בתחילת שנות ה -60 וה -70 הופיעו בברית המועצות פיתוחים ניסיוניים בנושא טורפדו כבד, המיועדים בעקבות ספינות אויב.
בערך באותו הזמן, כשנשאל על ידי כתב מלחמה: "איך אתה מתכוון להגן על נושאות מטוסים מפני טורפדו-על רוסים?" אחד הנציגים הבכירים של הצי האמריקאי נתן תשובה פשוטה ולקונית: "בואו נניח סיירת בעקבות כל נושאת מטוסים".
לפיכך, הינקיז הכירו בפגיעות המוחלטת של קבוצות נושאות מטוסים לנשק טורפדו סובייטי ובחרו, לדעתם, את האפשרות הטובה ביותר מבין שתי רעות: להשתמש בסיירת משלהן כ"מגן אנושי ".
למעשה, לא היה הרבה מה לבחור מהצי האמריקאי-תחמושת "ערכה" בגודל 65-76 מ"מ בגודל 11 מ 'בקוטר 650 מ"מ, הידועה יותר בשם "טורפדו השומן הסובייטי", לא הותירה למלחים האמריקאים ברירה. זהו מוות בלתי נמנע. "זרוע" זריזה וארוכה שאפשרה להחזיק את צי "האויב הפוטנציאלי" בגרון.
הצי הסובייטי הכין לאויב "הפתעת פרידה" - שני סיומות חלופיים של קרב ימי: להעלות על סיפון חצי טון TNT וליפול לעומק הים התחתון, נופל ונחנק במים הקרים, או מצא מוות מהיר בלהבה תרמו -גרעינית (מחצית מה"טורפדות הארוכות "המצוידות ב- SBCH).
תופעת נשק הטורפדו
בכל פעם, בהתייחס לנושא העימות בין צי ברית המועצות והצי האמריקאי, המחברים והמשתתפים בדיונים מסיבה כלשהי שוכחים כי בנוסף לקיומם של טילי שיוט נגד ספינות, במלחמה ימית יש עוד אחד ספציפי פירושו - כלי מכרה וטורפדו (יחידת קרב -3 לפי ארגון הצי המקומי).
טורפדו מודרני מהווה סכנה לא פחות (ועוד גדולה יותר) שטילים נגד ספינות קוליות-בעיקר, בשל התגנבותם המוגברת וראש הקרב החזק שלהם, פי 2-3 ממסת ראשי הקרב של טילים נגד ספינות. הטורפדו פחות תלוי בתנאי מזג האוויר וניתן להשתמש בו בתנאים של גלים חזקים ומשבי רוח כבדים. בנוסף, טורפדו תוקף הרבה יותר קשה להרוס או "לדפוק את המסלול" על ידי חסימה - למרות כל המאמצים להדוף נשק טורפדו, מעצבים מציעים באופן קבוע תוכניות הדרכה חדשות שמעריכות את כל המאמצים הקודמים ליצירת חסמים "נגד טורפדו".
בניגוד לנזקים שנגרמו כתוצאה מתקיפת טילים נגד ספינות, שבהם בעיות כמו "כיבוי אש" ו"בקרת נזקים "עדיין רלוונטיות, פגישה עם טורפדו מציבה שאלה פשוטה עבור המלחים האומללים: היכן רפסודות הצלה ואפודים מתנפחים. ? - ספינות מסוג "משחתת" או "סיירת" פשוט נשברות לשניים כתוצאה מהתפוצצות טורפדו קונבנציונאלי.
הפריגטה האוסטרלית שהושמדה נהרסה על ידי טורפדו מארק 48 (משקל ראש נפץ - 295 ק ג)
הסיבה לאפקט ההרסני הנורא של הטורפדו ברורה - מים הם אמצעי בלתי דחוס, וכל אנרגיית הפיצוץ מופנית אל תוך הגוף. נזק בחלק התת ימי אינו מבשר טובות עבור מלחים וככלל מוביל למותה המהיר של הספינה.
לבסוף, הטורפדו הוא הנשק העיקרי של צוללות, וזה הופך אותו לאמצעי לחימה ימי מסוכן במיוחד.
