לאחר תום המלחמה, בברית המועצות, ארטילריה נגד טנקים חמושה ב: 37 מ"מ אקדחים מוטסים מדגם 1944, תותחי 45 מ"מ נגד טנקים. 1937 ואר. 1942, 57 מ"מ אקדחים נגד טנקים ZiS-2, חטיבת 76 מ"מ ZiS-3, 100 מ"מ סוג שדה 1944 BS-3. כמו כן, שימשו תותחים נגד טנקים בגובה 75 מ"מ Rak 40 שנכבשו על ידי הגרמנים. הם הורכבו, אוחסנו ותוקנו בכוונה במידת הצורך.
הוא הועלה לשירות רשמי באמצע 1944. 37 מ מ אקדח מוטס ChK-M1.
הוא תוכנן במיוחד לחימוש גדודי צניחה וגדוד אופנועים. האקדח במשקל 209 ק"ג במצב לחימה מותר להובלה אווירית וצניחה. הייתה לו חדירת שריון טובה לקליבר שלה, מה שאפשר לה לפגוע בשריון הצד של טנקים בינוניים וכבדים עם קליע תת-קליבר במרחק קצר. הפגזים ניתנים להחלפה עם האקדח נגד מטוסים בגודל 37 מ"מ 61 ק''מ. האקדח הועבר בכלי רכב וויליס ו- GAZ-64 (אקדח אחד לרכב), וכן ברכבי דודג 'ו- GAZ-AA (שני רובים לרכב).
בנוסף, הייתה אפשרות להעביר את האקדח על עגלה אחת או על מזחלת, כמו גם במרכב צד באופנוע. במידת הצורך, הכלי מפורק לשלושה חלקים.
חישוב האקדח כלל ארבעה אנשים - המפקד, התותחן, המטעין והנושא. בעת הצילום, החישוב תופס מיקום נוטה. קצב האש הטכני הגיע ל-25-30 סיבובים לדקה.
הודות לעיצוב המקורי של מכשירי רתיעה, דגם האקדח הנישא באוויר 37 מ"מ משנת 1944 שילב את הבליסטיקה החזקה של אקדח נגד מטוסים בקליבר שלו עם מידות ומשקל קטנים. עם ערכי חדירת השריון הקרובים ל- 45 מ"מ M-42, ה- ChK-M1 קל פי שלושה וקוטר בהרבה (קו אש נמוך בהרבה), מה שהקל מאוד על תנועת האקדח על ידי הצוות ואותו לְהַסווֹת. יחד עם זאת, ל- M-42 יש גם מספר יתרונות-נוכחות של נסיעת גלגלים מן המניין, המאפשרת גרירה של האקדח על ידי מכונית, היעדר בלם לוע חשיפה בעת ירי, יעיל יותר קליע פיצול וקליע טוב יותר חודר שריון.
תותח ה- 37 מ מ ChK-M1 איחר בערך 5 שנים, הוכנס לשירות והועלה לייצור עם סיום המלחמה. ככל הנראה, היא לא השתתפה בלחימה. בסך הכל יוצרו 472 רובים.
תותחי נ"ט באורך 45 מ"מ מיושנים ללא תקנה עד סוף הלחימה, אפילו הימצאות תחמושת. אקדחי 45 מ"מ M-42 קליע תת-קליבר עם חדירה רגילה במרחק של 500 מטר-שריון הומוגני 81 מ"מ לא הצליח לתקן את המצב. טנקים כבדים ובינוניים מודרניים נפגעו רק כאשר נורו בצד, ממרחקים קטנים במיוחד. ניתן להסביר את השימוש האקטיבי באקדחים אלה עד לימי המלחמה האחרונים על ידי יכולת התמרון הגבוהה שלהם, קלות ההובלה וההסוואה, מלאי תחמושת עצומים ברמה זו, כמו גם חוסר היכולת של התעשייה הסובייטית לספק כוחות המספר הנדרש עם רובים נגד טנקים עם מאפיינים גבוהים יותר.
כך או אחרת, בצבא הפעיל, "ארבעים וחמישה" היו פופולריים מאוד, רק שהם יכלו לנוע על ידי כוחות החישוב במערכי הקרב של חיל הרגלים המתקדם, ותמכו בו באש.
בסוף שנות ה -40, "ארבעים וחמישה" החלו להיסלק באופן פעיל מחלקים ולהעבירם לאחסון. עם זאת, במשך תקופה ארוכה למדי, הם המשיכו להישאר בשירות עם הכוחות המוטסים ושימשו כאמצעי לחימה.
