השערורייה עם המלח, שהסלפי שלו ברשת החברתית מסר את עמדת הסיירת "פיטר הגדול", ראוי למאמר נפרד.
מדוע גישה לאינטרנט על סיפון ספינת מלחמה מסוכנת? והאם באמת אשמת המלחים שפרסמו את תמונות הקמפיין שלהם ברשת?
בואו נראה מה בעצם ראה העיתונאי ההולנדי האנס דה וריי כשהכריז על גילוי הסיירת מתצלום ברשת החברתית.
השערורייה חייבת להתחיל לא מצד מלחים, אלא מהשאלה: האם יש תקשורת סלולרית על סיירת הגרעין או WI-FI זמין? GUEST למשתמש, אין צורך בסיסמה.
יתר על כן, הכל נשען על סוגיית העברת הנתונים ליבשת. האם ניתן לגשת לאינטרנט באמצעות מערכת התקשורת הלוויינית של הספינה "קורל" או, למשל, תחנת הלוויין הקטנה R-438M? משהו מצביע על כך שכל המכשירים האלה משתמשים בערוצים מקודדים, מעבירים מידע באמצעות חוזרים צבאיים כמו Molniya-3 (מסלולים אליפטיים מאוד), Globus-1 (GSO) וכו '.
לא ניתן לשלוח מייל בעזרת תקשורת מיוחדת, שלא לדבר על האפשרות "לפרסם מבטים" באינסטגרם. חה חה חה.
אינטרנט אלחוטי אזרחי ואינטרנט נגיש על ספינת קרב הם מתחום הפנטזיה. תשפטו בעצמכם, 12 מכ"מים מותקנים על ה"פטרה ", בלי למנות את התקני האנטנה לתקשורת ומשואות רדיו של מערכת הנעה במסוק. הציוד אינו חומצי "פונית", עד כדי כך שבעיית תאימות מערכות ה- RT היא כאב ראש למעצבי ספינות מלחמה.
הטווח הסטנדרטי עבור Wi-Fi הוא 2.4 GHz, התואם בדיוק את תדירות ההפעלה של המכ ם הרב-תכליתי Fregat (פס ד-סנטימטר, 2 … 2.5 GHz). אגב, עוצמת הקרינה שלו היא 30 קילוואט.
באשר לתקשורת הלוויין … נזכרתי מיד במשחתת ההשמדה שפילד. כדי לחסל הפרעות במהלך שיחה עם לונדון, הורה מפקדו לכבות את המכ ם. זה היה קטלני עבור שפילד.
מאז, המחשבים השתנו ללא הכר, אך טווחי גלי הרדיו נותרו זהים. מכ מים עובדים יוצרים סערה של הפרעות הדדיות.
האם מישהו חושב ברצינות שהמלחים שלנו יכבו את המכ"מים של הסיירת הגרעינית למען האפשרות לשים "לייקים" ברשת החברתית?
מסקנה: המלחים פרסמו את התמונה ברשת, כבר על החוף. בזמן, כאשר הסימן "הים התיכון, דרום מזרח לכרתים" כבר לא תאם למיקום האמיתי של הסיירת.
היכן וכיצד פורסמה תמונה זו - אין מידע בנושא. ה- TARKR היה בים הפתוח כל השבועות האחרונים. לא היה מידע על ביקוריו בנמלים זרים. ההנחה ההגיונית ביותר היא שהסלפי (צילום עצמי) צולם במהלך קמפיין אחר של פטרה, למשל, בשנת 2014.
המצלמה רואה יותר מהעין
כל הסמארטפונים המודרניים רושמים נתוני GPS במאפייני התמונה, מה שנקרא. תיוג גיאוגרפי. כאשר תמונה מועלה לאינטרנט, היא אינה המקום שבו הועלתה התמונה (לדוגמה, מוסקווה), אלא מוצג המקום בו צולמה (למשל פיטר). אם תרצה, ניתן לכבות את פונקציית המיקום, אם כי תהיה תחושה מעשית כלשהי?
היית במיקום הזה בזמן שצוין. בתאריך כזה וכזה של השנה "העשרים". עכשיו אתה כבר לא שם. הכל!
כיוון טילים לעבר תגיות גיאוגרפיות הוא כמו ירי ללא כיוון.
האם ניתן לקבוע את המיקום המדויק של השייטת על פי נתוני GPS /
גלונאס (ברגע צילום סלפי)? התשובה היא כמובן שלא. הסמארטפון מקבל רק אותות מלוויינים, אך אינו משדר דבר בתגובה.
האם ניתן לעקוב אחר סיירת בים באמצעות הטלפון הנייד הכלול בכיס המלח? באותה הצלחה אתה יכול, בעמידה על המסלול, להאזין לנשימתו של נהג KamAZ.
העוצמה המוקרנת של סמארטפון נמוכה פי 30 אלף מזו של מכ"ם Fregat! הוא עדיין לא החזק ביותר מבין המכ"מים הנישאים באונייה.
הערה על היכולות של נכסי סיור בחלל.
