המרגמה המונעת את עצמה אינה חדשה. לראשונה, מרגמות המונעות על גבי שלדות טנקים ומשאיות מצאו שימוש קרבי במלחמת העולם השנייה בצבאות גרמניה וארצות הברית. עם זאת, הרוב המכריע של מרגמות זרות בעלות הנעה עצמית היו מרגמות שדה טעינת לוע קונבנציונאלי עם טעינה ידנית. התפתחויות דומות בוצעו בברית המועצות מאז 1942. מדובר במרגמות מונעות עצמית על שלדת טנקים שתוכננה על ידי V. G Grabin: מרגמת 107 מ"מ ZIS-26 (1942) ומרגמה S-11 מ"מ 50 מ"מ (1943). עם זאת, כל מרגמות ההנעה הביתיות של שנות ה-40-1950 לא עזבו את שלב עבודות הפיתוח.
אחת הסיבות לחידוש העבודות על המרגמה המונעת על ידי 120 מ"מ באמצע שנות השישים הייתה הרחבת מגוון המשימות העומדות בפני הכוחות המוטסים. לפיכך, פותחו תוכניות לנחיתה מונעת של הקבוצה המוטסת שלנו ב"משולש הפליץ "(שטח הרפובליקה הפדרלית של גרמניה בצומת הגבולות עם צרפת והולנד). באזור זה אוחסנו כלי הנשק של כל האוגדות האמריקאיות שנפרסו בתיאטרון הפעולות האירופי במהלך "התקופה המאוימת".
אך במקרה זה, הכוחות המוטסים שלנו עלולים להתמודד עם התנגדות של שתיים או אפילו שלוש אוגדות של ה"צו השני "של הבונדסווהר. לכן התברר כי כוח הפגיעה היבשתי של החטיבה המוטסת על ה- BMD צריך להיות באותו הסדר כמו כוח הפגיעה של חטיבת הרובים הממונעים על ה- BMP.
לכוחות המוטסים הסובייטיים היו 85 מ"מ ASU-85 מונעים עצמית, כמו גם תותחים נגררים-תותח D-48 מ"מ 85 מ"מ וכוביצר D-30 מ"מ 122 מ"מ. אבל כוח האש של ה- ASU-85 כבר לא היה מספיק, ומהירות עמוד התותח הנגרר הייתה כמעט פי 1.5 פחות מעמודי התותחים המניעים את עצמם.
לכן, בשנת 1965, VNII-100 פיתחה שתי אפשרויות להתקנת מרגמה של 120 מ מ עם בליסטיקה ותחמושת למרגמה M-120.
בגרסה הראשונה הותקנה המרגמה ברכב קרבי על שלדת הטרקטור MT-LB ("חפץ 6"). מרגמה M-120 על עגלה רגילה הונחה בחלק האחורי של הרכב הקרבי. המרגמה הועמסה מהחרטום. זווית ההנחיה האנכית של המרגמה מ + 45 ° עד + 80 °; זווית הדרכה אופקית 40 °. תחמושת - 64 מוקשים. קצב אש עד 10 יריות לדקה. חימוש נוסף: מקלע PKT 7.62 מ"מ. צוות של 5 אנשים.
בגרסה השנייה נעשה שימוש במכתש לטעון עכוז 120 מ"מ עם הזנת מוקשים מסתובבים (קיבולת תוף-6 דקות). המרגמה נמצאה בתא הצריח והצריח של ה- BMP-1 ("אובייקט 765"). משקל הלחימה של המרגמה אמור להיות 12, 34 טון. זווית ההנחיה האנכית של המרגמה הייתה מ + 35 ° עד + 80 °; זווית הדרכה אופקית 360 °. תחמושת - 80 דקות. חימוש נוסף: מקלע PKT 7.62 מ"מ. צוות של 5 אנשים.
שתי הגרסאות של VNII-100 נותרו על הנייר.
מרגמה בהנעה עצמית 120 מ"מ על בסיס "אובייקט 765"
ב- 13 בספטמבר 1969 הנציבות לעניינים צבאיים-תעשייתיים (VPV) בראשות מועצת השרים של ברית המועצות הורתה ללשכת העיצוב TChM של המינושמאש (מפעל G-4882) לפתח פרויקט לשני מרגמות מונעות עצמית בגודל 120 מ מ עם בליסטיקה M-120.