מספר משמעותי של 45 מ מ M-42 הועברו לבעלות הברית דאז.
חיילים אמריקאים מגדוד הפרשים החמישי חוקרים מטוס M-42 שנתפס בקוריאה
"ארבעים וחמש" שימש באופן פעיל במלחמת קוריאה. באלבניה, רובים אלה היו בשירות עד תחילת שנות ה -90.
ייצור המוני אקדח נגד טנקים 57 מ"מ ZiS-2 התאפשר בשנת 1943, לאחר שהתקבלו המכונות הדרושות לעיבוד מתכות מארה"ב. שחזור הייצור הסדרתי התקיים בקושי - שוב היו בעיות טכנולוגיות בייצור חביות, בנוסף, המפעל עמוס בכבדות בתוכנית לייצור אקדחי חטיבה וטנקים בגודל 76 מ"מ, שהיו להם מספר משותפים יחידות עם ה- ZIS-2; בתנאים אלה ניתן להגדיל את ייצור ה- ZIS-2 על הציוד הקיים רק על ידי הפחתת כמות הייצור של רובים אלה, דבר שלא היה מקובל. כתוצאה מכך שוחררה המנה הראשונה של ZIS-2 לביצוע ניסויים ממלכתיים וצבאיים במאי 1943, ובייצור אקדחים אלה נעשה שימוש נרחב בצבר שהשתמר במפעל מאז 1941. הייצור ההמוני של ה- ZIS-2 אורגן באוקטובר-נובמבר 1943, לאחר הזמנת מתקני ייצור חדשים, המסופקים בציוד המסופק במסגרת Lend-Lease.
היכולות של ה- ZIS-2 איפשרו לפגוע בביטחון בשריון הקדמי בגודל 80 מ"מ של הטנקים הגרמניים הנפוצים ביותר Pz. IV ולתקוף רובים מונעים עצמית StuG III במרחקים קרביים אופייניים, כמו גם בשריון הצדדי של מיכל "טייגר" Pz. VI; במרחקים של פחות מ -500 מ 'נפגעה גם השריון הקדמי של הנמר.
מבחינת העלות הכוללת ויכולת הייצור של הייצור, הלחימה והשירות והתכונות המבצעיות, ה- ZIS-2 הפך לאקדח הסובייטים הטוב ביותר של המלחמה.
מאז חידוש הייצור, עד תום המלחמה, קיבלו הכוחות יותר מ -9000 רובים, אך זה לא הספיק להצטייד במלואו ביחידות נ ט.
ייצור ה- ZiS-2 נמשך עד 1949, כולל, בתקופה שלאחר המלחמה יוצרו כ- 3500 רובים. משנת 1950 עד 1951 יוצרו רק החביות מסוג ZIS-2. מאז 1957, ה- ZIS-2 שפורסם בעבר שודרג לגרסה ZIS-2N עם יכולת לנהל לחימה בלילה עקב שימוש במראות לילה מיוחדים.
בשנות החמישים פותחו לתותחים קליעים תת-קליבריים חדשים עם חדירת שריון מוגברת.
בתקופה שלאחר המלחמה, ה- ZIS-2 היה בשירות הצבא הסובייטי לפחות עד שנות השבעים, המקרה האחרון של שימוש קרבי נרשם בשנת 1968, במהלך העימות עם ה- PRC באי דמנסקי.
ZIS-2 סופקו למספר מדינות והשתתפו בכמה עימותים מזוינים, הראשון בהם היה מלחמת קוריאה.
יש מידע על השימוש המוצלח של ה- ZIS-2 על ידי מצרים בשנת 1956 בקרבות עם הישראלים. רובים מסוג זה היו בשירות הצבא הסיני והופקו ברישיון תחת מדד סוג 55. החל משנת 2007, ה- ZIS-2 עדיין היה בשירות עם צבאות אלג'יריה, גינאה, קובה וניקרגואה.
במחצית השנייה של המלחמה היו היחידות נגד טנקים חמושות בגרמנית שנתפסה 75 מ"מ נגד טנקים סרטן 40. במהלך הפעולות ההתקפיות בשנים 1943-1944, נתפסו מספר רב של אקדחים ותחמושת. הצבא שלנו העריך את הביצועים הגבוהים של רובים נגד טנקים אלה. במרחק של 500 מטרים, לאורך הנורמלי, טיל תת-קליבר חדר לשריון של 154 מ"מ.
