רכב שטח השטח TGM 3T המיועד לתחבורה מיועד לתנועת תמרון מהירה (תנועת כוח אדם) על פני שטח מחוספס ועל כבישים לא מאובזרים.
מפעל בלארוסית "Minoton -Service" המתמחה בעיצוב, יצירה וייצור כלי קרב על בסיס מסלול, נוסד בשנת 1991, הארגון עוסק באספקת ציוד צבאי ללקוחותיו העיקריים - המחלקות הצבאיות של רוסיה ובלרוס.. בנוסף, Minoton-Service היא כיום החברה הבלארוסית היחידה שמתחזקת ומתקנת ציוד צבאי על בסיס מסלול לפי הוראת המחלקה הצבאית הרוסית.
שנת 2003. בתערוכה הבינלאומית "IDEX", שנערכה באיחוד האמירויות, הציגו כ -825 מפעלים וחברות מכל רחבי העולם את מוצריה. הוצג רכב בלארוסי על בסיס מסלול - TGM ZT. המכונית נבנתה תוך זמן קצר להפליא. המעצבים לקחו כשישה חודשים מרעיון יצירת מכונה כזו ועד ליישומה במתכת. זו הייתה ההפגנה הרשמית הראשונה של TGM ZT. המכונית הייתה מיוצגת על ידי המנכ"ל של שירות Minotor V. Grebenshchikov, הוא ערך נסיעת הפגנה. בשנת 2005 הוצגה TGM ZT ב- IDEX, שנערכה גם באיחוד האמירויות.
גרסה מעניינת של TGM ZT הוצגה על ידי "Minotor-Service" בשנת 2009 בתערוכה הבינלאומית החמישית "Milex-2009" שהתקיימה בבירת בלארוס, מינסק. היא הציגה את מוצריהן משמונה מדינות - 145 דגמים של ציוד ונשק. השינוי המוצג של TGM ZT הוא מעין "המרה" עם מספר מושבים פתוח לכל שטח. ראוי לציין כי פנים המכונית עשוי עור, מה שהעניק למכונית אינדיבידואליות מדהימה. לדברי נציגי היצרן, TGM ZT יכול להתבצע בגרסאות שונות, בעל נשק או הגנה, שריון או יכולת מוגברת בין-שטח.
2011. בשנה שעברה, בתערוכה הבלרוסית MILEX-2011, לקח רכב השטח הבלרוסי TGM ZT עם הכיתוב "יתוש" חלק פעיל בהופעת הדגמה צבאית-טכנית. בהופעה השתתפו אנשי החטיבה החמישית של הכוחות המיוחדים הנפרדים של הכוחות המזוינים של הרפובליקה של בלארוס. סקריפט ביצועים:
- במהלך העימות הצבאי לכאורה, האויב יורה במטוס הכוחות "שלנו";
- הטייס מזדקר ונוחת בשטח האויב;
- הטייס "נתפס";
- קבוצת הסיור של "שלנו" משחררת את הטייס משבי.
האויב הגיע ללכוד את הטייס ב" UAZ "רגיל, קבוצת הסיור השתמשה ברכב העקיבה TGM 3T" מוסקיט "לתנועה. ההופעה התקיימה באתר הדגמה קטן, ו- TGM 3T הצליח להדגים את מהירותו, שטח השטח ותכולת התמרון שלו.
תחבורה כלי רכב שטח TGM 3T משתתפת באופן קבוע בתערוכות בינלאומיות של נשק ותרגילים של יחידות הכוחות המזוינים של בלארוס. עם זאת, עד כה רכב שטח כל כך לא נכנס לשירות עם אף צבא בעולם. נכון לעכשיו, מעצבי הארגון ממשיכים לפתח את רכב השטח, ולרכב החדש יהיו המאפיינים של TGM ZT והוא ייבנה על פי עקרון חדש תוך שימוש בטכנולוגיות ופתרונות חדשים.
המכשיר והעיצוב של רכב השטח הבלרוסי
TGM ZT מצוידת במנוע דיזל, תיבת הילוכים אוטומטית, מנגנון נדנדה מסוג הידרוסטטי, המבטיחים השגת מהירות מוגברת ומאפייני תמרון. בנוסף לנהג, רכב השטח יכול להכיל 5 אנשי צבא עם ציוד מלא. כשהם מונחים ברכב שטח, הנוסעים יוכלו לשלוט בסביבתם 360 מעלות. משקל קל ואטימות מאפשרים לרכב השטח להתגבר על כל מכשולי המים בכיוון הנסיעה על ידי סיבוב מסלולים במים. אפשר (על פי דרישה) לייצר רכבי שטח עם מדחפים (או מדחפים) מותקנים. פריסה של TGM ZT - חלוקה אחידה של יחידות ברחבי המכונה. זהו מאפיין ייחודי ואינדיבידואלי של רכב השטח הבלרוסי, המאפשר להשיג חלוקת משקל אופטימלית. תחנת הכוח ממוקמת בחלק המרכזי של הגוף. המנוע והתיבה האוטומטית מותקנים שם. בחלקו הקדמי של הגוף מותקן מנגנון סיבוב מסוג הידרוסטטי. מערכת הקירור מופצת בחלק האחורי של הגוף לאורך צידי המכונה. אפשר לייצר כלי לחימה עם כלי נשק מותקנים שונים. השימוש בנשק הבא נבדק בהצלחה לשימוש ביחידות שונות של הכוחות המזוינים:
- משגר רימונים אוטומטי "AG-17" בקוטר 30 מ"מ;
- מקלע כבד NSV-12.7, 12.7 מ מ;
- מתחם טילים נגד טנקים "בייבי";
- מתחם טילים נגד טנקים "מטיס";
- מערכת טילים נגד טנקים "פגות";
- מתחם טילים נגד טנקים "קונקורס";
- מערכת טילים ניידת ניידת "MANPADS".
תכונות עיקריות:
- משקל - 4 טון;
- מטען - 0.9 טון;
- אורך 4.7 מטר;
- רוחב 2.5 מטר;
- גובה 1.6 מטר;
- מרווח קרקע 34.5 סנטימטרים;
- מסלול 2.2 מטר;
- סיבוב של כ -1.1 מטרים;
- מהירות מקסימלית / ממוצעת - 80/40 קמ ש;
- צריכת דלק 100 ק"מ / 30 ק"ג;
- טווח שיוט עד 400 קילומטרים;
- זוויות גלילה / עלייה - 21/30 מעלות;
- מהירות ההתגברות על מכשולי מים 5 קמ ש.
