נמר 2A4SG MK. I
הופעה ראשונה: שנת 2007 מדינה: גרמניה / סינגפור
סינגפור רכשה 96 טנקים משומשים מסוג Leopard 2A4 מגרמניה בשנת 2007. 66 טנקים שוחזרו לחלוטין ונכנסו לחטיבות פעילות. 30 כלי הרכב הנותרים נמסרו ממחסנים ושימשו כמקור לחלקי חילוף.
השינויים השפיעו על תחנות הרדיו. בנוסף הותקן תותח אוטומטי מסוג M242 כנשק עזר, כולל הר קבוע על גג הצריח. המכוניות קיבלו גם עיטור בצבע אחד.
בשנת 2009 נודע כי סינגפור מתכננת לשנות את הטנקים באופן משמעותי. במקור תוכנן כי הטנק Leopard 2 יקבל שריון נוסף, מערכת בקרת קרב, יחידת כוח עזר, FCS דיגיטלית והשעיה מחוזקת. נבדקה גם האפשרות לרכוש תחמושת חדשה.
בשל בעיות כלכליות, רוב הרכיבים החדשים ננטשו ורק ערכת הזמנות סטנדרטית Leopard 2A4 Evolution, שפותחה על ידי IBD, נרכשה. סינגפור הפכה למדינה הראשונה שקיבלה מודרניזציה כזו. משלוחי ערכות משוריינות התקיימו בשנת 2010. המודרניזציה מספקת הזמנה פסיבית בלבד, ללא התקנת מתחם הגנה פעיל.
נמר 2A4CHL
הופעה ראשונה: שנת 2007 מדינה: גרמניה / צ'ילה
צ'ילה הפכה למדינה הראשונה בדרום אמריקה שחמושה בטנקים של נמר 2. בסך הכל נרכשו 115 טנקים ליחידות פעילות, ועוד 25 להכשרה ופירוק לחלקי חילוף. משלוחי טנקים התקיימו בשנים 2007-2008. לטנקים אין שינויים, רק היה צריך להתאים את המנוע בהתאם לחוזה. מכיוון שצ'ילה מפעילה טנקים בגבהים גבוהים מאוד, מגדשי הטורבו שונו. הם קיבלו מדחף חדש שתוכנן במיוחד לשיפור ביצועי המנוע באזורים בגובה רב. על המנוע הותקנו חיישני טמפרטורה נוספים למניעת התחממות יתר.
נמר 2A4 + יכול
מדינה: גרמניה / קנדה
בנוסף ל -20 טנקי Leopard 2A6 ושני כלי רכב משוריינים של באפל, קנדה רכשה גם 80 מטוסי Leopard 2NL משומשים מהולנד, 14 טנקים מסוג A4 מגרמניה ו -12 טנקים 87 Pz משוויץ. התוכנית המקורית הייתה להתחיל תוכנית מודרניזציה הדרגתית ולהביא לאט לאט את רוב הטנקים לתצורה הקרובה לזה של ה- A6M. זה היה אמור להתחיל בכוננים החשמליים של המגדל, ולאחר מכן לשדרג את ההגנה ולבסוף להתקין את תותח L / 55 הראשי. הקשיים הכספיים, בסופו של דבר, שמו קץ לתכניות הללו. במקום זאת, השימוש והשינוי בצי הטנקים של Leopard 2 הותאמו לצרכי היחידות בפועל. רוב הטנקים משמשים לצורכי אימון בלבד, מה שהופך את רוב השדרוגים ללא שימושיים. בסופו של דבר, רק 31 טנקים שודרגו לרמה שנקראת A4 +. שינויים מתצורת ה- NL המקורית בוצעו בעיקר על מנת להתאים את הטנקים לציוד הסטנדרטי של הצבא הקנדי. זה כולל מכשירי קשר, מסך עשן, מקלעים וזרועות קטנות. בנוסף, המיכלים ערוכים להתקנת מחרשת מכרות ולהב דוזר.
מתוך שאר הטנקים של Leopard 2 שנרכשו על ידי קנדה, 20 שודרגו לתקן Leopard 2A4M CAN, 12 Buffel ARVs ו- 18 Wisent 2. רכבי הנדסה. 26 הטנקים הנותרים ישמשו תורמים של חלקי חילוף ושדרוגים עתידיים.
נמר 2A6M יכול
הופעה ראשונה: שנת 2007 מדינה: גרמניה / קנדה
קנדה החליטה לרכוש טנקים מסוג Leopard 2 בשנת 2007. הסיבה העיקרית הייתה עומס העבודה המוגבר של צוותי הטנקים שהמתינו להם באפגניסטן, שלא היו מסוגלים להתמודד איתם באמצעות טנקים מיושנים מנמר 1. כלי רכב אלה פועלים שנים רבות וכבר שירתו את חיי השירות המתוכננים שלהם רבים לפני שנים. במקום ללכת באותה הדרך כמו שאר המדינה ולהשתמש בכלי רכב קלים, בחרה קנדה להישאר עם טנקי הקרב העיקריים הגרמניים. הסיבה לכך הייתה הניסיון שנצבר מתפעול ה- Leopard 1. נלקחה בחשבון גם הזמינות המהירה של ה- Leopard 2, כמו גם היתרון הטכנולוגי שלה על פני מתחרים אחרים. על מנת לזרז את הרכש, התהליך חולק לשני שלבים. בשלב הראשון נרכשו טנקים מגרמניה והולנד, ובשלב השני השתנו הטנקים. השלב הראשון היה השכרת 20 טנקים 2A6M נמר מגרמניה. כלי הרכב שונו מעט ונשלחו ישירות לאפגניסטן, שם נוצלו בכבדות.
הטנקים החדשים תחת הכינוי Leopard 2A6M CAN זהים כמעט ל- A6M הגרמני. השינוי הבולט ביותר היה מסכי הסריג שנועדו לפוצץ פגזים תוקפים לפני שפגשו את השריון הראשי של הטנק.
שריון סריג מותקן בצדדים ובחלק האחורי של גוף הצריח והצריח. המודולים מוברגים וניתנים להסרה לצורך תיקון ותחזוקה. הצוותים משתמשים גם במסכי סריג כסלי אחסון גדולים. לשם כך, אתה רק צריך להתקין רשת מתכת כתחתית.
בנוסף להתקנת מסכי סריג, גם השריון הראשי שודרג. לוחות שריון נוספים הותקנו על גג הספינה בחזית מסביב לפתח הנהג. שינוי קטן נוסף הוא מסגרות המגן סביב שתי נורות החיווי.
שיפור משמעותי נוסף נעשה במערכות הרדיו. בסיסי האנטנות הקונבנציונאליים של ה- Leopard 2 הוחלפו בבסיסים בצורת T מסיבית, כאשר בכל אחת הוכנסו שלוש אנטנות. הבסיס השמאלי מכיל שתי אנטנות מאסיביות, בעוד שבבסיס הימני יש אנטנת רדיו אחת ואנטנה אחת קטנה למערכת הלוחמה האלקטרונית. הוא משמש לדיכוי תקשורת ניידת סביב המכונית, ובכך חוסם את פיצוץ מכשירי הנפץ המאולתרים באמצעות רדיו. רכיבים אלקטרוניים של מערכת הלוחמה האלקטרונית מותקנים על גג הצריח בקופסאות שטוחות מאחורי פתח המפקד. לבסוף, כל בסיס אנטנה נושא אנטנת GPS עגולה שטוחה למערכת הניווט. שינוי נוסף הוא קופסת אחסון מול פתח המפקד. הוא מתאים לקרבינים C8 של אנשי הצוות. אחסון ושימוש בקרבינים הארוכים הללו בתוך הצריח יהיה קשה לצוות.
מיכל Leopard 2A6M CAN אינו מצויד במיזוג אוויר לצוות ואלקטרוניקה. כדי לתת לצוות לפחות הקלה, הם היו מצוידים באפודי קירור ששואבים את האוויר מחוץ למכונית. עבור האלקטרוניקה הותקן מאוורר קירור על גג המגדל.
