11 בספטמבר מציינים את היום הבא לתפארת הצבא הרוסי - יום הניצחון של הטייסת הרוסית בפיקודו של האדמירל פיודור פדורוביץ אושאקוב על הצי העות'מאני בכף טנדרה. יום זה לתפארת צבאית נקבע על ידי החוק הפדרלי מס '32-FZ מיום 13 במרץ 1995 "בימי התהילה הצבאית ותאריכים בלתי נשכחים של רוסיה".
הקרב עצמו בכף טנדרה התקיים בתאריכים 28-29 באוגוסט (8-9 בספטמבר), 1790, הקרב התקיים בקייפ טנדרה. התאריכים של רוב הקרבות שהתרחשו לפני הכנסת לוח השנה הגרגוריאני ברוסיה בשנת 1918, בחוק זה, התקבלו על ידי הוספת 13 ימים לתאריך ה"ישן ", כלומר ההבדל בין התאריך החדש ללוח השנה לבין תאריך היומן הישן, שיש לו כרגע. עם זאת, ההבדל בין הסגנון הישן והחדש של 13 ימים שהצטבר רק במאה ה -20. אז, במאה ה- XVII, ההבדל היה 10 ימים, ב- XVIII - 11 ימים. לכן, במדע ההיסטורי מתקבלים תאריכים שונים של אירועים אלה מאשר בחוק זה.
רקע כללי
במהלך המלחמה הרוסית-טורקית בשנים 1768-1774. הח'אנט קרים הפך לעצמאי, ואז חצי האי קרים הפך לחלק מרוסיה. האימפריה הרוסית פיתחה באופן פעיל את אזור צפון הים השחור - נובורוסיה, והחלה ליצור את צי הים השחור ואת התשתית החופית המתאימה. בשנת 1783, על חופי מפרץ אחטיארסקאיה, החלה בניית עיר ונמל, שהפכו לבסיס העיקרי של הצי הרוסי בים השחור. הנמל החדש נקרא סבסטופול. הבסיס ליצירת צי חדש היה ספינות משט אזוב, שנבנו על הדון. עד מהרה החל הצי להתחדש באוניות שנבנו במספנות חרסון, עיר חדשה שנוסדה ליד פי הדנייפר. חרסון הפך למרכז בניית הספינות המרכזי בדרום האימפריה. בשנת 1784 שוגרה ספינת הקרב הראשונה של צי הים השחור בחרסון. כאן הוקמה גם אדמירליות הים השחור.
פטרסבורג ניסה להאיץ את היווצרות צי הים השחור על חשבון חלק מהצי הבלטי. עם זאת, איסטנבול סירבה לאפשר ספינות רוסיות מהים התיכון לים השחור. פורטה השתוקק לנקום, וביקש למנוע את התחזקות הרוסים באזור הים השחור ותכנן להשיב את השטחים האבודים. קודם כל, העות'מאנים רצו להחזיר את חצי האי קרים, ולאחר מכן את אזור הים השחור הצפוני. לזרוק את רוסיה מהים ולשקם את המיקום שהיה קיים בגבולות רוסיה הדרומית במשך מאות שנים. בעניין זה נתמכה טורקיה על ידי צרפת ואנגליה, שהיו מעוניינות להחליש את רוסיה.
המאבק הדיפלומטי בין האימפריה העות'מאנית לרוסיה, שלא שכך לאחר סיום השלום בקוקוק-קיינרדז'ייסקי, הלך והתעצם מדי שנה. שאיפותיו של הנמל הונעו באופן פעיל על ידי דיפלומטיה מערב אירופה. הבריטים והצרפתים הפעילו לחץ עז על איסטנבול, וקראו "לא לאפשר לצי הרוסי להיכנס לים השחור". באוגוסט 1787 הוצג אולטימטום בפני השגריר הרוסי בקונסטנטינופול, בו דרשו העות'מאנים להחזיר את קרים ולשנות את ההסכמים שנחתמו בעבר בין רוסיה לטורקיה. פטרסבורג דחתה דרישות חצופות אלה. בתחילת ספטמבר 1787 עצרו השלטונות הטורקים את שגריר רוסיה יא. בולגקוב ללא הכרזת מלחמה רשמית, והצי הטורקי בפיקוד "תנין קרבות ימית" חסן פאשה עזב את הבוספורוס לכיוון הדנייפר. שפך באגים. החלה מלחמה רוסית-טורקית חדשה.
