לפני מספר שנים החליטה ההנהגה הצבאית והפוליטית הגרמנית לחדש את מערכת ההגנה האווירית הטקטית הקיימת. עד סוף העשור הקרוב, מתוכנן להחליף את מערכות הטילים הקיימות נגד מטוסים בנשק מבטיח. מודרניזציה עמוקה של ההגנה האווירית הקיימת מתבצעת במסגרת תוכנית בשם Taktisches Luftverteidigungssystem או TLVS. העבודה מבוצעת על ידי כוחות שתי המדינות בעלות התפקיד המוביל של מפעל הגנה זר.
הפיקוד הגרמני השיק את התוכנית Taktisches Luftverteidigungssystem (מערכת הגנה אווירית טקטית) בשנת 2015. הסיבה להופעתו הייתה ההתיישנות המוסרית והפיזית הצפויה של מערכות ההגנה האווירית הקיימות. בשנת 2005 הוסרה מערכת ההגנה האווירית לטווח בינוני MIM-23 הוק מחימוש הבונדסווהר, ומתחמי MIM-104 הפטריוט של גרסאות PAC-2 ו- PAC-3 הפכו לבסיס ההגנה האווירית הגרמנית. בעתיד הרחוק, מערכות הפטריוט הנוכחיות צריכות להתיישן ולהתיישן. בהקשר זה, לפני מספר שנים הוחלט להשיק תוכנית חיזוק.
אמצעי SAM MEADS בגרסה למערכת הגרמנית TLVS
על פי תוכניות 2015, תוכנית TLVS הייתה אמורה להימשך על פני עשור וחצי. בשנים הראשונות התכוון הצבא להשקיע בפיתוח מערכת הגנה אווירית חדשה או בחיפוש אחר אחת מתאימה מבין הדגימות הקיימות. לאחר מכן הוא היה אמור לבצע את עבודות הפיתוח הדרושות, ולאחר מכן להתחיל בתהליכי ייצור המוני וחיזוק מחדש. עד סוף שנות העשרים, מתחם TLVS המבטיח אמור להחליף את מערכות MIM-104, שהן כיום בסיס ההגנה האווירית הגרמנית.
בעזרת מערכת TLVS, גרמניה מתכננת לבנות מערכת הגנה אווירית מתקדמת שנועדה לפתור בעיות מיוחדות. בהתאם לתכניות הנוכחיות של נאט ו, גרמניה ממלאת תפקיד מוביל בתחום ההגנה האווירית האירופית. מערכת ההגנה שלה צריכה לא רק להגן על המרחב האווירי שלה, אלא גם לסייע למדינות אחרות. בפרט, יש צורך לספק את האפשרות לשלב את מערכות ההגנה האווירית של גרמניה ומדינות שכנות.
באותה שנת 2015 קיבל משרד ההגנה הגרמני מספר בקשות להשתתפות בתכנית TLVS. ארגונים ממספר מדינות גילו עניין בפרויקט זה ובהסכמים עתידיים. בתחרות השתתפו במיוחד החברה האירופית MBDA דויטשלנד ולוקהיד מרטין האמריקאית. הם הציעו עיצוב משותף של קומפלקס נגד מטוסים המבוסס על דגם שכבר ידוע-מערכת MEADS שפותחה על ידי ארה ב.
הארכיטקטורה של מערכת ההגנה האווירית Taktisches Luftverteidigungssystem והאינטראקציה שלה עם מערכות אחרות
במחצית הראשונה של 2015 השווה הבונדסווהר את ההצעות וקיבל את החלטתו. החוזה ליישום פרויקט TLVS הוענק לחברה גרמנית ואמריקאית; היה עליהם ליצור גרסה שונה של מערכת ההגנה האווירית MEADS, המתאימה לדרישות הצבא הגרמני. מיד לאחר מכן החלו גרמניה ומפתחי הפרויקט המוצע במשא ומתן, שמטרתו הייתה הבהרת הדרישות, היכולות והיבטים נוספים של הפרויקט העתידי.
