בסוף השבוע שעבר התקיימה במוסקבה תערוכה נוספת של טכנולוגיית המסוקים HeliRussia-2016. בפעם התשיעית הייתה לחברות מקומיות וזרות הזדמנות להציג את ההתפתחויות החדשות שלהן, כמו גם להכיר הישגים של אנשים אחרים. כמו כן, לקוחות פוטנציאליים הצליחו לברר את המגמות הנוכחיות בפיתוח טכנולוגיית המסוקים, כמו גם ספקים נבחרים של המכונות הנדרשות. מומחים וחובבי טכנולוגיה הצליחו להכיר את העדכונים האחרונים בתחום הנדסת מסוקים מ -19 במאי עד 21 במאי.
HeliRussia כבר הפכה לאחת הפלטפורמות הרוסיות העיקריות להפגנת התפתחויות חדשות בתחום הנדסת מסוקים. השנה השתתפו בתערוכה 219 ארגונים מרוסיה, בהם כמעט חמישים נציגים של 16 מדינות זרות. חלק ממשתתפי התערוכה הציגו את התפתחויותיהם ביציעים שלהם בצורה של חומרי פרסום ופריסות, וחלק מהמפעלים הציגו ציוד מוכן משכבות שונות. למבקרים בתערוכה הייתה הזדמנות לראות התפתחויות חדשות הן בביתן והן בחניון הסטטי. השטח הפתוח מציג 16 מכונות מסוגים שונים של ייצור מקומי וזר.
בתוכנית התערוכה האחרונה HeliRussia-2016 השתתפו מספר רב של אירועים שונים. במהלך שלושת ימי הסלון התקיימו מספר כנסים, מפגשים, מצגות ואירועי הדגמה. לדוגמה, מספר ארגונים, העוסקים בעיקר בפיתוח כלי רכב בלתי מאוישים, ערכו מספר הפגנות טיסה של מערכות כאלה. בפרט היו מרוצים וקרבות של כלי טיס בלתי מאוישים.
המנהיגים המוכרים של תעשיית המסוקים המקומיים הצליחו הפעם ללא בכורות בכורה, אך הראו מספר מכונות מעניינות עם סיכויים גדולים. למשל, מפעל המסוקים במוסקבה. מ.ל. מיל הציג את עותק הטיסה השני של המסוק הרב תכליתי Mi-38. מכונה זו כבר זכתה לתהילה מספקת, ובנוסף, היא כבר מתכוננת לייצור המוני. בשנה שעברה דווח כי מפעל המסוקים של קאזאן החל להרכיב את יחידות ה- Mi-38 הסידורי הראשון. גם בסוף השנה שעברה קיבל המסוק הזה תעודה שפתחה את הדרך לפעולתו.
בהקשר של פיתוח נוסף של מסוקים ביתיים, הציוד שמציגה קבוצת קרונשטאדט הוא בעל עניין רב. בדוכן של ארגון זה הוצג מתחם האוויוניקה KBO-62 המיועד למסוק הרב-תכליתי Ka-62. מתחם KBO-62 בנוי על בסיס רכיבים מודרניים ובעל מספר פונקציות בסיסיות המבטיחות טייס מסוקים בתנאים שונים. בנוסף, העיקרון של מה שנקרא. תא הטייס מזכוכית, במידה מסוימת לפשט את עבודת הצוות. יש לציין כי מתחם KBO-62 למסוק Ka-62 דומה למערכת IKBO-38 שפותחה עבור Mi-38, אך יש לו מספר הבדלים הקשורים לגודל המכונה הקטן יותר ולדרישות נוספות עבור מערכות בקרה.
יצרנית המסוקים האירופית המובילה איירבוס מסוקים הציגה את הפיתוחים החדשים שלה בצורה של מדגמים. קודם כל, הארגון הזר התכוון להפגין שוב בפני לקוחות פוטנציאליים את מסוק H135 המיועד לתעופה רפואית. רכב זה מסוגל להסיע שני רופאים וחולה אחד המיטה במיטה.כמו כן, על הסיפון יש סט של ציוד רפואי למתן סיוע. בפברואר 2016 נחתם חוזה לייצור מורשה של מסוקים כאלה ביקטרינבורג. חידוש נוסף של מסוקי איירבוס הוא המסוק הרב תכליתי H160. המכונית, שהפריסה שלה הוצגה במוסקבה, מיועדת למשימות הובלה שונות.
המציגים הציגו גם מספר טכנולוגיות חדשות שישמשו להמשך פיתוח טכנולוגיית המסוקים. על ידי הצגת רעיונות ופתרונות חדשים, מתוכנן לשפר את המאפיינים של ציוד חדש מסוגים שונים.
המכון המרכזי לתעופה מוטורית. פאי. ברנובה (CIAM) הראתה מספר דגימות שנעשו באמצעות טכנולוגיות חדשות. לפיכך, יישום של חלקים העשויים מחומרים מרוכבים בעיצוב מנועי טורבו -גל נבדק. השימוש בחומרים מרוכבים מאפשר להפחית את מסת המבנה ב- 30-60%. פיתוח טכנולוגיות חדשות הנחוצות ליצירת מנועי בוכנות מטוסים יוצא לדרך. כיום, מומחי CIAM מקדישים תשומת לב מיוחדת למנועי בוכנה חדשים ולתחנות טורבינת גז קטנות למטרות אזרחיות. התפתחויות כאלה אמורות להגביר את התחרותיות של תעשיית המטוסים המקומיים.
מסוקים רוסים וחזקת Teplodinamika מתכוונים לבדוק בשנה הבאה מערכת דלק חדשה, שתצליח להפחית סיכונים פוטנציאליים במקרה של תאונה. נכון לעכשיו, פיתוח יחידות חדשות למסוק Ka-226T יוצא לדרך, בשנה הבאה המערכת תותקן על מנשא ויבוצעו ניסויי טיסה. באמצעות שימוש בחומרים וטכנולוגיות חדשות, מתוכנן להוציא פגיעה במיכלי דלק והתזות דלק במתח מכני. זה יקטין את הסבירות לדליפת דלק ושריפה במקרה של נחיתת חירום או נפילת רכב. ה- Ka-226T תהיה הראשונה שתקבל את המערכת החדשה; בעתיד ניתן ליצור יחידות דומות לסוגים אחרים של טכנולוגיות מסוקים.
התפתחות תעשיית המסוקים המקומיים, שהודגמה בתערוכת HeliRussia-2016, מאפשרת המשך הפעלה של ציוד קיים, כמו גם שליטה בדגימות חדשות. מסיבות ברורות, המטרה העיקרית של התערוכה היא לקדם את ההתפתחויות בשוק הרוסי המקומי. על פי הנתונים הקיימים, בשנת 2015 נרשמו ברוסיה 2605 מסוקים מסוגים שונים, שהם 129 יותר מאשר בשנת 2014. הנתונים הסטטיסטיים לשנה הנוכחית טרם סוכמו, אך כבר מופיעות דעות לגבי הפחתה אפשרית בשיעורי הצמיחה.
אף על פי כן, התעשייה הרוסית ממשיכה לפתח טכנולוגיית מסוקים ומציעה אותה להזמנה. חברות זרות גם רוצות לקבל חוזים חדשים, ולכן לוקחות חלק בתערוכות HeliRussia. תוצאות פעילות הפרסום של חברות בניית מסוקים והצלחת השתתפותן בתערוכה שהושלמה ייוודעו בעתיד הקרוב. אם דוגמאות אלה או אלה הציגו עניין בקונים פוטנציאליים, בקרוב מאוד יצטרך להתחיל משא ומתן על תנאי חוזים חדשים.