בשנת 1944 פורסמו שולחנות ירי והוראות הפעלה עבור סרטן 40 בברית המועצות.
לאחר המלחמה הועברו התותחים לאחסון, שם נמצאו לפחות עד אמצע שנות ה -60. לאחר מכן, חלקם "נפטרו", וחלקם הועברו לבעלות הברית.
תמונת מצב של רובי ה- RAK-40 צולמה במצעד בהאנוי בשנת 1960.
מחשש לפלישה מהדרום, נוצרו כמה דיוויזיות ארטילריות נגד טנקים במסגרת צבא צפון וייטנאם, כשהן חמושות באקדחי הנ"ט הגרמניים 75 מ"מ RaK-40 ממלחמת העולם השנייה. אקדחים אלה נתפסו בכמויות גדולות בשנת 1945 על ידי הצבא האדום, וכעת ברית המועצות סיפקה אותם לעם הווייטנאמי להגנה מפני תוקפנות אפשרית מהדרום.
תותחי 76 מ"מ מחלקות סובייטיות נועדו לפתרון מגוון רחב של משימות, בעיקר תמיכת אש ליחידות חי"ר, דיכוי נקודות ירי והשמדת מקלטים בשדה אור. עם זאת, במהלך המלחמה, אקדחי ארטילריה חטיבים נאלצו לירות לעבר טנקי אויב, אולי אפילו לעתים קרובות יותר מאשר אקדחים מיוחדים נגד טנקים.
מאז 1944, בשל האטה בשחרור אקדחי 45 מ"מ והיעדר אקדחי ZIS-2 באורך 57 מ"מ, למרות חדירת השריון לא מספקת לאותה תקופה. חטיבה 76 מ"מ ZiS-3 הפך לאקדח הנ"ט הראשי של הצבא האדום.
במובנים רבים, מדובר היה באמצעי כפוי, חדירתו של קליע חודר שריון, שחדר לשריון 75 מ מ במרחק של 300 מטר לאורך הנורמלי, לא הספיקה להילחם בטנקים הבינוניים הגרמניים Pz. IV.
החל משנת 1943, שריון הטנק הכבד PzKpfW VI Tiger היה בלתי פגיע ל- ZIS-3 בהקרנה החזיתית ופגיע חלש למרחקים הקרובים יותר מ -300 מ 'בהקרנה הצדדית. הטנק הגרמני החדש PzKpfW V "פנתר", כמו גם PzKpfW IV Ausf H ו- PzKpfW III Ausf M או N, היו פגיעים חלש גם בהקרנה החזיתית ל- ZIS-3; עם זאת, כל הרכבים הללו נפגעו בביטחון מה- ZIS-3 לצד.
הכנסת קליע תת-קליבר מאז 1943 שיפרה את יכולות נ"ט של ה- ZIS-3, ומאפשרת לו לפגוע בביטחון בשריון 80 מ"מ אנכי במרחקים הקרובים מ -500 מ ', אך שריון אנכי 100 מ"מ נותר בלתי נסבל עבורו.
החולשה היחסית ביכולות האנטי-טנקים של ה- ZIS-3 מומשה על ידי ההנהגה הצבאית הסובייטית, אולם עד תום המלחמה לא ניתן היה להחליף את ה- ZIS-3 ביחידות המשנה נגד הטנקים. ניתן לתקן את המצב על ידי החדרת קליע מצטבר לעומס התחמושת. אבל קליע כזה אומץ על ידי ה- ZiS-3 רק בתקופה שלאחר המלחמה.
זמן קצר לאחר סיום המלחמה ושחרור למעלה מ -103,000 רובים, הופסק ייצור ה- ZiS-3. האקדח נשאר בשירות במשך זמן רב, אך בסוף שנות ה -40 הוא נסוג כמעט לחלוטין מהתותחנים נגד טנקים. זה לא מנע מ- ZiS-3 להתפשט בכל רחבי העולם ולהשתתף בסכסוכים מקומיים רבים, כולל בשטח ברית המועצות לשעבר.
בצבא הרוסי המודרני, שאר ה- ZIS-3 הניתנים לשירות משמשים לעתים קרובות כזיקוקים או כהופעות תיאטרון בנושא קרבות המלחמה הפטריוטית הגדולה. בפרט, אקדחים אלה נמצאים בשירות עם אוגדת ההצדעה הנפרדת תחת משרד המפקד במוסקבה, המוביל זיקוקים בחגים ב -23 בפברואר וב -9 במאי.