מִלחָמָה
בתחילת המלחמה, הצי הרוסי היה חלש משמעותית מהעות'מאני. בסיסים ימיים ותעשיית בניית הספינות היו בעיצומן. היה מחסור באספקה וחומרים הדרושים לבנייה, חימוש, ציוד ותיקון ספינות. הים השחור עדיין לא נחקר בצורה גרועה. השטחים העצומים של אזור הים השחור היו באותה תקופה אחד מפאתי האימפריה הרחוקים, שהיו בתהליך פיתוח. הצי הרוסי היה נחות בהרבה מהטורקי במספר הספינות: בתחילת פעולות האיבה היו לצי הים השחור רק 4 ספינות מהקו, והטורקים - בערך 20. במספר הקורבטות, הבריגים, ההובלות, לטורקים הייתה עליונות של כ 3-4 פעמים. רק בפריגטות, הצי הרוסי והטורקי היו שווים בערך. ספינות הקרב הרוסיות היו נחותות במונחים איכותיים: במהירות, חימוש ארטילרי. בנוסף, הצי הרוסי חולק לשני חלקים. ליבת צי הים השחור, בעיקר ספינות מפרש גדולות, התבססה בסבסטופול, בעוד ספינות חתירה וחלק קטן מצי השייט היו בשפך הדנייפר-באג (משט לימן). משימתו העיקרית של הצי הייתה משימת ההגנה על חוף הים השחור על מנת למנוע פלישה לנחיתת אויב.
כך, אם ביבשה לא היה לטורקיה יתרון על הצבא הרוסי, הרי שבים הייתה לעות'מאנים עליונות מוחצת. בנוסף, הצי הרוסי היה בעל פיקוד חלש. אדמירלים כמו נ.ס. מורדווינוב ומיי ויינוביץ ', למרות שזכו לתמיכה מלאה של בית המשפט והקשרים הדרושים רבים לפיתוח קריירה, לא היו לוחמים. אדמירלים אלה היו חסרי החלטיות, חסרי יכולת וחוסר יוזמה, פחדו מהקרב. הם האמינו שאי אפשר לצאת לקרב פתוח עם יריב בעל עליונות נראית לעין ולדבוק בטקטיקות לינאריות. כלומר, הם האמינו שאם לאויב יהיו יותר ספינות, אנשים ותותחים, אז תבוסה היא בלתי נמנעת.
הצי הרוסי היה בר מזל שבזמן הזה בין הקצינים הבכירים בצי היה מארגן צבאי מכריע ומצטיין, פיודור פיודורוביץ אושאקוב. לאושקוב לא היו קשרים בבית המשפט, לא היה אריסטוקרט יליד והשיג הכל בכישרונו ובעבודה המאומצת, והקדיש את כל חייו לצי. יש לציין כי מפקד כוחות היבשה והים בדרום האימפריה, שדה מרשל הנסיך ג 'א פוטומקין, ראה את כישרונו של אושקוב ותמך בו.
כתוצאה מכך, צי הים השחור הרוסי, למרות חולשתו, הצליח להתנגד בהצלחה לאויב חזק. בשנים 1787-1788. משט לימן הדף בהצלחה את כל מתקפות האויב, הפיקוד הטורקי איבד ספינות רבות. הטורקים לא יכלו להשתמש בעליונותם בספינות מפרש גדולות בעלות נשק ארטילרי רב עוצמה, שכן נוצר מצב על הלימן, המזכיר את המצב במסגרות הבלטיות במלחמת הצפון, כאשר ספינות החתירה הניידות של הצאר פיטר נלחמו בהצלחה בצי השבדי..
