אייס טנקים סובייטים … ליובושקין איבן טימופביץ ' - אחד מאס הטנקים הסובייטיים שלא נועדו לחיות כדי לראות ניצחון. הוא מת בקרבות עם כוחות נאצים בקיץ הקשה של 1942.
בדומה לאס הטנקים הסובייטים רבים, ליובושקין החל את המלחמה ביוני 1941, לאחר שהצטיין במהלך הקרבות ליד מוסקווה כחלק מחטיבת הטנקים הרביעית של מיכאיל יפימוביץ 'קטוקוב. החטיבה של קטוקוב האטה ברצינות את התקדמות דיביזיית הפאנצר הגרמנית הרביעית מאורל למצנסק במשך כמעט שבוע, וגרמה לאבידות רציניות. על השתתפות בקרבות אלה, איוון ליובושקין היה מועמד לתואר גיבור ברית המועצות.
הדרך לחובבי הטנקים של איוון ליובושקין
איוון טימופביץ 'ליובושקין נולד בשנת 1918 במחוז טמבוב בכפר קטן בשם סאדובאיה. הוריו היו איכרים עניים רגילים. בכפר מולדתו סיים איוון ליובושקין את לימודיו בבית הספר היסודי, וסיים את לימודיו השנתיים בבית הספר כבר בכפר סרבייבקה. משפחתו של גיבור המלחמה העתידי לא חיה טוב, בעוד לאב היו ילדים רבים, היו לאייוון שני אחים ושתי אחיות. אחד מאחיו גם לא חזר הביתה משדות הקרב של המלחמה הפטריוטית הגדולה.
על פי זכרונותיה של אחותו אנטונינה, בילדותו, המכלית העתידית הייתה ילד צנוע וביישן, אך גם אז אהב משחקים פעילים ופעילים. הוא שיחק לעתים קרובות משחקי מלחמה עם החבר'ה, גם אז חלם להיות מפקד אמיתי מתישהו. יחד עם זאת, הילדות באותן שנים בכפרים הייתה קשה מאוד. אמו של איוון מתה מוקדם, ולאחר מכן התחתן אביו בפעם השנייה. בימים מסוימים, היה קשה לילדים למצוא אילו בגדים ללבוש ללכת לבית הספר. אבל למרות כל הקשיים, איוון ליובושקין קיבל השכלה רגילה בבית הספר לפי הסטנדרטים של אותן שנים, בעודו למד היטב בבית הספר וניסה לא לפספס שיעורים, נזכר אנטונינה טימופייבנה.
לאחר הלימודים עבר איוון ליובושקין לעבוד בטמבוב, שם עבד במצפון במפעל לבנים. מאוחר יותר, יחד עם חבר, הוא התקדם עוד יותר מביתו - בטביליסי, שם עבד במכבי האש. בשנת 1938 הצטרף לשורות הצבא האדום, וקשר את עצמו עם הכוחות המזוינים עד סוף ימיו. איוון ליובושקין החל מיד לשרת בכוחות הטנק. עוד לפני תחילת המלחמה בחווה הקולקטיבית שלו, הוא יכול היה לשלוט במקצועו של נהג טרקטור, שהשפיע על בחירת הכוחות. לפני תחילת המלחמה הצליח ליובושקין לסיים את לימודיו בבית הספר למפקדים זוטרים.
בקיץ 1941 שירת איוון ליובושקין באוגדת הפאנצר ה -15, שבאביב אותה שנה הוקצה לחיל הממוכן ה -16. ביום הראשון למלחמה, יחד עם החיל, הפכה הדיוויזיה לחלק מהצבא ה -12 של החזית הדרום מערבית, ולאחר מכן הועברה לחזית הדרומית. האוגדה קיבלה את טבילת האש רק באזור ברדיצ'ב בסביבות ה -8 ביולי. באמצע אוגוסט 1941, הדיוויזיה איבדה כמעט את כל החומרים שלה ונסוגה מהחזית לצורך ארגון מחדש.
קרב עם המכליות של גודריאן ליד מוסקווה
איוון ליובושקין, מכלית מנוסה, נכלל במהירות בחטיבת הטנקים הרביעית, שהוקמה באזור סטלינגרד, בראשותו של מיכאיל קטוקוב. עד ה -28 בספטמבר 1941 ריכזה החטיבה החדשה ליד קובינקה, באותה תקופה היא כללה 7 טנקים KV ו- 22 טנקים מסוג T-34. כאן התחדשה החטיבה במיכלי BT קלים מכל הסוגים, שהגיעו מתיקונים.יחד עם זאת, לעת עתה, היה צריך להשאיר את גדוד הטנקים השלישי של החטיבה בקובינקה, מכיוון שלא הספיק לקבל את החלק החומרי.
