הפנטגון הודיע על כוונתו להפסיק את בניית המשחתת השלישית מסדרת זאמוולט
על פי הודעה נרחבת, משרד ההגנה האמריקני יזם ביקורת במספנת ג'נרל דינמיקס, על סמך תוצאותיה תתקבל החלטה על גורלו העתידי של המשחתת USS לינדון בי ג'ונסון. המשחתת מוכנה יותר מ -40%, אך הפנטגון בטוח כי משתלם יותר לחתוך את הספינה כעת מאשר לשגר אותה ולהכניס אותה לפעולה. פתרון רדיקלי יעזור לחסוך 1.5-2 מיליארד דולר במהלך השנים הקרובות, שיכולות להיות מופנות לצרכים דחופים אחרים.
המתנגדים להחלטה זו - עובדי מספנות וסנאטורים ממיין - טוענים להיפך: סירוב לבנות יגרור אובדן ספינת מלחמה ממדרגה ראשונה בתמורה לחסכון מפוקפק. יתר על כן, ישנם דברים ברורים לגבי אובדן מקומות עבודה, תשלום קנסות והשלכות שליליות על עסקים מקומיים.
תוכנית זמולט הגיעה לסיומה הטבעי. תוכניות שאפתניות לבנות 32 משחתות התגנבות מהדור הבא הותאמו לשבע ולאחר מכן לשלוש ספינות ניסוי בלבד.
אבל הרבה לפני שהכספים תקועים מתחת לתחתית הזמבולץ, הפנטגון החל לדבר על האפקטיביות הקרבית המפוקפקת של הפירמידות הצפות הללו. משחתת העל התבררה כחסרת חמושים, בנוסף, יש חששות ליציבותה. גוף יוצא דופן בצורת Δ עם מבנה-על מסיבי גבוה מעורר חוסר אמון בקרב אלה שישרתו במשחתת זו. חישובים הראו שישנם תנאים שליליים שבהם סופר -ספיגה יכולה … להתהפך בקלות (גל גבוה מהפינות האחוריות). יוצרי זמבולט מכחישים את כל ההאשמות, ובמשפט הבדיחה על הקרנף העיוור עונים כי עם ממדים כאלה, זו לא הבעיה שלו. ההסתברות לפגוש גל מסוכן היא פחות ממוות בקרב.
אגב, על קרבות ים. אדמירלים מביעים בלבול בנוגע לטקטיקות השימוש במשחתת התגנבות.
מספרם קטן מכדי ליצור מפרק השפעה הומוגני. כאשר הוא פועל כחלק מטייסת, כוחו הבולט של "זמולט" מתמוסס על רקע "משחתות קונבנציונאליות" רבות. יחד עם זאת, אף אחד לא מעז לשלוח את "ספינת הזהב" לפשיטה אחת לחופי האויב. בהעדר הגנה בונה על הסיפון!
זאמבולט נועד להישאר בלתי נראה לאויב. אבל יש מצבים שבהם קרב הוא בלתי נמנע.
אחרי הכל, לא ידוע אם ל -140 אנשים יהיה אז מספיק כוח לכבות שריפות, לתקן במהירות חורים ולהילחם על הישרדותו של משחת ענק.
באופן כללי, ה"פילים הלבנים "הטיפוסיים של הצי. יצירות מופת טכניות יקרות במיוחד עם מאפיינים יוצאי דופן, אך ללא כל אפשרות / צורך להוציא אותן לפועל.
משחית התגנבות רקטות ותותחים מעמד "זמולט".
אורך בקו מים מעוצב - 180 מטר.
עקירה - 14,500 טון.
הצוות הקבוע הוא 140 איש. (במידת הצורך - עד 200).
הְתחַמְשׁוּת:
-80 תאי שיגור לאחסון ושיגור משגר טילים Tomahawk, טילים נגד צוללת Asrok-VL, טילי נ ט לטווח קצר של ESSM (4 בתא אחד);
- שני תותחי AGS אוטומטיים של 155 מ"מ עם 920 כדורי תחמושת. 12 סיבובים / דקה.- מהומה של אש! כאשר מתקרבים לחוף ב -100 ק"מ, צפיפות האש של הזמבולטה עולה על זו של כנף האוויר של נושאת המטוסים נימיץ;
-שני תותחים 30 מ מ אוטומטיים להגנה עצמית באזור הקרוב;
- קבוצת אוויר של מסוק רב תכליתי ושלושה רחפנים "אש צופית", אתר הנחיתה של "זמבולטה" מיועד לקלוט מסוקים כבדים - עד "צ'ינוק".