בעוד שהיו קרבות עזים בשפך הדנייפר -באג, חלקו העיקרי של צי הים השחור - טייסת סבסטופול, לא היה פעיל, כשהוא בבסיסו. האדמירל האחורי וויינוביץ 'פחד מקרב עם הכוחות העליונים של העות'מאנים. האדמירל הפחדני מצא כל הזמן סיבות לא להוציא ספינות לים. בסוף הנסיגה של הצי לים, הוא חשף את הספינות לסופה קשה (ספטמבר 1787). במשך יותר משישה חודשים תוקנה הטייסת, הוציאה אותה מכלל פעולה. רק באביב 1788 הוחזרה יכולת הלחימה. עם זאת, וויינוביץ 'שוב לא מיהר ללכת לים. הוא הכיר את עוצמתו המספרית של הצי העות'מאני החזק של חסן פאשה, וחשש לפגוש את הטורקים והגה תירוצים שונים לדחות את יציאת הטייסת לים. רק לאחר דרישותיו המכריעות של פוטמקין, טייסתו של וינוביץ 'יצאה לים.
ב- 18 ביוני 1788 עזבו הספינות את סבסטופול. בדרך, הטייסת התעכבה ברוח רוח ורק לאחר 10 ימים הגיעה לאי טנדרה. הצי העות'מאני התקדם לכיוון.לאדמירל גסאן פאשה הייתה עליונות עצומה בכוחות: היו 17 ספינות קרב טורקיות נגד 2 ספינות קו של רוסיה (באוניות אחרות היה שוויון משוער: 10 פריגטות רוסיות ו -20 ספינות עזר כנגד 8 פריגטים טורקיות, 3 ספינות הפצצה ו -21 עזר. ספינות). לטורקים היה יתרון גדול בחימוש ארטילרי: יותר מ -1,500 תותחים נגד 550 תותחים רוסים. וויינוביץ 'היה מבולבל ולא יכול היה להוביל את הספינות הרוסיות לקרב. ברגע של פגישה מכרעת עם האויב, הוא פרש מהנהגת הטייסת הרוסית, ונתן את היוזמה למפקד החלוץ, מפקד ספינת הקרב "פאבל", קפטן דרגת הבריג"ד FF אושאקוב. במשך שלושה ימים תמרו ספינות רוסיות וטורקיות בניסיון לנקוט עמדה נוחה יותר לקרב.
עד ה -3 ביולי (14), שני הצי נמצאו מול הפה של הדנובה, ליד האי פידוניסי. ביום זה התקיים הקרב הימי הראשון במלחמת רוסיה-טורקיה בשנים 1787-1791. בין ציי רוסיה והאימפריה העות'מאנית (קרב בפידוניסי). העות'מאנים הצליחו לשמור על תנוחת רוח, מה שנתן מספר יתרונות לספינות. אולם הרוסים ניצחו את כוחות האויב הנעלים בהרבה. זו הייתה טבילת האש הראשונה של טייסת סבסטופול - ליבת הלחימה העיקרית של צי הים השחור.
לקרב זה היו השלכות חשובות. עד כה, השייטת העות'מאנית שלטה בים השחור, ומנעה מספינות רוסיות לצאת להפלגות ארוכות. ההפלגות של ספינות רוסיות הוגבלו לאזורי חוף. לאחר קרב זה, כשהטורקים נסוגו לראשונה מול הטייסת הרוסית בים הפתוח, המצב השתנה. אם, לפני קרב פידוניסי, מפקדים טורקים רבים ראו מלחים רוסים חסרי ניסיון ואינם מסוגלים להילחם בים הפתוח, כעת התברר כי כוח אדיר חדש הופיע בים השחור.
במרץ 1790 מונה פיודור אושקוב למפקד צי הים השחור. הוא נאלץ לבצע עבודה אדירה לשיפור יכולת הלחימה של הצי. תשומת לב רבה הוקדשה להכשרת כוח אדם ועבודה חינוכית. אושקוב, בכל מזג אוויר, הוציא ספינות לים וערך שיט, ארטילריה, עלייה ותרגילים אחרים. מפקד הצי הרוסי הסתמך על הטקטיקות של לחימה ניידת והכשרת מפקדיו ומלחיו. הוא ייחס תפקיד גדול ל"מקרה שימושי "כאשר חוסר ההחלטיות, ההיסוס והטעויות של האויב אפשרו ליוזמה ולמפקד בעל רצון רב יותר לנצח. זה איפשר לפצות על המספר הגבוה של הצי העות'מאני ועל האיכות הטובה יותר של ספינות האויב.