מכמה סיבות, משא ומתן ועבודות תכנון מקדימות על Taktisches Luftverteidigungssystem נמשכו זמן רב. עם זאת, הנושאים הארגוניים העיקריים נפתרו, וכתוצאה מכך הועבר באופן רשמי פיתוח הפרויקט לחברה החדשה.לוקהיד מרטין ו- MBDA הקימו מיזם משותף TLVS GmbH, שהוא המפתח הרשמי של הפרויקט בעל אותו שם. ההסכם על הקמת חברה זו נחתם במרץ 2018, ועכשיו היא זו שעושה עסקים עם הפיקוד הגרמני.
העבודה המשותפת על פרויקט מבטיח נמשכת, אך היא מתמודדת עם קשיים מסוימים. לפני כמה ימים הופיעו דיווחים בעיתונות הזרה על בעיות אופייניות ב- TLVS. המחלקה הצבאית הגרמנית הציגה דו"ח בפני הפרלמנט, שבין היתר נוגע ביישום תוכנית TLVS. התברר שארצות הברית נקטה "עמדה מגבילה" במשא ומתן הנוכחי. עובדה זו מסבכת באופן משמעותי עבודות נוספות ביצירת מערכת הגנה אווירית מבטיחה.
מכ ם מסוג MFCR במצב עבודה
הצד האמריקאי מסרב להעניק לעמיתים הגרמנים את "רמת הגישה השישית" לסימולציה של התנהגותה של רקטת שיפור פלחי הטילים PAC-3. גרמניה רוצה גישה לדגם המדויק ביותר של טיל נגד מטוסים מבטיח. בעזרתו ניתן יהיה לחשב את התנהגות המוצר בתנאים אמיתיים בעזרת קלט של פרמטרים ותכונות מסוימות של המצב.
נמסר כי ארצות הברית לא ממהרת למסור לגרמניה את הדגמים הנדרשים, מכיוון שהיא חוששת מדליפות מידע. אם הדגם המדויק ביותר של טיל ה- PAC-3 MSE ייפול לידיים הלא נכונות, כל התוכנית המבטיחה תהיה במצב קשה ביותר. מומחים אמריקאים חוששים כי יריב פוטנציאלי עשוי ללמוד את תכונות הטיל האחרון ולהשתמש בידע שנצבר כדי לשפר את פריצות הדרך להגנה אווירית.
מבט מזווית אחרת
לא ברור כיצד הבעיה תיפתר. או שהצד האמריקאי יצטרך לעשות ויתורים ולהפגין אמון בשותפים זרים, או שמומחים גרמנים ייאלצו לפתח מערכת הגנה אווירית חדשה ללא כל המידע הדרוש. שתי האפשרויות הן פשרה ואינן מתאימות במלואן לצד זה או אחר.
***
המטרה העיקרית של תכנית Taktisches Luftverteidigungssystemssystem היא ליצור מערכת טילים נגד מטוסים מבטיחה לטווח בינוני וארוך, המסוגלת להילחם במטוסים מודרניים ומבטיחים, נשק מטוסים, שיוטים וטילים בליסטיים. מבחינת המשימות העיקריות, ה- TLVS שונה מעט מהמערכות הקיימות בשירות, אך מספר דרישות חדשות מוטלות עליו. בשל יישומם, הוא מתוכנן להבטיח את ההגנה על המרחב האווירי של גרמניה, כמו גם במידת הצורך של המדינות השכנות.
בהתאם לתנאי ההתייחסות, יש להציב את אמצעי מערכת ההגנה האווירית החדשה על שלדת רכב מונעת עצמית. מוצע לספק ניידות אסטרטגית באמצעות תחבורה אווירית. כל האלמנטים של מתחם TLVS חייבים לעמוד במגבלות מטוס ההובלה הצבאי האחרון של איירבוס A400M.
תחזוקת תחנת רדאר
למתחם TLVS צריכה להיות ארכיטקטורה מודולרית פתוחה. תוכנה וחומרה צריכות ליצור אינטראקציה באמצעות ממשקים סטנדרטיים המאפשרים החלפה חופשית של רכיבים בודדים והצגה של רכיבים חדשים. יש צורך להבטיח את הפונקציונליות של סוג Plug & Fight. יכולות אלה מתוכננות לשמש את שילוב מערכת ההגנה האווירית TLVS עם מערכות הגנה אוויריות אחרות, גרמניות וזרות תואמות כאחד.