החלק המתנדנד של שני המרגמות מעוצב על פי תוכנית החזרה של החבית, עם התקני רתיעה ועם עכוז בוכנה הזזה לאורך. למרגמה היה מסבך הידרופנאומטי של מוקשים, המונע על ידי אנרגיה של מצבר הידרופנאומטי, אשר נטען בעת סליל. מרגמות יכולות לירות בכל המכרות הסטנדרטיים של 120 מ מ, כמו גם מכרה פעיל-תגובתי חדש (AWP).
הגרסה הראשונה של המרגמה המונעת על ידי 120 מ"מ נקראה "אסטרה" ומדד 2 C8; השני הוא השם "שושנת העמק". "אסטרה" יועדה לכוחות היבשה, ו"שושנת העמק " - לחיילים מוטסים.
המרגמה של אסטרה נוצרה על שלדת ההוביצר הסדרתי המונע בעצמו 122 מ"מ 2 C1 "Gvozdika". המרגמה נמצאה במגדל והיתה לה אש מעגלית. החלק הנדנדה של המרגמה מותקן בשקעי הטרוניון מהוביצר 2 A31. כדי להפחית את תכולת הגז של תא הלחימה, המרגמה מצוידת במערכת ניפוח תעלות (מפליט).
המרגמה המונעת על ידי 120 מ"מ "שושנת העמק" נוצרה על שלדת ההוביצר 2 המונע על ידי הנמיכה העצמית 122 מ"מ 2 "ויולט" ("אובייקט 924"). המרגמה ממוקמת בבית ההגה של היחידה המניעה את עצמה. החלק המתנדנד של המרגמה מותקן בשקעי הטרוניון מ -2 האוביצר A32. בפרויקט, בהשוואה לדרישות הטקטיות והטכניות של "שושנת העמק", זווית ההנחיה האופקית הופחתה מ -30 ° ל -20 °, ולא היה מקלע של 12.7 מ"מ Utes.
מיוזמתה הציגה KB TChM גרסה של התקנת מרגמה רגילה 120 מ מ M-120 על שלדת הטרקטור MT-LB. המרגמה הסטנדרטית מסוג M-120 הותאמה מחדש במכשיר דמפר והותקנה על כף רצועת כתף כדורית. במידת הצורך, ניתן היה להסיר את המרגמה בקלות מהדום ולהתקין אותה על צלחת (סטנדרטית מ- M-120) לירי מהקרקע. במצב הרגיל, הצלחת נתלתה בחלק האחורי של השלדה.
בשנת 1964, בצרפת, החלה חברת תומסון-ברנדט בייצור המוני של המרגמה הרובה 120 מ"מ RT-61. המרגמה נוצרה על פי התוכנית הקלאסית של משולש דמיוני ונבדלה ממרגמות של 120 מ"מ אחרות רק במשקלה הגדול יותר. גולת הכותרת של המרגמה RT-61 הייתה מכרה, ולמעשה-מעטפת ארטילרית עם בליטות מוכנות על החגורות המובילות. במובן מסוים, זו הייתה חזרה למערכות שנות ה -50-60 של המאה ה -19. הצרפתים פירסמו מרגמה זו וטענו כי המכרה שלה יעיל לא פחות מהטיל הרגיל בנפח 155 מ"מ. נצפתה הקרנה גדולה מאוד של מוקשים רובים (במרחק של 60 מ 'ויותר, ובמרחק צדדי - כ -20 מ'). אף על פי כן, התעמולה הצרפתית מילאה תפקיד, ובתחילת שנות השמונים, המרגמה RT-61 120 מ"מ הייתה בשירות עם שלוש עשרה מדינות ברחבי העולם.
גם ההנהגה הצבאית הסובייטית התעניינה בהם, ומכון המחקר המרכזי להנדסת דיוק (TsNIITOCHMASH) קיבל הוראה ליצור מרגמות רובועות 120 מ"מ. מכון זה ממוקם בעיר קלימובסק שליד מוסקבה, ושם, בסוף שנות השישים, הוקמה מחלקה בהנהגתו של ו.א בולבסקי, העוסקת במערכות ארטילריה. העבודה על המרגמה המרופטת באורך 120 מ"מ החלה במחלקת התותחים בשטח בהנהגתו של א.ג. נובוז'ילוב.
