אחד החידושים המרכזיים של הפורום האחרון "צבא 2020" היה מכלול המבטיח הרב תכליתי של נשק מודרך "הרמס" בגרסה הקרקעית. זמן קצר לפני התערוכה פרסמו מפתחיו פרטים חדשים, ובאירוע עצמו הם הראו מספר מרכיבים של המתחם בגרסאות שונות.
בניית רקטות לטווח ארוך
פרויקט הרמס הוא יחד עם זאת אחת ההתפתחויות המעניינות והמאתגרות בתעשייה הביטחונית שלנו. העבודה על מערכת טילים בין-ספציפית מבטיחה החלה בלשכה לעיצוב מכשירי טולה עוד בשנות התשעים, אך החלתם המלאה של נשק כזה בצבא טרם החלה.
"הרמס" הוא מכלול אוניברסלי לשימוש על נושאים שונים בסוגים שונים של חיילים. מוצע שינוי לתעופה הצבאית, המותקן על מסוקים קרביים. כמו כן, פותחה גרסת יבשה ניידת והעבודה נמשכת באחת. יצירת שינוי נייח להגנה על החופים הוזכרה בעבר, אך נראה כי היא נטשה.
מערכת טילי תעופה "הרמס-א" נבדקה בשנת 2003, ולאחר מכן נערכו הכנות לייצור סדרתי. הרמס היבשתי הוצג רק השנה, והרמס- K מבוסס הספינה טרם הוצג לציבור הרחב. עם זאת, הדוחות האחרונים מצביעים על האצת העבודות, ולכן מסרים וחומרים חדשים על הפרויקט עשויים להופיע בעתיד הקרוב מאוד.
רכיב נפוץ
כל השינויים בהרמס משתמשים במערך משותף של ציוד לבקרת אש וטיל מאוחד בעל יכולות רחבות. כדי לפתור בעיות שונות, ניתן להשתמש בכמה שינויים של הרקטה, השונים זה מזה במערך יחידות ומאפיינים.
הרקטה "הרמס" היא תוצר דו-שלבי של תוכנית bicaliber. חיצונית ובאדריכלות, המוצר דומה לתחמושת של מתחם הטילים והתותחים של פאנציר. הרקטה כוללת שלב שיגור ותחזוקה. הראשון הוא מנוע מונע מוצק, והשני מכיל הנחיות וראש קרב.
אורכה הכולל של הרקטה הוא כ. 3, 5 מ '. שינוי המטוס הושלם עם שלב שיגור בקוטר של 170 מ"מ ומשקלו 110 ק"ג. מנוע מתחיל כזה מאפשר לך לפגוע במטרות בטווחים של עד 20 ק"מ. עבור המתחם היבשתי מוצעת רקטה עם מנוע התנעה חזק יותר, השוכנת בגוף בקוטר של 210 מ"מ. בעזרתה הטיל טס 100 ק"מ.
שלב הצעדה מצויד במערכת הדרכה משולבת, שהרכבה תלוי גם בשינוי הטילים. במתחם הרמס-א, מערכת פיקוד אינרציה או רדיו משמשת לשיגור הטיל לאזור המטרה; ואז המחפש מתחיל לעבוד. מתחם הקרקע משתמש במערכת ניווט אינרציאלית ורדיו, ולאחר מכן הוא גם מפעיל את המחפש.
על פי נתונים פתוחים, שלושה סוגי GOS פותחו עבור "הרמס". אלה מערכות מכ"ם, אינפרא אדום ולייזר למחצה. נוכחותם של מספר GOS אמורה להגביר את גמישות השימוש במתחם בעת פתרון בעיות מסוימות.
כל שינויי הטילים מצוידים בראש נפץ פיצול גבוה במשקל 28-30 ק"ג עם מטען של 18-20 ק"ג.בעזרתו מובטחת תבוסת כלי רכב, מבנים ומבנים משוריינים שונים, כמו גם אובייקטים על פני השטח ומטרות אוויר בגובה נמוך.
הרמס ביבשה
הגרסה היבשתית של מערכת הטילים הבין-ספציפית מבוססת על שלדת רכב המספקת ניידות אסטרטגית וטקטית גבוהה. המתחם כולל רכב קרבי עם משגר, עמדת פיקוד ניידת וציוד סיור ותקשורת.
משגר בעל הנעה עצמית נושא עד 10 TPK עם טילים מונחים. המיכלים מותקנים על היחידה עם אפשרות להצביע בשני מטוסים. עבודה קרבית מסופקת על ידי רכב עמוס הובלה עם מכשירים להובלה וטעינה מחדש של תחמושת.
מכונת בקרת האש נושאת את כל האמצעים הדרושים לחישוב והזנת נתונים. בעבר הוזכר כי היא מצוידת גם בתחנת מכ"ם רב תכליתית משלה. בחומרים העדכניים ביותר בפרויקט, מל"טים מוזכרים כאמצעי סיור וייעוד מטרות, המסוגלים להבטיח את פעולתו של המתחם בטווחים מקסימליים. כמו כן, עמדת הפקודה יכולה לקבל נתונים על מטרות ממקורות צד שלישי.
