לכן, אנו ממשיכים ללמוד את תוכן הדו ח של האדמירל מנקובסקי, וזה מה שהוא כותב שם שם:
"בתאריכים 19, 20, 21, 22, 23 ו -24, עסקה הגזרה בתרגילי סירה בבוקר. בערב ה -22, הודלקה תאורה מלאה, אליה הציתו המונטנגרים, בתגובה, שריפות על ההרים, וסידרו אותן כך שיקבלו את הכיתוב: "הצאר חי ניקולס השני". המושל סידר לארוחת צהריים בחוף לשוטרי המחלקה, אליה השיבו בארוחת צהריים לשלטונות החוף בצסרביץ '. זה היה טרי מאוד במשך יומיים, אז נאלצתי לעמוד מתחת לאדים. כאשר הצוות הודח לחוף, האוכלוסייה המקומית קיבלה את פניהם בלבביות רבה, והם קיבלו פינוק חינם עם סיגריות, בירה, פירות וכו '.
ספינת קרב הדגל "צסרביץ", 1913, פורטלנד.
ביום ה -24, בשעה 18:00, כאמור לעיל, חזרתי לצארביץ '.
ב -25 באוגוסט בבוקר התקיימה הדרכת סירות, ואחרי הצהריים נלקחה המטען של הדוכסים הגדולים NIKOLAY NIKOLAEVICH ו- PETER NIKOLAEVICH ומשפחותיהם. ביום זה הגיע הנסיך דאנילו לארמונו מאנטיווארי. בערב הודלקה תאורה על הספינות, ורקטות נורו.
ב -26 בשעה 10 בבוקר הגיעו הדוכסים הגדולים ניקולה ופטר ניקולאוויץ 'לאנטיטיווארי, הדוכסית הגדולה אנסטסיה ומיליצה ניקולאוונה, הנסיך סרגיי ג'ורג'ביץ' והנסיכה אלנה ג'ורג'יבנה ומרינה עם עלייתם של פטריובנה 21, ה"צארביץ '"הדגל הונף עליו, ושלי הועבר ל"וריק". בשעה חמש דקות עלו המלך הגדול שלו ניקולס הראשון, קורולביץ 'דנילו ופיטר על סירה במזח, והתקן המונטנגרי הועלו עליה. הניתוק פרח בדגלים והצדיע לסטנדארט. עם הגעתו של המלך ל"צארביץ ", הועלה עליו התקן ליד דגל הדוכס הגדול. בעקבות המלך הגיעו פניהם של השכנים והאורחים. בשעה השנייה. 20 דקות בחדר האדמירליות "צארביץ '" הייתה ארוחת בוקר ל -56 אנשים. בשעה 1 אחר הצהריים הכריז הדוכס הגדול על טוסט לבריאותו של השדה מרשל של הצבא הרוסי, המלך ניקולאי הראשון, ולאחר מכן ירו בתי המשפט 19 יריות. בשעה 1. 30 דקות מהיום, המלך הגדול שלו ניקולס הראשון וקורולביץ 'דנילו ופיטר, ואחריהם המשך ואורחים שהוזמנו לארוחת בוקר, נסעו לחוף. התקן הורד על הצסרביץ ', והכלים ירו 21 יריות. בשעה 1 ו -40 דקות, בהוראת הוד מעלתו, הושמע אות: "הוד מלכותו מלך מונטנגרו מברך בשמחה את דגל סנט אנדרו במי הים השחור ומאחל לו ניצחון ותפארת". בשעה 2. במשך 30 דקות הניתוק שקל עוגן והלך ל- Fiyme. הנוסעים ב"צסרביץ '", בנוסף לאנשים שהובאו לגזרה באנטיווארי, היו הדוכס הגדול PETR NIKOLAEVICH עם אשתו MILITSIA NIKOLAEVNA ובתו MARINA PETROVNA. המבצר ירה הצדעה של 21 יריות, להן הגיב ה"צארביץ '"במספר שווה. בשעה 2. במשך 45 דקות התייצבה הגזרה בטור השכמה ונתנה 14 קשרים, שהיו נחוצים להגעה מראש ל- Fiyme, לא יאוחר מ -4 אחר הצהריים. בשעה 10 בערב "צארביץ '", בהוראת הדוכס הגדול, הוריד את דגל הדוכס הגדול והרים את הצמה - דגלון.
