ה"היסטוריה "שלנו ו"ההיסטוריונים" שלנו מפתיעים. ברור שהזוכים כותבים היסטוריה, אך כאן עולה השאלה: בכלל, מי ניצח? ואיפה? מתי הסתיימה המלחמה, ולאחר מכן החל המפקד הכולל של ההיסטוריה?
העובדה היא שלמרות כל הניסיונות להכניס משהו לחוקה על היסטוריה ומורשת, מה שהם עושים יישמר. והם יביאו את מה שהם כותבים. כולל החליטה של סולז'ניצין, שמוזנזת מאוד על ידי הממשלה המודרנית.
עם זאת, יש לנו דרך משלנו, ואנו נלך לאורכה, לגמרי מבלי להסתכל על מי שמעוניין לקרוא אגדות על עברנו.
בעת כתיבת ההיסטוריה של הופעתו של מטוס ה- Tu-2, אי אפשר היה שלא להיכנס לשאראגה, מכיוון שמשם הוא (Tu-2) התגלגל. ושם, בחומר, הבטחתי שאחזור לנושא השרשקי.
באופן כללי, התופעה של שאראגה עצמה מוזרה. אבל אני רוצה לשקול את זה, אולי מנקודת מבט לא שגרתית.
בדרך כלל ישנן שתי נקודות. הראשון הוא ממעריצי סולז'ניצין ורדזינסקי, שאומרים כי התליינים הדמים סטלין ובריה הסיעו מהנדסים ומעצבים ל- GULAG בהמוניהם, ושם הם המציאו משהו.
שנית: שאראגה היא רעה, אך הרוע נחוץ ברוח הזמן. "הזמן היה כזה, זה לא היה שום דבר אחר."
אני לא ממש מסכים עם שתי נקודות המבט, והנה הסיבה. אצל חסידי כת סולז'ניצין, הכל פשוט: הם נבלעים בבוץ עם עובדות ודמויות. אצל הסטליניסטים צריך להיות אלגנטי יותר.
יש ביטוי: "הזוכים לא שופטים". אבל, אבוי, זה לגמרי לא הולם במקרה שלנו, במקרה של הערכת הפעילות של סטאלין ומקורביו, במיוחד בריה, בארגון ויישום של עלייה תעשייתית עוצמתית בתעשייה הסובייטית מיד לפני ובמהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה.
אלמלא הקפיצה האדירה הזו בתעשיית המדינה, לעולם לא היינו מנצחים את הקבוצה האירופית הזו (וידוע שבציוד היטלר ואמריקה החלים במלואם), שניצלה את הפוטנציאל של התעשייה ברחבי אירופה, ו לא רק זה.
סטלין ומקורביו הם המארגנים הבלתי מעורערים של הניצחון. ללא תנאים. אבל הם נשפטו ונידונו. כמעט מיד לאחר מותו של סטלין. כן, אני יכול לומר בגאווה שלא כולם במדינה שלנו קיבלו את ההחלטה של "בית המשפט" הזה.
והשראגה הייתה חלק בלתי נפרד מאותה קפיצה ששברה את גב הפשיזם.
ההגדרה של שאראגה נמצאת בויקיפדיה, אז אם זה משנה למישהו, לך לשם. כי לדעתי זה מיותר. שאלה נוספת היא האם שרשקה אלו היו עבודת פרך בכלא, שבה המשטר הפלילי הסטליניסטי ניצל את עבודת העבדים של אסירים, או שמא זו הייתה דרך לגייס את החלק ה"לא אחראי "של האינטליגנציה המדעית והטכנית לביצוע משימות מדינה חיוניות..
ברצוני לומר כמה מילים על מה שנקרא אינטליגנציה מדעית וטכנית. האם היה צורך לארגן אותם או לא?
באופן כללי, הרעיון של יצירת שראג היה די טוב. מסתבר שבתקופת סטלין, השלטונות התעניינו בכך שאדם בעל יכולות יוצאות מן הכלל יכול ליצור, גם לאחר ביצוע פשע ואף הוצאת גזר דין. גם אם לא תמיד, אבל לפחות בשארשקות הידועות לשמצה, הרשויות סיפקו הזדמנויות אמיתיות לכך.
