוג זה. לדוגמה, המיסטרלים הצרפתיים, שרוסיה לא קיבלה, הייתה במעקה כולל של 21,300 טון. יחד עם זאת, למרות האפשרות של הצבה מרבית על הסיפון (על הסיפון ובהאנגרים) של עד 30 מטוסים עם שמירה על אפשרות הפעלתם, האונייה ממוקמת על ידי הצבא האיטלקי בעיקר כתקיפה אמפיבית. ה- UDC הרב תכליתי החדש צריך לתמוך בפעולות הצי האיטלקי באזורי משבר בכדור הארץ, כמו גם להבטיח הובלת נשק, ציוד צבאי, אמצעים טכניים, כוח אדם וציוד. הספינה יכולה להיות מעורבת בפעולות הומניטריות שונות, כולל מתן סיוע לאוכלוסייה שנפגעה, מתן לאנשים מי שתייה, טיפול רפואי וחשמל.
האורך המרבי של הספינה החדשה הוא 245 מטר, הרוחב המרבי הוא 47 מטר, קו המים 27.7 מטר, טיוטת התכנון 7.2 מטר. המספר הכולל של הצוות של ה- UDC הרב תכליתי הוא 1064 אנשים, כולל 460 אנשים בגודל הרגיל של הצוות וקבוצת התעופה ו -604 צנחנים שנלקחו על הסיפון. בגרסת הטעינה מחדש, ניתן לאכלס על הסיפון יותר מ -700 צנחנים ואזרחים מפונים. כאן יש לזכור כי אנו מדברים על אירוח נוח של כוח הנחיתה בתאים, במידת הצורך הספינה תקלוט על סיפון אנשים הרבה יותר גדול. על סיפון אוניית המלחמה יש בית חולים משלה עם מחלקות ל -27 מיטות לאירוח חולים פצועים או חולים. ישנם חדרי ניתוח, חדרי רדיולוגיה, משרד רופא שיניים. במקביל, ניתן להתקין על הסיפון מודולי מיכל המצוידים בכל מודולי המיכל הדרושים על מנת להגדיל את האפשרויות לאשפוז חולים.
תכונה מיוחדת של ה- UDC היא, שבנוסף לסיפון ההמראה וההאנגרים להובלת מטוסים, יש לספינה אחיזת טנקים בשטח של יותר מ- 1200 מ"ר על הסיפון. הספינה מסוגלת לקבל כל ציוד צבאי, כולל טנקים קרביים עיקריים, במשקל של עד 60 טון. גם על סיפון "טריאסטה" יש תא עגינה בגודל 50 על 15 מטר. החדר יכול להכיל באופן חופשי ספינות נחיתה סטנדרטיות של נאט"ו, כולל 4 סירות נחיתת טנקים מסוג LCU, או כלי נחיתה אחד גדול על כרית אוויר - למשל ה- LCAC האמריקאי. הספינה מצוידת במנופים וברמפות צד וחמורות לטיפול בעומסים שונים.
על מנת להכיל את קבוצת נושאות המטוסים, על הסיפון יש האנגר באורך 109 מטרים ורוחבו 21 מטרים. בתוך ההאנגר לא יכולים להיות יותר מ-14-15 מסוקים בינוניים וכבדים, או קבוצה מעורבת. לדוגמה, 6 לוחמי F-35B ועד 9 מסוקי AgustaWestland AW101 / NH90 / AgustaWestland AW129, או 4 לוחמים ו -10 מסוקים שצוינו. במקביל, סיפון הטיסה יכול להכיל עד 18-20 מטוסים.ובסך הכל, ה- UDC הרב תכליתי יכול לקחת על הסיפון (האנגר וסיפון טיסה) עד 30-32 מטוסים תוך שמירה על אפשרות השימוש האמיתי שלהם, ולא הובלה מנקודה A לנקודה B. שתי מעליות משא 15x15 מטר עם מקסימום כושר נשיאה של 42 מורמים אל סיפון הטיסה. טונות.
לב הספינה הוא תחנת הכוח המשולבת. המעצבים התמקמו בתחנת כוח טורבינת דיזל-גז דו-פירית, שנבנתה על פי תוכנית CODOG. הוא כולל שתי טורבינות גז רולס רויס MT30 עוצמתיות עם 48,500 כ"ס כל אחת ושני מנועי דיזל 20V32 / 44CR של MAN עם 15,000 כ"ס כל אחד. כל אחד, כמו גם שני מנועי טרול בהספק של 5.2 מגוואט כל אחד. תחנת הכוח מספקת UDC רב תכליתי במהירות מקסימלית של 25 קשר (46 קמ"ש), מהירות כלכלית של 16 קשר, קטן (באמצעות מנועים חשמליים) - 10 קשר. טווח השיוט המוצהר במהירות של 16 קשר הוא 7,000 מיילים ימיים (כמעט 13,000 ק"מ). אוטונומיה של שחייה - 30 יום.
מכלול הנשק המונח על הסיפון נראה מרשים למדי. בניגוד למתחרים רבים הן של UDC והן של נושאות המטוסים, המקווים בעיקר להגנה מקבוצת אוויר משלהם וספינות ליווי, Trieste יכולה לעמוד על שלה בכוחות עצמה. חימוש הספינה כולל 16 תאים אנכיים Sylver A50 להצבת טילים מונחים נגד מטוסים "אסטר 15" (מערכת הגנה אווירית בטווח קצר ובינוני עד 30 ק"מ) או "אסטר 30" (מערכת הגנה אווירית לטווח ארוך - עד 120 ק"מ), ניתן גם להציב מערכות SAMM אוניברסליות SAMM … חימוש הארטילריה של הספינה מיוצג על ידי שלושה תותחי ארטילריה אוניברסליים באורך 76 מ"מ "Otobreda 76/62", שלושה מצבי 25 מ"מ בשליטה מרחוק "אוטו מלרה 25/80" עם תותח "Oerlikon KBA" בתא בגודל 25x138 מ"מ ושישה מתקני מקלע של 12 מ"מ של 7 מ"מ של חברת לאונרדו. על סיפון ה- UDC ישנן גם שתי מערכות חסימה של Leonardo ODLS-20 וציוד לחימה אלקטרוני אחר. מערך הנשק האלקטרוני העשיר המיוצג על ידי מכ"מי טווח AFAR X, C ו- L המודרניים ראוי לציון נפרד; יש אפילו סיפון GUS לאונרדו השחור הגרוע, המיועד להגנה נוספת נגד הצוללות על הכלי.