תשובה רוסית
במהלך המלחמה הקרה התפתח מצב אבסורדי וחד משמעי בים. הצי האמריקאי, הודות למטוסים מבוססי נושאות ומערכות הגנה אוויריות מתקדמות, הצליח ליצור מערכת הגנה אווירית ימית יוצאת דופן, שהפכה את הטייסות האמריקאיות לבלתי ניתנות לפגיעה בנשק התקפה אווירית.
הרוסים פעלו כמיטב המסורות של סאן טזו. המסכת הסינית העתיקה "אמנות המלחמה" אומרת: לכו לאן שהם הכי פחות מצפים לזה, תקיפו היכן שאתם פחות מוכנים. אכן, מדוע "לטפס על הקלשון" של לוחמים מבוססי נושאות ומערכות נ"ט מודרניות, אם אפשר לפגוע מתחת למים?
במקרה זה, ה- AUG מאבד את הכרטיס הראשי העיקרי שלו - הצוללות אדישות לחלוטין לכמה מיירטים ומטוסי התרעה מוקדמת נמצאים על סיפוני הנימיץ. והשימוש בנשק טורפדו יאפשר להימנע ממפגשים עם מערכות הגנה אוויריות אדירות.
פרויקט ספינות מונע גרעיני רב תכליתי 671RTM (K)
היאנקיז העריכו את ההומור הרוסי והחלו בטירוף לחפש אמצעים למניעת התקפות מתחת למים. הם הצליחו במשהו - בתחילת שנות השבעים התברר כי מתקפת טורפדו של ה- AUG באמצעים הזמינים טומנת בחובה סיכון אנושי. הינקיז ארגנו אזור ASW רציף ברדיוס של 20 קילומטרים מצו נושאת המטוסים, שם הוטל התפקיד העיקרי לסונארים מתחת לקיל של ספינות הליווי וטורפדות הרקטות נגד הצוללות של ASROC. טווח הזיהוי של הסונאר האמריקאי המתקדם ביותר AN / SQS-53 היה עד 10 קילומטרים במצב פעיל (קו ראייה); במצב פאסיבי עד 20-30 קילומטרים. טווח הירי של מתחם ASROC לא עלה על 9 קילומטרים.
"הגזרות המתות" מתחת לתחתית האוניות כוסו באופן מהימן על ידי צוללות גרעיניות רב תכליתיות, ואי שם רחוק באוקיינוס, עשרות קילומטרים מטייסת הצעדה, מסוקים נגד צוללות ומטוסים מיוחדים "ויקינג" ו"אוריון "היו ברציפות. מחפש.
מלחים מנשאת המטוסים "ג'ורג 'וו. בוש" משחררים את מלכודת הגרירות נגד טורפדו AN / SLQ-25 Nixie על הסיפון
בנוסף, האמריקאים נקטו באמצעים נחרצים כדי להתמודד עם הטורפדות שנורו: הציפה של מלכודת הרעש הנגררת מסוג AN / SLQ-15 ניקסי "השתלשלת" מאחורי הירכיים של כל ספינה, מה שגרם לשימוש בטורפדות עם הדרכה פסיבית על רעש של מדחפי ספינות האויב אינם יעילים.
בניתוח המצב הנוכחי, השייטים הסובייטים שפטו בצדק שהסיכוי להתגלות על ידי מטוסים נגד צוללות הוא קטן יחסית-כל סיבוב או שיירה או ניתוק של ספינות מלחמה לא סביר שיוכלו להחזיק יותר מ-8-10 כלי רכב באוויר ללא הרף.. קטן מכדי לשלוט בעשרות אלפי קילומטרים רבועים מגוף המים שמסביב.
העיקר שלא יראו את הסונרים של סיירות הליווי והצוללות הגרעיניות של הצי האמריקאי. במקרה זה, יש לירות בטורפדו ממרחק של לפחות 40 … 50 קילומטרים (≈20 … 30 מייל ימי). לא היו בעיות בזיהוי וייעוד המטרה - שאגת מדחפי תצורות ספינות גדולות נשמעה בבירור ממרחק של מאה קילומטרים משם.