למה? הכל פשוט! הזמנים היו כאלה. ואם לא היו שאראגים, אז מעצבים, ממציאים, מהנדסים פשוט היו נופלים ביער.
זה כנראה סוד עבור רבים, אבל אם אנחנו מדברים על תעשיית התעופה, מערכת השראג הייתה שימושית מאוד שם.
העובדה היא שבשנות ה -30 של המאה הקודמת, כביכול, זה היה מקובל בברית המועצות "לדפוק". על שכן עם מרחב המחיה שלו, על עמית עם המשכורת שלו וכן הלאה. בעזרת לשון הרע והכפשות אנשים עשו את הקריירה שלהם. לא מאמין? ובכן, כמובן, אבל מה עם חמשת המיונים של הגינויים בארכיון FSB?
ובתחום התעופה, העסק הזה פרח בדרך כלל בצבע טרי. אחרי הכל, תלונה בכתב בזמן אפשרה לדחוף את הפרויקט שלך לעקוף מתחרה. מהו פרויקט שהושלם? כבוד, כסף, פקודות …
אבל העיקר הוא חסינות לכך שמחר הם יאמינו לתלונות נגדך.
לכן, כולם או כמעט כולם כתבו. ליתר דיוק, קל יותר לומר מי מבין מעצבי המטוסים לא כתב גינויים. באופן אישי, יש לי רק שני שמות משפחה: גריגורוביץ 'ופוליקרפוב. הם נלקחו ראשונים. השאר מוטלים בספק רב.
אולי יעקובלב, אשר יתר על כן, נלחם נגד גינויים נגדו כל ימיו כסגן הקומיסר העממי, והיו לו דרכים משלו לעצבן את שכנו. בסדר, מיקויאן. עם התמיכה שלו בצמרת …
אז, במובן מסוים, ניתן לקרוא לשראגה ניסוי לאנשים יצירתיים, כאשר אדם נענש במאסר, אך לא בנידוי מיצירתיות.
כאן, אגב, דוגמה בולטת היא פוליקרפוב, שעל פי צוואתו של טופולב הורחק מתכנון מטוסים ונאלץ להתמודד עם כמה זוטות. אז עבור ניקולאי ניקולאביץ ', שאראגה עם יכולת לבנות מטוסים בהחלט הייתה מקובלת יותר מאשר עבודה במפעל שאף אחד לא יודע מי.
יתר על כן, מהנדסים ומעצבים לא עבדו במרתפים. ובאותן סדנאות, מעבדות, לשכות עיצוב … אבל בפיקוח. והם לא בילו את הלילה בבית.
ובכן, כמובן, זה לא נעים. עד כמה לא נעימות האפקטים המיוחדים הקשורים למעצרים, לחקירות ולחקירה.
אבל סליחה, לאן היה ה- NKVD לפנות? אם גינויים, תלונות, לשון הרע זרמו כמו נהר? חשוב על הנתון "חמישה מיליון". זו לא רק נתון, זוהי גינוי מושקע. כמה הוחזרו? והם חזרו, מגושמים ופנטסטיים במיוחד. או שהתעלמו.
אגב, בהתחשב עד כמה אוריינות הייתה בארצנו בשנות השלושים … ברפובליקות של מרכז אסיה, למשל. לא היה הרבה מה לשוטט שם, לא כולם הכירו את המכתב. אבל היכן שהם ידעו - שם הם נהנו במלואם.
לפעמים ההשפעות היו מוזרות מאוד. אינני יודע מי כתב לפוליקרפוב, אין זה סביר שטופולב עצמו הוא ככל הנראה אחד הכפופים לו, אך קורולב הוא קלאסיקה מהז'אנר. ידוע מי כתב על סרגיי פבלוביץ '. ידוע מדוע. החבר'ה של טוכצ'בסקי לא הסכימו למדיניותו של קורוליוב, והנה התוצאה. קוסטיקוב, שהוא "סוג הממציא" של "קטיושה", כתב על קורולב ולנגמק. זה עלה בשנייה בחייו, למלכה היה יותר מזל. יהודה מס '2, קליימנוב לא היה נחות מקוסטיקוב.