סוללת טילים יכולה לכלול מספר כלי רכב קרביים הנשלטים מעמדת פיקוד אחת. הירי יכול להתבצע מעמדות מוכנות ולא מוכנות באובייקטים שונים בכל טווח הטווחים. אפשר ליצור שינויים חדשים של המתחם על שלדות שונות, כולל. לייצוא.
הקרקע "הרמס" נועדה להשמיד כלי רכב משוריינים ממעמדות שונים, מבנים נייחים, מטרות שטח וכו '. טיל לטווח ארוך יאפשר לתקוף אובייקטים בעומק הגנה רב, והמחפש המודרני צריך להבטיח יעילות השפעה גבוהה. מתחמים מסוג זה כבר נמצאים ברשות צבאות זרים ואישרו את יכולותיהם הרחבות.
חברות תעופה
הבדיקות הראשונות של מתחם הרמס-א 'בוצעו באמצעות מסוק Ka-52. בעתיד התקבלו דיווחים על האפשרות להתקין נשק מסוג זה על מסוקי תקיפה, תחבורה-קרב ותחבורה מסוגים שונים. נמסר כי בדיקות בוצעו באמצעות מכונות Mi-28 ו- Mi-171. כמו כן, ניתן היה להשיג נשק חדש באמצעות מטוסי תקיפה ממשפחת Su-25.
על פי הדיווחים האחרונים, מסוקי ההתקפה Mi-28N (M) ו- Ka-52 (M) יהפכו לנשאים העיקריים של הרמס- A בתעופה הצבאית שלנו. מסוקים של שינויים סדרתיים כבר השתמשו בטילים חדשים בטווחים, ובוצעו גם ניסויים כחלק מהפעולה הסורית של הכוחות החלליים.
כחלק מחיזוק מסוקי ההתקפה, על הרמס-K להשלים מערכות טילים אחרות בעלות מאפיינים טכניים ולחימה נמוכים יותר. הוא נועד לתקוף כלי רכב משוריינים, מבנים שונים וכו '. מאפיין חשוב של המתחם הוא האפשרות לפגוע במטרות מחוץ לאזור ההגנה האווירית של האויב.
שינוי ימי
מערכת הטילים הרב תכליתיים של הרמס- K נשארת בשלב הפיתוח ועדיין לא הוצגה לציבור. הוא מיועד להתקנה על סירות ואוניות עקירה קטנות הזקוקות למכשיר מכה קל ויעיל. דווח כי מתחם כזה ישתמש בטיל שונה עם טווח ירי של עד 30 ק מ.
המטרה של הספינה "הרמס-ק" תהיה אובייקטים שונים של חופי האויב וספינות בתזוזה קטנה. בשל מאפייניו המוגבלים, הטיל המאוחד יכול למעשה לעסוק ולהשמיד מטרות בלבד בהיקף של עד 100 טון. כדי להשמיד סירות וספינות גדולות יותר, הוא נדרש לפגוע באלמנטים מבניים מרכזיים או להשתמש במספר טילים.
הגרסה הימית של מתחם הרמס אמורה לספק חיזוק כלי הנשק של ספינות וסירות קטנות, שלא ניתן להצטייד בהם בטילים גדולים וחזקים יותר. יחד עם זאת, יובטחו איכויות לחימה גבוהות מספיק.
סיכוי מיוחל
מסיבות שונות עיכוב תהליך יצירת מערכת טילים בין -ספציפית חדשה. עם זאת, התעשייה לא בזבזה זמן וביצעה את כל העבודה הדרושה, שתוצאותיה מוצגות כעת בתערוכות. שתי גרסאות של "הרמס" מתוך שלושת הכרזות כבר מוכנות ונבדקות; השלישי צפוי להופיע.
הופעתם והכנסתם ההמונית של מתחמי הרמס יכולים להשפיע קשות על יכולות שלוש הזרועות הקרביות. לרשות כוחות היבשה יהיה אמצעי חדש לפגיעה במטרות קטנות בטווחים משמעותיים - מעין ATGM עם טווח OTRK. תעופה צבאית תשלים את כלי הנשק שלה בנשק יעיל יותר, והצי יוכל לספק טילים אפילו לסירות קטנות.
עם זאת, היזם והלקוח עדיין לא ציינו מתי מתחמי הרב תכליתי המוכנים ייכנסו לייצור וייכנסו לשירות. מוקדם יותר דווח על מוכנות השינויים של "הרמס" לייצור, אך היא טרם החלה. כמה מהר אפשר יהיה להשלים את כל העבודה הנוכחית ומתי הצבא יקבל נשק חדש זו שאלה גדולה. ונוכחותן של מערכות כאלה במדינות זרות הופכת את הנושא הזה ליותר חריף.