בשנת 1946, שנוצר בהנהגתו של המעצב הראשי פ.פ פטרוב, הועלה לשירות. 85 מ מ אקדח נגד טנקים D-44. נשק זה היה מבוקש מאוד במהלך המלחמה, אך התפתחותו מכמה סיבות התעכבה מאוד.
כלפי חוץ, ה- D-44 דומה מאוד לסרטן 40 הגרמני נגד טנקים 75 מ מ.
בשנים 1946-1954 ייצר מפעל מספר 9 ("אורלמאש") 10,918 רובים.
מטוסי D-44 היו בשירות עם גדוד ארטילריה נ ט נפרד של רובה ממונע או גדוד טנקים (שתי סוללות ארטילריה נגד טנקים המורכבות משתי כיתות אש) 6 כל אחת בסוללה (בחטיבה 12).
מחסניות יחידות עם רימוני פיצול גבוהים, קליעים תת-קליבר בצורת סליל, קליעים מצטברים ועשן משמשים כתחמושת. טווח הירי הישיר של ה- BTS BR-367 בגובה מטר 2 מ 'הוא 1100 מ'. בטווח של 500 מ ', הטיל הזה חודר לצלחת שריון בעובי 135 מ"מ בזווית של 90 °. המהירות ההתחלתית של BPS BR-365P היא 1050 מ ' / ש', חדירת השריון היא 110 מ"מ ממרחק של 1000 מ '.
בשנת 1957 הותקנו מראות לילה על חלק מהאקדחים, וכן פותח שינוי בעל הנעה עצמית. SD-44, שיכולה לנוע בשדה הקרב ללא טרקטור.
הקנה והגררה של ה- SD-44 נלקחו מה- D-44 עם שינויים קלים. כך הותקן על אחת מערות התותח מנוע M-72 של מפעל האופנועים אירביט בהספק של 14 כ"ס. (4000 סל"ד) מספק מהירות הנעה עצמית של עד 25 קמ"ש. העברת הכוח מהמנוע ניתנה דרך פיר המדחף, דיפרנציאל ופיר הצירים לשני גלגלי האקדח. תיבת ההילוכים, שהיא חלק מהתיבה, סיפקה שישה הילוכים קדימה ושתי הילוכים לאחור. מושב קבוע גם על המיטה לאחד מספרי הצוות, המבצע את תפקידיו של הנהג. לרשותו קיים מנגנון היגוי השולט בגלגל תותח נוסף, שלישי, המותקן בקצה אחת המיטות. מותקן פנס ראש המאיר את הכביש בלילה.
לאחר מכן, הוחלט להשתמש ב- D-44 באורך 85 מ"מ כמחלקה להחלפה של ה- ZiS-3, ולהקצות את המאבק נגד טנקים למערכות תותחנים חזקות יותר ולתמ"קים.
בתפקיד זה, הנשק שימש בעימותים רבים, כולל בהיקף של חבר העמים. מקרה קיצוני של שימוש קרבי צוין בצפון הקווקז, במהלך "הפעולה נגד טרור".
ה- D-44 עדיין פועל באופן רשמי בפדרציה הרוסית, מספר כלי נשק אלה נמצאים בכוחות הפנימיים ובאחסון.
על בסיס ה- D-44 בהנהגתו של המעצב הראשי פ.פ פטרוב נוצר אקדח נגד טנקים 85 מ"מ D-48 … המאפיין העיקרי של האקדח נגד טנקים D-48 היה חבית ארוכה במיוחד. כדי להבטיח את המהירות ההתחלתית המקסימלית של הטיל, אורך החבית הוגדל ל -74 קליבר (6 מ ', 29 ס"מ).
יריות יחידות חדשות נוצרו במיוחד עבור נשק זה. קליע חודר שריון למרחק של 1,000 מ 'שריון מנוקב בעובי 150-185 מ"מ בזווית של 60 °. טיל תת-קליבר במרחק של 1000 מ 'חודר לשריון הומוגני בעובי של 180-220 מ"מ בזווית של 60 °. טווח ירי מרבי של קליעי פיצול גבוהים בנפח במשקל 9.66 ק"ג. - 19 ק"מ.
משנת 1955 עד 1957 הופק: 819 עותקים של D-48 ו- D-48N (עם ראיית לילה APN2-77 או APN3-77).
