ערב יום כוחות הטילים האסטרטגיים הופיעו כמה חדשות בנוגע להתפתחות נוספת של חיילים מסוג זה. במקביל להפעלת מערכות טילים קיימות, מתוכנן ליצור מערכות חדשות. אחד הפרויקטים החדשים כולל יצירת מערכת טילי רכבת קרבית (BZHRK). בימים האחרונים התקבלו מספר דיווחים על התקדמות הפרויקט.
ב- 16 בדצמבר דיבר מפקד כוחות הטילים האסטרטגיים, אלוף משנה אלוף סרגיי קראקאייב, על היבטים שונים של עבודת ופיתוח סוג של חיילים, וגם נגע בנושא פרויקטים מבטיחים. לדבריו, בהתאם להנחיות הנשיא, מתוכנן ליצור BZHRK חדש, שנועד להשלים את מערכות הטילים הקיימות. הפרויקט קיבל את הסמל "ברגוזין". הפיתוח של מתחם זה מתבצע אך ורק על ידי ארגונים רוסים. BZHRK "ברגוזין" צריך לשלב את ההישגים המתקדמים ביותר של מדע וטכנולוגיה מקומיים.
ס. קראקאייב ציין כי מתחם ברגוזין יגלם את החוויה החיובית בפיתוח ותפעול המערכת הקודמת של מחלקה זו - BZHRK 15P961 Molodets. יצירת מערכת טילי רכבת חדשה תאפשר לשחזר באופן מלא את הרכב קבוצת התקיפה של כוחות הטילים האסטרטגיים. לפיכך, האחרונים יכללו מערכות טילים שלי, קרקע ורכבת.
הפיתוח של פרויקט ברגוזין מתבצע על ידי המכון למוסקבה להנדסת חום (MIT) במוסקבה. במהלך העשורים האחרונים, ארגון זה יצר מספר סוגים של מערכות טילים למטרות שונות. לפיכך, כוחות הטילים האסטרטגיים מפעילים את טילי הטופול, הטופול-מ 'ו-יארס שפותחו ב- MIT, והצוללות החדשות ביותר של פרויקט 955 בוריי נושאות טילי בולבה. בקרוב יש להוסיף את רשימת המתחמים שיצרו מומחי MIT עם ערך נוסף.
ס 'קראקאייב אמר כי המכון למוסקבה להנדסת חום השלים את התכנון המקדים של ה- BZHRK של ברגוזין. כעת החלו עובדי MIT להכין תיעוד עיצובי. כך, יצירת מערכת טילים חדשה נכנסה לשלב העיקרי. מתחם ברגוזין צריך לעלות על מערכת מולודטס במאפייניו. מאפייני העיצוב יאפשרו לו להישאר בשירות עד 2040 לפחות.
מסיבות ברורות, הפרטים הטכניים של הפרויקט החדש עדיין אינם ידועים. אף על פי כן, העיתונות מנסה לברר כיצד תיראה מערכת טילי הרכבת החדשה. מידע מעניין פורסם לאחרונה על ידי מהדורת Gazeta. Ru. הפרסום, המציין מקור ללא שם בתעשייה הביטחונית, חושף כמה פרטים על הפרויקט החדש.
לדברי הגורם, בעת יצירת BZHRK חדשה, כמה פיתוחים משמשים על פי מערכת "Molodets". אולם יחד עם זאת, המתחם צריך לקבל רקטה חדשה לגמרי שאינה קשורה ישירות למוצר המשמש במתחם הישן. הרקטה למתחם החדש נוצרת על בסיס רקטת יארס, המסופקת כעת לכוחות הטילים האסטרטגיים. עיצוב המוצר יעבור כמה שינויים, אך הוא יהיה דומה מאוד לזה הבסיסי.
יצוין כי מידע אודות הקמת מתחם רכבות חדש המבוסס על ההתפתחויות בפרויקט יארס הופיע בסוף השנה שעברה.לפני שנה, ערב יום כוחות הטילים האסטרטגיים, דיבר אלוף-משנה ג 'קראקאייב על השיטות ליצירת טכנולוגיית טילים חדשה. במקביל ציין מפקד כוחות הטילים האסטרטגיים כי משקלו ההתחלתי של הטיל החדש לא יעלה על 47 טון, והמידות צריכות להתאים למידות של קרונות רכבת סטנדרטיים.
המשקל הנמוך יחסית של הרקטה הוא מאפיין חשוב של ה- BZHRK החדש, המבדיל אותה מה"מולודטים "ונותן לה יתרון עליה. טילים 15Ж62 שקלו יותר מ -100 טון, ולכן המכונית עם המשגר הייתה מצוידת בציוד מיוחד לחלוקת העומס למכוניות שכנות. עיצוב כזה של היחידות המורכבות אפשר להביא את העומס על המסלול לערכים מקובלים. השימוש בטיל בהיר בהרבה יאפשר להסתדר ללא מערכות מורכבות המחברות את המכוניות ומחלקות את העומס מחדש.
בשנה שעברה אמר ש 'קראקאייב גם כי פרויקט BZHRK החדש יושלם עד סוף העשור הזה. כך, כוחות הטילים האסטרטגיים יקבלו ציוד חדש עד 2020.
כשנתיים חלפו מאז הופיעו הדיווחים הראשונים על תחילת הפיתוח של מערכת טילי רכבת קרבית חדשה. במהלך תקופה זו הופיעו מספר אפשרויות להופעתה האפשרית של מערכת נשק מבטיחה. סביר להניח שמבחינת הארכיטקטורה והמראה הכללי, ברגוזין BZHRK החדש יהיה דומה מאוד למתחם מולודץ. לאור הצורך בהסוואה, מערכת הטילים צריכה להיראות כמו רכבת רגילה עם קרונות נוסעים ומשא, שבתוכה יוצב כל הציוד הדרוש.
מערכת טילי ברגוזין צריכה לכלול מספר קטרים, מספר מכוניות לאירוח הצוות וציוד מיוחד, וכן מכוניות מיוחדות עם משגרי טילים. משגרי ה- "Molodets" של BZHRK התחפשו למכוניות מקוררות. כנראה שברגוזין תקבל יחידות דומות. על פי הנתונים הקיימים, האלמנט העיקרי של המתחם - הרקטה - מפותח על בסיס המוצר של יארס, שבגללו מתחם הרכבת יהיה שווה בערך ליארס הבלתי סלולים ביכולותיו.
המאפיינים הידועים של טיל RS-24 יארס מאפשרים לדמיין בערך איך יהיה טיל ברגוזין BZHRK. למוצר יארס שלושה שלבים, האורך הכולל הוא כ -23 מ '. משקל ההשקה נאמד ב-45-49 טון. טווח השיגור המרבי מגיע ל -11 אלף ק מ. אין מידע מפורט על ציוד לחימה. על פי מקורות שונים, טיל RS-24 נושא ראש נפץ מרובה עם 3-4 ראשי נפץ מונחים בנפרד. טיל ה- Yars יכול לשמש גם עם משגרים שלי וגם של משגרים ניידים.
בדומה למערכות טילים ניידות קיימות קיימות, מערכות הרכבות ניידות ביותר. עם זאת, השימוש ברשת הרכבות הקיימת מספק ל- BDRK ניידות אסטרטגית הרבה יותר, שכן ניתן להעביר את הרכבת עם טילים, במידת הצורך, לאזור הנדרש. בהתחשב בגודל המדינה, הזדמנות כזו מגדילה את טווח הטילים שכבר ניכר.
על פי המידע שפורסם, ה- BZHRK החדש "ברגוזין" יהיה מוכן עד סוף העשור הזה. בשלב זה יש להתחיל בהכנת התשתיות למערכות טילים חדשות. המאפיינים הצפויים של המתחם יאפשרו לו לפעול במשך יותר משני עשורים.
