הציוד מחדש של כוחות הטילים האסטרטגיים נמשך. בנוסף למערכות טילים, כוחות הטילים האסטרטגיים מקבלים סוגים חדשים של ציוד עזר. לכן, בשנה שעברה החלו כוחות הטילים לקבל תמיכה הנדסית ורכבי הסוואה (MIOM) 15М69 ורכבי פינוי מוקשים מרוחקים (MDR) 15М107 "עלווה". טכניקה זו נועדה להגדיל את יכולת ההישרדות והתמרון של מערכות טילים ניידות מבוססות קרקע מסוגים שונים, כולל החצבים החדשים ביותר.
בניית רכבי תמיכה והנדסה הנדסה החלה בשנת 2009. בשנת 2013 האחרונה הושלמה מסירת רכבי MIOM לחטיבת הטילים טייקובו. שלושת הגדודים של המתחם הזה קיבלו בסך הכל תשעה רכבים חדשים. בנוסף, בשנה שעברה נכנסו שלושה רכבי 15M69 לדיוויזיה הטילים ה -39 ושניים לדיוויזיה ה -42. אספקת מכונות MIOM תימשך השנה. בתוך שנה, שבע יחידות של ציוד זה יועברו ליחידות הנדסיות של חטיבות הטילים ה -39 וה -42. כך, בעתיד הנראה לעין, מספר החטיבות המצוידות במלואן ברכבי 15M69 יגיע לשלוש. בעתיד יימשך בניית ציוד זה: רכבי עזר חדשים יסופקו לתצורות אחרות של כוחות טילים אסטרטגיים.
MIOM 15M69 במבנה טילים Teikovo, יולי 2012 (https://pressa-rvsn.livejournal.com)
בתחילת הסתיו אשתקד התקבלו דיווחים על השלמת בדיקות של כלי עזר חדש לכוחות הטילים האסטרטגיים. הרכב 15M107 "עלווה" מרחוק מכרייה מיועד לחפש ולהשמיד מוקשים הנטועים לאורך מסלולי סיור עבור משגרים ניידים של מערכות טילים טופול, טופול-מ או יארס. כפי שפורסם בספטמבר 2013, באותה עת תעשיית הביטחון הרוסית סיימה את ה- MDR החדש והתכוננה לייצורו הסדרתי. עיתוי תחילת משלוחי המכונות הללו לכוחות הטילים האסטרטגיים לא נקרא. כעת נודע על משלוחי רכבי "העלווה" הראשונים לכוחות הטילים. עד סוף שנת 2014 יימסרו שני רכבים כאלה לחטיבת הטילים טייקובו. בעתיד, מן הסתם, תחל בניית ציוד זה עבור תצורות אחרות של כוחות הטילים האסטרטגיים.
רכבי התמיכה ההנדסית 15M69 והסוואה מסוגלים לבצע מספר פונקציות שמקלות על עבודת הלחימה של משגרים ניידים. מכונות MIOM מצוידות במערך של ציוד שונה המיועד לבדיקה ובמידת הצורך שינוי הסביבה. אז מערכת חיישנים מאפשרת לצוות המכונית 15M69 לבחון את הכבישים או הגשרים שבדרך ולקבוע את מאפייניהם. לפיכך, MIOM קובע אם המשגר יכול ללכת לאורך מסלול זה או לא. בנוסף, על הגג וצידי התמיכה ההנדסית ורכב ההסוואה, ישנן מסגרות מיוחדות עם חיישנים, שמידותיהם תואמות את מידות המשגרים הניידים. מסגרות אלה מאפשרות לך לקבוע אם רכב עם רקטה יוכל לעבור קטע מסוים של השביל, למשל קרחת צר.
מסגרות כלליות בעמדת עבודה ב- MIOM 15M69. חיבור רקטות Teikovo, יולי 2012 (https://pressa-rvsn.livejournal.com)
מיכלים Ts45-69 ומנוף על MIOM 15M69. חיבור רקטות Teikovo, יולי 2012 (https://pressa-rvsn.livejournal.com)
מדורג למיסוך מסילות / מסילות בכביש כפרי ב- MIOM 15M69. חיבור רקטות Teikovo, יולי 2012 (https://pressa-rvsn.livejournal.com)
ציוד מיוחד אחר ב- MIOM 15M69. חיבור רקטות Teikovo, יולי 2012 (https://pressa-rvsn.livejournal.com)
עבור הסוואה, למכשיר 15M69 יש קבוצה של כיתות מיוחדות. בעזרת ציוד זה היא יכולה למחוק ממש את עקבות המשגר או כלי רכב אחרים של מתחם הרקטות. בנוסף, הציוד הזמין מאפשר לך להשאיר מסלול שווא של המשגר בדרך העפר הרצויה. בתא המטען של רכב ה- MIOM מועברים תמירים המחקים משגרים. בטווחי אינפרא אדום ומכ ם, פממים נראים אותו דבר כמו משגרים ניידים. על פי הדיווחים, כלי תמיכה והנדסה 15M69 אחד מסוגל לתמוך בהפעלת גדוד, הכולל שישה משגרים ניידים. מתחם ה- MIOM מאפשר לך לסקור את המסלול, למחוק מסלולים אמיתיים ולעשות מסלולים מזויפים, כמו גם להציב ציוד מחקה ציוד במקומות הנכונים.