אבל אנחנו יכולים לדבר על ענייני ה- RNII בנפרד, יש מספיק חומרים.
מי אמר שזה שונה בתעשיות אחרות? לא אמרתי. אבל בתעופה הדינמית המתפתחת, היו מספיק אנשים שרצו להילחם לא ליד שולחן השרטוט, אלא עם מכתבים אנונימיים.
אגב, לא כולם נקבעו באשמות שווא. אותו טופולב קיבל תואר ראוי בשל גרימת נזק כלכלי למדינה. ובכן, אתה חייב להודות שאם נשלחת לקנות ציוד (לזהב ולמטבע) לייצור מורשה אחר כך, אז לפחות היית צריך לסדר הכל באופן אנושי.
וטופולב הביא אלפי מסמכים טכניים לא רק שלא תורגמו, למרות שהצד האמריקאי היה חייב לספק את התרגום על חשבונו, גם במערכת האינצ'ים. כלומר, יש לתרגם את המסמכים שהביא טופולב פעמיים. אובדן זמן וכסף. טופולב "הוצג" בצדק רב. הייתי צריך ללכת לקניות פחות.
אני לא יכול שלא לשתוק על השערורייה שרעמה בשנת 1938. כאשר כתב העת "נשק גרמני" פרסם סדרת מאמרים אודות התעופה הצבאית של ברית המועצות.
גם שלנו הכירו את הפרסומים, ולאחר מכן, אני חושד, העובדים ב- NKVD לא היו מוכנים רק להשאיר את המעצבים עם מגפיים על הכליות, אלא לחנוק אותם במקומות העבודה שלהם. כותב המאמרים, רס ן בשטל של חיל האוויר הגרמני, פרסם נתונים מסווגים על ייצור מפעלי מטוסים סובייטים.
שטל ציין במאמריו עובדות רבות שהצביעו ישירות על כך שנתונים מסווגים דלפו בקלות לחו ל.
והנה מצב מעניין. מעצבים, במקום לעבוד בשקט וביסודיות לטובת מדינת מולדתם, על ידי קרסול או על ידי נוכלים, מנסים לחטוף לעצמם פריבילגיות, שבגינן הם פשוט מגנים אחד את השני. ובנוסף, בניגוד למשטר הסודיות, או שהם פשוט חושפים מידע על המתחם הצבאי-תעשייתי הסובייטי, או שהם עושים זאת מתוך הכוונות הגרועות ביותר. בשביל כסף, למשל.
אגב, זה שלט לא רק בתעשיית התעופה. בצבא האדום ובחיל האוויר הדברים לא היו טובים יותר, דבר שמאושר על ידי מסמכים רבים. שכרות, גניבה, גינויים הפכו לנחלת הכלל.
קוראים יקרים, לא הגעתם ל- TT? היו הרבה מסמכים המאשרים את הבלגן בצבא.
גם בתעשייה. כן, בברית המועצות, שבה החברים החליטו הכל, העבודה עם הצוותים הייתה פעילה מאוד. מספר בוגרי האוניברסיטה צמח בקצב מרשים, מ -233,000 בשנת 1928 ל -909,000 בשנת 1940. השאלה היחידה היא איכות.
ברור, מהיכן הגיעו המומחים בארץ החקלאית? נכון, משם. מאיפה הגיע הילד סרזה איליושין, למשל, שעבד כחופר בבניית שדה תעופה וחלה במטוס שראה לכל החיים? מהכפר. ולמרבה המזל, דרכו הייתה מעט לא טריוויאלית, אבל … עם זאת, כולם מכירים את הביוגרפיה של איליושין.
ובכן, זה נכון, למה להיות כנים, היו מעט מאוד אינטליגנציות טכניות מהאצולה. בשל הדפיקה והנשירה מהאצולה ברוסיה הסובייטית. וגם הסוחרים סיימו. אז הם לקחו לאן שהם יכולים והעלו. וזה, לדעתי, מהלך בטוח מאוד.
