Shch-211: להילחם על הישרדות, באורך חצי מאה. חלק שני. זיכרון

תוכן עניינים:

Shch-211: להילחם על הישרדות, באורך חצי מאה. חלק שני. זיכרון
Shch-211: להילחם על הישרדות, באורך חצי מאה. חלק שני. זיכרון

וִידֵאוֹ: Shch-211: להילחם על הישרדות, באורך חצי מאה. חלק שני. זיכרון

וִידֵאוֹ: Shch-211: להילחם על הישרדות, באורך חצי מאה. חלק שני. זיכרון
וִידֵאוֹ: חטיבה 188 - משפחה אחת 2024, אַפּרִיל
Anonim
תמונה
תמונה

בשנות ה -90, על גל הרגשות האנטי-סובייטיים והאנטי-קומוניסטיים, יצא למסע רוסופובי אדיר ברחבי מזרח אירופה. בולגריה התבררה כאחת המדינות הבודדות שבהן שרבו רגשות סלאבים, אורתודוקסים בריאים על השמצות אחים. היו ניסיונות להרוס את האנדרטה לחייל המשחרר הסובייטי בפלובדיב (אליושה), אנדרטת הצבא הסובייטי בסופיה ועוד רבים אחרים. למרבה המזל, רוב הניסיונות הללו לא צלחו. התושבים הרגילים במדינה ארגנו פעילויות להגנה על האנדרטאות. בימים הקשים ביותר התגוררו המגנים מסביב לשעון באוהלים ליד האנדרטאות כדי למנוע את הריסתם. עשרות פסלים, חזה ותבליטים של התקופה הסוציאליסטית פורקו מהכנים, אך לא אבדו. בתקופות אלה עלה טון ברונזה כ -3,500 דולר, ושכר המינימום בבולגריה היה פחות מ -100 דולר. אולם האנדרטאות לא נמסו. הם נשמרו בקפידה במשך למעלה מ -20 שנה עד שנאספו במוזיאון לאמנות סוציאליסטית בסופיה בשנת 2011.

למרות ההצלחה הכללית בהגנה על אנדרטאות, כמו בכל מלחמה, גם זו לא עברה כמה כישלונות טקטיים במגזרים מסוימים בחזית האידיאולוגית. הפסד טקטי יחיד כזה היה לוחית ארד עם שמו של מפקד "שש 211" אלכסנדר דביאטקו. לסגן הקפטן היה מזל כפול. ראשית, הוא כלל לא היה רוסי, אלא קצין סובייטי, שהכעיס במיוחד דמוקרטים וליברלים מכל הפסים. אגב, דוויאטקו היה אוקראיני, אך מכיוון שלבש מדי קצין סובייטי, מעטים אנשים דאגו לפרטים כאלה. שנית, לוחית הזיכרון שלו עמדה באחד הרחובות המרכזיים של ורנה. היא הייתה ונותרה "בירת הים" של בולגריה. כבישים מהירים, תחנות ים ורכבת ושדה התעופה מתכנסים לכאן. להלן המלונות והמסעדות היקרים ביותר, אליהם מגיעים באופן קבוע פרינסלים מפאתי העולם המערבי הליברלי כדי להראות את עמדתם. בכל פעם שעברו לאורך הרחוב הזה, מהבהב לפניהם לוח זיכרון צנוע של הקצין הזוטר שמת ליד ורנה כדי להגן על העיר הסמוכה לקריגסמרין.

זה לא דבר לזוחלים הבולגרים שלנו, הם היו סובלים. אבל ב"בירת הים "מגיעים מדי יום רשויות גבוהות מהמערב הסופר-דמוקרטי והסופר-ליברלי. בכל פעם הוא שאל איזה סוג של לוח זיכרון זה. כששמע כי מדובר בקצין סובייטי שטבע לפחות שתי ספינות של בעלות בריתו של היטלר ליד ורנה, ליברלים ("אוהבי חופש") והומניסטים ("פילנתרופים") מהמערב הדמוקרטי והסובלני ("סובלני") מצפצף כאילו כאב שיניים בלתי נסבל.. מישהו נאלץ לעזוב את הרחוב הזה וב -1993 הדמוקרטים והליברלים זכו בניצחון פירסי קטן. צלחת הזיכרון הצנועה של אלכסנדר דוויאטקו נהרסה ונישאה לכיוון לא ידוע. הלוח נהרס, אך הרחוב לא שונה. אחרי הכל, האנשים היו מורדים בדבר כזה, והמנהלים לא היו חושבים קצת. והלוח היה, אבל צף משם. אתה אף פעם לא יודע מה שחה בתקופות הקשות האלה. יום אחד החליטה מועצת העיר לשפץ מספר רחובות. הם הוציאו את מסילות החשמלית מהרחובות הישנים, הניחו אספלט חדש, וכשהחליטו להחזיר את המסילות, התברר שהם נעלמו. נעלם כמה קילומטרים של קו חשמלית דו-מסלולי, עשרות טונות של מסילות. ובוורנה - רק צלחת ארד מטר וחצי, עם אצבע בעובי. נראה שאפילו לממשלת העיר אין שום קשר לזה.

אז רחוב אולקסנדר דוויאטקו נשאר ללא אולכסנדר דוויאטקו. 50 שנה לאחר תום מלחמת העולם השנייה, האויב שוב פרץ לחוף המערבי של הים השחור והדבר הראשון שצריך לעשות היה להטביע צוללות סובייטיות. הפעם לא הם עצמם, אלא הזיכרון שלהם. "שש -211" לא היה זר ללחימה לבד עם אויב אדיר במרחק רב מבסיסי הבית וכוחות הכיסוי שלו. היא לא עזבה את שדה הקרב, אלא רק אורבה במשך עשור, וחיכתה לזמנים טובים יותר. היא חיה בלבם של אלה שזכרו אותה ואהבו אותה.

Shch-211: מאבק על הישרדות, באורך חצי מאה. חלק שני. זיכרון
Shch-211: מאבק על הישרדות, באורך חצי מאה. חלק שני. זיכרון

"שש -211" בתחתית הים השחור

ב -11 בספטמבר 2000, הצוללים הבולגרים דינקו מטייב ולדימיר סטפנוב, בעת שדגו רפאים, מצאו שרידי צוללת סובייטית לא ידועה. מאז באזור זה של הים השחור בשנים 1941-1942. כמה צוללות מתו בבת אחת, השלטונות הבולגרים לא מיהרו לדווח על הממצא, כי לא נשללה האפשרות לגלות מחדש יחידה שכבר ידועה. באוגוסט 2001, בסבסטופול, ממזח הגרפסקאיה, הושקה המשלחת ההיסטורית והאתנוגרפית הרביעית "חוצה את שלושת הימים", הנתמכת על ידי הצי הרוסי, ממשלת הבירה הרוסית והארגון הבינלאומי אונסק"ו. השתתפו בו שבעה תלמידי בית ספר ממוסקבה וסבסטופול, שזכו בזכות כבוד זו כתוצאה מהוועידה המדעית "משלחות ארכיפלג של הצי הרוסי". עוד בסבסטופול, החבר'ה דיווחו על הממצא החריג לפיקוד צי הים השחור הרוסי. בקשה מקבילה נשלחה למטה הראשי של הצי הבולגרי. התשובה לכך לא הגיעה מיד: כדי לומר משהו קונקרטי על הצוללת המונחת בתחתית, נדרשה לא רק בדיקה חיצונית בעזרת צוללים, אלא גם עבודה רצינית עם מסמכים ארכיוניים. צוללן בכיר לשעבר של הבסיס הימי "ורנה", כובע. 3 דרגות בדימוס רוזן גבשקוב ארגן צוות צלילה, שכלל חברים במועדון הצלילה המקומי "Relikt-2002". נמצא כי צוללת סובייטית מתקופת המלחמה הפטריוטית הגדולה מסוג "ש", בדומה לצוללת "שצ-204" שהתגלתה בשנת 1983, במרחק של 20 קילומטרים מוורנה, שכבה שם למעשה.

ב- 1 ביולי 2003 יצאה משלחת מסבססטופול לחופי בולגריה מכלי ההצלה EPRON ומכלי הרוצח KIL-158 של צי הים השחור הרוסי. הם היו צריכים לבדוק ולזהות את השצ'וקה שמתה באזור מפרץ ורנה. הרוסים בבולגריה התקבלו בברכה. לדברי דובר שירות העיתונות של צי הים השחור, סרן הדירוג השני ניקולאי ווסקרסנסקי, המלחים הימיים הבולגרים "למרות אוריינטציית נאט"ו, היה קשה מאוד להעמיד פנים שכיום רוסיה ובולגריה אינן מחוברות. הרבה נשאר כאן מהתקופה הסובייטית: ספינות מלחמה, תגים עם כוכבים בחגורת מלחים, מכוניות, מוזיקה וערוצי טלוויזיה. לעתים קרובות אתה יכול לשמוע רוסית, אם כי למען האמת, הנוער הבולגרי של היום מעדיף לעתים קרובות אנגלית ".

המשלחת מצאה את הצוללת בערב ה -4 ביולי 2003. מהר מאוד התברר שהפייק מת, אם לא מיד, אז מהר מאוד. גוף המשנה נשבר לשני חלקים לא שווים. מסיבי יותר - אחורי, שכב על מסלול של 60 מעלות עם גליל של 5 מעלות לצד הנמל וגימור של 10 מעלות לחרטום. החרטום נקבר 5 מטרים לתוך האדמה. הסירה גדלה מאוד במעטפת, השכבה במקומות הגיעה ל -20 ס"מ. גוף הצוללת היה מכוסה 40 ס"מ. גידור תא הנוסעים המוצק נעדר לחלוטין. פתחי הכניסה לתאים הרביעי והשביעי היו פתוחים, וגם הכריכה העליונה של המגדל החתום הייתה חסרה.

תמונה
תמונה

כלי ומדחף "Shch-211"

בסך הכל בוצעו 35 ירידות על הסירה, עם משך כולל של יותר מ -50 שעות. כמה שברי מנגנוני סירה, קסדה סובייטית, קערת מצפן שלמה לחלוטין, פיסות מסילות ובידוד - 28 פריטים בסך הכל - הועלו אל פני השטח. הגביע הטוב ביותר, כמובן, היה תותח הקשת 45 מ"מ. להפתעת הצוללים, לאחר 62 שנים בהיותם מתחת למים, 21 מתוך 24 תושבי האקדחים ויתרו במצב רגיל. לאחר הניקוי, רבים מהמנגנונים של ארבעים וחמש התבררו כמבצעיים. זו כנראה הפרסומת הטובה ביותר לנשק רוסי.על המתכת הסדוקה של מנעול האקדח, הם מצאו מספר סידורי בקושי להבדיל - 62 2162 והכיתוב "1939". על עגלת האקדח נמצא מספר סידורי, מפתח ברגים נשמר במקומו הרגיל. ההצלחה הגדולה ביותר הייתה גילוי שבר לוחית מתכת עם סמל ברית המועצות. סמל המדינה הגדולה שהוכשלה כעת הועלה מהצוללת שמתה בזכות עצמאותה. הצלחת כערך הגדול ביותר הועברה מיד ליד. האחרונה, על הצוללת שנהרגה על ידי האויב, פירקו הצוללים את המדחף השמאלי בעל שלוש הלהבים עם סוגריים.

כיום, ידוע ברמת ודאות גבוהה כי הקואורדינטות W = 43 ° 06 ', 8 זְרִיעָה. קו הרוחב ו D = 28 ° 07 ', 5 מזרח קו האורך בתחתית הים השחור שוכנת הצוללת הסובייטית המנוחה "שצ -211". נקודה זו, בהתאם לכללים הבינלאומיים, הוכרזה כקבר אחים של 44 צוללים סובייטים וקואורדינטות התהילה הצבאית של צי הים השחור הרוסי.