טורפדו כבד 65-76 "ערכה". אורך - 11.3 מ 'קוטר - 650 מ"מ. משקל - 4.5 טון. מהירות- 50 קשר. (לפעמים מציינים עד 70 קשרים). טווח השיוט הוא 50 ק"מ ב -50 קשר או 100 ק"מ ב -35 קשר. משקל ראש קרב - 557 ק"ג. ההנחיות מתבצעות בעקבות
לאחר שהחליטו על בחירת כלי הנשק, פנו המלחים לעזרה מנציגי התעשייה והופתעו למדי מהתשובה שקיבלו. התברר כי המתחם הצבאי-תעשייתי הסובייטי פעל מראש ומפתח מאז 1958 טורפדו "לטווח ארוך". כמובן שהיכולות המיוחדות דרשו פתרונות טכניים מיוחדים - מידות הטורפדו הסופר חרגו מצינורות הטורפדו הרגילים של 533 מ"מ. יחד עם זאת, המהירות, טווח הירי והמשקל של ראש הקרב שהושגו הובילו את המלחים לתענוג שאי אפשר לתאר.
בידיו של הצי הסובייטי היה הנשק התת ימי החזק ביותר שיצר האדם.
65-76 "לוויתן"
… "החץ" באורך 11 מטר ממהר דרך עמוד המים, סורק את החלל בעזרת סונאר לאיתור אי סדרים ומערבי סביבת המים. מערבולת זו אינה אלא ערות - הפרעות במים שנותרו מאחורי הירכיים של ספינת מפרש. אחד הגורמים העיקריים להסרת המסכה, "גל העמידה" ניתן להבחין גם שעות רבות לאחר מעבר ציוד ימי גדול.
את "הטורפדו השמן" אי אפשר להטעות עם ה- N / SLQ -25 Nixie או לדפוק מהמסלול באמצעות מלכודות ניתנות להטלה - הגשש התת ימי לא יודע מה רעש והפרעות - הוא מגיב רק בעקבות הספינה. תוך דקות ספורות, רובוט חסר נשמה יביא 557 ק"ג TNT במתנה למלחים אמריקאים.
צוותי הספינות האמריקאיות נמצאות באי סדר: תאורה איומה הבזיקה והבהיקה על מסכי הסונאר-מטרה מהירה בגודל קטן. עד הרגע האחרון, לא ברור: מי יזכה ב"פרס הראשי "? לאמריקאים אין מה לירות איתו בטורפדו - אין כלי נשק באוניות הצי האמריקאי כמו ה- RBU -6000 שלנו. אין טעם להשתמש בארטילריה אוניברסלית - בעומק של 15 מטר קשה "לאתר" טורפדו עבה "על פני השטח. טורפדות נגד צוללות בגודל קטן Mk.46 עפות למים-מאוחר! זמן התגובה ארוך מדי, למחפש Mk.46 אין זמן ללכוד את המטרה.
טורפדו ירה ב -46
כאן על נושאת המטוסים הם מבינים מה לעשות - הפקודה "עצור מכונית! גב מלא! ", אבל הספינה של 100,000 טון באינרציה ממשיכה לזחול קדימה בעקשנות, ומשאירה שובל בוגד מאחורי הירכתיים.
רעש מחריש אוזניים של פיצוץ, וסיירת הליווי בלקנאפ נעלמת מאחורי נושאת המטוסים. בצד המשמאל השמאלי פורצים זיקוקים חדשים - הפיצוץ השני קרע את הפריגטה "נוקס". נושאת המטוסים מבינה באימה שהם הבאים!
בשלב זה, שני הטורפדות הבאות ממהרות אל המתחם הנידון - הצוללת, לאחר שטעינה מחדש את המכשירים, שולחת ליאנקיז מתנה חדשה. בסך הכל, עומס התחמושת של הברקודה מכיל שתים עשרה תחמושת על. הסירה יורה בזה אחר זה על "טורפדות עבות" ממרחק של חמישים קילומטרים, כשהוא צופה בספינות היאנקי הממהרות על פני האוקיינוס. הסירה עצמה אינה פגיעה בנשק האווירי של קבוצת נושאות המטוסים - הם מופרדים על ידי 50 קילומטרים.
המשימה הסתיימה!
עמדת המלחים האמריקאים הסתבכה בכך ש"טרפדות עבות " נכללו בתחמושת של 60 ספינות המונעות בגרעין של חיל הים של ברית המועצות.
