משאב אסטרטגי. "רעב אלומיניום" של ברית המועצות

תוכן עניינים:

משאב אסטרטגי. "רעב אלומיניום" של ברית המועצות
משאב אסטרטגי. "רעב אלומיניום" של ברית המועצות

וִידֵאוֹ: משאב אסטרטגי. "רעב אלומיניום" של ברית המועצות

וִידֵאוֹ: משאב אסטרטגי.
וִידֵאוֹ: After One Year Of Sanctions: The Aeroflot Fleet In 2023 2024, אַפּרִיל
Anonim
תמונה
תמונה

תוכנית חינוכית כימית

ברזל, מנגן, כרום, שמן, גומי, אלומיניום, עופרת, ניקל, קובלט, אנטימון, ארסן, כספית, מוליבדן, טונגסטן, יהלומים, גופרית, חומצה גופרית, גרפיט ופוספטים הם בין חומרי הגלם שאין להם תחליף שההצלחה האסטרטגית תלויה בהם בקרבות במלחמת העולם השנייה. אלמנטים אלה ממלאים תפקיד מיוחד בהנדסת מכונות. האקדמאי אלכסנדר יבגניביץ 'פרסמן הזכיר פעם שלפחות שלושים אלמנטים נדרשים לייצור טנק, וכל מטוסי הקרב טסים על כמעט חמישים אלמנטים. בנוסף לאלומיניום ונחושת המבוקשים, ה"ויטמינים "האמיתיים של התעשייה הצבאית היו ניקל עם מוליבדן (" מתכות של שריון טנקים "), עופרת עם אנטימון (סוללות, צבעי הגנה כרום, ארנבים, ליבות כדורים וכו ')., טונגסטן עם קובלט (ליבות של פגזים תת-קליבריים, פלדת כלים) וכספית עם זירקוניום (פריימרים, מפוצצים, מרכיבי אבקה ללא עשן). פחות מוכרים, אך לא פחות חשובים היו ליתיום (מערכות תומכות חיים בצוללות), מלחי טיטניום ופח (מסכי עשן), ביסמוט (תרכובות חיטוי וריפוי) וונאדיום ופלטינה, המשמשים כזרזים בתעשיית הנפט של ברית המועצות..

תמונה
תמונה

מתכות לא ברזליות הן במובנים רבים שלד מלחמה אמיתי (כידוע, שמן הוא דם). לדוגמה, בשנת 1914, ההתקפה של הצבא הגרמני נפלה, לדברי ההיסטוריון מקניל, דווקא בגלל המחסור החריף בנחושת, שהוא חלק מסגסוגת המעטפות. ראוי לציין כי רוסיה הצארית, כבר בשנת 1916, למעשה עיבדה את כל מצבורי המתכות הלא ברזליות שלה בסיביר, באוראל ובקווקז. ובשנת 1917 התעוררה בעיה נוספת - מחסור חריף במלאי מתגלגל, ששיתק את מעבר העפרות לניפקטים במוסקבה ובסנט פטרבורג.

על מנת להבין את מידת ההשפעה של מטלורגיה ברזל על ייצור מוצרי צבא, אביא נתונים סטטיסטיים. ביוני 1941, נתח המוצרים של הצבא האדום במבנה הקומיסריאט העממי למתכות לא ברזל היה שיא של 60%. אפילו הקומיסריאט העממי להנדסה כבדה, רק חצי מהייצור הלך לצבא. וכבר ביולי 1941 זינק נתח המוצרים הצבאיים מהקומיסריאט העממי למתכות לא -ברזלית ב -15%. ובעתיד, הממשלה עשתה כל שביכולתה כדי להבטיח ייצור רצוף של מתכות לא ברזליות נדירות. אז, כבר ב -28 ביולי 1941 הונחה ועדת ההגנה העממית של ברית המועצות לשלוח 10 גדודי בנייה כדי לסייע לבוני מפעל האלומיניום אוראל. כתוצאה מכך, היכולת של אחד ממפעלי האלומיניום הבודדים אז גדלה מהר יותר.