לשירות באפגניסטן, הטנקים מצוידים במערכת הסוואה של Barracuda, המפחיתה חתימות תרמיות ומכ ם ומשמשת הסוואה אופטית. Leopard 2A6M CAN, הידוע מגרסת Leopard 1AS, כולל גם מטריה להגנה מפני השמש. בדרך כלל הוא מותקן על מוט בין שני פתחי צריח, אך הוא יכול להתקפל במהלך ההובלה.
על מנת להאריך את חיי השירות שלהם באפגניסטן, הטנקים מצוידים במערכת ניקוי אוויר חזקה יותר עבור המנוע. הוא מסוגל להתמודד עם כמויות גדולות של חול ואבק.
מערכת בקרת האש של הטנק Leopard 2. שופרה מעט. בנוסף לסוגי קליבר חודר שריון וסוגים מצטברים, הטנק הקנדי יכול לירות באמצעות קליע מצרר M1028.
כמה טנקים מסוג CAN מסוג Leopard 2A6M היו מצוידים גם בטרלינג גלגלי נגד מכרות מסוג MCRS (Mine Clearance Roller System). הוא מורכב מצלחת ביניים המחוברת לגוף הטנק ומגלילי פלדה. מוקשים מתפרקים מנשקים על ידי לחץ ורעידות.כדי להרכיב את מערכת MCRS לשלדה, נוספו נקודות הרכבה ומחברים חשמליים, והפנסים הוסרו.
נמר 2A4M
מראה חיצוני: שנת 2010 מדינה: גרמניה / קנדה
ה- Leopard 2A4M שונה במיוחד כדי לעמוד בדרישות הכוחות המזוינים בקנדה. הוא מבוסס על הגרסה ההולנדית של ה- Leopard 2A4, שעוצב מחדש עבור סך של 20 כלי רכב. הטנק דומה בעצם לגרסת Leopard 2A6M, אך חסר לו ציוד הראייה והניווט של המפקד החדש. לגרסת Leopard 2A4M יש מראה Peri-R17 המקורי, אך החלק הקדמי של הצריח קיבל ערכת שריון חדשה. הטנק כולל גם גוף שונה עם שריון נוסף לגג, לתחתית ולצדדים. מושב הנהג מצויד במצלמה תרמית המאפשרת לנהג לנהוג בתנאי תאורה חלשים.
ה- Leopard 2A4M מגיע עם אותם מנועי צריח שנמצאים בגרסת A5. אלקטרוניקה של המגדל לא עודכנה למעט התקנת מכשירי רדיו קנדיים.
בשל השריון הנוסף, גרסת Leopard 2A4M שוקלת מעל 61 טון, מה שהופך אותו לטנק הכבד ביותר בטווח Leopard 2A4.
נמר 2A4TR
הופעה ראשונה: שנת 2005 מדינה: גרמניה / טורקיה
במקום התוכניות המקוריות לרכישת 1,000 טנקים מסוג Leopard 2A5, טורקיה החליטה בשנת 2005 לרכוש 298 רכבים מסוג Leopard 2A4 בלבד שהגיעו ממחסנים גרמניים. הטנקים קיבלו רק מסנני אוויר משופרים. כל הטנקים נמסרו, אך האופציה לעוד 41 טנקים לא מומשה מעולם.
נמר 2NG
הופעה ראשונה: 2011 מדינה: גרמניה / טורקיה
Leopard 2NG (הדור הבא) היא ערכת שדרוג שפותחה על ידי חברת Aselsan הטורקית. זהו פרויקט נוסף המבוסס על האבולוציה Leopard 2A4, הכוללת אותה מערכת הזמנות נוספת. כמו גרסת MVT Revolution, גם ב- Leopard 2NG הוחלף האלקטרוניקה של הצריח.
נתחיל בצריח ובכונני התותח. התותחן והמפקד קיבל מראות חדשים, כמו גם לוחות בקרה. התותחן יכול כעת לשנות את הגדלת ענפי היום והלילה ב- x3 או x12. למפקד אותו מראה כמו התותחן, רק שהוא שוכן בגוף מסתובב בחלק האחורי של הצריח.
לוחות הבקרה של המפקד והתותחן זהים, יש להם גם אותה עינית חד -עינית, כפתורים ותצוגות. מותקנים גם ידיות שליטה חדשות. מערכת בקרת האש שופרה על ידי הוספת חיישני טמפרטורה ורוח רוח.
ה- Leopard 2NG מגיע עם מערכת ניווט מבוססת GPS ומערכת ניהול קרבות. זה מאפשר לך להחליף נתונים מוצפנים עם מחלקות אחרות.
החלק הקדמי של הצריח והירכיים מצוידים בגלאי לייזר. אם יתגלה אות, המערכת תתריע בפני הצוות באופן אוטומטי. היא גם יכולה לסובב את הצריח לכיוון קרן הלייזר המאירה וליזום שיגור רימוני עשן. מערכת זו הותקנה במקור על הטנק Leopard 2.
האלמנט האחרון שכדאי לשים לב אליו הוא תחנת הנשק הנשלטת מרחוק על גג הצריח. הוא נשלט על ידי המפקד באמצעות מראה, או באמצעות שלט מיוחד. במקרה זה, המטעין משתמש גם באופטיקה המותקנת על מודול הנשק.
פיתוח גרסת Leopard 2NG הושלמה בשנת 2011. מכיוון שטורקיה לא רכשה את ה- Leopard 2 יותר, אך החלה לפתח MBT Altay משלה, לא סביר שנמכרו ערכות שדרוג רבות. ה- Leopard 2NG מוסיף טכנולוגיות חדשות לטנקים ישנים יותר, אך אין לו את אותן יכולות כמו דגם ה- Leopard 2 Revolution. אתה צריך גם להיות סקפטי לגבי הניסיון של אסלסן במודרניזציה של טנק גרמני. כרגע, אין לקוחות זרים לערכת המודרניזציה הזו.
נמר 2A7 + QAT
הופעה ראשונה: שנת 2015 מדינה: גרמניה / קטאר
בשנת 2009 אישרה ממשלת גרמניה למסור לקטאר 36 טנקים משומשים מסוג Leopard 2A4. כבר באותו זמן, ה- Leopard 2A4 לא היה הגרסה האחרונה של הטנק ובסופו של דבר הפרויקט מעולם לא יושם. במקום זאת הוחלט לרכוש 62 טנקים מסוג Leopard 2A7 +.זוהי הגרסה החדשה ביותר למשפחת Leopard 2 וקטאר תהיה המפעילה הראשונה. מסירת הטנקים החלה בשנת 2015. כל הרכבים חדשים ולא נבדקו בלחימה בצבאות אחרים.
נמר 2A4ID
הופעה ראשונה: שנת 2013 מדינה: גרמניה / אינדונזיה
אינדונזיה ניסתה לרכוש 100 טנקים מסוג Leopard 2A6 מהולנד, אך העסקה בוטלה בשל הפגנות מאסיביות במדינת הצבעונים. אז פנתה אינדונזיה מול גרמניה ובשנת 2013 נכנסה אינדונזיה באופן רשמי למועדון המשתמשים Leopard 2. בסך הכל הוזמנו 105 טנקים, שיימסרו בשנים 2014-2020. הטנקים יסופקו תחת האינדקסים Leopard 2A4 + ו- Leopard 2RI.
השלב הראשון היה מסירת שני טנקים, שהשתתפו במצעד הצבאי באוקטובר 2013. טנקים אלה היו בגרסת Pz 87 ונרכשו מנוכחות הצבא השוויצרי. הם לא הושלמו סופית, אלא נצבעו מחדש. מלכודות השלג הוסרו מהטנקים, אך נותרו נקודות החיבור שלהן. הטנקים שמרו גם על נקודות החיבור לחביות המקלעים בצד ימין של הצריח, אך הבולמים במנוע הוסרו. לטנקים יש גם מכשירי רדיו חדשים אותם ניתן לזהות על ידי האנטנות הגדולות החדשות.