במסיבת עיתונאים בנמל ורנה, ראש UPASR של צי הים השחור, קפטן הדרג הראשון וסילי וסילצ'וק, הכריז על הגרסה העיקרית למות הצוללת. הוא מבוסס על החומר שפיתחה המשלחת. "שש -211" גילה את שכבת הכורים הרומנית "הנסיך קרול", שפנתה לווארנה. לדברי ו 'וסילצ'וק, מתקפת הטורפדו הראשונה על שכבת הכורים הרומנית ליד הפייק נפלה מסיבה כלשהי. מלחים רומנים הצליחו לשלוח אות סכנה לחוף. זה לא עזר לשכבת המוקשים. המטח השני מה"פייק "עדיין נשלח לתחתית האצולה הרומנית. זה היה הניצחון האחרון של Shch-211. הנאצים הכירו היטב את העמדות שעליהן צוללות סובייטיות נושאות סיורים קרביים. לא היה קשה למצוא "פייק" חסר הגנה במים רדודים. התעופה הועלתה משדות התעופה החופיים. המטוסים, ככל הנראה ג'אנקרים, נכנסו לתקוף מכיוון השמש. "Shch-211" היה על פני השטח, שבו מהירות הסירה גבוהה בהרבה. הצוללת מיהרה לעומק 50 מטר, שם ניתן היה להסתתר מתחת למים. מנועי דיזל שאגו ללא רחמים ורעש מנועי המטוסים על הצוללת לא נשמע, מכיוון שהם לא הבחינו במטוס בעצמם. "פייק" נורה לראשונה ממקלעים בעלי קליבר גדול. סימני הכדור עדיין נראים בבירור על הגופה. ואז נפלו פצצות על הסירה. אחד מהם נפל לתוך גוף קליל באזור התא הראשון והשני. אירע פיצוץ, פיצוץ תחמושת, ומחסנים חלשים בין-תאיים נהרסו. האף של "הפייק" פשוט נקרע, והוא עצמו ירד לתחתית כמו אבן, וטומן את עצמו באדמה במשך כמה מטרים. ידוע כי החיסרון העיצובי של סירות מסדרה זו היה יציבות אורכית ירודה. זה מסביר במידה רבה את מותה המהיר של הסירה. יש להניח כי לאחר טביעת הצוללת הופצץ המקום בו נמצאה כתם השמן במטעני עומק של ספינות גרמניות.

בוורנה התקבלו בברכה חמות כלי הצבא הרוסים. כאות לכבוד המלחים הרוסים הונף דגל המדינה של הפדרציה הרוסית על בניין התחנה הימית. הקונסול הכללי של הפדרציה הרוסית בוורנה א. דשארימוב ונציגי פיקוד הצי הבולגרי הגיעו על סיפון EPRON. בולגרים רבים הגיעו לבית הקברות בעיר בוורנה כאות כבוד לטקס הנחת זרים ופרחים על ידי מלחים רוסים ליד האנדרטאות לחיילים הסובייטים והבולגרים שנפלו. פרחים הונחו למרגלות האובליסק לצלילי התזמורת, והתזמורת ניגנה את ההמנונים של שתי המדינות ברצף.

בשנת 2010, נציבות התרבות שבמועצת העיר ורנה קיבלה החלטה רשמית להשיב את זיכרון ההנצחה. leith. אלכסנדר דוויאטקו ובניית האנדרטה שלו ליד חוף הים השחור. כמו כל ממשל בעולם, גם לבולגרי אין לאן למהר. זו השנה השלישית ברציפות, הם מחפשים לאן נעלמה מחלוקת הזיכרון (סביר להניח שהיא נמסה לפני שני עשורים).הם מכינים תוכניות ולוחות זמנים, כותבים דוחות … העובדה שעדיין אין אנדרטה אינה מהווה בעיה עבור הממשל. במידת הצורך, הם יכתבו דו ח מדוע האנדרטה עדיין לא הוקמה, יתנצלו והחרטה האנושית העמוקה שלהם, ואז יכינו תוכניות ולוחות זמנים חדשים … רציתי לזעום, אבל מה הטעם? אולי מתישהו הם יעשו את זה!

