גורלה של הצוללת Shch-211 לא היה קל. היא נלחמה ומתה במלחמה הפטריוטית הגדולה, לאחר שמילאה את חובתה עד הסוף. במשך 60 שנה רק המעמקים הקודרים של הים השחור ידעו את הסיבה ומקום מותו של הפייק. מה שאנשים קטנים ידעו, הם היו צריכים לשמור על דמדומי הסודות הצבאיים. אפילו במסמכים הרשמיים של אותה תקופה, הם לא ציינו על מה בדיוק זוכים הגיבורים, אלא כתבו במשורה "על השלמת משימה מיוחדת של הפיקוד". ואז הגיע הניצחון, וההישג של הצוות זכה להערכה מספקת. ב "שנות ה -90 העכורות" האויבים הכריזו שוב על הקרב "שש -211". הפעם ניסו להטביע את זכרונם של הצוללות שמתו עליה.
הצוללות ברמת הפייק הן סדרה של צוללות בינוניות שנבנו בברית המועצות בשנות השלושים-ארבעים. הם היו זולים יחסית לבנייה, ניתנים לתמרון ועקשנים. "פייק" לקח חלק פעיל במלחמה הפטריוטית הגדולה, 31 מתוך 44 סירות לוחמות נהרגו. צוללות מסוג "ש" הטביעו בסך הכל 27 טרנספורטים ומכליות אויב עם עקירה כוללת של 79 855 בראט, בחשבון הקרבי שלהם. - 35% מהטון השקוע והפגוע של האויב … "שצ -211" הונחה ב -3 ביוני 1934 במפעל מספר 200 "על שם 61 קומונרים" בניקולייב, מספר סידורי 1035. היא שוגרה ב -3 בספטמבר 1936, וב -5 במאי 1938 נכנסה לשירות והפכה חלק מצי הים השחור.
"שש -211" בתנועה
ב- 22 ביוני 1941, "שש -211" הייתה חלק מהליגה הרביעית של חטיבת הצוללות הראשונה, שבסיסה בסבסטופול, ועברה טיפולים. מפקד הפייק היה כובע. leith. אלכסנדר דנילוביץ 'דוויאטקו. ביולי מונה עוזר המפקד לאמנות. leith. פבל רומנוביץ 'בוריסנקו. ב- 6 ביולי יצא הפייק למסע צבאי ראשון, בעמדה מספר 5 ליד קייפ אמיין, על חוף הים השחור של בולגריה, אך לא נפגש עם ספינות אויב. הסירה חזרה לסבסטופול ב- 27 ביולי.
ב- 5 באוגוסט 1941 הגיעה קבוצה של 14 קומוניסטים בולגרים על סיפונה של הכביש 211. ראש הקבוצה היה צוויאטקו רדוינוב. משימתם הייתה להוביל את תנועת ההתנגדות באזורים שונים בבולגריה ולפרוס פעילויות פרטיזניות, חתרניות, מודיעיניות ותעמולתיות בחלק האחורי האסטרטגי של הרייך השלישי. הקבוצה הייתה קונספירטיבית עמוקה, ובתיאוריה, איש מלבד הקפטן היה אמור לתקשר עם חבריה. אפילו לקפטן "המליצו בחומרה" לא לתקשר ישירות עם חברי הקבוצה, אלא לפתור את כל הנושאים שעלו באמצעות הצ'ביאטקו ראדוינוב הבכיר. עם זאת, זה הלך בצורה חלקה רק על הנייר.
הבולגרים הופתעו להפליא מהתפלגות העומס הבלתי רציונאלית, בעיני רוחם, ב"פחית "צפופה שבה נדחסו בסודיות המחמירה ביותר. הם ידעו שהם יצטרכו לנסוע לפחות שלושה או ארבעה ימים ולא היו עצלנים מדי לחלק את העומס בצורה כזו שנוחה ככל האפשר בתנאים אלה. גם מכונאי הצוללות הופתע במיוחד מחוסר האיזון הפתאומי של הספינה, שפתאום "השתגע" וכמעט התהפך על המזח. לבסוף, השעון השתלט על מצב החירום, שמר על הפייק ברגל אחידה, והחבלנים התיישבו כמעט כמו בבית. האידיליה הושמדה על ידי מפקד הספינה, שהחיה את האורחים היקרים. החבלנים התברר שהם בהכרה ומיד החלו להחזיר הכל "כפי שהיה". עם זאת, כובע. leith. תשע לא הסתכנו בניסיון הגורל פעם נוספת. הבולגרים הועלו על הגבול והצוות עצמו, בפעם המי יודע כמה, חילק מחדש את העומס והבדיל את הצוללת.לאחר ששפט במידה רבה כי בטיחות הספינה חשובה יותר מכל קונספירציה, מפקד ה"פייק "חילק את ה"אורחים" באופן שווה בכל חדרי הצוללת. הבולגרים התיידדו עם הצוות הסובייטי ובמשך כל חייהם דיברו על צוללים סובייטים בכבוד רב וחום אנושי אמיתי. הקונספירציה הייתה הצלחה.
