בשבוע שעבר, בקטע השפה הרוסית ברשת העולמית, הופיע מידע כי ייווצר טנק מדור חדש ברוסיה. T-90 בבוקר … לא קשה לראות מהציון כי זה יהיה T-90 מודרני, אך נציגי אורלוואגונזבוד מדגישים כי מדובר ב"מודרניזציה עמוקה מאוד "של ה- T-90, מה שיאפשר לבצע צעד משמעותי קדימה בהשוואה לכל עמיתיו הזרים המודרניים הקיימים. הם גם הודיעו כי רכב הלחימה החדש יוצג לקהל הרחב בתערוכה בניז'ני טגיל, שתתקיים בתחילת הסתיו השנה.
אולג סיינקו, מנכ"ל NPK Uralvagonzavod, שיתף גם מידע רב ערך עם העיתונות: "בתערוכת הנשק שתתקיים בניז'ני טגיל בין התאריכים 8-11 בספטמבר, נציג את רכב הקרב T-90AM מהדור הבא. משרד הביטחון מסיר את סיווג הטנק החדש, כבר ניתן הסכם למראה דרכון, ונציג את הטנק החדש בפעולה בתערוכה ".
"בפגישה בדצמבר 2009 שמענו הרבה ממה שאני חושב שהוא ביקורת הוגנת כלפינו מהצבא. מומחי המשרד הצביעו על ליקויי הטנק החדש - אלה הם המנוע, תיבת ההילוכים, הטעינה, הראות מסביב ועוד חסרונות קטנים נוספים. כרגע רכב הלחימה החדש סופק בהתחשב בכל הערות משרד הביטחון ", אמר סיינקו.
שירות העיתונות של אורלוואגונזבוד ציין אילו שינויים בוצעו. בפרט, תיבת ההילוכים, המנוע (שגם קיבל הספק של 130 כ ס), כמו גם הנוף הפנורמי, הקנה ותושבת מקלע שונה ומוגנת לגמרי, נעשו כדי לעמוד בדרישות. בין החידושים ניתן למנות גם PTC משופר (מתחם תוכנה וחומרה) ומטעין אוטומטי משופר.
בעוד שכל המאפיינים של רכב הלחימה החדש הם מידע מסווג.
כעת, במסגרת החקיקה הקיימת, תהליך הסרת הסודיות יוצא לדרך, עם החלטה חיובית, הטנק יוצג בתערוכה.
עוד ידוע על ה"הורה "של הרכב החדש, טנק T-90. T-90, שנקרא במקור T-72BM, החל לפתח כמודרניזציה של הטנק T-72B באמצע שנות השמונים. בשנת 1992 אומץ ה- T-72BM, שכבר היה תחת הכותרת T-90, כטנק הקרב העיקרי של הצבא הרוסי.
T-72B
ל- T-90 אותה שלדה ותחנת כוח כמו ה- T-72. במקביל, לרכב מערכת הנשק המודרכת העדכנית ביותר והגנה חזקה יותר, הכוללת מכלול של מערכות הגנה אקטיבית ודיכוי אלקטרוני.
ה- T-90 חמוש בתותח 125 מ"מ חלק, מקלע 7.62 מ"מ יחד עם תותח, ומקלע כבד נגד מטוסים מסוג NSVT.
אגב, מומחים צבאיים מציינים את היתרון של ה- T-90 על פני עמיתיו המערביים דווקא בנושא הנשק. טווח הירי של טילים מודרכים ב- T-90 הוא בערך פי שניים מטווח האש האפקטיבית של טנקים זרים, מה שמאפשר, בהתאם לכך, להשמיד מטרות אויב מבלי להיכנס לאזור הפגוע. הנקודה החלשה ביותר ב- T-90 היא שרידותו הנמוכה יחסית, בשל הייחודיות של מיקום התחמושת, אשר בשום אופן לא מבודדת מהצוות וממוקמת בתא הלחימה של הטנק, כאשר הוא מתפוצץ, המוות של הצוות ושל הרכב עצמו כמעט בלתי נמנע.
עם זאת, לדברי סגן אלוף יורי קובלנקו, שקיבל בעת ובעונה אחת פרס ממלכתי על פיתוח הטנק T-90 והטמעתו, הצליחו מעצבי אוראל לחסל את החסרונות הללו. “לאורליטים יש ניסיון בהסרת תחמושת מהגוף, ממחלקת הפיקוד. ישנם גם מנגנוני העמסה להגנה על הצוות מפני פיצוצים מתחמושת. הם גם פיתחו כמה דברים שיבטלו את סכנת הפיצוץ והאש של הטנק החדש , אמר קובלנקו.
"כעת, מבחינת ההגנה והישרדות, אנו מקדימים מדינות אחרות-גם מתחם ההגנה הפעיל וגם ההגנה הדינמית המובנית של ה- T-90 בהחלט מושלמים ואמינים יותר מכל הדגמים המערביים. בנושאים אלה אנו עולים לעתים על האויב הפוטנציאלי, "- כך העריך הגנרל את ה- T-90.
"אמנם יש חוסר שליטה פיקודית, אך יש להבטיח כי מתקני הבקרה יוכלו להפיץ מטרות במהירות וביעילות ולהציב משימות מיידיות להשמדת נשק הירי של האויב. עבודה פעילה בכיוון זה, אם נשיג תוצאות, נגיע לרמה המתקדמת ביותר בעולם ", סיכם קובלנקו.