ב -27, בשעה 1 אחר הצהריים, ה"צארביץ '"הוריד את הצמה - דגלון הדוכס הגדול ודגל שלי הועבר מה"רווריק" ל"צארביץ ". עם ההגעה ל- Fiyme בכביש בשעה 2. 30 דקות "צארביץ '" החליף הצדעה ב -21 יריות עם סוללת החוף, ובשעה 2. במשך 45 דקות עגןתי בתור לאורך הגולף באותם מקומות. שמתי את "אדמירל מקרוב" ממזרח האחרים. בין השעות 3.במשך 50 דקות ו -5 שעות, הדוכס הגדול NIKOLAI NIKOLAEVICH סייר בתורו בבתי המשפט של המחלקה והודה לקצינים ולצוות. בכל ספינה ביקר מייסודו האימפריאלי בחדר הקצינים. בשעה 6 התקיימה ארוחת "פרידה" ב"צארביץ ", אליה הוזמנו, בנוסף לעצמי ולצוות המטה, מפקדי כל ספינות הגזרה. בשעה 7. 10 דקות הנוסעים הגבוהים ביותר עם המשך יצאו לחוף, שם חיכתה להם רכבת מיוחדת בסוללת הנמל. בשעה 7. 25 דקות הרכבת התחילה לנוע. ליוויתי את נקודות השיא האימפריאליות שלהן מהנמל אל תחנת הרכבת, שם הוצמדו הקרונות שתפסו אותם לרכבת שליחים שנועדה לווינה.
ב -28 בשעה 6. 30 דקות בבוקר הגיע הסיירת האוסטרית "הקייזר קארל השישי" לפשיטה תחת דגלו של האדמירל המלא. בשעה 8 החליף עמו הצדעה ובמקביל שלח בברכה את קצין הדגל, שעם שובו דיווח כי אדמירל מונטקוקולי נמצא בסיירת. תוך חצי שעה הגיע קצין אוסטרי ל"צארביץ '"עם ביקור חוזר, שאמר כי האדמירל נמצא על החוף ויחזור בשעה 10 בערך. מכיוון שבשעה 10 הוא לא היה שם, והסכמתי מראש לעלות לחוף בזמן הזה לביקורים, אז יצאתי עם סרן הדגל בליווי הקונסול לעיר. ביקר אצל ראש האקדמיה והתחנה הימית הדוכן אדמירל אדלר פון קונסטי, המושל הימי וראש העיר. חזרתי בערך בשעה 2 1/2. בשעה השנייה. המושל הגיע לביקור חוזר למשך 45 דקות ובמקביל חזר לסיירת האוסטרית אדמירל. לאחר שעזבתי את המושל והצדיע לו, בשעה 12 עם הדגל-קפטן ומפקד ה"צארביץ '"יצאתי לביקור בסיירת האוסטרית. במגרש הכנופיות פגש אותי קצין המטה, שאמר כי האדמירל לא יכול לקבל אותי, כיוון שאכל ארוחת בוקר ואורחים. בזמן הזה, מוזיקה התנגנה ברבעונים, אבל לא צעדה, אלא סוג של אריה ולא הפסיקה לנגן גם כשהסירה עגנה אל הכביש. כשהגעתי משם, הם לא פיטרו אותי. כשחזרתי לספינה, הזמנתי, במהלך הביקור החוזר של האדמירל מונטקוקולי, לומר שאני לא בבית, לא לקרוא למוזיקה ולא להעלות הצדעה. בסביבות השעה שלוש הגיע האדמירל מונטקוקולי אל הכביש באמצעות סירת מנוע. הוא נתקל בתחתית הסולם על ידי דגל-קפטן ואמר לו שאני לא בבית. האדמירל ביקש ממני להעביר שהוא לא מצדיע לי, כיוון שבביקור שלי הייתה מנוחה, וביקש ממנו לא להצדיע. לאחר שחיכיתי להצדעה לפני השקיעה ולא קיבלתי אותה, וידיעה שהסיירת עומדת לעזוב בלילה, שלחתי את קפטן הדגל למפקדו או לקפטן הדגל, אם היה כזה, עם הודעה שיש לי לא קיבל את ההצדעה הבאה. דגל-קפטן מצא את הסיירת מוכנה לעזוב תוך חצי שעה, אך המפקד עדיין היה על החוף, ולכן העביר את פקדיתי לקצין הבכיר בבקשה להודיע על ההזמנה שלאחר מכן באמצעות הקצין. חצי שעה לאחר מכן, הגיע קצין מהשייטת ואמר כי הסיירת תישאר עד הבוקר ויורה הצדעה בשעה 8.
ב -29 באוגוסט, בשעה 8 בבוקר, ירה הסיירת האוסטרית הצדעה של 13 סיבובים עם הנפת דגל רוסיה על הטורמה, ולאחר מכן שקלה עוגן ויצאה.