תכונות נוספות: טורבינת הגז הימית החזקה ביותר רולס רויס MT-30 בהיסטוריה. הנעה חשמלית מלאה (חתימה אקוסטית מופחתת, היכולת להפנות את כל האנרגיה שנוצרה להפעלת תותחי הרכבת). מצלמת עגינה לסירות מהירות. מדחפים בחרירי טבעת-פנסטרונים, מערכת לאספקת בועות לחלק התת-ימי של גוף הגוף, יחד עם קווי מתאר ספציפיים. זה מקשה על ראייתו של זאמוולט מהחלל. האימוץ הנרחב של טכנולוגיית ההתגנבות: קשה יותר לראשי הנחיית טילים לזהות מטרה כזו על רקע הים. המשימה הופכת קשה במיוחד בסערה - בשל חלק החרטום הספציפי "זמולט" אינו עולה על הגל, אלא חותך אותו כמו סכין ענקית. הודות לכך, הוא מוסתר כל הזמן בין פירות המים.
לבסוף, האוטומציה העולמית של המשחתת, שהושגה בעיקר על ידי עלייה בחיי השיפוץ של כל היחידות והמערכות. כעת תחזוקת המשחתת תתבצע אך ורק בבסיס, לאחר סיום ההפלגה.
אמצעי גילוי - מכ"ם רב תכליתי SPY -3 עם שלושה AFAR קבועים, המשמש כמכ"ם מעקב, מכ"ם מעקב אופק, מכ"ם ניווט, מכ"ם בקרת אש תותח ומכ"ם תאורת מטרות רב -ערוצי (עשרות מטרות אוויר מוארות ויריות בו זמנית לכל כיוון שנבחר).
הוא לבדו חזק יותר מרוב צי העולם. לזמולט חסרות רק פנטגרמות שטניות על הסיפון. לאחר מכן, הפירמידה הצפה תוכל לנוע בין העולמות ולהפוך לנשק אולטימטיבי.
הלייזר ותותחי הרכבת נלחמים
לינדון ג'ונסון היא תת -סוג נפרד ממשפחת זמוולט. ספינה זו נבנית כדי להציג את הטכנולוגיות העתידניות ביותר החורגות מתותחים והתגנבות קונבנציונאליים. כל "zamvolt" מיועד להתקנת נשק על פיזיקה חדשה. עקרונות, אבל רק המשחתת השלישית האחרונה של הסדרה תהפוך למוביל אמיתי. לינדון ג'ונסון עשויה להפוך לספינה הראשונה בעולם החמושה באקדח אלקטרומגנטי.
בשל אסונות פיננסיים, ל"זמוולט "השלישי יש מספר הבדלי עיצוב לא מתוכננים משני המשחתות הראשונות.
בקשר למעבר לקטגוריה של ספינות תקיפה גרידא, כל הזמבולטים שנבנו מאז 2011 נשללו בכוח מתפקוד הגנת הטילים. הדחייה של המכ"ם לטווח ארוך SPY-4 המשולב בפרויקט הפחיתה מאוד את מה שמכונה. "משקל עליון" ויצר עתודה לא מתוכננת של יציבות.
במצב זה, מבנה העל "ל. ג'ונסון "הוחלט להיות עשוי פלדה מבנית זולה - בניגוד ל"זמוולט" ו"מייקל מונסור ", ש"מגדליהם" נבנו בעזרת חומרים מרוכבים על מנת לחסוך במשקל. כיצד תשפיע החלטה זו על רמת הנראות של "משחתת ההתגנבות"? אין הערות מפתחים על ציון זה.
אֶפִּילוֹג
למרות התמוטטות מוחלטת של תכנית זאמוולט, הבנייה המסיבית של משחתות מיושנות מסוג אורלי בורק נמשכת מעבר לאוקיינוס. ספינות מלחמה שנבדקו זמן עם 90 ממגורות טילים ומערכת הגנה אווירית / טילי Aegis.
במרץ 2015 הושק המשחתת ה -63 "ג'ון פין", השייכת לסדרת המשנה החדשה "Restart" IIA. בין המאפיינים העיקריים - שינוי מעודכן של "Aegis" ליישום משימות הגנה מפני טילים, מערכת מבטיחה לאיתור מוקשים בעמוד המים ומערכת הגנה מפני נשק בקטריולוגי.
