המטרה העיקרית של "Tiger-M" MKTK REI PP היא לבצע סיור רדיו, לזהות מקורות פליטת רדיו, להקים דיכוי רדיו ולהפרעה למכשירים אלקטרוניים רדיו. הזדמנויות נוספות הן חסימה או חיקוי של פעולתם של מכשירים אלקטרוניים רדיו במהלך בדיקות שטח של כלי נשק וציוד שונים. כל היכולות של המתחם החדש אינן מפורסמות, והמפתחים מצהירים שלמתחם הלוחמה האלקטרונית הניידת הזו אין עמיתים זרים. המחלקה הצבאית הרוסית כבר תכננה רכישת סדרה קטנה של מתחמים כאלה לאיוש כוחות לחימה אלקטרוניים.
הוכחה נוספת לרב-גוניות של מכונית המשוריין הביתית "טייגר" היא מכונת לוחמה אלקטרונית המבוססת על המכונית המשוריינת "טייגר- M" עם הציוד המותקן "Leer-2" (MKTK REI PP). פיתוח כלי הרכב המשוריינים "טייגר" החל בתחילת שנות ה -90, ה"נמרים "הראשונים נכנסו לפעילות ניסוי בשנת 2002 בחלוקה של ה- SOBR במוסקבה. הנמר יוצא לייצור סדרתי בשנת 2005. כרגע ידועים יותר מ -20 פרויקטים ושינויים של מכונית טייגר למטרות אזרחיות וצבאיות. החידושים העדכניים ביותר המבוססים על רכב המשוריין טייגר הם טרקטורונים ניידים המצוידים במתקן קורנקט-אמ ATM בעל אותו שם ובגרסת נייד טייגר MK-BLA-01 לשליטה במזל"טים Lastochka ו- Strekoza.
לאחרונה הציע VNII "איטלון", מפתח ציוד "Leer-2" לריבוב, חיקוי ובקרה טכנית של הלוחמה האלקטרונית "MKTK REI PP", להתקין אותו על הרכב המשוריין הביתי "טיגר-מ". הפיתוח החדש של LLC "VPK" ו- VNII "איטלון"-"Tigr-M" MKTK REI PP, שבו ציוד הלוחמה האלקטרונית משתלב באופן טבעי במארז "Tigr-M". כעת מתחם זה יוכל לבצע את עבודתו בחזית עימות צבאי אפשרי, שיספק יעילות מוגברת של הלוחמה האלקטרונית.
הצבא הרוסי, במיוחד מכוחות הלוחמה האלקטרוניים, חיכה זמן רב לרכב מיוחד עם ציוד לחימה אלקטרוני על שלדה עם גלגלים קלים. כל רכבי הלוחמה האלקטרוניים שסופקו בעבר נבנו על בסיס משאיות או על בסיס משאיות מסוג זחל. למכונות כאלה יש חסרונות של תמרון נמוך, ממדים גדולים, וזה די חשוב היום, צריכת דלק גבוהה. רכבי לוחמה אלקטרוניים חדשים המבוססים על כלי רכב משוריינים מסוג Tiger-M הם רכבי לוחמה אלקטרוניים ניידים מאוד, קטנים ומוגנים מספיק מדור חדש.
רכב משוריין טיגר-מ
VPK-233114 או Tigr-M הוא רכב הובלה מיוחד המכונה רכב משוריין לצרכי צבא, המיועד להובלת כוח אדם ומטען, הרכבת נשק וציוד להמשך שימוש וגרירת מטען נגרר. לראשונה הופיע רכב משוריין בעיני הציבור בשנת 2009, כאשר המתחם הצבאי-תעשייתי פרסם את אב הטיפוס הראשון "טייגר- M". בשנת 2010, "טייגר- M" עברו בהצלחה מבחנים ממלכתיים, ולאחר מכן הם משחררים מיד חבילת ניסוי לפעולה בכוחות המזוינים של הפדרציה הרוסית. מאז 2011 מתחילים משלוחים סדרתיים ליחידות הצבא. "טייגר- M" נמצאים בשירות עם צבאות אורוגוואי, ברזיל ורוסיה.
השינויים והציוד העיקריים של טייגר- M:
-הותקן מנוע רב עוצמה מסוג דיזל מסוג YaMZ 5347-10 מסוג דיזל מרובה דלק, המסופק עם מגדש טורבו וקירור של גרסת ביניים;
- מותקנים גשרים עם הפרשי נעילה מאולצים;
- מותקנים מנגנוני בלימה משופרים;
- בלם מבוקר נוסף המסופק על ידי בולם בצינור הפליטה;
מכסה המנוע מקבל הגנה על שריון מזרועות קטנות;
- מנעולים חוצים;
- התקנת מערכת איטום דלתות משופרת;
-מזגן והתקנת FVU-100A-24;
-חימום משופר לפני ההתחלה PZhD-16;
- כננת חשמלית;
- הגדיל את מספר העובדים שהובלו - 9 אנשים.
עתיד קרוב
כרגע ידוע על הפיתוח המשותף של מפעלים מקומיים של שינוי חדש של "הנמר" BA לכוחות מיוחדים של הצבא.
פרספקטיבות
עתיד מזהיר מחכה לרכבים משוריינים "טייגר" - נפח פנימי שמור מספיק, כושר נשיאה גבוה, אבטחה ויכולת תמרון מוגברת יאפשר להשתמש ברכב זה כבסיס לנשק וציוד שונים, צבאיים ואזרחיים כאחד. המשמעות היא שה"נמר "ישתפר ותתחדש כל הזמן, ובקרוב מאוד נראה את ההתפתחויות המודרניות ביותר, לפחות לא נחותות מהאנלוגים העולמיים.
המאפיינים העיקריים של הרכב המשוריין "TIGER - M":
- משקל - 7.8 טון;
- מטען - 1.2 טון;
- גרירת מטען עד 2.5 טון;
- מהירות של עד 125 קמ ש;
