תערוכת האוויר לאנגקווי איילנד במלזיה מתקיימת אחת לשנתיים בדצמבר. אנו מביאים לידיעתך דיווח צילומים אודות המופע האווירי בשנה שעברה.
פיצוצים של משהו פירוטכני שימשו אות להתחלת המופע. הם לוקחים דוגמה מאושקוש, וזה נהדר.
"סנטה" מכין את ה- F-18
הפאתוס של הרגע במונית על רפאל
איכשהו גיליתי את הגריפן. יש רק תמונה כזו.
והנה ה- MB-339CM Aermacci הקטן והחמוד (TUDM M34-18) של חיל האוויר המלזי.
האיטלקית Frecce Tricolori וערבי אל פורסן טסים על שינויים במכונית זו.
550 נחל המפרץ (N888VS (cn 5313)) הביא כמה VIP.
Hawker Beechcraft King Air מספר 31214 מתארח מהמדינות.
וה- Learjet-60 (9M-FCL) זה נקרא בקפידה Calibrator II
תא הטייס שלו
הסלון מיועד לחמישה כסאות עסקיים. בנוסף לשירותים.
Learjet 35A (N835MC (cn 35A-673))
דורנייה מציג את RUAG Do-228NG (D-CNEU (cn 8206))
כמה מעמיתי קראו למטוס הזה פריק.
ואני חושב שאין מטוסים מכוערים!
מה לא יפה?
אנשי צבא
אוואנטי פיאג'יו. מטוס העסקים האהוב עלי. PK-BVV
פותח וייצר במשותף על ידי פרארי ופיאג'יו.
כשבעה מיליון דולר ותוכל לטוס עד 2500 ק מ ללא הפסקה!
Pa-28 PIPER AIRCRAFT (9M-FRR), על הסיפון-לוחם 2. חייל.
אגב, חם
הצי האמריקאי Lockheed P-3C אוריון. לוח 333.
בתור, ילדים, בתור!
לוקהיד P-3 אוריון הוא מטוס סיור חופי. הוא נוצר על בסיס לוקהיד L-188 והוא בעצם שינוי שלו. רוב המטוסים הללו משרתים בצי האמריקאי, הצי היפני וחיל האוויר המלכותי האוסטרלי.
באגוסטה ה -109, במזג אוויר שטוף שמש, הם תלו סמרטוט - הפטיפון מתחמם יתר על המידה בשמש המלזית.
טייפון, שהושק לשימוש בעטים ולחצנים. התור לא הלך.
אפור קטן בחזית-הוק -208 (M40-04).
הוא אותו דבר. מזנונים M40-33, M40-34 ו- M40-24
אפשרות ייצוא לחיל האוויר המלזי המלזי. בסוף 1990 הזמינה מלזיה 18 מטוסים. מטוסים מלזיים מובחנים במוט קליטה לתדלוק באוויר. זהו השינוי היחיד מסוגו במשפחת הוק.
JetFox97 ממוספר 9M-EBT
מפרטים
צוות התצוגה האווירית של מלזיה KRISAKTI - צוות אירובי של מלזיה אקסטרה 300
קריסאקטי היא קבוצה צעירה. הרעיון להקמתו נולד בשנת 2009 על ידי שר הביטחון.
המטוס הראשון התקבל ביוני השנה.
שישה טייסים מלזים הוכשרו בבריטניה.
הם הופיעו בעליזות. הם מיהרו להסתובב כמו שרפרפים מטורפים, חביות מעוותות, לולאות ועשו את האירובטיקה הקרובה.
עכשיו לגבי המסוקים. זהו נמר. או טייגר, כשמה כן היא:)
טייגר הוא מסוק סיור ותקיפה. פותח על ידי הקונסורציום הצרפתי-גרמני יורוקופטר.
מבנה גוף המטוס עשוי 80% מחומרים פולימר מרוכבים (PCM) המבוססים על סיבי פחמן וקבל, 11% הם אלומיניום ו -6% הם סגסוגות טיטניום.
להבי הרוטור הראשי והזנב עשויים PCM ונשארים תפקודיים במקרה של נזק קרבי והתנגשויות עם ציפורים.
הגנה מפני ברקים והתנגדות לפעולה של דופק אלקטרומגנטי (EMP) מסופקים על ידי רשת ברונזה דקה ורדיד חיבור נחושת המוחל על פני גוף המטוס.
מיקומם של אנשי הצוות - תקן למסוקי תקיפה - הוא במקביל, מאפיין של הנמר הוא המיקום הקדמי של מושב הטייס, מקום העבודה של המפעיל - מאחור.
Mi-8 לכבאים.
הבד הוסר מאגוסטה -109. קצת על הקהל.
למה הגעתי לכאן? …
לא, לא נסיך! הנסיכה !!!
AS-355 הצי הצי מלזיה. יש לנו שוטרים שעובדים על מסוק מסוג זה.
תא הנוסעים יכול להכיל 3 עד 6 אנשים. אגב, הטסתי את ה- AS-355.
Maritim Malaysia Eurocopter AS-365N-3 Dauphin 2, M70-02 (cn 6737).
המסוק נבדל בזכות הטיסה והמאפיינים הטכניים המעולים שלו, המאפשרים להשתמש בו בתנאי ההפעלה הקשים ביותר. מכונה רב תכליתית זו מותאמת לגובה רב ולאקלים חם.
למסוק יש רוטור זנב מסוג Fenestron, שהשימוש בו סייע להפחית את רמת הרעש הפנימי והחיצוני ולהגביר את הבטיחות. בנוסף, המכונית מצוידת בשלדת גלגלים נשלפת, המאפשרת להפעיל אותה בשדות התעופה העמוסים ביותר בעולם. רמת הרעש אינה עולה על 3, 1 dB.
Sikorsky S-92 / H-92 Superhawk הוא מסוק תחבורה אמריקאי רב תכליתי.
הוא שהה כל שבוע התערוכה ליד הביתן וניתן לו לציור לכולם.
ווסטלנד WG-13 סופר לינקס Mk100
מסוק שירות קל עם צוות של אחד עד שלושה אנשים
יורוקופטר EC-145 (9M-CMD)
הגרסה המעודכנת של EC 145 בנויה באמצעות חומרים מרוכבים.
סיקורסקי נוסף הוא ה- Seahawk S-70B.
פותח על בסיס מסוק UH-60 בהתאם לתוכנית התחרותית של הצי האמריקאי להפעלה מספינות מלחמה. טיסה ראשונה: 1979. אומצה בשנת 1983.
אגוסטה 149 התחבאה בבקתה נפרדת של הבקתה. זהו מסוק בינוני לכל מטרה עם צוות של אחד עד שניים.
ועוד קצת על מטוסים. אוסטרליה A-300 עם קנגה בצד
נוח מאוד כהגנה מפני אור שמש ישיר.
חתיכת בטן
בואינג C-17 גלובמאסטר השלישי הוא מטוס תובלה צבאי אסטרטגי אמריקאי.
פותח להחליף את ה- C-141 Starlifter.
היא יצאה לטיסה הראשונה שלה ב -15 בספטמבר 1991.
נכון לעכשיו, מטוסים מסוג זה נמצאים בשירות עם חיל האוויר האמריקאי, אוסטרליה, בריטניה הגדולה, קנדה.
אפשרויות הטענה: 102 אנשי צבא מצוידים; 48 אלונקות עם פצועים; 3 מסוקים AH-64 "אפאצ'י"; פלטפורמות נחיתה עם ציוד.
אורך - 53, 04 מ ', מוטת כנפיים - 50, 29 מ', גובה - 16, 79 מ '
מהירות השיוט בגובה נמוך היא 648 קמ"ש, טווח המעבורות 8710 ק"מ.
טווח טיסה: עם עומס של 56245 ק"ג - 5190 ק"מ, עם עומס של 72575 ק"ג - 4445 ק"מ. תקרה מעשית - 13715 מ '.
ריצת המראה עם מטען מרבי - 2286 מ ', אורך ריצה עם מטען מרבי - 914 מ' (עם דחיפה לאחור)
קאסה CN-235 הוא מטוס תובלה צבאי קל טורבו-זרוע.
תותח 20 מ"מ ל- F-16. M61 אקדח 20 מ"מ.
הוק 208 הוא מאמן סילוני סאב סוניק ומטוס תקיפה קל.
פחי זבל אינם מסופקים בשדה התעופה, כך שהמבקרים זורקים בצורה מאורגנת על כר הדשא.
למלזיה יש הרבה פחות פרצופים מחייכים מתאילנד השכנה.
עובד
מרכז תקשורתי. 16 מחשבים ואינטרנט די מהיר. אתה יכול אפילו להתקשר הביתה בטלפון. תה וקפה כל הזמן, מים והזנה פעמיים ביום.
כנראה שאין ספות.
לפעמים צדדים מעניינים עפו פנימה. בואינג 737 N413JG ווסטסטאר.
כן, וגם טוקונגה היה שם.
בואו נעבור סוף סוף לביתן
שרי מלזיה התחילו להתעניין בצוללת שלנו ביציע Rosoboronexport.
Su-30MK ביציע המשותף של UAC וסוחוי
סופרג'ט
שתי אוזניים פרוותיות!
A400M מצחיק בדוכן EADS.