אבל מבחינת חינוך … היה יותר קשה עם אתיקה. מכאן שרעקת החולדות למקום חם, ואלפי גינויים. וחשיפת סודות המדינה.
ויש לנו מצב מפואר במיוחד. נראה שהעבודה בעיצומה. מטוסים מתוכננים, נבנים, נבדקים. אבל: יש גל של גינויים, וחצי (או אפילו יותר) מהמעצבים צריכים להיחקר. ולטווח הארוך - שלח לבניית תעלה או כריתת יער.
אבל מי יתמודד עם המטוסים? אלה שכתבו לשון הרע? אוּלַי. אבל מי שכותב לשון הרע הוא בקושי בונה מטוסים. מי לא כותב? גריגורוביץ '? ובכן, במשך זמן רב הוא היה לבד במטוס הימי. מיקויאן? כאן אין לו יותר מה לעשות עם קרובי משפחה כאלה. יעקובלב? ובכן, עם כל השלילי לאלכסנדר סרגייביץ ', הוא ידע לבנות מטוסים. בנוסף הפוסט וואו …
השאלה היא כמה נכתב עליהם. למרות שכן, גריגורוביץ 'נכלא.
ואנחנו יודעים למי הייתה יד. VB שברוב, מעצב שעבד בהשגחת גריגורוביץ '.
"אם גריגורוביץ 'היה מזיק, הוא לא יכול היה לעשות יותר גרוע. הוא השחית את העניין כל כך הרבה, לאחר שאיבד ארבע שנים, הטעה את התקוות שתלו במחלקה, שמגיע לו וראוי להדחיק אותו מוקדם יותר … בכך הוא נעזר במוניטין ובסמכות העצומים של גריגורוביץ ', ואפילו בתקופת הצאר, כמה מטוסים מצליחים. כתוצאה מכך - משבר מוחלט … הישגי המחלקה שווים לאפס ". [מתוך גינויו של שברוב.]
"בערך בזמן הזה, נראה שאפילו באוגוסט, הגיעו אלינו הבשורה הנעימה על מעצרו של גריגורוביץ '. המנהל השנוא, שהיה הגורם להרבה חוויות לא נעימות, שקלקל אותי, אפשר לומר, תקופה שלמה בחיי, סוף סוף התיישב ונראה שהוא בתקיפות …"
ובכן, פחות או יותר עם שברוב, הכל ברור מההצהרות והזיכרונות שלו. ובמה מפורסם המודיע עצמו? מטוס האמפיבי Sh-2, שיוצר בסדרה של 800 מטוסים. שברוב לא היה היחיד ביצירתו, אך משום מה נשתל המחבר המשותף קורווין-קרבר …
למעשה, לאחר Sh-2, שברוב לא הבחין בשום דבר אחר, כתב ספרים, כיכב בסרט, אך לא בנה מטוסים. ככל הנראה, ההשראה הטכנית נגמרה. או אלה שרוצים לעזור לו.
אגב, הצהרותיו עשויות בהחלט להפוך לתמונה לעידן. לא תמיד "עדות" הודחה במבוכים של ה- NKVD על ידי תליינים במדים. לא תמיד ניתנו להם כאבי מעצר. להפך, הם ניתנו לעתים קרובות בשקיקה מהטכני מאוד, במקרה שלנו, ובשאר הן על ידי האינטליגנציה המדעית והיצירתית, שהיום מציגים מתנגדיו של סטלין קורבן תמים של התקופה.
ובכל זאת הם לא ממש נגעו בזה. ב- sharaga TsKB-29 … 316 מומחים עבדו! אלה הם מכל הפרופילים: מפעילי דיזל, בוני טנקים, תעופה ואחרים. שלוש מאות ושש עשרה אנשים.
היכן המיליונים … היכן האינטליגנציה, הרוס בשורש … ובכן, כן, אצל סולז'ניצין. אבל למעשה - 316 איש. זה כל השראאגה.
אם אתה חושב שאלו הם "המוחות הבהירים ביותר ביותר ביותר" עבורם סידר ה- NKVD ציד, אתה תטעה. ה- NKVD לא צד אחרי אף אחד, הם לקחו אותם ממקום העבודה, אלא בעיקר בהוקעת עמיתיהם.
אבל היו גם יוצאים מן הכלל. אבל אל דאגה, זה בדיוק מה שהיוצאים מן הכלל.
לב לנדאו, חתן פרס נובל לעתיד, שנשרף על הפקת ספרות אנטי-סובייטית. הוא השווה בין סטלין להיטלר וקרא להפלת השלטון. כן, אולי לנדאו לא כתב הכל, על פי כמה מקורות, הוא פשוט ערך את הכל. אבל הוא עבד בשביל הביצוע, לא? וגם אז, תחת המילה של קאפיצה וההשתדלות של נילס בוהר, הוא שוחרר.
נסה היום לחבר עלון המשווה בין פוטין לפול פוט, סדאם חוסיין או בן לאדן וקריאה להפלתו. ואז להיתפס איתה. בדרך לקרמלין. אשמח לשמוע את סיפוריך על תענוגות הדמוקרטיה והנאות חיים אחרות. ואז, כשאתה משתחרר.
ללנדאו יש רק תוצאה. למעצבי המטוסים שלנו יש רק שאראגה. יתר על כן, ברגע שפרויקטים של מטוסים הפכו למטוסים, החלו חנינות, כסף, פקודות, תעודות של ה- CEC והנאות אחרות.
באופן כללי היה מקל, אבל היה גם גזר. מי מהמשתתפים ב- OTB או TsKB-29 מת עני, מושפל ונשכח? פטליאקוב? מיאשיצ'ב? טופולב? קורוליוב? גלושקו?
האם בריה הייתה תליין טיפשה? תשפטו בעצמכם. להלן קטעים מתוך הודעה מיוחדת לסטאלין מיום 04.07.1939 "על אסירים-מומחים המשמשים בלשכה טכנית מיוחדת תחת NKVD של ברית המועצות."
לא מומלץ לחדש את חקירת המקרים הללו ולהביאם לבית המשפט בדרך הרגילה, שכן, ראשית, הדבר יסיח את דעתם של המומחים שנעצרו במשך זמן רב מעבודה על תכנון מתקנים חשובים ולמעשה ישבש את עבודתם של הלשכה הטכנית המיוחדת, ושנית, החקירה לא תיתן תוצאות חיוביות מהותיות בשל העובדה שהעצורים, שהיו בתקשורת הדדית במשך זמן רב במהלך עבודתם, הסכימו ביניהם על מהות עדותם בחקירה המקדמית..
בתוך כך, אשמתם של העצורים אושרה במהלך החקירה המקדמית על ידי הודאותיהם האישיות של העצורים, עדות שותפים (שרבים מהם כבר הורשעו) ועדים.
על סמך זה, ה- NKVD של ברית המועצות רואה בכך צורך:
1) עצרו מומחים בהיקף של 316 עובדים המועסקים בעבודה בלשכה הטכנית המיוחדת של ה- NKVD של ברית המועצות, מבלי לחדש את החקירה, להעלות לדין את הקולג 'הצבאי של בית המשפט העליון של ברית המועצות;
2), בהתאם לחומרת הפשע שבוצע, יש לחלק את העצורים לשלוש קטגוריות: אלה הכפופים להרשעה לתקופות של עד 10 שנים, עד 15 שנים ועד 20 שנה.
מצד אחד, זה נראה מפואר. אין צורך לשפוט, על ידי בית משפט צבאי במשך 10 שנים עבור תא המטען, הנבחר ביותר עד 20 שנה. מְאַיֵם? מְאַיֵם. שׁוֹט.
אבל הנה, "זנגביל":
"… על מנת לעודד את עבודתם של מומחים שנעצרו בלשכה הטכנית המיוחדת, לאבטח אותם בעבודה זו וליצור תמריץ להמשך העבודה על עיצוב האובייקטים החשובים ביותר בעלי משמעות הגנה, העניקו ל- NKVD של ברית המועצות הזכות להיכנס עם עצומה לנשיאות הסובייט העליון של ברית המועצות בבקשה למומחים מורשעים,שהראו את עצמם בעבודה בלשכה הטכנית המיוחדת, הן על תנאי מלא והן על תנאי ריצוי עונשם ".
ובכן למעשה …
בעתירה שכזו שוחררו ביולי 1941 טופולב, פרנקל, צ'יז'בסקי ו -27 אנשים נוספים שהשתתפו ביצירת מטוסים 103-U / Tu-2 עם הסרת הרשעותיהם.
שנוי במחלוקת? כן, אפשר להתווכח. רבים יכולים לומר: מה, אי אפשר היה פשוט לדפוק את כולם ולכפות עליהם לעשות עסקים? זה בדיוק מה שעשתה ה- NKVD. זה רק עניין של יעילות. לאיים באצבע ולא לנקוט באמצעים מחמירים - אתה יודע איך זה נגמר?
וזה מסתיים בכך שנשיא מסוים מרים את ידיו ואומר שאי אפשר לעשות דבר עם משכורות מיליון הדולר של מנהלים בכירים, אחרת הם יתפזרו ולא יהיה מי שיעבוד.
אבל סטלין לא רצה לברוח. ולא רציתי הפקרות. לכן, כל קריקט ידע את השישה שלו. והם יכלו לבוא לכולם. ושאל כל אחד.
רע? כנראה.
אבל עכשיו זה טוב. הם באים, מוצאים קופסאות זהב, שקיות עם מיליונים, דירות. והם לא יכולים לעשות כלום. כי זה לא 1937.
ורבותי אלה לא ימהרו לחזית. הם יימלטו למחוזות ושטחים ניטרליים אם יקרה משהו. ועכשיו כמה מאנשינו יגידו שהם לא יסתלקו. הם יסתלקו. קלאסיקות מהז'אנר, אבל ייעלמו.
טוב, נחזור לנושא.
בהתחשב בכך שלפ 'בריה היה מארגן טוב מאוד, הכל היה בסדר עם הדיווח שלו. כונני הבזק לא אבדו.
לכן, בקיץ 1944, כל המנהלים והמחלקות במנגנון המרכזי של ה- NKVD של ברית המועצות כתבו דיווחים על העבודות שנעשו במהלך שנות המלחמה. והדיווחים לא נשרפו, לא טבעו, ולכן כיום אנו יכולים לדמיין בבירור תמונה של מה שעשו אלה שעבדו בשראגה.
מתוך דו ח ה- OTB תחת NKVD של ברית המועצות.
לתקופה שבין 1939 ל -1944. המחלקה המיוחדת הרביעית בהוראות הממשלה וחבר הקומיסר העממי לענייני פנים בריה L. P. ביצעה והזמינה את העבודות הבאות:
1. מפציץ צלילה Pe-2 (מטוס "100"). ראש הפרויקט Petlyakov V. M.
2. מפציץ צלילה בקו החזית Tu-2 (מטוס "103U"). מנהל הפרויקט טופולב א.נ.
3. מפציץ לטווח ארוך בגובה רב (מטוס "102"). מנהל הפרויקט מיאשיצ'ב ו.מ.
4. מנועי מטוסים MB-100. מנהל הפרויקט Dobrotvorskiy A. M.
5. מנוע סילון מטוסים RD-1. ראש הפרויקט Glushko V. P.
6. צריח משוריין BUR-10. מנהל הפרויקט ש.י. לודקין
7. מערכת ארטילריה אוניברסלית 152 מ מ M-U-2 עבור מתקני חוף ורכבת. מנהל הפרויקטים אי.פ.יקוניקוב
8. מערכת ארטילריה אוניברסלית 130 מ מ B-2-L-M עבור מתקני ספינות וחופים. מנהל הפרויקט V. I. Kudryashev
9. אקדח נגד טנקים 45 מ מ משודרג. מנהל הפרויקט צירולניקוב M. Yu.