המשימה לפרויקט נגעה גם לנושאי עוצמת העבודה של תחזוקה ואוטומציה. מערכת ההגנה האווירית מסוג חדש אמורה לפעול תחת פיקוח של חישוב המספר המופחת בשל האוטומציה המרבית של כל התהליכים העיקריים. כמו כן, נדרש להפחית את עלות הפעלת הציוד.
בעמדת הפיקוד MEADS / TLVS
עוד בשנים 2015-16 נקבע כי מערכת טילים נגד מטוסים מבטיחה עבור גרמניה תתבסס על המוצר האמריקאי MEADS (מערכת הגנה אווירית בינונית מורחבת) מבית לוקהיד מרטין.כדי לעמוד בדרישות הבונדסווהר, הוא זקוק לשיפורים מסוימים, אך אין צורך בשינוי קיצוני במתחם. ללא כל שינוי, מספר מרכיבים מרכזיים, כולל טילים מונחים נגד מטוסים, מועברים מ- MEADS ל- TLVS. במקביל יתווספו אליהם כמה כלים חדשים. לפיכך, TLVS יכול להיחשב שינוי של MEADS.
***
כל הרכוש הקבוע של מתחמי MEADS ו- TLVS מוצע להיות מותקן על שלדת רכב עם גלגלים עם מאפיינים מתאימים לנשיאת עומס. לכן, מתוכננים להיבנות מתחמי ה- Bundeswehr באמצעות שלדה מיוחדת מרובת צירים של משפחת HX מרכבים צבאיים Rheinmetall MAN. מכונה כזו מסוגלת להוביל 15 טון מטען ולנוע הן בכביש המהיר והן בשטח מחוספס.
אחד המרכיבים העיקריים של מערכות ההגנה האוויריות MEADS ו- TLVS הוא המכ"ם הרב תכליתי MFCR, המספק זיהוי מטרות ושליטה באש. על שלדת הבסיס מותקנת פלטפורמה עם ציוד מכ"ם ומערך אנטנות פעיל בשלבים. התחנה פועלת ברצועת ה- X ומספקת תצפית על המצב בחצי הכדור העליון בתוך רדיוס של כמה מאות קילומטרים.
משגר להנעה עצמית בגרסה של הבונדסווהר
יש להעביר נתונים מהרדאר לעמדת פקודה כגון MEADS TOC, שנעשית בצורה של מכונה נפרדת. משימתו העיקרית היא להבטיח את האינטראקציה של אמצעים אחרים של המתחם, כמו גם יישום אינטגרציה עם מערכות של צד שלישי. עמדת הפיקוד שולטת על משגרים וטילים, ומסוגלת גם לקבל נתונים ממקורות צד שלישי ולשלוט בכוח אש אחר של מתחמי צד שלישי. זה אמור לפשט את ההקמה והפריסה של מערכת הגנה אווירית מתקדמת.
משגרים בעלי הנעה עצמית מיועדים לעבודה עם טילים, המהווים מרכיב מעט מחודש במתחם MEADS. על שטח המטען של מכונה כזו, מותקנת בום הרמה עם מצורפים להובלה ומיכלי טילים. התחמושת למשגר אחד תכלול שמונה טילים מאחד הסוגים המוצעים. פעולת המשגר נשלטת על ידי עמדת הפיקוד.
הבסיס ל- MEADS ו- TLVS הוא מערכת הגנת הטילים PAC-3 MSE. זוהי גרסה של המודרניזציה העמוקה של מערכת הטילים ההגנה האווירית הקיימת Patriot ויש לה מאפיינים משופרים. הטווח והגובה, כמו גם הדיוק של פגיעה במטרה, הוגדלו. טיל ה- PAC-3 MSE מסוגל לפגוע במטרות אווירודינמיות ובליסטיות כאחד. הוכרזה האפשרות להתקפה מוצלחת של טילים בליסטיים לטווח קצר ובינוני. מעניין לציין כי הטווח והגובה של טיל ה- PAC-3 MSE טרם פורסמו רשמית.