הרכב 15M107 "עלווה" מרחוק המכרייה מרחוק, בדומה ל- MIOM 15M69, נועד לספק התראה קרבית למערכות טילים ניידות על הקרקע, אך יש לו משימות שונות. על שלדת הגלגלים "מוצר 69501" (מפעל KAMAZ) מותקן קומפלקס של ציוד רדיו-אלקטרוני, כמו גם סט אנטנות ורדיאטורים מסוג אופייני. על גג מכונת הבסיס מותקנת אנטנה פרבולית, ועל מכסה המנוע מותקנת מסגרת נעה על מוטות טלסקופיים. מטרתן של יחידות אלה אינה ברורה לחלוטין. ככל הנראה, המסגרת הקדמית משמשת לחיפוש מטעני חבלה, והאנטנה על הגג משמשת כ"אקדח אלקטרומגנטי "ונועדה להרוס את האלקטרוניקה של התחמושת שזוהתה. עם זאת, ייתכן שיתברר כי משתמשים באנטנה פרבולית לחיפוש מוקשים, ויש צורך במסגרת הקדמית עם פולטים כדי להרוס אותם.
על פי נתונים פתוחים, הציוד הרדיו-אלקטרוני MDR "Foliage" מסוגל לחפש מוקשים במרחק של עד 100 מטרים מהרכב בגזרה ברוחב 30 °. כעולה מהנתונים שפורסמו קודם לכן, עבודת הלחימה של מכונת "העלווה" היא כדלקמן. אל מול רכבי מערכות הטילים טופול, טופול-מ או יארס, במרחק מה מהן, מתנייד מתחם פינוי מוקשים מרוחק. בעזרת ציוד מכ"ם הוא בוחן את הכביש ומחפש מוקשים. כאשר מתגלה תחמושת אויב, צוות "עלה" מודיע על כך על הטילים ועוצר את המכונית. צוות צוות ה- MDR 15M107, על סמך המידע הקיים, חייב להחליט על אופן ההפחתה. בהתאם לסוג מטען החבלה, שני חבלנים הנכנסים לצוות הרכב, או מפעיל מערכות אלקטרוניות, יכולים לעסוק בניטרולו. במקרה האחרון, המכונה מוסרת למרחק בטוח ומפעילה את פולט המיקרוגל. אם מטען החבלה שנמצא מכיל אלמנטים אלקטרוניים, הרי שהקרינה ממש שורפת אותם והופכת את המכרה לבלתי שימושי.
כדי להגן מפני מטעני חבלה הנשלטים על ידי רדיו באמצעות אלקטרוניקה אזרחית (טלפונים ניידים, מכשירי קשר וכו '), מכונית "העלווה" נושאת משדר רדיו מיוחד המדמה את האותות המתאימים. במקרה זה המכרה הנשלט מרחוק יתפוצץ, ובקושי יפגע בטווח המערכות של מכונת "העלווה". על פי הדיווחים, מערכת דיכוי כזו פועלת ברדיוס של 70 מטר.
בנייה ואספקה של ציוד עזר חדש לכוחות הטילים האסטרטגיים אמורים להוביל להגברת יעילותם הקרבית. הטכניקה משני סוגים, 15M69 ו- 15M107, תוכל לפתור שתי בעיות חשובות. לדוגמא, תמיכה הנדסית ורכבי הסוואה יסייעו לאנשי הרקטות לבדוק נתיבי תנועה ולהסוות את מיקומם, ורכבי פינוי מוקשים מרוחקים יוכלו לאבטח תנועה לאורך נתיבי סיור. לפיכך, הטכניקה משני סוגים תוכל להגן בו זמנית על מערכות טילים ניידים מפני סיור וחבלנים של אויב פוטנציאלי.כעולה מהמידע הקיים, תצורות כוחות הטילים האסטרטגיים יצוידו במלואן עם MIOM 15M69 ו- MDR "Foliage" עד סוף העשור הזה. ניתן לאמוד את הצרכים הכלליים של הכוחות בכמה עשרות כלי רכב משני הסוגים.