10. טנק 45 מ מ אקדח VT-42. מנהל הפרויקט צירולניקוב M. Yu.
11. דגם תותח 76 מ מ OB-25 1943. מנהל הפרויקט צירולניקוב M. Yu.
12. ארגז 152 מ מ תותח BL-7. מנהל הפרויקט צירולניקוב M. Yu.
13. צוללת S-135. מנהל הפרויקט קסאסייר א.ש.
14. סירת טורפדו לטווח ארוך STKDD. מנהל הפרויקט פ.ג. גוינקיס
15. מכונת ברגים - ציוד וטכנולוגיה חדשים לייצור אבקת ניטרוגליצרין. ראשי הפרויקטים א.א.ספוריוס ובקייב א.ש.
16. בולמים אוניברסליים UP-2 ו- UP-4 למסכות גז צבאיות. מנהל הפיתוח פישמן י.א.מ.
17. שיטה חדשה להעצמת תהליך המגדל לייצור חומצה גופרית. מנהל הפרויקטים ס.ד סטופניקוב
18. תחנת רדיו צבאית קטנה מסוג "מאדים". מנהל הפרויקט וסילייב א.מ.
19. תחנת רדיו ניידת מסוג "בלקה". מנהל הפרויקט וסילייב א.מ.
20. מכשיר ללחימה בלילה PNB. מנהל הפרויקט Kuksenko P. N.
בנוסף, מומחי המחלקה המיוחדת הרביעית השתתפו בבנייה, התקנה, הפעלה וארגון ייצור של שישה מפעלים חדשים.
כנראה, על עבודת הלם כזו, כל משתתפי הסאראגה קיבלו משפטים חדשים, נורו, נטבעו על דוברה בתעלת מוסקבה?
בכלל לא.
על העבודה המוצלחת ביצירת סוגי נשק חדשים והמצפוניות והמסירות המוצגות במקביל, לבקשת ה- NKVD של ברית המועצות (!), שוחררו 156 מומחים לאסירים בהרשעה מובהקת, 23 מתוכם הוענקו פרסים ממשלתיים.
לאחר הסרת הרישום הפלילי, הם הוחזרו לפרסים הקודמים, אשר נשללו מהם על ידי בית המשפט.
אז, כבר בשנת 1941, פנתה בריה לנשיאות הסובייט העליון של ברית המועצות בבקשה להחזיר פקודות, מדליות ברית המועצות ותעודות הוועד הפועל המרכזי של ברית המועצות למעצבי מטוסים שהופנו אותם.
אובייקטים בודדים שפותחו במחלקה המיוחדת הרביעית הוכרו כמצטיינים, ופרס סטלין הוענק למחבריהם. טופולב, פטליאקוב, צ'רומסקי הפכו לזוכים.
האם זו הייתה תרומה לניצחון? לא? ובכן, אתה יודע טוב יותר.
באופן כללי, על מנת לענות באופן אובייקטיבי על השאלה לגבי תפקידו של שרשקי, יש צורך במחקר רציני. לא מכביד על היחס כלפי סטלין בכללותו. אבל באופן כללי, אפשר להסביר תופעה כזו לא ייחודית כמו שאראגה מכמה צדדים.
אגב, למה לא ייחודי? אבל פשוט, מי שמעוניין, תן לו לברר כיצד האמריקאים סיפקו את "פרויקט מנהטן" שלהם. ומצא שלושה הבדלים עם הסאראגה שלנו.
עכשיו לגבי הרציונל וההסבר.
אפשרות 1. מאחר שחלק מהמדענים ומהנדסים ביצעו פשעים הקבועים בחוק הפלילי והורשעו, הם החליטו להשתמש בעמלם בכלא בתבונה, לטובת המדינה ועצמם, תוך ריכוך תנאי ריצוי העונש.
לא נתערב יותר מדי בעניין הזה עכשיו, אבל טופולב וקורולב קיבלו את זה בצורה סבירה למדי. אחד למשימה שבוצעה בצורה לא טובה, השני לפסולת.
