על פי סגן שר ההגנה הראשון של הפדרציה הרוסית ולדימיר פופובקין, משרד הביטחון מנהל משא ומתן, וכבר נחתם פרוטוקול עם הצד האיטלקי על אספקת שני כלי לחימה של חי ר Frezzia (BMP) ושני BM Centauro כבדים. לרוסיה לבדיקה.
בעתיד, ניתן לרכוש קבוצות קטנות של כלי רכב אלה לכוחות היבשה.
BM B1 "קנטאור"
מכונית המשוריינת הכבדה המודרנית האיטלקית, המסווגת לעתים קרובות כמשחתת טנקים, נוצרה על ידי קונצרן Iveco FIAT Oto Melara בהוראת הצבא האיטלקי כרכב סיור, המסוגל גם להילחם בכלי רכב משוריינים של האויב. הייצור הסדרתי של "קנטאור" בוצע בשנים 1991 עד 2006, כמעט 500 יחידות הופקו בסך הכל, חלק מהציוד התקבל על ידי ספרד.
נועד לערוך מטרות משוריינות של סיור, לחימה. פריסת המכונה מתבצעת עם תא מנוע קדמי, המספק הגנה נוספת. הגופה מרותכת מלוחות שריון עם זוויות נטייה גדולות. מנוע דיזל בעל שישה צילינדרים בצורת V בנפח של 520 ליטר. עם. מערכת בקרת האש כוללת מחשב בליסטי אלקטרוני, מראה משולב (יום ולילה) עם מכשיר טווח לייזר מובנה, קרון מפקד פנורמי מיוצב וחיישנים לתנאי ירי. המכונה מצוידת ביחידת סינון ומערכת כיבוי אש אוטומטית. לצורך הגדרת מסכי עשן הותקנו משגרי רימונים בצידי המגדל.
על בסיס משותף איתו נוצר רכב לחימה של חי"ר "פרצ'יה", המשרת בשירות הצבא האיטלקי.
מאפייני ביצועים בסיסיים
הסתייגויות: גוף המכונה עשוי פלדה מרותכת, מספק הגנה מפני ירי בנשק קל ושברי פגזי ארטילריה (לאורך הקשת הקדמית - מפגזים בקליבר עד 20 מ"מ, ותחזיות אחרות - החל מכדורי 12.7 מ"מ);
חימוש: תותח 120 מ"מ חלק (BMTV עם תותח 105 מ"מ), שני מקלעים 7, 62 מ"מ (קואקסיאליים ואנטי-מטוסים), שני משגרי רימונים מרובעים למסכי עשן. תחמושת: 40 סיבובים תותחים, 1 400 מחסניות מקלע ו -16 רימוני עשן;
צוות - 4 אנשים (מושב הנהג ממוקם בחזית שמאל, ותא המנוע מימין, יש מקומות במגדל: למפקד - משמאל, התותחן - מימין והמטעין - על הימין מול ומתחת התותחן);
נוסחת גלגלים - 8x8;
מנוע - IVEC0 פיאט MTCA V -6, דיזל עם TH, 520 כ"ס. במהירות 2300 סל"ד;
מקסימום. מהירות הכביש המהיר - 105 קמ ש;
טווח שיוט - 800 ק מ;
קיבולת דלק - 540 ליטר;
מערכת RKhBZ - כן;
התגברות על מכשולים: פורד - 15 מ ';
קיר - 0.6 מ ';
תעלה - 1, 2 מ ';
עלייה - 60%;
שיפוע לרוחב - 30%;
משקל לחימה - 25,000 ק ג.
כלי לחימה של חי"ר "פרסיה"
נוצר על ידי קונצרן Iveco FIAT Oto Melara. פותח על בסיס המכונית המשוריינת של קנטאור. ה- BMP קיבל הגנה רצינית הרבה יותר נגד נפץ. הרכב מותאם גם לצוות ולחבורה של שמונה. צוות המכונית הוא שלושה אנשים, שניים במגדל ואחד הנהג. גוף הגוף והצריח עשויים מהחומר העדכני ביותר, המורכב משכבות אלומיניום ופלדה בליסטית, שנועדו לספק רמת הגנה גבוהה יותר.
BMP "Frezcia" מצויד במנוע דיזל טורבו Iveco 6V 550hp. (405kW ב 2300 סל"ד) ותיבת חמישה הילוכים. המהירות המרבית של הרכב עם עומס מרבי היא 110 קמ"ש.
עבור הצבא האיטלקי הוזמנו 4 גרסאות של ה- BMP.בגרסה הבסיסית של ה- BMP יש צריח של Hitfist, המיוצר על ידי אוטו מלרה, ותותח מהיר של 25 מ"מ KBA, שיוצר על ידי Rheinmetall. רכב קרבי חי"ר כזה יכול לשאת כוחות של 8 אנשים. גרסת נ"ט של הרכב עם צריח מכילה בנוסף שני טילים נגד טנקים מסוג Spike LR, המיוצרים על ידי רפאל, ומערכת מעקב אופטי אלקטרונית מודרנית, המיוצרת על ידי סלקס גלילאו יאנוס. גרסת המרגמה של הטרנספורטר חמושה במכתש TDA 2R2M 120 מ"מ אוטומטי חצי אוטומטי, המיוצר על ידי תאלס. בגרסת המפקד לרכב יש צריח של Hitrole החמוש במקלע 12.7 מ"מ אוטא מלרה. הרכב מצויד גם במערכות C4 (בקרה, ניטור, תקשורת וחישוב פרמטרים), המהוות חלק בלתי נפרד מארכיטקטורת רשת החילופים הריכוזית של הצבא. BMP Freccia הוא אחד מכלי הלחימה הדיגיטליים הראשונים בצבא האיטלקי.
השריון הקדמי והתחתון של ה- BMP Frezzy יכול להגן מפגזים של 25 מ"מ עד 30 מ"מ ו -6 ק"ג חומרי נפץ במקביל ל- TNT. BMP Frezcia בעל גוף ארוך וצרה יותר מה- Centauro, ומשקלו 26 טון. נוסחת הגלגלים של המכונה היא 8 × 8. כל גלגלי ה- BMP מובילים. הוא מצויד גם בבלמי דיסק על כל שמונה הגלגלים.
הסיבה העיקרית לרכישת קבוצות ניסיון של BMP איטלקי היא ככל הנראה באינרציה של המתחם הצבאי-תעשייתי הרוסי, שלא יצר BMP רוסי חדש מאז שנות השמונים. ה- BMP "הרוסי" החדש ביותר- BMP-3, רכב קרבי זה החל להיווצר בתחילת שנות השמונים- אב הטיפוס הראשוני של אובייקט 688 הוצג בשנת 1981.