ב- TSNIITOCHMASH ו- GSKBP (לימים NPO "בזלת") העבירו אליו מרגמה צרפתית 120 מ"מ RT-61 וכמה עשרות מוקשים. היו פיצוצים של תחמושת ללא ירי (בשריון ובגזרות). תוצאות הבדיקות הללו אישרו כי הטיל "הרובה" למרגמה עולה על 2-2, פי 5 ממכרה מנוצה רגיל באזור הפגוע.
בשנת 1976, המפעל לבניית מכונות פרם על שם V. I. לנין. לשכת העיצוב המיוחדת של המפעל בפיקוח כללי של ר 'יא. שווארוב והישירה - א' יו. פיוטרובסקי עיצבה את האקדח 120 מ מ, שקיבל מאוחר יותר את מדד GRAU 2 A51. בשנת 1981, מפתחי המערכת, שווארב ופיוטרובסקי, זכו בפרס המדינה.
המערכת הייתה ייחודית, ללא תחרות. אקדח ארטילרי קרקע מובן כמרגמה, האוביצר, מרגמה, אקדח נגד טנקים. אותו כלי מבצע את הפונקציות של כל המערכות המפורטות. ולכן, מבלי להמציא שם חדש, במדריכי השירות והתיאורים הטכניים, נקרא 2 A51 כלי נשק. 2 A51 יכול לירות פגזים מצטברים נגד טנקים, פגז פיצול גבוה מסתובב וכל מיני מוקשים ביתיים של 120 מ"מ. בנוסף, האקדח יכול לירות מוקשים של 120 מ"מ של ייצור מערבי, למשל מוקשים מהמרגמה הצרפתית RT-61.
לכלי יש גוש עכוז טריז עם סוג העתקה חצי אוטומטית.החבית של ה- A51 2 דומה לחתיכת ארטילריה קונבנציונאלית. הוא מורכב מצינור ומעכב. שער טריז עם סוג העתקה חצי אוטומטית מונח במעכב. לצינור 40 חריצים של שיפוע קבוע. היריות נשלחות באמצעות מכשירים פנאומטיים. אוויר דחוס נשף גם הוא דרך הקנה כדי להסיר את שאריות גזי האבקה בעת פתיחת הבורג לאחר זריקה. לשם כך מותקנים שני צילינדרים על הקיר הקדמי של המגדל. הטעינה האוטומטית שלהם מגיעה ממדחס האוויר הסטנדרטי של מערכת ההפעלה של המנוע. מכשירי הרתיעה דומים גם לתותח קונבנציונאלי - בלם רתיעה מסוג ציר הידראולי ומברך הידרופנאומטי.
מנגנון הרמת הסקטור מחובר לקרסול השמאלי של הצריח, והכוונה האופקית של האקדח נעשית על ידי סיבוב הצריח.
ניתן לצנוח את ACS 2 S9 "נונה" במטוס מוטס מסוג An-12, Il-76 ו- An-22 מגובה של 300-1500 מ 'לאתרים הממוקמים בגובה של 2.5 ק"מ מעל פני הים עם רוח ליד הקרקע. עד 15 מ / ש.
ירי מתותחים מונעים עצמית מתבצע רק מהמקום, אך ללא הכנה מוקדמת של עמדת הירי.
היריות עבור 2 A51 טופלו על ידי "בזלת" GNPO, והשלדה טופלה על ידי מפעל הטרקטור של וולגוגרד.
אגב, מאיפה השם הראוי "נונה", כל כך לא אופייני לצבא הסובייטי? יש כאן אגדות רבות. יש הטוענים כי זהו שמה של אשתו של אחד המעצבים, לדברי אחרים - קיצור של השם "נשק ארטילרי קרקעי חדש".
לראשונה, CAO 2 C9 "Nona-S" בפעולה הוצג במחנה האימונים של הכוחות המוטסים במרכז האימונים "קאזלו רודה" בשטחה של האס.אס.רי הליטאי.
לכל הבדיקות נוצרה סוללת שישה אקדחים של ה- CJSC "Nona-S". היווצרות הסוללה התרחשה על חשבון אנשי סוללת המרגמות של גדוד 104 הצנחנים, בראשות מפקד הסוללה, סרן מורוזיוק. ההדרכה התקיימה בהנחיית נציגי TsNIITOCHMASH, בראשות א.ג. נובוז'ילוב ולשכת העיצוב של מפעל לבניית מכונות על שם V. I. לנין בהנהגתו של א. יו. פיוטרובסקי.
לאחר סיום הבדיקות הוקמה על בסיס סוללה זו חטיבת התותחים המניעה את עצמה SAO 2 C9 "נונה-ס" מגדוד 104 הצנחנים.
מרגמה 120 מ"מ "נונה- S" במצעד במוסקבה.
ייצור "נונה- S" בוצע על ידי המפעל. לנין מ -1979 עד 1989 כולל. בסך הכל יוצרו 1432 רובים.
בשנת 1981 הועלה המערכת הארטילרית לשירות תחת השם "אקדח תותחני 2 C9".
בסוף 1981 הוחלט להקים את סוללת CAO 2 C9 עם שליחתה לאחר מכן לאפגניסטן. הוא נוצר בעיר פרגנה, שם נמסרו שישה אקדחים מראש, בליווי שני קצינים של חטיבת CAO 2 C9 בגדוד 104 הצנחנים. כוח האדם הוא הסוללה השלישית של גדוד התותחנים של גדוד המצנח הנפרד 345, שהגיע מאפגניסטן.
ההכשרה של אנשי הסוללה נמשכה 20 יום והסתיימה בירי חי במרכז ההדרכה. תחמושת משומשת - מוקשים של 120 מ מ. מדריכי ההכשרה היו שני קציני חטיבת CAO 2 C9 בגדוד 104 הצנחנים, שרכשו ידע מעשי טוב במהלך כל המבחנים והכשרת כוח האדם. לאחר מכן, הם הפכו לחלק מצוות הסוללות. בסוף אוקטובר, הסוללה עברה לאפגניסטן.
מאז 1982 החלה הקמת חטיבות CAO 2 C9 בגדודי ארטילריה.
על בסיס "Nona-S" במיוחד עבור הנחתים, פותח אקדח "תולעת השעווה" 2 С9-1. היא נבדלה מ- "נונה- S" בהיעדר צמתים לעגינה ועומס התחמושת גדל ל -40 סיבובים.
מאז 1981, 2 יחידות C9 שימשו בהצלחה באפגניסטן. יעילות השימוש הלוחמי במערכת משכה את תשומת לב הפיקוד על כוחות היבשה, שביקשו לקבל את ה"נונה "גם בגרסאות נגררות וגם בעלות הנעה עצמית.
בתחילה החליטו המעצבים לקרוא לגרסה הגרועה "נונה-ב" באנלוגיה למערכות ארטילריה אחרות-"יקינתון-S" המונעת על עצמה ו"יקינתון-ב "הנגררת.אך שם הפרח ושם האישה אינם זהים, והלקוח דחה מכל וכל את השם "נונה-ב". כתוצאה מכך הוחלפה האות "ב" ב- "K", והגרסה הגרועה נקראה 2 B16 "נונה-ק".
כמה מילים על המכשיר 2 B16. קנה האקדח הנגרר מצויד בבלם לוע חזק אשר סופג עד 30% מאנרגיית הרתיעה. במצב הירי, הגלגלים מסתובבים, והכלי מונח על משטח. בשדה הקרב ניתן לגלגל את האקדח על ידי כוחות החישוב באמצעות גלילים קטנים בקצות המיטות. על פי המדינה, "Nonu-K" גורר מכונית GAZ-66, אך במידת הצורך ניתן להשתמש ב- UAZ-469. במצעד החבית מקופלת יחד עם המיטות, והנשק מקבל מראה קומפקטי מאוד.
מרגמה מרובה 120 מ"מ "נונה-ק". מוזיאון הטכנולוגיה של ואדים זדורוז'ני
מאז 1985, לשכת העיצוב של המפעל לבניית מכונות פרם עובדת על האקדח בעל הנעה עצמית 120 מ"מ 2 С23 "Nona-SVK". האקדח עצמו עבר מודרניזציה וקיבל מדד A60 חדש, למרות שהבליסטיות והתחמושת שלו נותרו ללא שינוי.
אחד המאפיינים של מנגנון נעילת התריסים הוא גליל בעל מסגרת, המשמשים יחד כמעץ. הודות לעיצוב זה, המטען אינו צריך להשקיע מאמץ משמעותי בכדי לשלוח זריקת ארטילריה לתוך הקנה, במיוחד בזוויות גובה כאשר חבית האקדח הורמה אנכית. האקדח מצויד במכשיר השולט בטמפרטורת החבית (מחוון חימום), הקשור ישירות לדיוק הירי. הצריח עם אקדח 2 A60 הותקן על שלדתו של נושאת המשוריינים BTR-80.
על גג הכיפה 2 של המפקד יש מקלע 7.62 מ"מ PKT. המקלע מחובר באמצעות דחף למכשיר TKN-3 A, המאפשר ירי ממוקד, שליטה מרחוק באש מהמגדל. בתוך 2 С23 ישנם שני מתחמי נ"מ מסוג Igla-1 ניידים. מימין ומשמאל למגדל יש מערכת מסך עשן 902 וולט עם שישה רימוני 3 D6.
נשאלת השאלה, מדוע היה צורך ליצור אקדח חדש בעל הנעה עצמית, מדוע אי אפשר היה לאמץ את ה"נונו-אס "לשירות עם כוחות היבשה? היו הרבה סיבות. ראשית, כונן הגלגלים Nona-SVK מספק ניידות ואמינות רבה יותר, במיוחד בעת הובלת ציוד בכוחו למרחקים ארוכים.
באפגניסטן פעלו 70 מתקנים 2 С9 "Nona-S". במהלך פעולות האיבה, מרכבה 2 C9 שלהם הייתה סתומה לאבנים, מה שגרם לרכב ללא תנועה.
מערכת הגלגלים נטולת חסרון זה. ל- 2 C23 יש יותר תחמושת ומאגר כוח מאשר ל- 2 C9. 2 С23 מיועד לכוחות היבשה, שבהם אין BTR-D, אך נעשה שימוש נרחב ב- BTR-80, מה שמקל על תיקון רכבים והכשרת כוח אדם. לבסוף, 2 C23 זול פי 1.5–2 מ -2 C9.
הסדרה הראשונה של שלושים ו -2 C23 יוצרה על ידי המפעל לבניית מכונות פרם. לנין בשנת 1990. באותה שנה הוכנס האקדח לשירות.
לשלושת ה"נונה "יש את אותה תחמושת ובליסטיקה. לאף מערכת ארטילרית אחרת בעולם לא היה שילוב כזה של תחמושת כמו ה"נונה ".
ראשית, הנונה יורה בכל המכרות הסובייטיים המקובלים 120 מ מ, כולל מוקשים לפני המלחמה. ביניהם חומרי נפץ גבוהים
OF843 B, OF34, OF36, עשן 3 D5, תאורה S-843 ו- 2 S9, תבערה 3-З-2. משקל המכרות נע בין 16 ל -16.3 ק ג, כך שהנתונים הבליסטיים שלהם זהים בערך - טווח הירי הוא בין 430 ל- 7150 מ ', והמהירות ההתחלתית היא בין 119 ל -331 מ / ש. בטיסה, המכרה מיוצב באופן אווירודינמי על ידי נוצות (כנפיים).
מכריחים את הוולגה. JSC "נונה"
רסיסים ומכרות בעלי נפץ רב משפיעים על שטח של מעל 2,700 מ ר. מכרה תבערה 3-Z-2 יוצר שש שריפות, מרכיביו בוערים במשך דקה לפחות. מכרה עשן יוצר וילון בגובה 10 מ 'ואורך מעל 200 מ', אשר מעשן לפחות 3.5 דקות.
שנית, "נונה" יכולה לירות פגזי ארטילריה קונבנציונליים, שההבדל היחיד ביניהם הוא הרובה המוכן על הגוף. פגזי OF49 ו- OF51 הם בעלי מבנה זהה, רק ל- OF49 גוף פלדה ומכיל 4.9 ק"ג חומר נפץ A-IX-2 ואילו ל- OF51 גוף מברזל יצוק ו -3.8 ק"ג חומר נפץ A-IX-2. מבחינת יעילות, פגזים אלה קרובים לרימוני האוביצר של 152 מ"מ. טווח הירי OF49 ו- OF51 הוא בין 850 ל- 8850 מ 'עם מהירות התחלתית בין 109 ל -367 מ' / שניות. בטיסה, הירי מתייצבים על ידי סיבוב ופיזורם נמוך פי 1.5 מזה של מוקשים.
בנוסף לקליפות קונבנציונאליות, טיל הרקטות הפעיל OF50 נכלל בעומס התחמושת.לקליע זה יש מנוע סילון מיניאטורי, אשר נדלק 10-13 שניות לאחר ירי הקליע מהחבית. טווח הירי של טיל רקטות פעיל הוא 13 ק מ.
שלישית, "נונה" יכולה לירות פגזים מונחים ("מתוקנים") מסוג "קיטולוב -2", המשמשים להשמדת מטרות משוריינות קלות וקטנות אחרות בהסתברות של 0.8-0.9. הקליפה של 25 ק"ג מצוידת באבקה. מנועים היוצרים דחפים מתקנים במהלך הטיסה. הטיל מונחה באמצעות לייזר לייזר. טווח הירי של "קיטולוב -2" הוא עד 12 ק"מ. משקל נפץ - 5.5 ק"ג.
רביעית, "נונה" יכולה להילחם בהצלחה נגד טנקי הקרב העיקריים במרחק של עד 1000 מ '. לשם כך, עומס התחמושת שלו כולל טיל מצטבר במשקל 13, 2 ק"ג, שחודר בדרך כלל מעל שריון בעובי של 650 מ"מ.
כך, לנשק מסוג "נונה" אין שוויון בעולם והוא יכול לפתור מגוון רחב של משימות. כלי נשק אלה השתתפו במספר עימותים מקומיים והוכיחו את עצמם כמצטיינים.
יש לומר כמה מילים גם על השימוש ב- "Nona-S" במהלך המלחמה הצ'צ'נית הראשונה.
עד ראייה, כתב העיתון קראסנאיה זבזדה ו 'פיאטקוב, תיאר פרק טיפוסי של שימוש קרבי בארטילריה מונעת עצמית של הכוחות המוטסים בצ'צ'ניה: בחורף 1996 ארבה שיירה של צנחנים בערוץ שאטוי.. החמושים בחרו את המקום לארגון שלו בצורה מאוד מוכשרת. כביש הררי. משמאל קיר שקוף, מימין תהום. לאחר המתנה, כאשר חלק מהשיירה נמתח בגלל פניה של רכס ההרים, החמושים דפקו את המכונית הראשונה. הצנחנים, שנחסרו מתמרון, נלכדו על חוט צר של הכביש ונידונו על ידי כל הקנונים של פעולות מארב.
במצב זה, ראש הטור החליט להשתמש במתגי הארטילריה המונעים על ידי Nona-S. יכולתם לירות לאורך מסלול כמעט אנכי, פעולותיו המוסמכות של סירור התותחנים סגן בכיר אנדריי קוזמנוב, שנפצע קשה בקרב ההוא, אפשר לתמוך במגינים באש בזמן הקצר ביותר האפשרי. זה הכריע את תוצאות הקרב לטובת הצנחנים. אי אפשר היה להימנע מהפסדים בקרב ההוא. אבל הם היו יכולים להיות גרועים בהרבה אם התותחנים לא סיכלו את תוכניות החמושים להרוס כליל את החלק המנותק של הטור.
האלוף א 'גרכנוב, שהיה ראש הארטילריה של הכוחות המוטסים בין השנים 1991 ל -2002, דיבר היטב על השתתפות נונה במלחמה הצ'צ'נית השנייה: גדוד ארטילריה של גדוד ריאזאן באוגדה ה -106 של הקפטן אלכסנדר סילין. במהלך קרבות עזים על מרכז העיר, כאשר פעלו ברגל, גדוד של צנחנים בריאזאן במשך מספר ימים ברציפות, כשהם מוקפים לחלוטין בלוחמים, נלחמו בהתקפות אויב זועמות, תוצאת הקרב נקבעה במידה רבה על ידי את פעולות הארטילריה שתיקן קפטן סילין. בהתארגנות במיומנות והתאמת מיומנות של האש של הארטילריה הגדודית לאורך הקווים והכיוונים, לא איפשר סילין לכוחות אויב גדולים להתקרב למבנים שהחזיקו הצנחנים. על אומץ לב, גבורה ופעולות מקצועיות במהלך קרבות רחוב בגרוזני, הוענק לקפטן אלכסנדר סילין תואר גיבור רוסיה …
ההפסקה במהלך פעולות האיבה שהופיעה לאחר תבוסת החמושים בדאגסטן שימשה בפירות את פיקוד הכוחות המוטסים כדי להכין את התאגדות הכוחות המוטסים לקמפיין רחב היקף חדש. אחד המדדים העיקריים של הכנה זו היה דווקא הגידול ברכיב התותחנים. וכאשר חצו הכוחות את גבול הרפובליקה המורדת, בכל קבוצה טקטית רגמטית כבר הייתה אוגדת ארטילריה, שהייתה מ -12 עד 18 מתקני ארטילריה מונעים עצמית או תותחי D-30 …
בנוסף לפעולות מוצלחות והכנה טובה של ארטילריה של הכוחות המוטסים (עדות לכך היא, כי ביציאה להרים, סיירי GRU ו- FSB ניסו בכל מחיר לקחת איתם מצת ארטילריה נחיתה), ראוי להדגיש האומץ והאומץ של התותחנים שלנו …
לסיכום, כדאי לספר על האקדח המונע על ידי 120 מ"מ 2 С31 "וינה", שאב טיפוסו הודגם לראשונה בתערוכה באבו דאבי בשנת 1997.
120 מ"מ אקדח מונע עצמי 2S31 "וינה"
האקדח ההנעה העצמית 2 С31 נוצר על שלדת רכב הלחימה הרגלים BMP-3 ומיועד בעיקר לתמיכה באש של גדודי רובים ממונעים הפועלים על BMP-3.
המכונה מיוצרת בהתאם לפריסה עם המיקום האחורי של תא המנוע. תא הבקרה ממוקם מול הגוף לאורך צירו האורך. תא הלחימה עם צריח משוריין ובו נשק מותקן בו תופס את החלק האמצעי של גוף הספינה. הצוות מורכב מארבעה אנשים, מהם הנהג בתא הבקרה, ומפקד היחידה, התותחן והמטעין נמצאים בתא הלחימה.
גוף הגוף והצריח של המכונה הם בעלי מבנה מרותך. השריון מגן על הצוות מכדורי נשק קל ורסיסים מפגזי תותחים ומכרות.
האקדח 2 C31 המונע בעצמו מצויד באקדח מקוטע של 120 מ מ 2 A80, שתוכנו הוא פיתוח של עיצוב האקדח 2 A51 של האקדח 2 מונע עצמי. הוא מורכב גם מחבית רובה עם תריס חצי אוטומטי משולב, עריסה עם מגן, התקני רתיעה ומנגנון הרמה של סקטורים. תכונה של הר האקדח 2 C31 היא אורך החבית המוגדל, מה שאפשר להגדיל משמעותית את טווח הירי בעת שימוש בעומס התחמושת 2 A51. האקדח מצויד במאמץ פנאומטי ובמערכת לתקיפה מאולצת של חבית הקנה לאחר הזריקה. כיוון האקדח במישור האנכי מתבצע בטווח זוויות שבין -4 ° ל- + 80 °, תוך שימוש בכונן עוקב, המשחזר אוטומטית את הכיוון לאחר כל זריקה. במישור האופקי, האקדח מונחה על ידי סיבוב הצריח.
יחידת הנעה עצמית 2 С31 כוללת מערכת בקרת אש מודרנית. לתותחן יש מראה periscopic ומראה נפרד לאש ישירה. למפקד היחידה, הממוקם בכובע המפקד מימין לאקדח, יש מערכת ייעוד אוטונומית למטרה באמצעות ציוד מעקב וסיור משלו. ניתן לסובב את הכיפה של המפקד 90 ° ומספק למפקד מבט טוב קדימה. מערכת בקרת האש כוללת גם ניווט ומערכות התייחסות טופוגרפיות.
מטען התחמושת המלא של המתקן מורכב מ -70 סיבובים המונחים במדפי תחמושת ממוכנים בתא הלחימה. אפשר גם לצלם עם הגשת יריות מהקרקע. למטרה זו, ישנו פתח עם כיסוי משוריין בצד הימני של הרכב.
החימוש העזר של ה- SPG מורכב ממקלע PKT בגודל 7.62 מ מ המותקן על גג הכיפה של המפקד.
כדי להקים מסכי עשן על השריון הקדמי של המגדל, מותקנים שני בלוקים של שנים עשר משגרי רימון 81 מ מ מסוג 902 A. ניתן לירות רימוני עשן באופן אוטומטי בפיקודו של גלאי קרינת הלייזר TShU-2 Shtora-1..
בשנת 2005, אב טיפוס של האקדח ההנעה העצמית 2 С31 "וינה" נשלח לבדיקות ממלכתיות, שהושלמו בהצלחה בשנת 2007. ובשנת 2010 מסר ארגון "Motovilikhinskie Zavody" את המנה הראשונה של 2 "31 "וינה לידי משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית.