היו גם חסרונות מהותיים בברית המועצות בתקופה שלפני המלחמה, איתם נכנסה התעשייה למלחמה הפטריוטית הגדולה. קודם כל, מדובר במחסור כרוני במתכות לא ברזליות, שגרם הן לתכניות לייצור ציוד אזרחי והן למוצרים צבאיים. ייצור המחסניות סבל: בממוצע, משנת 1930 עד 1933, אחוז מימוש צו ההגנה השתנה בין 38.8 ל -57. במהלך תקופה זו לא נורו פגזי ארטילריה אפילו מחצית מהסכום הנדרש - בשנת 1932 התקיימה הצו. ב -16.7%. ובעתיד, המצב הזה מעולם לא התהפך לחלוטין.הבעיה השנייה בייצור נשק ובהתאם לצריכת מתכות לא ברזליות יקרות הייתה שיעור הפסולת הגבוה. אז, בתוכנית החומש הראשונה, בייצור פגזים, עד 60% מהמתכת הלכו לפח, בייצור מערכות ארטילריה - עד 70%. לשם השוואה, בבריטניה אחוזי הפסולת היו יותר ממחצית.

רעב מאלומיניום

תחילת המלחמה הפטריוטית הגדולה הייתה הלם רציני עבור המתכות הבלתי ברזליות - ייצור המתכת המגולגל ירד 430 פעמים. תחת הגרמנים היו המפעלים המספקים ניקל, נחושת, מגנזיום, אבץ, המדינה איבדה עד 60% מהאלומיניום החיוני. באותה תקופה היו בעיות חמורות באלומיניום. בתחילה, לפני המלחמה, ניתן היה לבנות מספר מפעלים להיתכת מתכת יקרת ערך זו. ביוני 1930 החלה בניית הממסך האלומיניום וולקוב, שסומן בהמסה הראשונה כבר בשנת 1932. ראוי לציין כי בוקסיט העניים של טיכווין לא נועד במקור לשמש לצירוף וולקוב - המומחים של חברת האלומיניום האמריקאית אלומיניום ALCOA לא יכלו לסייע למטלורגים סובייטים בשום צורה. עם זאת, כימאים-טכנולוגיים ביתיים הצליחו לפתור בעיה זו. המפעל החזק ביותר לייצור אלומיניום בברית המועצות היה שלם דנפרובסקי, שהיווה בשנת 1937 עד 70% מכלל המתכות בארץ. אגב, שנה קודם לכן המדינה תפסה את המקום השני באירופה (אחרי גרמניה הנאצית) בהיתוך אלומיניום. זהו חלקה של ניתור האלומיניום אוראל, שהגיע ליכולת העיצוב שלו בשנת 1939. אך גם זה לא הספיק לתעשיית ברית המועצות. כך, ברבעון שלפני המלחמה (רבע רביעי) הושלמה משלוח האלומיניום המסחרי ב -81 אחוזים. ל"רעב האלומיניום "הייתה השפעה שלילית על ייצור המטוסים הצבאיים - בשנת 1941 תוכנן, במקרה הטוב, שכל המדינה תקבל 90 אלף טון" מתכת מכונפת "כאשר הצורך בתעשיית התעופה לבדה היה 87 אלף טונות. מאיפה להשיג עוד 20 אלף טון לצרכים אחרים, לא היה ברור. תעשיית התעופה לא רק ספגה הפסדים כמותיים - איכות המטוסים בשנות ה -30 פיגרה מאחורי הסטנדרטים העולמיים. המבנים של מכונות הכנף היו בעיקר מורכבים מרוכבים: גוף גוף וכנפי מתכת, כמו גם כנפי עץ וגוף גוף מתכת מקרוסים מכוסים בד. למעשה, רק מפציצים מסוג TB-3, SB ו- IL-4 יכולים להיות עשויים לגמרי מדורלומין.

תמונה
תמונה

לשם השוואה, אנו מציגים נתונים על גרמניה, שבשנים 1937 עד 1939 הגדילה את ייצור האלומיניום הכולל מ -120 אלף טון ל -192 אלף טון. וב -1941 הצליחו הגרמנים בדרך כלל להמיס שיא של 324 אלף טון! זה היה אחד מסודות ההצלחה של התעופה הגרמנית - היה פשוט הרבה אלומיניום. ברית המועצות לא סייעה רבות באספקת האלומיניום מחו"ל - משנת 1938 עד 1940 ירד היבוא מ -7652 טון ל -513 טון דלים. רבים הפחיתו אספקה עקב המלחמה (צרפת ונורווגיה), וארה"ב קיצצה את ערוצי האספקה עקב המיליטריזציה של כלכלת ברית המועצות.

משאב אסטרטגי. "רעב אלומיניום" של ברית המועצות
משאב אסטרטגי. "רעב אלומיניום" של ברית המועצות

בין התוכניות הרבות של מועצת התעשייה הביטחונית בקיץ 1940 נבנתה הקמת שתי טחנות מתגלגלות בעלות קיבולת של 20 אלף טון כל אחת. כבר אז הייתה הבנה שעד 1943 התעשייה תדרוש כ -120 אלף טון אלומיניום בשנה. היא תוכננה להקצות עד חצי מיליארד רובל לבנייה, ועוד 63, 5 מיליון אמורים היו להוציא על חנות לחיצת הצינורות ושיקום המפעל מס '95 העוסק בייצור דורלומין.. היו גם תוכניות לרכוש יחידת יציקה רציפה של Junghaus מהגרמנים תמורת 3 מיליון רובל. במצב זה, מפעל האלומיניום שנבנה בקנדלקשה יכול לסייע, אך לפני פרוץ המלחמה הוא לא הופעל. בשנת 1941, התוכניות שונו שוב. עד 1942 היה צורך להמיס 175 אלף טונות של מתכת מכונפת. יש ניסיון קודח להדביק את המתחם הצבאי-תעשייתי הגרמני בייצור אלומיניום, או לפחות לסגור את הפער. אפילו האינטליגנציה סייעה להציל מתכת בעידן "רעב האלומיניום".ב- 15 בנובמבר 1940, מהמטה הכללי ועד מועצת הקומיסרים העממית, התקבל תרגום של גזירות מס '39 ומס' 47 של מנהלת הרייך הגרמנית על בסיס חומרים. הם דיברו על ההיגיון ועל האפשרות לחסוך מתכות יקרות ברזל, כמו גם על איסור השימוש בהן במספר מוצרים.

הגרמנים היו אמורים לסייע לרוסיה הסובייטית באספקת אלומיניום מסחרי בשנת 1941. לאחר שנכבשה אירופה, והאמריקאים "נעלבו" מאיתנו, לא הייתה ברירה למנהיגות המדינה אלא לפנות לאויב פוטנציאלי לעזרה. בהתאם להסכם על אספקה הדדית מ -11 במאי 1941 עד 1 באוגוסט 1942, לפחות 20 אלף טון אלומיניום היו אמורים להגיע לברית המועצות מגרמניה. ההיסטוריה, כפי שאתה יודע, עוותה הכל. עם תחילת היישום המעשי של תוכנית ברברוסה, שני מפעלים אלומיניום גדולים - מפעלים דנייפרובסקי וולקובסקי - היו תחת האויב. נותר רק מפעל אחד העוסק בהיתוך של מתכת מכונפת - מפעל האלומיניום אוראל.

תמונה
תמונה

בסופו של דבר אצטט את דבריו של עד ראייה אחד להשבתת מפעל האלומיניום בדנפרובסקי, שהתפרסמו בספר "מתכות לא ברזל במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה":

"היה בוקר קריר, בהיר, שטוף שמש. מטוסי אויב עברו למזרח. הפגזה ארטילרית כבדה של היישוב השישי החלה מהגדה הימנית. ב- 18 באוגוסט 1941 הורה שולח מערכת החשמל לתחנת המשנה לכבות לחלוטין את החשמל. מתח האוטובוס ירד לאפס; כל מחוללי המנועים עצרו, ואחרי כמה דקות שררה שקט מוחלט בתחנת הממיר. כל שלושת מפעלי גלבלומיניום הופסקו במלוא המהירות עם תנורים טעונים, ציוד מלא בתמיסות, אלקטרוליזרים עם אלקטרוליט מותך ואלומיניום ".

המדינה נכנסה למלחמה ממושכת, ו"רעב האלומיניום "הורגש בחריפות במיוחד.

הסוף בא …

מוּמלָץ: