התעשייה הרוסית ממשיכה לעבוד על יצירת מערכת טילים רב תכליתית מבטיחה "הרמס". בעתיד הנראה לעין, מכלול זה בכמה שינויים צריך להיכנס לשירות עם סוגים שונים של חיילים ולשפר את יכולות הלחימה שלהם. השימוש בקונספט המקורי ובמספר פתרונות טכניים חדשים יתרום להשגת תוצאות כאלה.
מדגם מבטיח
פרויקט הרמס פותח על ידי הלשכה לעיצוב הנדסי מכשירים (טולה) מאז סוף שנות התשעים. בתחילת האלפיים, הובאה פיתוח חדש לבדיקה; אירועים מסוג זה ממשיכים עד היום. מסיבות שונות, מתחם הרמס עדיין אינו מוכן לאימוץ, ועיתוי הופעתו בצבא טרם נקבע.
על פי נתונים ידועים, מתחם רב תכליתי מסוג חדש נבנה סביב רקטה אוניברסלית, עם שינויים מינימליים המתאימים לשימוש במנשאים שונים. זהו מוצר הדו-מוצק העל-קולי דו-שלבי עם שליטה באינרציה ובפיקוד, כמו גם עם מחפש. השימוש ב- GOS מסוגים שונים אפשרי. אורכה הכולל של רקטה כזו מגיע ל -2.98 מ ', משקל השיגור 90 ק ג, תלוי בתצורה.
המהירות המרבית של הרקטה על המסלול יכולה להגיע לקילומטר אחד לשנייה. הטווח המרבי של הגרסה הבסיסית הוא 100 ק"מ. דווח על פיתוח רקטה עם שלב ראשון אחר, שהגדיל את טווח הטיסה. בחלק מהשינויים ניתן לצמצם את הטווח עקב מגבלות אובייקטיביות. היעד נפגע מראש נפץ במשקל של כ. 30 ק"ג.
"הרמס" מורכב מוצע לשימוש בסוגים שונים של כוחות מזוינים וענפים של הכוחות המזוינים - לשם כך נוצרים שינויים שונים. מתחם הבסיס מיועד לכוחות קרקעיים. במקרה זה, יש להניח את משגר המכולות עם טילים ובקרות על שלדת רכב. מוצע התקנת עיצוב דומה עבור מתחם הספינות הרמס- K.
לחימוש של מסוקי תקיפה מודרניים מוצעת גרסה של מתחם הרמס-א. במקרה זה, הציוד הדרוש מותקן בתוך הרכב, וה- TPK עם טילים מועבר על קלע חיצוני יחד עם נשק אחר. במסגרת "הרמס-א" ניתן להשתמש בשינוי הרקטה בטווח של עד 15-18 ק"מ.
על בסיס פרויקט הרמס, כבר מפותח דגם נשק חדש בשם Klevok-D2. בעזרת הפיתוחים הקיימים, מתוכנן ליצור טיל היפר -סוני בעל יכולות רחבות. מוצר כזה יהפוך לאמצעי אפילו יותר יעיל לתקיפת חפצי קרקע או משטח.
יתרונות טילים
המידע הידוע על טיל הרמס הוא בעל עניין רב. הוא מראה כי נוצר בארצנו אב טיפוס של סוג חדש של נשק טילים. עם הסתייגויות מסוימות, מוצר זה יתפוס עמדה בינונית בין מערכות נ ט קרקעיות ותעופתיות לבין טילים מבצעיים-טקטיים, ישלים אותן בהצלחה ויבטיח את פתרון משימות הלחימה האופייניות.
היתרון העיקרי של רקטת הרמס, שהפוטנציאל הכללי שלה תלוי בה, הוא מאפייני הביצועים הגבוהים שלה.הגרסאות הקרקעיות והימיות של מערכת הטילים יוכלו לתקוף מטרות במרחקים של עשרות קילומטרים, וטיסה למרחקים מרביים תימשך לא יותר מ-90-100 שניות.
לשינוי המטוסים של המתחם, טווח השיגור מצטמצם משמעותית. זה מאפשר להקל על הטיל ולהגדיל את עומס התחמושת של מסוק התקיפה. יחד עם זאת, טווח של 15-18 ק מ מספיק כדי לתקוף מטרות מחוץ לאזור ההגנה האווירית של האויב. בנוסף, במרחקים כאלה המסוק יוכל לבצע באופן עצמאי זיהוי מטרה להתקפה שלאחר מכן. ירי למרחק גדול יותר ידרוש ייעוד מטרה חיצוני, מה שלא תמיד אפשרי בתנאי שדה הקרב.
כל גרסאות הרקטה יקבלו מערכת בקרה משולבת עם ניווט אינרציוני ומחפש, וניתן להשתמש בסוגי דיור שונים. בכל המקרים אנו מדברים על עקרון "אש ושכח", שיש לו יתרונות ברורים ומרחיב את יכולות הלחימה של המתחם.
צפוי השימוש בראש נפץ מפוצץ בעל משקל גבוה עד 30 ק ג. ראש נפץ כזה יאפשר לטיל לפגוע בבטחה ביעדים נייחים וניידים, כולל בהחמצה מסוימת. בנוסף, ראש נפץ שכזה יוכל להשמיד מטרות שטח קטנות ולגרום נזק חמור לסירות ולאוניות גדולות יותר.
בעיות תקשורת
טיל "הרמס" בשינויים שונים ישמש עם סוגים שונים של משגרים. אז בעבר הציגו התערוכות תמונות של מערכת טילים ניידת יבשה, שכללה שני כלי רכב קרביים. משגר עם מספר רב של TPK הונח על אחד, ועמוד אנטנה ולוח בקרה על השני.
בשנה שעברה הוצג התקנה קומפקטית לשישה טילים בפורום צבא 2020. מוצר כזה משמש במבחנים שוטפים כחלק ממכלול המבוסס על שלוש מכונות - משגר וציוד עזר.
הנחת המשגר על שלדת רכב מספקת יתרונות ידועים. רכב קרבי כזה יראה ניידות גבוהה ויוכל לשאת עומס תחמושת גדול. ניתן להשתמש בהתקנות שונות עם שלדות שונות, מה שמאפשר ללקוח לבחור את התצורות המוצלחות ביותר של המתחם העונות על דרישותיו.
מסוק ההתקפה Ka-52 וכמה שינויים של מטוסי התקיפה Su-25 נחשבו בתחילה כנשאת הרמס-א '. מאוחר יותר הופיע מידע על האפשרות לפרוס טילים חדשים על מסוקי Mi-24 ו- Mi-8/17-לאחר תיקונם והתקנת המכשירים הדרושים.
בדו"חות האחרונים, "הרמס-א" מוזכר כנשק עבור ה- Ka-52 ו- Mi-28N (M). הסיבות לכך פשוטות: לשימוש יעיל בטילי הרמס, על מסוק הנשיאה להיות בעל מכ"ם או תחנה אופטואלית עם טווח צפייה של 18-20 ק"מ לפחות. "התנין" ו"צייד הלילה "הם בעלי אמצעים דומים ויכולים להשתמש ביעילות בטיל החדש.
עניין רב נושא הפריסה של שינוי האוניה / סירה של "הרמס". בתיאוריה, ניתן להשתמש במתחם Hermes-K על סירות סיור וטילים, כמו גם על ספינות קטנות. בהתאם לסוג המוביל הספציפי, הטיל החדש ישלים את חימוש התותח הקיים או יצטרף למערכות טילים מסוג אחר.
כתוצאה ממודרניזציה כזו, סירת הסיור או ספינת התותחנים יגדילו את יכולות הלחימה שלה, ומתחם ספינת הטילים / ספינת הנשק יהיה גמיש יותר. עם זאת, הסוגים הספציפיים של ספינות וסירות המתאימות להתקנת "הרמס-ק" טרם נקראו בשם.
חשוב כי טילים מאוחדים עם הבדלים מינימליים זה מזה מוצעים לכל המתחמים של משפחת הרמס. זה יפשט את הייצור והתפעול של הטילים עצמם ושל המתחמים בכללותם.בנוסף, ניתן ליצור שיטות בין -ספציפיות של שימוש קרבי, בהן יפעלו בו זמנית מתחמי סוגים שונים של חיילים.
נשק העתיד
עבור מערכת הטילים הרב תכליתיים של הרמס, מוכרזים מאפיינים טקטיים וטכניים גבוהים והרבה הזדמנויות. בשל כך, מערכת נשק כזו בעיצובים שונים מעניינת מאוד את כוחות היבשה, את חיל האוויר ואת הצי. המראה והפריסה של דגמי הייצור הראשונים ייתן לצבא שלנו יתרונות מסוימים.
עם זאת, בעוד שגרסאות הקרקע והתעופה של ה"הרמס "עדיין נמצאות בשלב הבדיקות. המצב הנוכחי והסיכויים לשינוי הספינה אינם ידועים. לא ידוע גם מתי יסתיימו כל העבודות הדרושות והנשק החדש יגיע לחיילים. עם זאת, האמצעים הדרושים נמשכים, ויש כל סיבה להאמין שאימוץ המתחם לשירות לא רחוק. ויחד איתם והופעת הזדמנויות חדשות מהותיות לצבא.