לאחר הקרב בפידוניסי, הצי העות'מאני לא נקט פעולות בים השחור במשך כשנתיים. הטורקים בנו ספינות חדשות והתכוננו לקרבות חדשים. בתקופה זו התפתח מצב קשה בבלטי. הבריטים הסיתו את שוודיה באופן פעיל להתנגד לרוסיה. האליטה השבדית סברה כי המצב נוח מאוד לפתיחת מלחמה עם רוסיה, במטרה לשחזר מספר עמדות בבלטי ששבדיה איבדה במהלך מלחמות רוסיה-טורקיה הקודמות. בשלב זה תכננה סנט פטרבורג לפתוח בפעולות איבה נגד טורקיה בים התיכון, ולשלוח טייסת מהים הבלטי. הטייסת הים תיכונית כבר הייתה בקופנהגן כאשר היה צריך להחזיר אותה בדחיפות לקרונסטאדט. רוסיה נאלצה לנהל מלחמה בשתי חזיתות - בדרום ובצפון מערב. המלחמה הרוסית-שוודית (1788-1790) נמשכה שנתיים. הצבא הרוסי יצא מהמלחמה הזו בכבוד. השבדים נאלצו לנטוש את דרישותיהם. אך סכסוך זה דלל מאוד את המשאבים הצבאיים והכלכליים של האימפריה הרוסית, מה שהוביל להתמשכות המלחמה עם הנמל.
טנדרה
הפיקוד הטורקי תכנן בשנת 1790 להנחית כוחות בחוף הים השחור הקווקזי, בחצי האי קרים ולכבוש מחדש את חצי האי. על צי האויב פיקד האדמירל חוסיין פאשה.האיום היה חמור, מכיוון שהיו מעט חיילים רוסים בחצי האי קרים, הכוחות העיקריים היו בתיאטרון הדנובה. כוח הנחיתה הטורקי, שיצא לאוניות בסינופ, סמסון ונמלים אחרים, ניתן היה להעביר ולנחות בחצי האי קרים תוך פחות מיומיים. לכוחות הטורקים הייתה דריסת רגל בקווקז שאפשר להשתמש בה נגד קרים. המבצר החזק של אנאפה היה המעוז העיקרי של העות'מאנים. מכאן לקרץ 'לפאודוסיה נדרשו מספר שעות נסיעה בלבד. בנוסף, העות'מאנים יכלו לסמוך על "הטור החמישי" - התקוממות הטטרים בקרים.
בסבסטופול, המצב היה במעקב צמוד. אושקוב הכשיר באופן פעיל את הספינות להפלגה. כשרוב ספינות טייסת סבסטופול היו מוכנות להפלגה ארוכה, יצא אושקוב לקמפיין במטרה לשחזר את כוחות האויב ולשבש את התקשורת שלו בחלק הדרום מזרחי של הים. הטייסת הרוסית חצתה את הים, הלכה לסינופ וממנה עברה לאורך החוף הטורקי לסמסון, אחר כך לאנאפה וחזרה לסבסטופול. מלחים רוסים כבשו יותר מעשרה ספינות אויב. אחר כך הוציא אושקוב שוב את ספינותיו לים וב- 8 ביולי (19 ביולי), 1790, הוא ניצח את הטייסת הטורקית ליד מיצר קרץ '. מבחינת ספינות הקרב, שתי הטייסות היו שוות, אך לעות'מאנים היו כפליים ספינות אחרות - הפצצת ספינות, בריגנטינות, קורבטות וכו '. כתוצאה מכך היו לטורקים יותר מ- 1100 תותחים נגד 850 רוסים. עם זאת, האדמירל חוסיין פאשה לא הצליח לנצל את העליונות בכוחות. המלחים הטורקים התנדנדו תחת ההתקפה הרוסית והמריאו. איכויות השיט הטובות ביותר של הספינות הטורקיות אפשרו להן לברוח. קרב זה שיבש את הנחיתה של נחיתת אויב בחצי האי קרים.
