המשט הכספי של הבאנר האדום הוא המבנה הקטן ביותר של הצי הרוסי, אך הוא פותר את בעיית ההגנה על אחד האזורים החשובים ביותר. בשנים האחרונות בוצע מודרניזציה שיטתית ויעילה, מה שאפשר להגדיל משמעותית את כל האינדיקטורים העיקריים של המשט. במקביל, נמשכים תהליכי העדכון - ובעתיד הם יניבו תוצאות יוצאות דופן חדשות.
הרכב הספינה
הבסיס ל- CFL מורכב מספינות מלחמה וסירות, וכן מכלי עזר מכל המעמדות העיקריים. בשנים האחרונות קיבל המשט הרבה דגלונים חדשים ממעמדות שונים. עד כה נתח הדגימות המודרניות במבנה הספינה והסירה הובא ל -80%. זה מוזר שבשנת 2016 חלקו הגיע ל -86%, אך אז ירד מעט בגלל תהליכים טבעיים.
יחידות הלחימה העיקריות של ה- CFL הן ספינות מודרניות עם נשק טילים מודרך. מדובר בשתי סירות / קורבטות סיור של פרויקט 11661 "גפארד", שהוזמן בשנים 2003 ו -2012, וכן שלוש ספינות טילים קטנות מפרויקט 21631 "Buyan-M" וסירת טילים מפרויקט 12411T. ישנן ספינות ארטילריה קטנות מפרויקט 21630 "Buyan" (3 יחידות), כמו גם סירות ארטילריה מפרויקט 1204 (4 יחידות) וסירה אחת מפרויקט 1400M.
ספינות קרב וסירות נושאות מגוון כלי נשק. המעניינת ביותר היא מערכת הטילים Kalibr-NK עם טווח ירי של אלפי קילומטרים. הפוטנציאל שלה הוצג עוד בשנת 2015, ומאז מספר כלי השיגור והטילים הפרוסים גדל באופן משמעותי.
ל- KFL צי אמפיבי מפותח למדי. ישנן שמונה סירות נחיתה של פרויקטים 1176, 11770 ו- 21820 לתמיכה בעבודת הלחימה של הנחתים. לפחות 7-8 סירות נגד חבלה מסוגים שונים הוכנסו לשירות. קיימת קיבוץ מפותח של שודדי מוקשים של פשיטות ובסיסים של מספר פרויקטים בהיקף של 8 יחידות.
תמיכת החיפוש וההצלה של המשט מוקצה ל -11 דגלונים. ביניהם מספר גוררי חילוץ ימיים, כלי כיבוי אש וסירות צלילה בחוף. 15 כלי שיט מכל המעמדות העיקריים אחראים לתמיכה חומרית וטכנית, כולל גוררות ים ונמל, מיכליות והובלות נשק. יש סירות ואוניות הידרוגרפיות - 5 יחידות בלבד.
בניית ספינות, כלי שיט וסירות עבור CFL נמשכת, ויחידות לחימה ועזר חדשות צפויות להיות מוזמנות בעתיד הקרוב. בנוסף, תיקונים מתוזמנים מתבצעים עם שיקום או מודרניזציה.
כוחות החוף
ה- CFL כולל לא את כוחות החוף הרבים ביותר, אלא המפותחים. בשל השינויים האחרונים במבנה הארגוני והיווצרות יחידות ומחלקות משנה, ניתן היה להגדיל משמעותית את הפוטנציאל שלהן. בנוסף, דגימות שהיו חסרות נכנסו לשירות עם BV KFl, בעזרתן הן הרחיבו את מגוון המשימות שיש לפתור.
היחידה הגדולה ביותר ב- BV היא הגדוד הימי ה -177, שהוקם בשנת 2018. יש לו שני גדודים המוצבים באסטרחאן ובקספייסק. הוא חמוש בנשק וציוד מודרני. הבסיס של צי הגדוד הוא משאיות אמפיביות BTR-82.
בתחילת השנה קיבלה חטיבת טילי החוף הנפרדת ה -51 ציוד חדש. משימתה היא להגן על החוף מפני ספינות אויב באמצעות מערכת טילי Bal.לכוחות החוף היו מערכות מסוג זה בעבר, אך לפני מספר שנים הן הועברו לצי הים השחור. עכשיו יש מערכות טילים לחופי הים הכספי.
יכולות מודרניות
במתכונתו הנוכחית, משט הכספים הוא מערך מפותח ועוצמתי מספיק של חיל הים, המסוגל לפתור מספר משימות מרכזיות באזורו, ומה שחשוב, מעבר לגבולותיו. ניתנים גם בלימה וגם תקיפות נגד מטרות אויב.