אפשרות 2. הם הקימו מקרים על מדענים ומהנדסים בכוונה במטרה להכניס אותם לשרשקה ולאלץ אותם לעשות שם את אותו הדבר שעשו בעבר. כמו לחסוך בשכר.
מוטל בספק. פשוט כי החברים המעצבים הסובייטים עצמם עשו עבודה טובה בשליחת עמיתים לתאי העינויים של ה- NKVD. הייתי אומר שהם עשו טוב.
אפשרות 3. שאראגה היא צורה מיוחדת של ארגון מו פ שיש לה יתרונות מבחינת יעילות וסודיות.
כן, זה די. אחרי הכל, מומחים בחינם עבדו גם בשראגים.
לפניכם צילום מעניין בו צולם מארגן השראגה מנזשינסקי עם משתתפי השראגה. כן, התמונה צולמה שם, וכך ראש OGPU הצטלם בקלות עם האנדרדוגים. התמונה צולמה בשטח בית הכלא של בוטירקה, שם אורגן TsKB-39. בערך 1931.
אז בין המצוין בתמונה יש מתחת למס '10 ארם נזרוביץ' רפאליאנטס, מעצב מלשכת העיצוב של יעקובלב והטייס הראשי של אותה לשכת עיצוב יעקובלב, יוליאן איבנוביץ 'פיונטקובסקי (מס' 6). אנשים אלה לא היו בין המומחים שעבדו בשראגה ולא היו נתונים לתגמול. הם רק מעידים שאנשים שלא היו עמוסים במונחים ובמשפטים נמשכו גם לעבודה בשראגה.
אז באופן אישי, אני נוטה להאמין שהשראגה היא עדיין לשכת עיצוב סגורה, שבה התנהלו אותן התפתחויות כמו בטבע. רק במשטר של סודיות מוגברת ועם אלה שהתבלבלו או שכתבו לו הרבה.
למרות שאפשר לשלב את כל האפשרויות. אבל אני חוזר, אין זה סביר שהמהנדסים הדרושים ניטעו במיוחד. המשכורת בשראגה עדיין שולמה, וכפי שאתה יכול לראות מהתמונה, אם היית צריך מומחה לשלדה או טייס ניסוי, היה קל יותר ללוות מאשר לשתול אותם. אני לא חושב שיעקבובלב התנגד נחרצות לבקשתו של מנזשינסקי.
וכן, ברור שמחלקה של קציני OGPU עם אקדחים יכולה לעמוד מאחורי הצלם, אבל גם במקרה הזה האנשים בתמונה איכשהו לא נראים כמו עבריינים מושפלים ומוכים. כן, זה לא מספיק נעים. אבל גם לא אזור כריתה.
והאיירשראגה לא נראית כמו מחנה של הרבה אלפים, נכון?
אגב, באמת שווה להשוות עם "מנהטן". ובמקביל, זכור את ערי הפיזיקאים והכימאים הסגורים שלנו.
והדבר האחרון. אולי לא צריך לסגור את הנושא. תתקיים שיחה נפרדת על המלכה ומקורביו. כמו גם, אולי כדאי לדבר על מי ומתי הפך את השראגה של 316 איש לענף של הגולאג של 316 אלף איש.
ברור שעכשיו תיעשה החוקה לגבי המורשת ההיסטורית. והם יגינו ויגנו עליו.
אז נשאלת השאלה: מי יירש בהיסטוריה, אלה שהם בערך 316 אנשים, או אלה שהם כ -316 אלף ומיליון שנורו?
* * *
לכל מי שמתעניין ביתרון של צוות השראגה, אני ממליץ על זה: t Kokurin A. I. ארגון ופעילות המחלקה המיוחדת הרביעית במשרד הפנים של ברית המועצות / טלסקופ NKVD: אלמנאך מדעי. גיליון מיוחד: שיקום היסטורי וארכיוני של שמות הישגי המולדת. - סמארה: הוצאה לאור "STC", 2008. - 192 עמ '. -ISBN 978-5-98229-188-2. ש '58-66.