לאחר קרב זה הסתתר צי חוסיין פאשה בבסיסיהם, שם ביצעו הטורקים עבודה אינטנסיבית לשיקום הספינות שנפגעו. מפקד הצי הטורקי הסתיר את עובדת התבוסה מהסולטאן, הכריז על ניצחון - טביעתן של כמה ספינות רוסיות. כדי לתמוך בחוסיין, הסולטן שלח ספינת דגל זוטר מנוסה, זייד ביי. הפיקוד הטורקי עדיין הכין את מבצע הנחיתה.
בבוקר ה- 21 באוגוסט, עיקר הצי העות'מאני התרכז בין הדג'י ביי (אודסה) לקייפ טנדרה. בפיקודו של חוסיין פאשה, הייתה עוצמה משמעותית של 45 ספינות: 14 אוניות מהקו, 8 פריגטים ו -23 ספינות עזר, עם 1400 תותחים. נוכחות הצי הטורקי עצרה את פעילות משט לימאן, שאמור היה לתמוך במתקפה של כוחות היבשה הרוסים.
ב- 25 באוגוסט הביא פדור אושאקוב את טייסת סבסטופול לים, היא כללה 10 ספינות קרב, 6 פריגטים, ספינת הפגזה אחת ו -16 ספינות עזר, עם 836 תותחים. בבוקר ה- 28 באוגוסט הופיע הצי הרוסי בטנדרה. הרוסים גילו את האויב, ואדמירל אושקוב נתן את הפקודה להתקרב. זו הייתה הפתעה מוחלטת עבור העות'מאנים, הם האמינו שהצי הרוסי טרם התאושש מקרב קרץ 'והוצב בסבסטופול. כשראו את הספינות הרוסיות מיהרו הטורקים בחיפזון לכרות את העוגנים, הפליגו מפרשים, ובאי סדר התקרבו לעבר הפה של הדנובה.
ספינות רוסיות רדפו אחרי האויב. החלוץ הטורקי, בראשות ספינת הדגל של חוסיין פאשה, ניצל את היתרון בקורס, והוביל. מחשש שמא הספינות המשתהות יעקפו אושקוב, יילחצו אל החוף ויהרסו, נאלץ האדמירל הטורקי לבצע סיבוב. בזמן שהטורקים בונים מחדש, הספינות הרוסיות, באותו של אושקוב, התייצבו משלושה עמודים לקו קרב; שלוש פריגטות נותרו במילואים. בשעה 3 אחר הצהריים הפליגו שני הצי במקביל זה לזה. אושקוב החל לצמצם את המרחק, ונתן פקודה לפתוח באש לעבר האויב. מפקד הצי הרוסי השתמש בטקטיקה האהובה עליו - הוא ניגש לאויב ומיקד את אשו בספינות הדגל של האויב. אושקוב כתב: "הצי שלנו הסיע את האויב במפרש מלא והכה אותו ללא הרף". ספינות הדגל הטורקיות סבלו הכי הרבה, עליהן התרכזה אש הספינות הרוסיות.
המרדף נמשך מספר שעות. בערב הצי הצי "הטורקי" היה מחוץ לטווח הראייה בחושך בלילה ". חוסיין פאשה קיווה שהוא יצליח להתרחק מהמרדף בלילה, כפי שכבר קרה במהלך קרב קרץ '. לכן, התורכים הלכו ללא אורות ושינו מסלול במטרה להפיל את רודפיהם. אולם הפעם לא היה לעות'מאנים מזל.