שיגור טילים מסוג PAC-3 MSE
מספר כלים חדשים מסוגים שונים מפותחים במיוחד עבור מתחם ה- TLVS הגרמני. הראשי ביניהם הוא הטיל המודרך החדש IRIS-T SL. מוצר זה מוצע לבנות על טיל האוויר-אוויר IRIS-T הקיים עם מחפש אינפרא אדום, שפותח בעבר על ידי Diehl Defense. הטיל הבסיסי מוצע להיות מותאם לשימוש על משגרים קרקעיים, שיספקו הגנה על האזור הקרוב. הופעתה של מערכת הגנה חדשה מפני טילים גוררת צורך בפיתוח שני רכיבים מקוריים המשלימים את הקיימים.
עבור טיל IRIS-T SL, מוצע ליצור תחנת מכ ם מיוחדת ומעקב. הוא אמור לספק מעקב אוויר וזיהוי מטרות לטילים לטווח קצר. מבחינת הפונקציות שלו, הוא צריך להיות דומה לרדאר ה- MFCR הראשי, אך שונה במספר מאפיינים.
SAM IRIS-T SL שונה מ- PAC-3 MSE בגודל ובמשקל קטנים יותר, מה שהופך דרישות שונות למשגר. ה Bundeswehr ו- TLVS GmbH החליטו לנטוש את השימוש ברכב קרבי מאוחד, וכעת מתכוונים לפתח גרסה חדשה של המשגר במיוחד לטילים קטנים יותר.עם זאת, שני משגרים ממערכת ההגנה האווירית Taktisches Luftverteidigungssystem ישתמשו במארז משותף ורכיבים מאוחדים אחרים.
ירי טילים בחצי הכדור האחורי
***
כך, בטווח הבינוני, מהנדסים גרמנים ואמריקאים ישלימו במשותף פרויקט למודרניזציה עמוקה של מערכת הטילים נגד המטוסים הקיימת, וגם ישלימו אותו בכמה אמצעים ומערכות חדשות. רוב המרכיבים של מערכת ההגנה האווירית TLVS כבר קיימים ועברו את הבדיקות הדרושות, אך המיזם המשותף של MBDA ולוקהיד מרטין טרם פיתח מספר מוצרים חדשים. כתוצאה מכך, הבונדסווהר יוכל להשיג מערכת הגנה אווירית מודרנית בעלת ביצועים גבוהים העונה על דרישות גרמניה ונאט ו.
על פי התוכניות הנוכחיות, עבודות הפיתוח להשלמת רכיבי מערכת ההגנה האווירית MEADS ויצירת מוצרים חדשים עבור ה- TLVS יימשכו בשנים הקרובות. באמצע שנות העשרים מתוכנן להשלים את הבדיקות של מתחמי הניסוי בקנה מידה מלא, ולאחר מכן הפרויקט יוכל לעבור לשלב הייצור הסדרתי. עד שנת 2030, הוא מתוכנן להשלים את תהליך החידוש של יחידות נ ט ולהחליף את מערכות ההגנה האוויריות הקיימות Patriot PAC-2/3 במערכות חדשות של Taktisches Luftverteidigungssystem.
התקדמות התוכנית המבטיחה מדווחת באופטימיות מסוימת, אך היא עלולה להיות מוגזמת. על פי החדשות האחרונות, פרויקט TLVS עומד בפני אתגרים ארגוניים. כפי שהתברר, אחד ממשתתפי הפרויקט אינו רוצה לספק לשני את כל כלי הפיתוח והמידע הדרושים על מוצריהם. בהחלט ייתכן שחילוקי דעות כאלה יובילו לקשיים בפיתוח פרויקט משותף וישפיעו על עיתוי יישומו. אלא אם כן, כמובן, גרמניה וארצות הברית מסוגלות להגיע להסכמה ולפתור את הבעיה בעזרת נתונים מסווגים.
פיתוח פרויקט משותף של מערכת טילים נגד מטוסים מבטיחה Taktisches Luftverteidigungssystem נמשך ואמור להוביל לתוצאות אמיתיות בעתיד הנראה לעין. גישות מפתח לשיתוף פעולה ועיצוב בינלאומי תומכות בהשלמת התוכנית המוצלחת, אך נסיבות אחרות עלולות להפריע לה. עם זאת, פיקודו של הבונדסווהר עדיין לא גילה דאגה רבה ומסתכל על העתיד באופטימיות. אולי יש לזה סיבה, ומערכת ההגנה האווירית TLVS תוכל להיכנס לשירות כמתוכנן.