המנשאים היו צוללות גרעיניות רב תכליתיות של פרויקטים 671 RT ו- RTM (K), 945 ו- 971. כמו כן, ה"אלות "של פרויקט 949 היו מצוידות בטורפדו (כן, קורא יקר, בנוסף לטילים של ה- P -700 מורכב, "שרביט" יכול לפגוע ב"אויב פוטנציאלי "בתריסר טורפדות 65-76" ערכה "). לכל אחת מהצוללות לעיל היו שניים או ארבעה צינורות טורפדו בקוטר 650 מ"מ, התחמושת נעה בין 8 ל -12 "טורפדות עבות" (כמובן, בלי למנות את התחמושת הרגילה של 533 מ"מ).
מיקום של 8 צינורות טורפדו בחרטום הצוללת הגרעינית הרב תכליתית pr. 971 (קוד "Shchuka-B")
ל"טרפדו השמן "היה גם אח תאום - הטורפדו 65-73 (כדלקמן מהמדד, הוא נוצר מספר שנים קודם לכן, בשנת 1973). נסיעה רציפה ואש!
שלא כמו ה"אינטלקטואלים "65-76, קודמו היה" אם קוז'קה "רגילה להשמדת כל החיים והלא חיים בדרכו. 65-73 היו בדרך כלל אדישים להפרעות חיצוניות - הטורפדו נסע בקו ישר לעבר האויב, בהנחיית נתוני מערכת האינרציה. עד שראש נפץ של 20 קילוטון התפוצץ בנקודה המחושבת של המסלול. כל מי שנמצא ברדיוס של 1000 מטר יכול לחזור בבטחה לנורפולק ולקום לתיקון ארוך טווח ברציף. גם אם הספינה לא טבעה, פיצוץ גרעיני סמוך קרע את הציוד האלקטרוני החיצוני והתקני האנטנה עם "בשר", שבר את מבנה העל ונכה את המשגרים - אפשר היה לשכוח מביצוע כל משימה.
בקיצור, לפנטגון היה על מה לחשוב.
מתנקש טורפדו
כך נקרא 65-76 האגדי על שם האירועים הטראגיים של אוגוסט 2000. הגרסה הרשמית אומרת כי הפיצוץ הספונטני של "הטורפדו העבה" גרם למותה של הצוללת K-141 "קורסק". במבט ראשון, הגרסה, לפחות, ראויה לתשומת לב: הטורפדו 65-76 אינו רעשן של תינוקות כלל. זהו נשק מסוכן הדורש כישורים מיוחדים לטיפול.
הנעה לטורפדו 65-76
אחת מ"נקודות התורפה "של הטורפדו נקראה יחידת ההנעה שלה - טווח ירי מרשים הושג באמצעות יחידת הנעה המבוססת על מי חמצן. ומשמעות הדבר היא לחצים עצומים, רכיבים המגיבים באלימות והפוטנציאל להופעת תגובה בלתי רצונית בעלת אופי נפץ. כטענה, תומכי גרסת "הטורפדו העבה" לפיצוץ מציינים את העובדה שכל מדינות ה"תרבותיות "בעולם נטשו טורפדות המונעות על ידי מי חמצן. לפעמים מפיהם של "מומחים בעלי אופי דמוקרטי" יש לשמוע אמירה כה אבסורדית ש"כדור קבצנים "יצר לכאורה טורפדו על תערובת חמצן-מימן רק מתוך רצון" לחסוך כסף "והיסטוריה של המראה של "טורפדו עבים").
אף על פי כן, רוב המורמנים, שאינם מכירים שמיעה את מערכת הטורפדו הזו, מטילים ספק בנקודת המבט הרשמית. יש לכך שתי סיבות.
מבלי להיכנס לפרטי ההוראות והמרשמים המחמירים לאחסון, העמסה וירי "טורפדות עבות", מומחים ימיים מציינים כי אמינות המערכת הייתה גבוהה מאוד (עד כמה אמינותה של טורפדו קרבי מודרני יכולה להיות). 65-76 היו עם תריסר נתיכים ו"הגנה חסינה "רצינית - היה צורך לבצע כמה פעולות לא מספיקות להפעלת מרכיבי תערובת הדלק של הטורפדו.
במשך רבע מאה של הפעלת מערכת זו על 60 צוללות גרעיניות של חיל הים של ברית המועצות, לא היו קשיים ובעיות בהפעלת נשק זה.
הטיעון השני נשמע לא פחות רציני - מי וכמה קבע כי "הטורפדו השמן" הוא שאחראי למות הסירה? אחרי הכל, תא הטורפדו של קורסק נותק ונהרס בתחתית על ידי מטענים חתרניים. למה בכלל היית צריך לנסר את האף? אני חושש שלא נדע את התשובה בקרוב.
באשר להצהרה בדבר הדחייה העולמית של טורפדו מי חמצן, זו גם אשליה. הטורפדו הכבד השבדי Tr613, שפותח בשנת 1984, ומונע על ידי תערובת של מי חמצן ואתנול, עדיין נמצא בשירות עם הצי השבדי והצי הנורבגי. ואין שום בעיה!
גיבור נשכח
באותה שנה, כאשר צוללת קורסק ההרוסה שקעה לקרקעית ים ברנטס, פרצה שערוריית ריגול גדולה ברוסיה בגלל גניבת סודות מדינה - אזרח אמריקני מסוים אדמונד פופ ניסה לרכוש בחשאי תיעוד לטיל הטורפדו הצוללת שקוואל.. אז הציבור הרוסי למד על קיומם של כלי נשק תת ימיים המסוגלים לפתח מהירות של יותר מ -200 קשרים (370 קמ"ש) מתחת למים. התושבים כל כך אהבו את המערכת התת-מימית המהירה שכל אזכור לטורפדו רקטות שקוול בתקשורת גורם לא פחות להמון תגובות מעריצות והצהרות אהבה משמחות ל"נשק הפלא "הזה, שכמובן אין לו אנלוגים..
הטורפדו המהיר "שקבל" הוא רעשן זול בהשוואה ל"טרפדו השומן הסובייטי "65-76. תהילתו של השקבל אינה ראויה - הטורפדו חסר תועלת כליל כנשק, וערכו הקרבי נוטה לאפס.
טיל צוללת שקבל. דבר מעניין, אבל חסר תועלת לחלוטין
בניגוד ל-65-76, שמנצח 50 קילומטרים ומעלה, טווח הירי של השקוול אינו עולה על 7 ק"מ (השינוי החדש הוא 13 ק"מ). מעטים, מעטים מאוד. בלחימה ימית מודרנית, הגעה למרחק כזה היא משימה קשה ומסוכנת ביותר. ראש הקרב של טורפדו הרקטות קל כמעט פי 3. אבל ה"טרוף "העיקרי בכל הסיפור הזה -" פלורי ", בשל מהירותו הגבוהה, הוא נשק לא מודרך, וההסתברות לפגוע בו אפילו במטרה תמרון חלשה קרובה ל -0%, במיוחד בהתחשב בכך ש"הסתערות" ההתקפה נטולת כל התגנבות.קל לזהות טיל תת -ימי הנע על מסלול לחימה - ולא משנה כמה מהר ה"שקוול ", בזמן שהוא משתרע על 10 ק"מ, הספינה תספיק לשנות מסלול ולהתרחק מרחק ניכר מנקודת הכוון המחושבת.. לא קשה לדמיין מה יקרה במקרה הזה לצוללת ששחררה את "שקבל" - שובל מובהק של טורפדו הטילים יצביע בבירור על מיקומה של הצוללת.
במילה אחת, נשק הפלא "שקבל" הוא פרי נוסף של פנטזיות עיתונאיות ודמיון פלסטיני. יחד עם זאת, הגיבור האמיתי - "טורפדו השומן הסובייטי", שאזכורו ברכיים של מלחי נאט"ו רעדו, הושמד ללא כבוד ונקבר תחת משקלן של השנים האחרונות.
בקשר לאסון הצוללת הגרעינית "קורסק", הוחלט להסיר את "קיט" הטורפדו 65-76 מחמשת הצי הרוסי. זוהי החלטה מפוקפקת מאוד ולא מוצדקת, כנראה שהתקבלה לא בלי דרישה מ"שותפינו המערביים ". כעת אף "שקוואל" לא יחליף את יכולות הלחימה האבודות של צוללות.