מבחינת גודלו, המשט הרוסי, לפחות, אינו נחות מהאגודות הימיות של מדינות אחרות באזור הכספי. יחד עם זאת, ישנם יתרונות משמעותיים בצורה של חידוש ומאפיינים גבוהים של נשק וציוד, כמו גם בצורה של הכשרת כוח אדם גבוהה.
המשימה העיקרית של ה- CFL נותרה לשמור על שלום וביטחון באזור הים הכספי, להגן על הגבולות הימיים ועל חופי רוסיה, ואיתם אזורים סמוכים אחרים, מפני מתקפה אפשרית. כוחות השטח וכוחות החוף מסוגלים לזהות ולהרוס בזמן כל קבוצת תקיפה של מדינות שלישיות באזור.
כפי שכבר הראה, יש חשיבות מיוחדת ליכולות ההתקפה של ה- CFL. נושאות טילי שיוט, מבלי לצאת מהים הכספי, מסוגלות לתקוף מטרות בטווחים של עד 2-2.5 אלף ק מ. לפיכך, האזור הגדול ביותר, מהמזרח התיכון ועד מרכז אסיה, נמצא בשליטת קורבטות ו- RTO.
בעקבות האירועים האחרונים, למצב הטרנסקווקז יש חשיבות מיוחדת. אזור זה נכלל בתחום האחריות של ה- CFL, והיא זו שתצטרך להגיב לפעולות תוקפניות של מדינות שלישיות. חשוב כי יכולות המשט יאפשרו לפתור משימות לחימה לא רק באזור, אלא גם מעבר לגבולותיו. ניתן לכוון את הטילים מהים הכספי למתקנים מרוחקים של מדינות המתכוונות לקדם את האינטרסים שלהן על ידי ערעור המצב ביציבות הטרנסקווקז.
יש לזכור כי CFL אינו המרכיב היחיד של הכוחות המזוינים הרוסים. צי הים השחור באנר האדום ותצורות רבות של המחוז הצבאי הדרומי אחראיות גם הן להגנה על הגבולות הדרומיים. האירועים הידועים של השנים האחרונות מראים את הפוטנציאל שלהם - ומדגימים למה מסוגלים הכוחות המזוינים בכללותם.
יש לזכור כי CFL מסתבר שהוא לא רק צבא אלא גם מכשיר דיפלומטי. מדינות האזור הכספי שומרות על יחסים בינלאומיים שווים, וציהם תורמים לכך. ספינות KFL ביקרו שוב ושוב בידידות בנמלים זרים, וגם השתתפו באופן קבוע בתמרונים בינלאומיים. תהליכים כאלה תורמים להפחתת המתחים ולצמיחת האמון.
איכות או כמות
מכמה סיבות אובייקטיביות, המשט הכספי מעולם לא הצליח להשוות עם ציי אחר מבחינת מספר האוניות והכלים או גודל כוחות החוף. בנוסף, במשך זמן רב פיתוחו והתחדשותו היו רחוקים מלהיות בראש סדר העדיפויות. עם זאת, המצב השתנה באופן דרמטי בשנים האחרונות.
CFL נשאר המבנה הקטן ביותר של הצי הרוסי, המשפיע על מראהו ופוטנציאלו. אולם נמצאו הזדמנויות לפיתוח פעיל של המשט ולבניית יכולות לחימה ללא עלייה משמעותית במספרים. למעשה, זה היה לאינטרס של ה- CFL שנוצרו ספינות טילים ותותחים קטנים מסוגים חדשים, המסוגלים לשאת נשק מודרני ויעיל.
למרות כל הקשיים והבעיות, בפרק זמן מוגבל, ניתן היה לבצע חיבור מאסיבי של CFL עם העלאת נתח הדגימות המודרניות ל-80-86 אחוזים. צעדים אחרים הובילו לעלייה באינדיקטורים מרכזיים אחרים. יחד עם זאת, תהליך הבנייה והמודרניזציה הצבאית אינו מפסיק. מוזמנים מתקנים חדשים למטרות שונות, יוצרות מחלקות חדשות ומסופקים דוגמאות מודרניות.
לפיכך, די קל לחזות את עתידו של המשט הכספי האדום. בשנים האחרונות הופעתו ויכולותיו השתנו ברצינות, והתוצאות שהושגו יישמרו בעתיד הנראה לעין. בנוסף, יש לצפות לצעדים חדשים מסוגים שונים, אשר יובילו שוב לחיזוק הכוחות הימיים וכוחות החוף. CFl יישאר קטן מבחינה כמותית - אך מבחינת האיכות הוא יענה על כל הדרישות.
