לפני 230 שנה, הצי הים השחור בפיקודו של אושקוב הביס את הצי הטורקי ליד מיצר קרץ '. ניצחונו של הצי הרוסי סיכל את תוכניות הפיקוד העות'מאני להנחית כוחות בחצי האי קרים.
יצירת צי הים השחור
בשנת 1783, ניתוק של משט אזוב של סגן האדמירל קלוקצ'וב בחלק הדרום -מערבי של חצי האי קרים ייסד את נמל אכטיארסקי. בשנת 1784 שמה שונה לשם סבסטופול (מ"עיר התהילה "היוונית). מתקופה זו מתחילה ההיסטוריה של צי הים השחור. ראשית, הוא כלל את אוניות משט אזוב, ואז החלו לבוא ספינות חדשות ממספנות חרסון. הנמל החדש נוסד בשנת 1778 סמוך לשפך הדנייפר והפך למרכז בניית הספינות המרכזי בדרום האימפריה הרוסית. בשנת 1874 שוגרה ספינת הקרב הראשונה בחרסון, וגם כאן נוצרה אדמירליות הים השחור.
המשימה הייתה קשה ביותר. אזור צפון הים השחור כמעט חזר לרוסיה. פיתוחו התקדם בקצב מהיר, אך פשוטו כמשמעו מאפס. עיירות וכפרים חדשים, נמלים ומספנות, מפעלים וכבישים נבנו. הייתה התיישבות רחבת היקף של האנשים מדרום, פיתוח אדמות פוריות. "שדה הפרא" לשעבר הפך ממש לארץ משגשגת מול עינינו. כדי ליצור את גרעין צי הים השחור, הממשלה הרוסית התכוונה להעביר את הטייסת מהבלטי. שש פריגטות חלפו ברחבי אירופה, הגיעו לדרדנלים, אך פורטה סירב להכניס אותן לים השחור. המשא ומתן נמשך שנה, אך ללא הצלחה. קונסטנטינופול קיווה לנקום באזור הים השחור, להשיב את השטחים האבודים, כולל קרים. לכן, אסור היה לספינות רוסיות מהבלטי ועד קרים.
הגישה המלחמתית של טורקיה נתמכה על ידי המעצמות המערביות הגדולות - צרפת ואנגליה. המערב רצה להחזיר את רוסיה לעבר, כאשר למדינה לא הייתה גישה לאזוב ולים השחור. באוגוסט 1778 דרשו הטורקים את החזרה של חצי האי קרים ואת תיקון ההסכמים שנחתמו בעבר בין סנט פטרבורג לאיסטנבול. שגריר רוסיה בולגקוב דחה את הטענות החצופות ונעצר. זו הייתה הכרזת מלחמה. הצי הטורקי בפיקודו של חסן פאשה (חוסיין פאשה) פנה לשפך דנייפר-באג.
מִלחָמָה
רוסיה לא הייתה מוכנה למלחמה בים השחור. הצי והתשתיות שלו רק החלו להיווצר. היה מחסור בכוח אדם מנוסה, ספינות, כלי נשק, חומרים, אספקה וכו '. הים לא נחקר בצורה גרועה. לטורקים הייתה עליונות מוחלטת. בתחילת המלחמה היו לרוסיה רק 4 ספינות קרב בים השחור, לעות'מאנים היו כ -20. כמו כן, הצי הרוסי חולק לשני חלקים: צי האונייה הוצב בסבסטופול, משט החתירה עם חלק מההפלגה ספינות היו בשפך הדנייפר-באג. על מנת לחזק איכשהו את משט לימן, הוסבה "הארמדה" של קתרין השנייה, עליה נסעה מסנט פטרבורג בשנת 1787, לספינות קרב.
הפיקוד הטורקי תכנן לתפוס את שטח שפך דנייפר-באג ולהתפרץ הלאה לחצי האי קרים. באוקטובר 1787, הצי הטורקי הנחית חיילים באזור קינבורן, אך הניתוק הרוסי בפיקוד סובורוב הרס את האויב. באביב 1788 חידשו הטורקים את ההתקפה שלהם. צי של 100 ספינות וכלים עם 2,200 רובים התרכז בכניסה לשפך. במשט הרוסי היו כאן כמה ספינות מפרש וכ -50 ספינות חתירה, כ -460 תותחים.ביוני הטילו הרוסים תבוסה כבדה על האויב בקרב באוצ'קובו ("תבוסת הצי הטורקי בקרב אוצ'אקובו"). ביולי, סמוך לאי פידוניסי, טייסת סבסטופול של אדמירל וויינוביץ '(בפועל הקרב הובל על ידי קפטן דרגת הבריגדיר אושאקוב) אילצה את הכוחות העליונים של הצי הטורקי לסגת ("הקרב על פידוניסי"). זמן קצר לאחר קרב זה מונה מפקד חיל הים המכריע פיודור פדורוביץ 'אושקוב למפקד טייסת סבסטופול, ולאחר מכן למפקד צי הים השחור.
כך הראו הקרבות באוצ'אקוב ופידוניסי שטורקיה איבדה את עליונותה בים. ספינות רוסיות החלו לבצע הפלגות לחופי האויב. אז, בספטמבר 1788 הגיעה ניתוקו של סניאווין לסינופ וירה לעבר ביצורי האויב. הצי העות'מאני עזב את אזור אוצ'אקוב, ובדצמבר השתלט הצבא הרוסי על המבצר האסטרטגי והשתלט על כל שפך הדנייפר-באג. בשנת 1789, כוחות רוסים בפיקוד סובורוב הביסו את הטורקים בפוקסאני וברימניק. באותה שנה נוסד ניקולייב, שהפך למרכז חדש לבניית ספינות. כוחות רוסים כבשו את ח'אד'ביי, שם החלו לבנות נמל (אודסה).
קרב
הפיקוד הטורקי האמין שההתקפה של הצבא הרוסי בחזית הדנובה תחליש את הגנות החוף. לכן החליטו העות'מאנים להנחית כוחות בחוף, בעיקר בחצי האי קרים. עם הצלחת המבצע הוסטו הכוחות הרוסים מהתיאטרון המרכזי. מבצע כזה היה מסוכן לצבא הרוסי, מכיוון שכוחותיו היו קטנים. מסינופ וסמסון ומנמלים נוספים של טורקיה היו יומיים של הפלגה, מאנאפה לקרץ 'ופאודוסיה, רק שעות הפלגה של ספינות טורקיות. לכן, בסבסטופול ובחרסון, הם לקחו את האיום הזה ברצינות.
באביב 1790 הכינו הטורקים את הצי לקראת המערכה. המפקד הרוסי החליט לצעוד לחופי האויב. טייסת סבסטופול יצאה לים במטרה לסייר ולשבש את תקשורת האויב. ספינותיו של אושקוב התקרבו לסינופ, ואז עברו לאורך החוף לסמסון, אחר כך לאנאפה וחזרו לסבסטופול. הרוסים כבשו כמה ספינות טורקיות וגילו כי מתבצעת אימון אינטנסיבי של הצי עם כוחות אמפיביים בקונסטנטינופול. בסוף יוני 1790 עזבו הכוחות העיקריים של הצי הטורקי את קונסטנטינופול בפיקודו של חוסיין פאשה - 10 ספינות מהקו, 8 פריגטים (כ- 1100 תותחים) ו -36 ספינות עם מפלגת נחיתה. הצי הטורקי נע לעבר מבצר אנאפה, שם עלה על סיפון הרגלים. ב- 2 ביולי (13), טייסת סבסטופול של אושקוב - 10 ספינות ו -6 פריגטים (כ -830 תותחים), 16 ספינות עזר, עזבו שוב את הבסיס.
בבוקר ה -8 ביולי (19), 1790, נמצאה טייסת אושקוב מול מיצר ייניקאלסקי (קרץ '), בין קרים לתמאן. האויב התגלה במהרה. ספינות טורקיות יצאו מאנאפה לחצי האי קרים. לשתי הטייסות היה מספר שווה של ספינות קרב, אך לטורקים היה היתרון. ראשית, הספינות "ג'ורג 'הקדוש", "ג'ון התיאולוג", "אלכסנדר נבסקי", "פיטר השליח" ו"השליח אנדרו "היו חמושים עם 46-50 רובים, כלומר, הם היו למעשה פריגטים. בהנחיית המפקד הרוסי פוטמקין, הם רשומים כספינות קרב, מאוחר יותר, כאשר נבנו ספינות תותח חדשות 66-80, הן הוחזרו למעמד הפריגטה. רק בחמש ספינות היו 66-80 תותחים: "מרי מגדלנה", "טרנספיגורציה", "ולדימיר", "פאבל" ו"לידת המשיח "(ספינת הדגל, הספינה היחידה עם 80 תותחים). לכן הצי הרוסי היה נחות מהאויב בחימוש ארטילרי. שנית, היו לטורקים צוותים וחיילים רבים, כלומר, הם יכלו לעלות. כמו כן, הספינות העות'מאניות תפסו עמדת רוח, מה שהעניק להן יתרון בתמרון.
ספינותיו של אושקוב עמדו בתור. כשמצא את הרוסים, נתן חוסיין פאשה את הפקודה לתקוף. בצהריים התקרבו ספינות טורקיות לאויב בטווח ירי ופתחו באש.המכה העיקרית הופנתה כלפי החלוץ הרוסי בפיקודו של תא"ל סרן גולנקין (ספינת "מריה מגדלנה" עם 66 רובים). ספינות רוסיות השיבו אש. הוא ראה כי כוחותיו הקדמיים אינם יכולים להביס את החלוץ הרוסי, כיוון האדמירל הטורקי באש נגדו ואל ספינות אחרות. אחר כך הורה אושקוב לפריגטים (לכל אחד מהם 40 אקדחים) לעזוב את הקו. פריגטות עם תותחים בעלי קליבר קטן לא יכלו להתנגד למעשה לאויב ממרחק כזה. פריגטים "ג'ון הלוחם", "St. ג'רום "," הגנת הבתולה "," אמברוז "ואחרים עזבו את קו הקרב, יצרו עתודה, וספינות הקרב סגרו את המערך. המפקד הרוסי רצה שהחיל דה גדוד (החלק האמצעי של הטייסת) יתקרב לחלוץ החלוץ.
בערך בשעה 15:00 השתנתה הרוח, מה שהקל על התמרון של הספינות הרוסיות. ספינותיו של אושקוב התקרבו לאויב מטווח קרוב ויכלו להשתמש בכל התותחים. הם אפילו ירו עם רובים. פריגטות רוסיות בראשות "ג'ון" התקדמו ותמכו בחזית. העות'מאנים, על מנת לשפר את מעמדם ביחס לאויב, החלו להסתובב. אך התמרון הזה רק החמיר את עמדת ספינותיו של חוסיין פאשה. ברגע המפנה התקרבו הטורקים לאוניות הרוסיות, מה שהגביר מיד את האש. תותחי הספינות "Rozhdestven Christ" של קפטן הדרגה השנייה ילצ'נינוב ו"שינוי האל "של קפטן הדרגה השנייה סבלין עשו עבודה טובה במיוחד. שתי ספינות טורקיות נפגעו עד כדי כך שאיבדו את השליטה באופן זמני. כדי להגן על ספינותיו הפגומות, שינה המפקד הטורקי מסלול והלך בהתקפת נגד במקביל לאויב. כתוצאה מכך הצליחו העות'מאנים להציל את ספינותיהם הפגומות.
בסביבות השעה 17:00 הורה חוסיין פאשה להתחיל בנסיגה. כשהם מנצלים את האיכויות המהירות הטובות ביותר של ספינותיהם (הם היו עטופים בנחושת) והחושך שהתפתח בעקבותיהם, נמלטו הטורקים. הספינות הפגומות ביותר הלכו לסינופ, החלק השני של הטייסת לקונסטנטינופול. ספינות טורקיות רבות נפגעו קשות, לאויב נגרם נזק כבד לאנשי כוח אדם. עם זאת, העות'מאנים ניסו להסתיר את תבוסתם, הכריזו על ניצחון והשמדת מספר ספינות רוסיות. ההפסדים בטייסת הרוסית היו כמאה איש.
כך ניצח אושקוב את הצי הטורקי וסיכל את תוכניות האויב לנחיתה בחצי האי קרים. צי הים השחור חיזק את מעמדיו באזור. בקונסטנטינופול התחזקה ההגנה על הבירה, מחשש לרוסים. בקרב פעל אושקוב מחוץ לרחבה, התרחק מטקטיקות לינאריות: הוא שבר את הקו, חיזק את החלוץ עם הכוחות העיקריים והביא את הפריגטות למילואים. כלומר, האדמירל הרוסי היה הראשון שהשתמש בעקרון ריכוז הכוחות ותמיכה הדדית.