חשוב לנו שהפייק ינצח שוב בקרב, הפעם לא בים, אלא בשדה האידיאולוגי של ההיסטוריה הצבאית. "שש -211" בבולגריה ידועה, זכורה ואהובה. היא הצוללת המפורסמת ביותר בהיסטוריה הצבאית של בולגריה. האקדח שהוסר ממנו בשנת 2003 נמצא כעת במוזיאון הצבאי-היסטורי של צי הים השחור של הפדרציה הרוסית בסבסטופול, וחפצים אחרים נמצאים במוזיאון הצי המרכזי בסנט פטרסבורג.

תמונה
תמונה

אנדרטה "שש -211" ליד שפך נהר הקמצ'יה, שם 11 באוגוסט 1941

14 חבלנים בולגרים נחתו בפיקודו של Tsvyatko Radoinov

בשנות ה -90 הדמוקרטים לא הגיעו לזה.

בשנת 2010 ביקרה בולגריה קבוצה של 30 יוצאי צי הים השחור של ברית המועצות מרוסיה ואוקראינה. יו"ר האיגוד האוקראיני לחיילים משוחררי צוללות. בדרגה הראשונה בדימוס אלכסנדר ולדימירוביץ 'קוזמין העניק מדליית הנצחה לראש עיריית ורנה. ותיקים סובייטים ונציגים רשמיים של השלטונות הבולגרים עלו על סירה למקום טביעת "ש -211". תפילת לוויה הוגשה, וזרים הורדו בחגיגיות על הגלים.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

TTD "Shch-211"

צוללת דיזל-חשמלית סובייטית מסוג "Sh", סדרה "X".

תזוזה (משטח / מתחת למים): 586/708 ט.

מידות: אורך - 58.8 מ ', רוחב - 6.2 מ', טיוטה - 4.0 מ '.

מהירות נסיעה (פני השטח / מתחת למים): 14, 1/8, 5 קשרים.

טווח שיוט: מעל המים 4500 מייל 8, 5 קשרים, מתחת למים 100 מייל ב -2, 5 קשרים.

תחנת כוח: 2 x 800 כ"ס מנוע דיזל, 2 x 400 כ"ס מנוע חשמלי.

חימוש: 4 קשתות ו -2 צינורות טורפדו חמור של 533 מ"מ (10 טורפדות), 2 אקדחים של 45 מ"מ 21 ק"ג (1000 סיבובים), הגנה אווירית-מקלע.

עומק טבילה: עבודה - 75 מ ', מקסימום - 90 מ'.

צוות: 40 איש.

רשימת ההרוגים ב"ש -211 "בנובמבר 1941:

1. דוויאטקו, אלכסנדר דנילוביץ ', ב. 1908, מפקד צוללת, כובע. l-t

2. סמוילנקו, איוון אבדוקימוביץ ', ב. 1912, קומיסר צבאי, אמנות. מדריך פוליטי

3. בוריסנקו, פבל רומנוביץ ', ב. 19091 עוזר מפקד, אמנות. l-t

4. קוראבלב, ויקטור אלכסנדרוביץ ', ב. 1913, מפקד ה- BCh-1, אמנות. l-t

5. מירונוב, וסילי איגנטיביץ ', ב. 1915, מפקד BCh-3, l-t

6. טרוסטניקוב, אלכסיי איבנוביץ ', ב. 1907, מפקד ה- BCh-5, voentekh. 2 דרגות

7. סרג'יצ'וק, סבוולי דמיאנוביץ ', ב. 1917, מוקדם. שירות סניטריים, וונפלד.

8. בלטקסה, יורי ארנולדוביץ ', ב. 1918, גיבוי למפקד BCH-3, l-t

9. שומקוב, ג'ורג'י גריגורוביץ ', ב. 1913 סטודנט למפקד BCH-5, voentech. 2 דרגות

10. דובובנקו, פודור פיליפוביץ ', ב. 1913, קצין קטן ז. היגוי, צ'. אומנות.

11. שפרנקו, אלכסיי דמיטריביץ ', ב. 1914, מפקד המחלקה. היגוי, אמנות. 2 כפות.