מפגש בירכתי ה"פייק "לפני יציאה לים. כובע. 3 דרגות B. A. Uspensky, שמאל קיצוני, לבוש "לצעדה". מימין, מפקד קפטן ה- DNPL השני דרגה 3 Yu. G. קוזמין, קצין מצוות "הפייק" והקומיסר הצבאי של מפקד הגדוד הראשון של BRPL V. P. אובידין
בשעות הערב המאוחרות של ה -5 באוגוסט יצאה לדרך "שש -211". מפקד הגדוד הרביעי של כובע הצוללות יצא לקמפיין כתמיכה על הסיפון. 3 דרגות B. A. אוספנסקי. הצוללת הגיעה לחוף הבולגרי ב -8 באוגוסט. בשל אורו הירח החזק והסיכון להתגלות, הקבוצה נחתה שלושה ימים לאחר מכן - ב -11 באוגוסט, בפתחו של נהר הקמצ'יה, מצפון לכף קראבורון. מכל הקבוצה שרד רק המלחמה קוסטדין לגדינוב, לימים עורך דין צבאי וכללי של צבא העם הבולגרי.
כבר ב -22 באוגוסט, חברי קבוצת הלחימה של ג 'גריגורוב הציתו רכבת רכבת בוורנה עם דלק המיועד לשליחה לחזית המזרחית, 7 טנקים עם בנזין נשרפו. באותו חודש, בסופיה, ארגנה קבוצת הלחימה של פ 'אוסנלייב את התרסקות רכבת המשא שהובילה מטענים לצבא הגרמני. בסוף קיץ 1941, בעזרת צוללות ומטוסים סובייטים, נכנסו 55 חברי ה- BRP (k) לשטחה של בולגריה באופן בלתי חוקי. בנובמבר, Tsvyatko Radoinov הפך לחבר בוועדה הצבאית המרכזית של מפלגת העובדים הבולגרית (קומוניסטים). בשנה הראשונה לפעילות קבוצות הלחימה בלבד, דיווחי המשטרה רשמו למעלה מ -260 מעשי חבלה וחבלה.
גם המשטרה המונרכיסטית-פשיסטית בבולגריה לא נרדמה. מונע על ידי לחץ דיפלומטי ופוליטי מצד הרייך השלישי, קיימה בולגריה בקיץ 1942 שני משפטי ראווה מפורסמים של מנהיגים וחברי תנועת ההתנגדות. במשפט הצוללים והצנחים, בית המשפט הצבאי של סופיה גזר על מוות על 18 מתוך 27 נאשמים, בין היורים היה צוויאטקו רדוינוב. ב"משפט הוועד המרכזי של BRP (k) ", אותו בית משפט בן 60 איש גזר 12 מתים (6 מתוכם בהיעדרם), 2 מאסר עולם, והשאר לתקופות מאסר שונות. עונש המוות בוצע כבר למחרת במטווח הירי של בית הספר לקציני מילואים בסופיה.
למרות פעולות תגמול ציבוריות אכזריות, הטרדות ועינויים במעצר המשטרה, הקבוצות הלוחמות המשיכו להתנגד. חודשיים בלבד לאחר הירי ההמוני, ב -19 בספטמבר 1942, קבוצה הלוחמנית של סלבצ'ו בונצ'ב, המונה שישה קומוניסטים חמושים באקדח אחד בלבד, פירקה שומר והציתה את המחסן של הקואופרטיב סווטי איליה בסופיה. היא שמרה על מעילי עור כבש המיוצרים בבולגריה עבור יחידות הוורמאכט בחזית המזרחית. לנוכח המצב המתוח עם מתן בגדים חמים לכוחות הגרמנים בברית המועצות, הגיבו הנציגים הדיפלומטיים של הרייך השלישי בבולגריה בחריפות רבה. המשטרה זיהתה בדחיפות את כל מבצעי החבלה, ובית המשפט גזר מצוות מוות על סלבצ'ו בונצ'ב בהיעדר. אף על פי כן, ב -5 בנובמבר 1942, בסופיה, בשדרות פרדיננד, הבזיק מחסן נוסף עם בגדים חמים שהוכנו לצבא הנאצי.
בשנת 1943 המנצחת, הוועדה הצבאית המרכזית של BRP (k) אורגנה מחדש למטה הכללי של צבא המורדים לשחרור העם של בולגריה, ושטח המדינה חולק ל -12 אזורי מבצעים פרטיזניים. במהלך 1943 קיימו הפרטיזנים 1606 פעולות, ועד סוף אוגוסט 1944 - עוד 1909. כדי להגן על המתקנים הצבאיים והתקשורת שלהם בבולגריה, נאלצה פיקוד הוורמאכט להסיט 19, 5000 איש. כאשר הגיעו כוחות החזית האוקראינית השלישית לגבול הצפוני של המדינה, הפיקוד הגרמני סבר שלא היה ראוי להתגונן במדינה בעלת התנגדות עממית כה עוצמתית.חייליו של היטלר נמלטו הביתה ואף חייל סובייטי אחד לא מת במהלך שחרור בולגריה, למעט, כמובן, מקרי מוות בודדים עקב טיפול רשלני בנשק וציוד, מחלות והפסדים אחרים שאינם קרביים.
כל הצלחות הלחימה הללו התאפשרו במידה רבה הודות למאמצי צוות Sch-211. הרי מתוך 55 מנהיגים ומארגני תנועת ההתנגדות בבולגריה, ב -11 באוגוסט 1941, נחתו 14 משש -211. 44 פייקים יחד.
ארבעה ימים לאחר הנחיתה של הקבוצה הבולגרית - ב -15 באוגוסט 1941, פתחה "שש -211" "חשבון קרבי" של צי הים השחור במלחמה הפטריוטית הגדולה, והטביעה את התחבורה הרומנית "פלס" (5708 brt) ליד קייפ אמין. במסע הצבאי השלישי שלה ב -29 בספטמבר של אותה שנה, "שט -211" הטביעה את המכלית האיטלקית "סופרגה" (6154 בראט) מול חופי בולגריה.
14 בנובמבר 1941 "שש -211" יצא למסע צבאי למיקום מספר 21 ליד ורנה, ממנה לא חזר. סיבת המוות ומקום נשארו בלתי ידועים במשך זמן רב.
בתחילת 1942 זרק הים את גופתו של קצין חיל הים הסובייטי בחליפת גומי על חוף חולי ליד הכפר (כיום העיר) ביאלה, מצפון לכף אק-בורנו (כיום כף סבטי אטאנס). מסביב לצוואר נעטפה משקפת 6X30 מס '015106 משנת 1921 עם עינית שבורה. קצין זה התברר כעוזרו של מפקד שטש -211, סגן בכיר פאבל רומנוביץ 'בוריסנקו. ככל הנראה, בזמן הטביעה, הפייק היה על פני השטח, ובוריסנקו, שהיה תורן על הגשר, נהרג בפיצוץ. הוא נקבר בבית הקברות בעיר בוורנה, שם שומרים בולגרים אסירים תודה על קברו עד היום.
שני הקצינים - הקפטן ועוזרו זכו במסדר הדגל האדום, אך לא חיו לראות את פרסיהם. בסעיף "תיאור ההישג" ברשימות הפרסים שלהם כתבו "על פעולות אמיצות והחלטיות להשמדת ספינות אויב ולמימוש (הבטחת החלטת המפקד בעת ביצוע) משימה מיוחדת". במהלך שנות המלחמה לא ניתן היה לגלות מי, מאיפה ובאיזה אופן נשלחו מארגני תנועת ההתנגדות במזרח אירופה. אפילו במסמכי הפרס הסודיים שלהם.
מכלית איטלקית "סופרגה"
לאחר המלחמה הוענק למפקד ה"שש -211 "על ידי נשיאות האסיפה העממית של בולגריה עם הצו" 9 בספטמבר 1944 "תואר חרבות. רחוב בוורנה נקרא על שם אלכסנדר דוויאטקו, שעליו הותקנה לוחית ארד צנועה עם תבליט בסיסי ושמו של הגיבור. מקום ונסיבות הטביעה של הפייק עדיין לא היו ידועות.
סוף החלק הראשון.
סִפְרוּת:
ב'לגארין, אבל רוסיה תאכל את המולדת (בולג ') // דומא: עיתון. - 2010. - מס '209.
צלילה: תן לי קרדיט על ההישג של צלילה וצניחה prez 1941/1942 / קיריל וידינסקי; מוּאָר. מעבד אלכסנדר גירגינוב; [מאת preg. מאיוון וינארוב] סופיה: BKP, 1968, 343 עמ '; 25 ס"מ (נפח)
אנציקלופדיה של צוללות סובייטיות Platonov A. V 1941-1945. - מ ': AST, 2004- ש' 187-188. - 592 עמ ' - 3000 עותקים. -ISBN 5-17-024904-7