בתחילת אוקטובר עוצבה החטיבה בחיפזון מחדש לכביש המהיר אורל - מצנסק, שלאורכו התקדמו כוחות גרמנים במשך מספר ימים בחלל מבצעי. האויב העיקרי של הקטוקוביטים בכיוון זה היה אוגדת הפאנצר הגרמנית הרביעית מקבוצת הפאנצר השנייה של גודריאן. בכיוון זה ריכז הפיקוד הסובייטי בחיפזון עתודות כדי לעצור את התקדמות האויב. יחד עם חטיבת הטנקים הרביעית של האויב, חטיבת הטנקים ה -11, החטיבה ה -201 והגדוד ה -34 של ה- NKVD הופסקו בדרך מאורל למצנסק.
ב- 6 באוקטובר עצרו יחידות מחטיבת הטנקים הרביעית את הגרמנים ליד הכפר פירסט וויין, אחר הצהריים בוצעה מתקפת נגד נגד הקיבוץ הגרמני המתקדם על ידי מכליות של חטיבת הטנקים ה -11. שני הצדדים ספגו הפסדים משמעותיים, בעוד שהאויב לא הצליח להתקדם לאורך הכביש באותו יום. הטנקיסטים של דיוויזיית הפאנצר הרביעית נאלצו להתארגן מחדש כדי להמשיך בניסיונותיהם לפרוץ את הימים הבאים. בקרב עם הלוחם הראשון, צוות הצוות של איוון ליובושקין גם התייחד. הוא האמין כי בקרב זה טי -34 של הסמל הבכיר ליובושקין דפק 9 טנקים של האויב.
זיכרונות קרב זה נכללו בעלון השורה הראשונה, ולאחר המלחמה, בספר "אנשי שנות ה -40" מאת יו. ז'וקוב. הטנק, שבו באותה תקופה סמל בכיר איוון ליובושקין היה התותחן, קיבל הוראה לעבור לאגף על מנת לצאת לקרב עם כלי הרכב המשוריינים של האויב. צוות מכוניתו בקרב זה כלל גם את מפקד כיתת טנקים, סגן קוקארקין. קליפתו הראשונה של האויב פגעה בטנק מבלי לחדור את שריונו. כמה רגעים לאחר מכן, ליובושקין, שהיה ליד מכשירי ההנחיה של תותח 76 המ"מ שלו, גם פתח באש. הם פתחו באש על טנקים גרמניים ממרחק של כקילומטר, אך די מהר פגעו בשלושה טנקים של האויב - אחד אחרי השני. כל אנשי הצוות סיפקו פגזים לאקדח. לאחר תבוסת הטנק הרביעי, ראה ליובושקין כיצד הטנקיות הגרמניות נטשו את הרכב הקרבי והחלו לסגת. התותחן ביקש לטעון את הפיצול ופתח שוב באש. בערך בזמן הזה הטנק שוב נפגע, הפעם בצד.
קליפתו השנייה של האויב, שפגעה ב- T-34, פילחה את שריון הטנק ופצעה את אנשי הצוות. התותחן-רדיו דובנוב והנהג-מכונאי פדורוב נפצעו והמוםו קשות, בגדיו של סגן קוקארקין עלו באש, גם ליובושקין נפצע באורח קל. לאחר שהפיל את הלהבות מבגדיו טיפס קוקארקין כדי לעזור לפצועים, בעוד ליובושקין המשיך לירות. באותו רגע שמע את דובאנוב צורח כי רגלו נקרעה. לאחר מכן, ליובושקין מתחיל לצעוק אל הנהג-מכונאי פדורוב, שבאותו זמן הצליח לעצור את נשימתו: "התניע את המנוע!" המנוע ב- T-34 התניע, אך מהר מאוד התברר כי כתוצאה מהפגיעה, האלמנטים של תיבת ההילוכים והתיבה לא היו תקינים, לרכב היו רק הילוך אחורי. איכשהו הצליחו הטנקיסטים לסגת לאחור במהירות מינימלית, כשהם מכסים את עצמם מאש האויב עם טנק KV כבד מחטיבתם. במקום, הם כבר סיפקו את כל הסיוע האפשרי למפעיל הרדיו, חבשו אותו וזרקו את כל המחסניות שהצטברו מהמיכל.
הצוות כבר היה מוכן לסגת מהקרב על מנת להתחיל לתקן את הרכב הקרבי כאשר ליובושקין ראה כמה טנקים גרמניים מאחורי השיחים, שירו לעבר החיילים הסובייטים. ברגע זה, ליובושקין מקבל החלטה: יש צורך להמשיך במאבק. "יכולתי לראות היטב את הטנקים הגרמניים", הוא נזכר מאוחר יותר. המכליות שוב פתחו באש לעבר האויב, לאחר שהשיגו מספר פגיעות אפקטיביות. במקביל, הגרמנים הפנו את תשומת הלב לטנק שהתחדש, והתמקדו בו באש. שוב, קליפת האויב בדקה את חוזק השריון T-34. למרות שהוא לא פירס את הצריח, נתק שריון גדול התנתק מההשפעה שבתוכו ופגע ברגלו הימנית של איוון ליובושקין, שהיתה ממוקמת על דוושת ההדק.
כפי שנזכר מאוחר יותר המכלית לאחר הקרב, הרגל איבדה מיד את רגישותה. ליובושקין אפילו הצליח לחשוב: "זהו, נלחמתי לנצח, כמו דובנוב". אבל, כשהרגשתי את הרגל קהה, הבנתי מהר שאין דם, הרגל במקום. הוא הניח את כף רגלו בצד בידיו, והחל ללחוץ על דוושת השחרור ברגל שמאל, אך הבין במהירות שזה לא נוח. לאחר מכן, איוון ליובושקין התכופף לפני כל זריקה, לוחץ על הדוושה בידו הימנית, מה שגם לא היה נוח במיוחד. כבר בתום ההתמודדות הזו, ליובושקין הצית טנק אויב אחר. לאחר יציאתם מהקרב מסרו המכליות את מפעיל הרדיו הפצוע לידי הסדרנים, והמכונית יצאה לתיקון, שארכו מספר שעות. המכונאים החזירו את הניידות, והטנק שוב היה מוכן לקרבות עם האויב. לקרב זה, שהראה אומץ ואומץ, היה ליובושקין מועמד לתואר גיבור ברית המועצות ב- 10 באוקטובר 1941, עם מסדר לנין ומדליית כוכב הזהב.
הקרב האחרון של איוון ליובושקין
ב- 30 במאי 1942, החטיבה, שבה שירת כבר סגן איוון ליובושקין, הייתה חלק מחיל הטנקים הראשון והייתה בחזית בריאנסק. היחידה שהתייחדה בקרבות עם הגרמנים ליד מוסקבה הפכה לחטיבת הטנקים של המשמרות הראשונה, רבים מלוחמיה ומפקדיה היו בין הטנקיסטים הסובייטים הטובים ביותר, וכתבו את שמם בהיסטוריה. כאשר ב- 28 ביוני 1942 יצאו הכוחות הגרמניים למתקפה, וביצעו את התוכנית למערכה האסטרטגית הקיצית בחזית המזרחית, המכונה בלאו, נועדה החטיבה לעסוק שוב. כבר בערב של אותו היום, הפיקוד הסובייטי החליט לפגוע במתקפה נגדית באגף של קבוצות התקיפה של האויב, ולמשוך לשם כך את הטנקים של חיל הטנקים הראשון, שאמור היה לתקוף את האויב מהצפון מהאזור. של העיר ליבני.
בקרב שהתרחש ליד הכפר מורבסקי שליח (היום נטוש) ליד העיירה ליבני שבאזור אוריול, מת סגן השומר בן ה -24 איוון ליובושקין יחד עם הטנק שלו. משתתף באירועים אלה, מפקד הגדוד בחטיבת הטנקים של המשמרות הראשונה, אייס המכלית הסובייטית אנטולי רפטופולו, נזכר כי מדובר בקרב טנקים המתקרב, בו השתתף גדוד אלכסנדר בורדה. במקביל, הטנקיסטים הסובייטים נאלצו להפוך מעמוד הצעדה למערך קרב שכבר תחת אש האויב.
מהצד, בגלל מסילת הברזל שלאורכה נעו טנקים סובייטים, פגע בהם ארטילריה, טנקים של היטלר ירו במצח והתעופה תקפה את עמדות הכוחות הסובייטיים מהאוויר. על פי הזיכרונות של רפטופולו, הצוות של ליובושקין הצליח להתמודד עם אקדח אויב אחד כאשר פצצה ישירה פגעה בטנק (ברמת סבירות גבוהה היא יכולה להיות גם פגז). הפגיעה גרמה לנזק חמור לצריח, לשריפה וככל הנראה פיצוץ תחמושת. ליובושקין והתותחן נהרגו מיד, מפעיל הרדיו נפצע קשה, רק הנהג המכונאי סאפונוב נשאר ללא פגע, שהצליח לעזוב את הטנק לפני שנבלע בלהבות.
T-34 ליובושקין נשרף מול חבריו החיילים עד השקיעה, בעוד שהמכליות לא יכלו לעשות דבר, כשכעס של חוסר אונים בעיניהם צופה במתרחש. מאוחר יותר, בשלושים וארבע השרופים, יימצא רק אקדח שרוף של מפקד הטנק, כל מי שנשאר ברכב הקרבי הפך לאפר. בדו"ח על הפסדים, שהוגשה על ידי חטיבת הטנקים של המשמר הראשון, בטור "שם נקבר" מצוין: שרוף בטנק. עד מותו, היו ליובושקין רשמית 20 טנקי אויב והרכבים מונעים עצמית שנהרסו, רובם היו בקרבות ליד מוסקווה בסתיו-חורף 1941.
זכרו של מיכלית הגיבורים הונצח על ידי חבריו החיילים כאשר, בצו של חטיבת הטנקים מ -7 במאי 1943, סגן המשמר איוואן טימופביץ 'ליובושקין התגייס לנצח ברשימת אנשי יחידת מולדתו.מאוחר יותר, לאחר המלחמה, ייקראו על שמו רחובות בערים אורול ולבני, כמו גם בית הספר התיכון סרגייבסקאיה שבאזור טמבוב, שם מאוחסנים בקפידה מידע על מוזיאון בית הספר המקומי.