התותחים נכנסו לשירות עם דיוויזיות ארטילריות נ"ט בודדות של טנק או גדוד רובים ממונע. כאקדח נגד טנקים, התותח D-48 התיישן במהירות. בתחילת שנות ה -60 של המאה העשרים הופיעו טנקים עם הגנת שריון חזקה יותר במדינות נאט"ו. תכונה שלילית של ה- D-48 הייתה התחמושת ה"אקסקלוסיבית ", שלא מתאימה לתותחים אחרים בגודל 85 מ"מ. עבור ירי מה- D-48, גם שימוש ביריות מטנק D-44, KS-1, 85 מ"מ ואקדחים מונעים עצמית אסור, הדבר צמצם משמעותית את היקף האקדח.
באביב 1943 V. G. Grabin, בתזכירו לסטאלין, הציע, יחד עם חידוש הייצור של ה- ZIS-2 באורך 57 מ"מ, להתחיל לעצב תותח בגודל 100 מ"מ עם זריקה יחידה, ששימש באקדחים ימיים.
שנה לאחר מכן, באביב 1944 אקדח שדה 100 מ"מ, דגם 1944 BS-3 הושק לייצור. בשל נוכחותו של מגף טריז עם טריז נע אנכי עם חצי אוטומטי, סידור מנגנוני ההנחיה האנכיים והאופקיים בצד אחד של האקדח, כמו גם השימוש ביריות יחידות, קצב האש של האקדח הוא 8-10 סיבובים לדקה. התותח נורה באמצעות מחסניות יחידות עם פגזי מעקב חודרי שריון ורימוני פיצול גבוהים. טיל עוקב חודר שריון במהירות ראשונית של 895 מ ' / ש' במרחק של 500 מ 'בזווית מפגש של שריון מחורר 90 ° בעובי של 160 מ"מ. טווח הזריקה הישירה היה 1080 מ '.
עם זאת, תפקידו של נשק זה במאבק נגד טנקים של האויב מוגזם מאוד. עם הופעתו, הגרמנים כמעט ולא השתמשו בטנקים בהיקף עצום.
במהלך המלחמה, BS-3 הופק בכמויות קטנות ולא יכול היה לשחק תפקיד גדול. בשלב האחרון של המלחמה הוצמדו 98 מטוסי BS-3 כאמצעי לחיזוק חמישה צבאות טנקים.האקדח היה בשירות עם חטיבות הארטילריה הקלות בהרכב 3 הגדודים.
בארטילריה של ה- RGK, החל מה -1 בינואר 1945, היו 87 תותחי BS-3. בתחילת 1945, בצבא המשמרות ה -9, כחלק משלושה חיל רובה, הוקם גדוד ארטילריה תותח אחד, 20 BS-3 כל אחד.
ביסודו של דבר, בשל טווח הירי הארוך-20650 מ 'ורימון פיצול יעיל למדי במשקל 15.6 ק ג, האקדח שימש כאקדח גוף להתמודדות עם ארטילריה של האויב ולדכא מטרות ארוכות טווח.
ל- BS-3 היו מספר חסרונות שהקשו על השימוש בו כאנטי טנק. בעת הירי, האקדח קפץ רבות, מה שהפך את עבודת התותחן לא בטוחה והפילה את מתקני הראייה, מה שמוביל בתורו לירידה בקצב המעשי של אש מכוונת - תכונה חשובה מאוד עבור אקדח נגד טנקים בשטח..
הימצאותו של בלם לוע חזק בעל גובה נמוך של קו האש ומסלולים שטוחים האופייניים לירי לעבר מטרות משוריינות הובילו להיווצרות ענן עשן ואבק משמעותי שחשף את העמדה ועיוור את הצוות. ניידות האקדח במסה של יותר מ -3500 ק ג הותירה עוד הרבה רצון, הובלה של הצוות בשדה הקרב הייתה כמעט בלתי אפשרית.
לאחר המלחמה, האקדח היה בייצור עד 1951, בסך הכל יוצרו 3816 תותחי שדה BS-3. בשנות ה -60 עבר האקדחים מודרניזציה, הדבר נוגע בעיקר למראות ותחמושת. עד תחילת שנות ה -60, ה- BS-3 יכול לחדור לשריון של כל טנק מערבי. אבל עם הופעת: M-48A2, צ'יפטיין, M-60-המצב השתנה. פותחים תת-קליבר חדש וקליעים מצטברים. המודרניזציה הבאה התרחשה באמצע שנות ה -80, כאשר הטיל מונח טנקים 9M117 Bastion נכנס לעומס התחמושת BS-3.
נשק זה סופק גם למדינות אחרות, השתתף בסכסוכים מקומיים רבים באסיה, אפריקה והמזרח התיכון, בחלקן הוא עדיין בשירות. ברוסיה, עד לא מזמן שימשו תותחי BS-3 כנשק הגנה חופי בשירותו של חטיבת המקלע והתותחים ה -18 המוצבים באיי קוריל, ויש גם מספר די משמעותי שלהם באחסון.
עד סוף שנות ה -60 ותחילת שנות ה -70 של המאה הקודמת, רובים נגד טנקים היו האמצעי העיקרי ללחימה בטנקים. עם זאת, עם הופעת ATGM עם מערכת הדרכה חצי אוטומטית, הדורשת שמירה על המטרה רק לעיני המראה, המצב השתנה בדרכים רבות. ההנהגה הצבאית של מדינות רבות ראתה בנשק עתיר מתכות, מגושם ויקר כאנטי-טנקים כאנכרוניזם. אבל לא בברית המועצות. בארצנו, הפיתוח והייצור של אקדחים נגד טנקים נמשכו במספרים משמעותיים. יתר על כן, ברמה חדשה איכותית.
בשנת 1961 נכנס לשירות 100 מ מ אקדח נגד טנקים עם חלקים, T-12, שפותחה בלשכת העיצוב של מפעל בניית המכונות של יורגינסקי מס '75 בניהולו של V. Ya. Afanasyeva ו- L. V. קורנייב.
ההחלטה לייצר אקדח חלק במבט ראשון עשויה להיראות מוזרה למדי, זמנם של רובים כאלה הסתיים לפני כמעט מאה שנה. אבל יוצרי ה- T-12 לא חשבו כך.
בערוץ חלק אפשר להפוך את לחץ הגז גבוה בהרבה מאשר בשרשור, ובהתאם לכך להגדיל את המהירות ההתחלתית של הטיל.
בחבית מקרטעת, סיבוב הקליע מפחית את ההשפעה חודרת השריון של סילון הגזים והמתכת במהלך התפוצצות של קליע בעל מטען מעוצב.
אקדח עם חלקה משפר משמעותית את שרידות החבית-אין צורך לחשוש מההתנהגות שנקראת "שטיפה" של שדות הרובה.
תעלת התותח מורכבת מחדר וחלק מנחה גלילי בעל קירות חלקים. החדר נוצר על ידי שני קונוסים ארוכים ואחד קצר (ביניהם). המעבר מהחדר לחלק הגלילי הוא שיפוע חרוטי. תריס טריז אנכי עם קפיץ חצי אוטומטי. טעינה יחידה. הכרכרה ל- T-12 נלקחה מאקדח נ"ט הרובה 85 מ"מ.
בשנות ה -60 תוכננה עגלה נוחה יותר לתותח T-12. המערכת החדשה קיבלה מדד MT-12 (2A29), ובמקורות מסוימים הוא נקרא "Rapier". ה- MT-12 יצא לייצור סדרתי בשנת 1970. חטיבות הארטילריה נגד טנקים של דיוויזיות הרובים הממונעים של צבא ברית המועצות כללו שתי סוללות ארטילריה נגד טנקים, המורכבות משישה אקדחי נ"ט 100 מ"מ (MT-12).
לתותחי T-12 ו- MT-12 יש אותו ראש נפץ-חבית ארוכה ודקה באורך של 60 קליברים עם בלם לוע "מלוח". מיטות הזזה מצוידות בגלגל נשלף נוסף המותקן בפתחים. ההבדל העיקרי של הדגם המודרני MT-12 הוא שהוא מצויד במתלה מוט פיתול, שנחסם במהלך הירי כדי להבטיח יציבות.
כאשר מגלגלים את האקדח ביד, מונחת רולר מתחת לחלק תא המטען של המיטה, מהודק בעזרת פקק על המיטה השמאלית. תותחי T-12 ו- MT-12 מועברים באמצעות טרקטור סטנדרטי מסוג MT-L או MT-LB. לתנועה בשלג, נעשה שימוש בהר הסקי LO-7, מה שאפשר לירות מסקי בזוויות גובה עד + 16 ° בזווית סיבוב של עד 54 °, ובזווית הגבהה של 20 ° עם זווית סיבוב עד 40 °.
החבית החלקה הרבה יותר נוח לירי קליעים מונחים, אם כי בשנת 1961, סביר להניח, הם עדיין לא חשבו על כך. כדי להילחם ביעדים משוריינים, נעשה שימוש בקליע תת קליבר חודר שריון עם ראש נפץ בצורת חץ עם אנרגיה קינטית גבוהה, המסוגל לחדור לשריון בעובי 215 מ מ במרחק של 1000 מטר. עומס התחמושת כולל מספר סוגים של קליעי פיצול תת-קליבר, מצטבר ונפיץ.
נורה ZUBM-10 עם קליע תת-קליבר חודר שריון
נורה ZUBK8 עם קליע מצטבר
בעת התקנת מכשיר מיקוד מיוחד על האקדח, ניתן להשתמש ביריות עם טיל נ"ט "קוסט". בקרת הטילים היא חצי אוטומטית לאורך קרן הלייזר, טווח הירי הוא בין 100 ל -4000 מ '. הטיל חודר לשריון מאחורי ERA ("שריון תגובתי") בעובי של עד 660 מ"מ.
טיל 9M117 וסיבוב ZUBK10-1
עבור ירי ישיר, תותח T-12 מצויד במראה יום ומראות לילה. עם מראה פנורמי, הוא יכול לשמש כנשק שדה מעמדות סגורות. יש שינוי של תותח MT-12R עם מכ"ם ציר 1A31 "רוטה".
MT-12R עם מכ"ם 1A31 "רוטה"
האקדח שירת באופן מאסיבי עם צבאות מדינות ברית ורשה, שסופקו לאלג'יריה, עיראק ויוגוסלביה. הם השתתפו בלחימה באפגניסטן, במלחמת איראן-עיראק, בעימותים מזוינים בשטחי ברית המועצות לשעבר ויוגוסלביה. במהלך עימותים מזוינים אלה, רובי נ"ט בגודל 100 מ"מ משמשים בעיקר לא נגד טנקים, אלא כתותחי חטיבה או תותחי חיל.
רובים נגד טנקים MT-12 ממשיכים לשמש ברוסיה.
על פי מרכז העיתונות של משרד הביטחון, ב -26 באוגוסט 2013, כבה שריפה בבאר מס 'P23 U1 ליד נובי אורנגוי בעזרת זריקה מדויקת עם קליע מצטבר UBK-8 מ- MT- 12 תותח Rapier של חטיבת הרובים הממונעים הנפרדים ביקטרינבורג של המחוז הצבאי המרכזי.
השריפה החלה ב -19 באוגוסט והפכה במהירות לעירה בלתי מבוקרת של גז טבעי הפורץ דרך האביזרים הפגומים. צוות התותחנים הועבר לנובי אורנגוי על ידי מטוס תובלה צבאי שהמריא מאורנבורג. בשדה התעופה שאגול הועמסו ציוד ותחמושת, ולאחר מכן הובאו למקום הארטילרים בפיקוד קצין כוחות הטילים ופיקוד התותחנים של המחוז הצבאי המרכזי, גנאדי מנדריצ'נקו. האקדח הוגדר באש ישירה ממרחק מינימלי מותר של 70 מ '. קוטר המטרה היה 20 ס מ. המטרה נפגעה בהצלחה.
בשנת 1967, מומחים סובייטים הגיעו למסקנה כי תותח ה- T-12 "אינו מספק הרס אמין של טנקי צ'יפטיין וה- MVT-70 המבטיח. לכן, בינואר 1968 הונחה OKB-9 (כיום חלק מ- Spetstekhnika JSC) לפתח אקדח חדש וחזק יותר נגד טנקים עם הבליסטיקה של אקדח הטנק D-81 בעל 125 מ"מ חלק.המשימה הייתה קשה לביצוע, שכן ה- D-81, בעל בליסטיקה מצוינת, נתן את הרתיעה החזקה ביותר, שעדיין נסבלת לטנק במשקל 40 טון. אבל בניסויים בשטח, ה- D-81 ירה 203 מ"מ B-4 כוביצר מכרכרה עם מסלול. ברור שאקדח נ"ט כזה במשקל 17 טון ומהירות מרבית של 10 קמ"ש לא בא בחשבון. לכן, בתותח 125 מ"מ, הרתיעה הוגדלה מ -340 מ"מ (מוגבלת במידות הטנק) ל -970 מ"מ והוכנס בלם לוע חזק. זה איפשר להתקין תותח בגודל 125 מ"מ על כרכרה לשלושה מהוביצר הסידורי D-30 מ"מ 122, שאפשר ירי מעגלי.
התותח החדש של 125 מ"מ תוכנן על ידי OKB-9 בשתי גרסאות: D-13 נגרר ו- SD-13 המונעת בעצמו ("D" הוא מדד מערכות התותחנים שתוכנן על ידי V. F. Petrov). הפיתוח של ה- SD-13 היה 125 מ"מ אקדח נגד טנקים עם חלקים "Sprut-B" (2A-45M). הנתונים הבליסטיים והתחמושת של אקדח הטנק D-81 ואקדח נ"ט 2A-45M היו זהים.
לתותח 2A-45M הייתה מערכת ממוכנת להעברתה מעמדת לחימה לעמדה נסתרת ולהיפך, המורכבת מג'ק הידראולי ומגלילים הידראוליים. בעזרת שקע הועלתה המרכבה לגובה מסוים הדרוש לגידול או התכנסות המיטות, ולאחר מכן הורדה לקרקע. צילינדרים הידראוליים מרימים את האקדח למרווח קרקע מרבי, כמו גם מעלים ומורידים את הגלגלים.
Sprut-B נגרר על ידי טרקטור Ural-4320 או MT-LB. בנוסף, להנעה עצמית בשדה הקרב, לאקדח יש יחידת כוח מיוחדת המבוססת על מנוע MeMZ-967A עם הנעה הידראולית. המנוע ממוקם בצד ימין של המכשיר מתחת למכסה המנוע. בצד שמאל על המסגרת נמצאים מושבי הנהג ומערכת השליטה באקדח במהלך תנועה עצמית. במקביל, המהירות המרבית בכבישי עפר יבשים היא 10 קמ"ש, ועומס התחמושת הוא 6 יריות; טווח דלק - עד 50 ק"מ.
עומס התחמושת של האקדח "ספרוט-ב" באורך 125 מ"מ כולל יריות העמסה בנפרד עם חימום, תת קליבר ופגזי פיצוץ גבוהים, כמו גם טילים נגד טנקים. סיבוב 125 מ"מ VBK10 עם הטיל המצטבר BK-14M יכול לפגוע בטנקים מסוג M60, M48, Leopard-1A5. נורה VBM-17 עם קליע תת-קליבר-טנקים M1 "אברמס", "נמר -2", "מרכבה MK2". סיבוב ה- VOF-36 עם קליע הפיצול OF26 בעל פיצוץ גבוה נועד להרוס כוח אדם, מבנים הנדסיים ויעדים אחרים.
בנוכחות ציוד הנחיה מיוחד 9S53 "ספרוט" יכול לירות יריות ZUB K-14 עם טילים נגד טנקים 9M119, ששליטה בהם חצי אוטומטית על ידי קרן לייזר, טווח הירי הוא בין 100 ל 4000 מ '. הוא כ -24 ק"ג, טילים - 17, 2 ק"ג, הוא חודר לשריון שמאחורי ה- ERA בעובי של 700–770 מ"מ.
נכון לעכשיו, רובים נוגדי טנקים (100 ו -125 מ"מ חלקים) נגררים נמצאים בשירות עם מדינות הרפובליקות לשעבר של ברית המועצות, כמו גם מספר מדינות מתפתחות. צבאות מדינות המערב המובילות נטשו זה מכבר אקדחים מיוחדים נגד טנקים, גררים והן מונעים עצמית. עם זאת, ניתן להניח שלרובים נגררים נגד טנקים יש עתיד. בליסטיקה ותחמושת של האקדח "ספרוט-ב" באורך 125 מ"מ, המאוחדים עם תותחי הטנקים הראשיים המודרניים, מסוגלים לפגוע בכל מכלי ייצור בעולם. יתרון חשוב של אקדחים נגד טנקים על פני ATGM הוא בחירה רחבה יותר של אמצעי השמדה של טנקים והאפשרות לפגוע בהם ישירות. בנוסף, ניתן להשתמש ב- Sprut-B כנשק שאינו נוגד טנקים. קליע הפיצול הגבוה HE-26 שלו נמצא קרוב לנתונים בליסטיים ומבחינת מסת נפץ עד לקליעת OF-471 של אקדח החיל A-19 מ"מ, שהתפרסם במלחמה הפטריוטית הגדולה.