עם עלות השחר למחרת, נמצא צי טורקי על הספינות הרוסיות ש"היו מפוזרות בכל מקום ". הפיקוד הטורקי, שראה שהטייסת הרוסית נמצאת בקרבת מקום, נתן אות להתחבר ולסגת. הטורקים פנו לדרום מזרח. עם זאת, הספינות שנפגעו האטו באופן ניכר ונפלו מאחור. ספינת 80 הקלעים של האדמירל "קפיטניה" הייתה בתחתית הקו. בשעה 10 בבוקר הספינה הרוסית "אנדריי" הייתה הראשונה שהתקרבה לספינה הראשית של הצי הטורקי ופתחה באש. הספינות "ג'ורג'י" ו"פרובראז'ניה "התקרבו אליו. ספינת האויב הייתה מוקפת ופגזות עזות. עם זאת, העות'מאנים התנגדו בעקשנות. אז התקרבה ספינת אושאקוב לקפיטניה. הוא עמד במרחק של ירייה באקדח - 60 מטרים ו"בזמן הקל ביותר גרמו לו התבוסה החמורה ביותר ". הספינה בערה ואיבדה את כל התרנים. הטורקים לא יכלו לעמוד בהפגזה החזקה והחלו להתחנן לרחמים. האש הופסקה. הם הצליחו ללכוד את האדמירל זייד ביי, קפטן הספינה מהמט ו -17 קציני צוות. כמה דקות לאחר מכן מהאש המריאה ספינת הדגל הטורקית לאוויר. ספינות אחרות של הטייסת הרוסית עקפו את ספינת הקרב הטורקית מלקי-בגארי עם 66 תותחים, הקיפו אותה ונאלצו להיכנע. מאוחר יותר הוא תוקן והופעל תחת השם "יוחנן המטביל". שאר הספינות הטורקיות הצליחו להימלט.
תוצאות
הקרב הימי הסתיים בניצחון מלא של הצי הרוסי. בקרב של יומיים הובסו העות'מאנים, הועמדו למעוף והורעו לחלוטין, איבדו שתי ספינות מהקו וכמה ספינות קטנות יותר. בדרך לבוספורוס עוד ספינה של 74 תותחים מהקו וכמה ספינות קטנות שקעו בגלל נזק. בסך הכל, יותר מ -700 בני אדם נלקחו בשבי. על פי דיווחים טורקים, הצי אבד בהרוגים ופצועים עד 5, 5 אלף איש. ספינות טורקיות, כרגיל, היו עמוסות באנשים, בגלל עריקות סדירות, גויסו צוותים עודפים, ועוד כוחות אמפיביים. ההפסדים הרוסים היו חסרי משמעות - 46 בני אדם נהרגו ונפצעו, דבר שמדבר על המיומנות הצבאית הגבוהה של טייסת אושקוב.
צי הים השחור זכה בניצחון מכריע על העות'מאנים ותרם תרומה משמעותית לניצחון הכללי. חלק ניכר מהים השחור טוהר מהצי הטורקי, שפתח גישה לים עבור ספינות משט לימאן. בסיוע ספינות משט לימאן, הצבא הרוסי לקח את מבצרי קיליה, טולצ'ה, איסאצ'י ולאחר מכן איזמאיל. אושקוב כתב את אחד הדפים המבריקים שלו בכרוניקה הימית של רוסיה. הטקטיקות התמרניות והחלטיות של הקרב הימי באושקוב הצדיקו את עצמן במלואן, הצי הטורקי חדל לשלוט בים השחור.
מפקד החיילים הרוסים פוטמקין בירך את המלחים הרוסים על הניצחון בטנדרה: "הניצחון המפורסם שזכו בכוחות הים השחור בהנהגתו של האדמירל אושאקוב ביום ה -29 באוגוסט האחרון על הטורקי. צי … משרת לכבוד ולתהילה מיוחדים של צי הים השחור. יהי רצון שאירוע בלתי נשכח זה ישתלב בכתבי העת של ממשלת אדמירליות הים השחור לזכרו הנצחי של הצי האמיץ של מעללי הים השחור … ". על ניצחונו בטנדרה זכה FF אושאקוב במסדר ג'ורג 'הקדוש, מדרגה 2.
פיודור פיודורוביץ אושאקוב