12. טופוריקוב, מיכאיל איבנוביץ ', ב. 1918, מוביל בכיר, אמנות. מלח

13. סאפיי, איוון טימופייביץ ', ב. 1920, איש ההגה, חיל הים האדום

14. גברילוב, אלכסיי איבנוביץ ', ב. 1921, מפקד המחלקה. תותחנים, אמנות. 2 כפות.

15. אמליאנוב, פטר פטרוביץ ', ב. 1917, מפקד המחלקה. ENP, אמנות. 2 כפות.

16. יארמה, אנדריי פדורוביץ ', ב. 1916, איש ההגה, חיל הים האדום

17. מולצ'ן, ויטאלי אלכסנדרוביץ ', ב. 1921, מפקד המחלקה. תותחנים, אמנות. 2 כפות.

18. קווטקין, פטר סרגייביץ ', ב. 1913, קצין קטן. bilge, ch. אומנות.

19. ברנוב, אלכסיי אלכסנדרוביץ ', ב. 1921, מפקד המחלקה. תותחנים, אמנות. 2 כפות.

20. דנילין, ניקולאי וסילייבייץ ', ב. 1920, מפעיל טורפדו בכיר, אמנות. מלח

21. ריאבינין, פדור אנדרייביץ ', ב. 1920, מפעיל טורפדו, מלח

22. סוטניקוב, פאבל מיכאילוביץ ', ב. 1915, קצין קטן ז. מפעילי רדיו, אמנות. 1 כף.

23. חוחלוב, ולדימיר סרג'ביץ ', ב. 1917, מפקד המחלקה. מפעילי רדיו, אמנות. 2 כפות.

24. לגושין, פטר ניקולאביץ ', ב. 1919, מפעיל רדיו, חיל הים האדום

25. רוזנוב, ולדימיר ניקולאביץ ', ב. 1911, קצין קטן. מיינדרים, איש ים

26. פוז'יקוב, איוון פיליפוביץ ', ב. 1917, מפקד המחלקה. מיינדרים, אמנות. 2 כפות.

27. סלידי, גריגורי חרלמוביץ ', ב. 1915, מכונאי בכיר, אומנות. מלח

28. סורוקין, ויקטור פבלוביץ ', ב. 1918, קצין בכיר, אמנות. מלח

29. פורקו, וסילי פבלוביץ ', ב. 1917, מזכירה, חיל הים האדום

30. בוקאטוב, ולדימיר ולדימירוביץ ', ב. 1918, מזכירה, חיל הים האדום

31. קריוצ'קוב, סרגיי איגנטיביץ ', ב. 1915, קצין קטן ז. חשמלאים, אמנות. 1 כף.

32. צ'ומאק, אנדריי יעקובליץ ', ב. 1914, חשמלאי בכיר, אמנות. מלח

33. קונובלנקו, בוריס ארטמוביץ ', ב. 1918, חשמלאי, חיל הים האדום

34.קוטאר, ניקולאי איבנוביץ ', ב. 1920, חשמלאי, מלח

35. Mein, Spiridon Fedoseevich, ב. 1911, קצין קטן. bilge, ch. אומנות.

36. קרבצ'נקו, ולדימיר פבלוביץ ', ב. 1916, מפקד המחלקה. שפה, אמנות. 2 כפות.

37. גאוזר, גריגורי אלכסנדרוביץ ', ב. 1918, אחיזה, חיל הים האדום

38. קורקוב, ולדימיר מיכאילוביץ ', ב. 1915, מפקד המחלקה. חשמלאים, אמנות. 2 כפות.

39. מוצ'לוב, בוריס יעקובליץ ', ב. 1921, החזק, חיל הים האדום

40. ליפנקו, אנדריי מיכאילוביץ ', ב. 1919, החזק, חיל הים האדום

41. איוואשין, אלכסנדר ניקיפורוביץ ', ב. 1922, מפקד המחלקה. SKS, חיל הים האדום

42. סיפצ'ב, טיחון פבלוביץ ', ב. 1917, טבח, חיל הים האדום

43. פלחוב, קונסטנטין מירונוביץ ', ב. 1920, לוחם, חיל הים האדום

44. גרוזוב, ויקטור ניקולאביץ ', ב. 1920, חשמלאי, מלח

מוּמלָץ: