סוגים חדשים של כלי נשק ממעמדות שונים מפותחים לתעופה החזית והצבאית של הכוחות המזוינים הרוסים. בחודשים האחרונים נושא החדשות הפך שוב ושוב לטילים מסוגים חדשים, שהם המודרניזציה של דגמים ידועים כבר. חלק מהמוצרים הללו כבר הגיעו לשימוש בחיילים, בעוד שאחרים יסתיימו בארסנל בעתיד הנראה לעין.
שדרוג מודרך
ב- 28 באוקטובר פרסם משרד הביטחון סרטון מעניין מהכשרת טייסי מסוקים באחת מתצורות המחוז הצבאי הדרומי. מסוקי ההתקפה Ka-52 "Alligator" השתמשו לראשונה בגרסה מודרנית של טיל הנ"ט המודרך "Vikhr-1" באתר הניסוי. במהלך האירוע נעשה שימוש ביותר מ -30 סוגים חדשים של טילים.
מערכת טילי 9K121M Vikhr-M עם טיל 9M127-1 Vikhr-1 פותחה בסוף שנות השמונים ומיועדת להתקנה על מטוסי תקיפה ומסוקי תקיפה. המתחם אומץ רשמית בשנת 1992, אך ייצור המוני ויישומו נכשלו. ייצור טילים ורכיבים אחרים הוזמן רק בשנת 2013. במהלך השנים הקרובות קיבל הצבא מספר רב של טילי ויקר -1 וביצע חימוש מחדש. נשק זה שימש באופן פעיל במגרשי אימונים ומצא יישום במבצע הסורי.
באוגוסט, במסגרת פורום הצבא 2020, הציגה קונצרן קלצ'ניקוב לראשונה גרסה מודרנית של המוצר Vikhr-1. נמסר כי על ידי החלפת מספר רכיבים, טווח הירי יוגדל מ -8 ל -10 ק מ המקוריים. במקביל, הטיל ישמור על כל איכויות הלחימה שלו ויוכל לפגוע במטרות אוויר, קרקעיות או מהירות אוויר נמוכות.
הודעה שהתקבלה לאחרונה ממשרד הביטחון הצביעה על פשטות וקלות השימוש של הטיל המשודרג. משימתו של טייס מטוס או מסוק היא למצוא מטרה בשדה הקרב. כאשר היא נכנסת לאזור הסריקה של מערכת הטלוויזיה המשולבת, מעקב אוטומטי מופעל. הטייס רק צריך ללכת לקו היישום וההשקה. הדרכה נוספת של הטיל מתבצעת על ידי אוטומציה באמצעות לייזר, המוצר "עף לאורך הקורה".
הגרסה הבסיסית של טיל Vikhr-1 יכולה לשמש רכבי שיגור שונים. אז, בשנת 2017 דווח כי מסוקים מסוג Ka-52 ו- Mi-28N השתמשו בהם בסוריה. במהלך הירי האחרון, המתחם המשודרג שימש רכבי Ka-52. כנראה, מסוקים של המותג Mi יקבלו גם נשק כזה.
"שריון" בלתי מבוקר
במקביל לפיתוח מתחם "מערבולת", מודרניזציה של טילי מטוסים סדרתיים ללא הכוונה. החידוש העיקרי בתקופה האחרונה הוא המוצר "שריון-פירסר" S-8OFP. זהו דוגמה נוספת למשפחת NAR S-8 הידועה והנבדקת, הכוללת ביצועים משופרים ויכולות לחימה חדשות.
המוצר S-8OFP פותח על ידי NPO Splav, המהווה חלק מ- NPK Tekhmash. הפרויקט החל לפני מספר שנים וכעת הוא התקרב לפעולה מלאה בצבא. בפברואר 2019 דווח על סיום מוצלח של ניסויים ממלכתיים, על פי תוצאותיהם החלו להכריע בנושא אימוץ הרקטה לשירות.
בחודש מאי השנה הודיעה טכמש על ייצור חבילת NAR חדשה המיועדת לפעולה צבאית ניסיונית.התאגיד שחרר אותם על חשבונו וחיכה להזמנה ממשרד הביטחון. בתום מבצע הניסוי, הסדרה צפויה להיות מושקת ולעלות לשירות. אירועים אלה יתקיימו בשנה הבאה.
טיל S-8OFP שומר על התכונות הבסיסיות של מוצרים אחרים במשפחתו, אך שונה בכמה חידושים. אז, מנוע מודרני דלק מוצק עם ביצועי אנרגיה מוגברת משמש. בשל כך, טווח הירי הוגדל ל -6 ק"מ-מול 3-4 ק"מ לשינויים האחרונים ב- S-8. יחד עם זאת, שינוי במאפייני הטיסה והבליסטיות מחייב עדכון אמצעי הראייה של נושאת הטילים.
האותיות "OFP" מציינות שימוש בראש פיצוץ חודר בעל נפץ רב נפץ. הטיל מעביר למטרה ראש נפץ של 9 ק"ג עם 2, 5 חומרי נפץ. הגוף המוקשה של ראש הקרב מסוגל לחדור כמה מכשולים ולרסק במהלך פיצוץ עם היווצרות שברים. פוטנציאל ראש הקרב מתממש באמצעות נתיך בעל מצב כפול. ניתן להפעילו בעת פגיעה במטרה או באיחור כלשהו לפיצוץ טיל בתוך אובייקט.
"שריר-פירסר" שומר על ממדים של טילים אחרים במשפחתו, שבזכותם ניתן להשתמש בו עם משגרים קיימים. נושאות הטיל מסוג זה יכולות להיות כל המטוסים והמסוקים של תעופה חזיתית וצבאית-מבחינת השימוש ב- S-8OFP, הוא שונה במינימום מהשינויים האחרים ב- S-8 ששולטים בהם היטב.
עלייה בקליבר
בהקשר של טיל S-8OFP מוזכר לעתים קרובות פרויקט מבטיח נוסף, המונולית. טיל זה מפותח גם בחברת NPK טכמש ומכונה לו המשך העבודה על המוביל המשוריין. לראשונה דיברו על מונולית לפני שנתיים, באוקטובר 2018. בעתיד הופיעו חדשות מעניינות שונות, אך המוצר טרם אומץ לשירות ואינו מסופק לחיילים.
מטרתו של פרויקט מונולית היא ליצור רקטות מונחות ובלתי מודרכות של 130 מ מ. אלה יהיו גרסאות מודרניזציה עמוקה של ה- NAR S-13 הסדרתי עם מספר פתרונות חדשים, כולל. הושאל מ- S-8OFP. מאפייני הביצועים והתכונות של טיל כזה טרם נחשפו. הפרמטרים העיקריים צפויים לעלות עם עלייה יעילה מקבילה. תכונה חשובה בפרויקט היא יצירה בו זמנית של טילים מאוחדים עם ובלי דיור.
באביב 2019 דווח כי אב טיפוס של מוצרי מונולית יופיעו בתוך 2-3 השנים הקרובות. בסוף השנה הודיע ארגון הפיתוח על מוכנות הפרויקט לבדיקות מדינה. הסיבות לשינוי כה דרסטי בתוכניות לא פורטו. אולי מדובר בטילים בעיצובים שונים. ניתן להניח כי גרסה פשוטה יותר מבוקרת הוכנה לבדיקה, ושינוי דיור יופיע רק בעוד מספר שנים.
גישת מודרניזציה
צבא ותעופה בחזית זקוקים למגוון רחב של אמצעי השמדה שונים של מעמדות שונים. בשירות יש דוגמאות רבות מסוגים שונים, ונוצרים חדשים שיחליפו אותם. יחד עם זאת, לא תמיד אנו מדברים על פרויקטים חדשים לגמרי, לעתים קרובות מתבצעת פיתוח ומודרניזציה של דגימות קיימות.
לגישה זו יתרונות ידועים וברורים. התעשייה יכולה להשתמש במוצרים מוגמרים ורכיבים חדשים, כמו גם לשפר אותם בעזרת טכנולוגיה מודרנית. התוצאה היא מדגם בעל ביצועים גבוהים העונה על הדרישות, אך בעלות מוגבלת ותואם לחלוטין את טכנולוגיית התעופה.
בשנים הקרובות, גישת המודרניזציה תוביל שוב לחידוש ניכר של ארסנל תעופה. משלוחי הגרסה המעודכנת של הטיל המודרך "ויקר -1" כבר החלו, ומהשנה הבאה יגיעו החיילים הטוריים "פירס-פירסר" לחיילים. המונולית המבטיחה תצטרך לחכות לעת עתה, אך כתוצאה מפרויקט זה, מטוסים ומסוקים יקבלו מיד שני סוגי נשק חדשים בעלי יכולות שונות.במקביל, בנוסף לאמצעי ההרס המפורטים, מפותחים דגימות חדשות לחלוטין מכל המעמדות העיקריים. עתידה של תעופה קרבית תורם לאופטימיות.