נמר 2A4 + Rl
הופעה ראשונה: שנת 2014 מדינה: גרמניה / אינדונזיה
אינדונזיה הזמינה 103 טנקים Leopard 2, והאצווה הראשונה תכלול 42 טנקים בגרסה המכונה Leopard 2A4 +. הטנקים יתבססו על גרסת Leopard 2A4, אך עם כמה שינויים נוספים. השינוי החשוב ביותר הוא הצריח והכוננים החשמליים התותחים, המחליפים את הכוננים ההידראוליים. זה מקטין באופן משמעותי את הסיכון לפגיעה באנשי הצוות כמו גם בצריכת האנרגיה. כמו כן, נפח מסוים משתחרר במגדל, אותו תופסת כעת מערכת המיזוג. עם זאת, על פי הדיווחים, לא הותקנה יחידת כוח עזר.
התותח החדש קיבל התקני רתיעה חדשים המאפשרים לו לירות את הטילים העדכניים ביותר של 120 מ מ מנוקרי שריון. מערכת בקרת האש שופרה גם כן על מנת שתוכל לירות תחמושת פיצול גבוהה מתוכנתת. במקום המטעין הותקן לוח בקרה נוסף.
שריון נוסף לא הותקן, זו נותרה פריבילגיה של גרסת ה- 2RI בלבד.
נמר 2RI
הופעה ראשונה: שנת 2016 מדינה: גרמניה / אינדונזיה
ה- Leopard 2RI הוא למעשה Leopard 2A4 + RI עם מודולי שריון נוספים. 61 הטנקים שנרכשו דומים לגרסת A4 + RI, אך נבדלים במודולי השריון המוצגים בדגם ה- MVT Evolution ביורוסורי 2014. יש להם מודולי שריון נוספים בחזית ובצידי הגופה והצריח, כמו גם מסכי סריג. סביב הירכתיים. המיכל מצויד גם בהגנה נוספת על מוקשים.
טנק נמר 2 להכשרת מכונאי נהגים
מדינה: גֶרמָנִיָה
על מנת להבטיח את תהליך החינוך של המכונאים-נהגי הטנקים של Leopard 2, פותחה גרסה מיוחדת. באופן כללי, הוא מבוסס על ניסיון של גרסה דומה של טנק Leopard 1 ומשמש רק במרכזי אימון.
גוף הגוף זהה בעצם לגוף של טנק רגיל, אך יש לו תושבות חדשות לצריח. למגדל עצמו אין שום קשר למגדל הטנק של הנמר 2. הוא מזכיר מונית משאית, שבתוכה יש מושבים למדריך ולשני חיילים. כל הפקדים דומים לאלה של טנק סדרתי והמדריך יכול לקחת שליטה במידת הצורך.
במקום התותח הראשי מותקן צינור מתכת קטן. משקלים נוספים בצידי המגדל מחקים את המסה החסרה ומספקים את ניידות הטנק המוצהרת בהתאם למאפייני הביצועים.
טנק Leopard 2 NL להכשרת מכונאות נהגים
מדינה: גרמניה / הולנד
הטנק בגרסת Leopard 2NL שימש להכשרת מדריכים ממוכנים הולנדים. הרכב דומה לגרסה הגרמנית, אך אין לו פריסת תותחים. טנק זה משמש גם את הצבא האוסטרי.
נמר 2E אסקואלה
הופעה ראשונה: שנת 2003 מדינה: גרמניה / ספרד
טנק אימון הנהגים ששימש את הצבא הספרדי קיבל את הכינוי Leopard 2E Escuela. גופה זהה לזה של גרסת Leopard 2E.צריח החימוש הוחלף בתא טייס קטן, בדומה לזה של טנק אימון נהגים הולנדי.