בדיון שהתקיים בנושא "VO" עלתה הצהרה כי המלח של "פיטר הגדול" אינו יכול לבגוד בסודות צבאיים, כי … אין סוד. הודות ללווייני סיור, הפנטגון יודע את מיקומו המדויק של הסיירת בכל זמן נתון!
זה לא נכון.
לווייני סיור רואים מעט מאוד, אך, והכי חשוב, הם יכולים לעוף רק מדי פעם (פעמיים -שלוש בשבוע) מעל אזור נבחר באוקיינוס.
עבור חלק, זו תהיה התגלות.
כדור הארץ מסתובב במהירות זוויתית קבועה של ~ 15 ° לשעה. לוויין מלאכותי, בהתאם לפרמטרים של המסלול, עושה מהפכה אחת בזמן של 90 דקות. עד 24 שעות. כתוצאה מכך, עם כל מסלול, הלוויין "נגרר מאחור" ב -25 מעלות או יותר. אורך. לאחר שעשינו מסלול אחד, מסתבר שהוא נמצא במקום אחר לגמרי - עם כל מהפכה הקרנת מסלול הלוויין נעה מערבה באלפי קילומטרים.
יוצא מן הכלל הוא מסלול הגיאו -סטציונרי, אך הוא גבוה מדי (35,000 ק מ, פי 100 רחוק יותר ממסלולים של לווייני סיור צבאיים). מגובה זה הצופים לא יראו דבר מלבד קווי המתאר המטושטשים של כדור הארץ. שנית, ה- GSO עובר אך ורק מעל קו המשווה.
כדי להיות מסוגל לבדוק מדי פעם (כל כמה שעות) את המצב בכל אזור באוקיינוס, תידרש קבוצת כוכבים של עשרות רבות של לוויינים במסלול נמוך. לאף מדינה אחרת בעולם אין הזדמנויות כאלה.
מערכת הניטור של האוקיינוס הימי האמריקאי (NOSS) כוללת רק שלוש חלליות מבצעיות. "ליאנה" המקומי מורכב מלוויין סיור אלקטרוני יחיד "Kosmos-2502". גם קודמו, ה- ICRC האגדי, לא סיפק עדכוני נתונים מבצעיים בשל היעדר חלליות.
סין עושה התקדמות מסוימת, לאחר ששיגרה 14 לווייני סיור ימיים מסדרת Yaogan בשלוש השנים הקודמות. אך אפילו כמות זו אינה מספיקה לשליטה מתמדת בריבוע נתון של אוקיינוסי העולם.
מה לוויינים רואים?
קצבי רענון נתונים נמוכים הם בעיה חשובה אך לא היחידה בחקר החלל. כפי שאולי ניחשתם, קשה לראות משהו בפירוט מחללית ממרחק של 500-1000 קילומטרים.
אין צורך להתייחס למפות Google - התמונות ברזולוציה גבוהה של ערי אירופה נלקחו ממטוס. ביום קיץ נטול עננים, כאשר מיקום השמש אינו נמוך מ -30 מעלות. מעבר לאופק.
אין תמונות של האוקיינוס בכלל - כל מה שאתה רואה הוא אנימציה מוצקה (הוכח בהעדר מוחלט של מסלולי ספינות).
איכות תמונות הלוויין מותירה הרבה רצוי. אבל הבעיות העיקריות של הטווח האופטי נשארות תאורה ומזג אוויר. הלוויין אינו רואה דבר בצד הערב והלילה של כוכב הלכת, בדיוק כפי שהוא אינו יכול לראות את שטח פני השטח המוסתר על ידי עננים (תופעה אטמוספרית תכופה למדי, לא?).
עם זאת, די קל להבחין בין ספינה גדולה בתמונת חלל. ליתר דיוק, לא הספינה עצמה, אלא בעקבותיה, המתפרשת לאורך עשרות קילומטרים רבים מאחוריה.
אבל זה רק בתנאי שכל זה נכנס לתמונה מהחלל באופן אקראי. אתה יכול פשוט "לסרוק" את שטח האוקיינוס לאיתור נוכחות כל ספינה עד סוף הזמן. בדיוק כפי שאי אפשר לזהות וללא רציפות, במשך שעות וימים רבים, ללוות יעד ים מהחלל.
פעמים R - והלוויין כיוון את מצלמותיו לאובייקט נתון! זה אפשרי רק בסרטי אקשן הוליוודיים.
החלשה חלשה ושקיפות האטמוספירה לגלי רדיו תורמים לפיתוח הנדסת רדיו וסיור מכ"מים. מצד שני, עלות הלוויין עם מכ"ם יכולה להיות מאות מאות מיליוני דולרים.מסיבות ברורות, לא ניתן לבנות אותן בכמות הנדרשת. הם אינם מסוגלים לעבוד בצל כדור הארץ, ורק ברית המועצות העזה להסתובב עם כור גרעיני (כמובן שהרעיון הפך לפארסה).
לוויינים צבאיים של סיור רדיו-טכני פסיבי הפכו לכיוון המבטיח ביותר, אך הם מסוגלים לראות רק מטרות פולטות. ורק אם הם נופלים בטעות לתחום הראייה שלהם.