ב -30 באוגוסט, בשעה 14:00 אחר הצהריים, הגיע סודה קיטור אדים של פחם שהוזמן עבור ניתוק עם 4,000 טון פחם קרדיף, ועם השלמת פורמליות הנמל, מיד ל"אדמירל מקרוב ". בשעה 1 אחר הצהריים החל "אדמירל מקרוב" להעמיס פחם ובשעה 2 לפנות בוקר קיבל 500 טון.
ב -31 בשעה 6 בבוקר ניגש כורה הפחם ל"צארביץ ", שהחל מיד לקחת ממנו פחם. בשעה 3 אחר הצהריים הוא שחרר את הסיירת "אדמירל מקארוב" לבית המשפט, לאחר שנפרד בעבר מאנשיו.
במהלך שתי העצירות ב- Fiyme, בשל אי הנוחות בקבלת מים מהחוף על סירות הארוך והיעדר כלי מים מקומיים מלאים, עמד לרשותי דלי אדים, שהגיעו בשתי הפעמים מפולה, ללא תשלום.
במהלך חודש אוגוסט, כל יום, למעט תקופת החגיגות במונטנגרו, התקיימו שיעורים הן עם סטודנטים כקצינים לוחמים, והן עם אנשי ים. מצב בריאותם של הקצינים, אנשי הביניים והצוות הימי משביע רצון.
נגד האדמירל מנקובסקי"
עותק של המברק הפוענח של ראש הדלפק ניתוק הבלטי אדמירל מנקובסקי מפימה מיום 9 באוגוסט 1910, מס '137.
שר ימי.
אתמול ביקרתי באדמירל האוסטרי מונטקוקולי, לא התקבל בתואנה שאורחים אוכלים ארוחת בוקר אצל האדמירל. לא קיבלתי הצדעה כשהפקדתי אותה. שלוש שעות לאחר מכן ביקרתי, לא קיבלתי, ואמרתי דרך דגל-קפטן שאני לא על הספינה. האדמירל אמר שהוא לא הצדיע לי בשל זמן המנוחה וביקש ממנו לא להצדיע. לאחר שהמתין עד להורדת הדגל, הוא דרש הצדעה, אותה קיבל היום בשמונה בבוקר.
פרטים Ambassadorial valise №137.
מנקובסקי.
וכמובן, מקור המידע העיקרי על האופן שבו טייסת אוסטרית ענקית הגיעה אל הכביש ואיימה על שלוש הספינות שלנו, ו"המלחים ישנו, בלי להתפשט, באקדחים כל הלילה ", צריך להיות … יומן היומן של ספינת קרב "צסרביץ '".
כריכה של יומן היומן של ספינת הקרב צסרביץ '.
מסמך זה זמין גם בכספי ארכיון המדינה הרוסי של הצי ויש לו מספר - 42514. בואו נפתח אותו בעמודים 71 עד 76 ונקרא, אבל איך הכל קרה באמת, איך קציני השמירה על הספינה הזו. ראו את זה, אילו פקודות הם קיבלו וביצעו, ומה קרה בדרך כלל בנמל. אנו קוראים …
שבת, 28 באוגוסט 1910, על חבית ליד הכביש של פיומה מתחת
10 בספטמבר
דגל האדמירל האחורי מאירועי חצות:
1.30 האש החלה במטבח
4.00 דוודים מס '6 ו -7 באדים.
5.00 הקמנו זוגות על סירת קיטור מס '3
5.30 העירו את הקבוצה
6.30 התחיל לסדר את הבוקר
6.55 הגיע מהים ועגן את הסיירת האוסטרית "קייזר קארל השישי"
7.00 דוח בוקר (0-3-8-32-66-21-50-55-24-22-0)
אותות האדמירל (2, 0, Z) (3)
7.30 זוגות ייעודיים על סירת קיטור מספר 1
דוודים מס '6 ו -7 נמצאים תחת קיטור.
החתימה אינה קריאה
8.00 הם הרימו את דגל אוסטריה וירו 17 יריות לעבר דגלו של האדמירל האוסטרי על הסיירת קרל השישי
הסיירת האוסטרית ירה 17 סיבובים.
עמוד 71 …
שבת 28 באוגוסט 1910 על חבית ליד הכביש של פיומה מתחת
10 בספטמבר
דגל האדמירל האחורי מאירועי חצות:
8.10 אותות אדמירל (10)
8. 35 אוסף. צוות ייעודי לשטיפת אביזרי סירות
9.30 הוריד את סירת המנוע
11.30 סיימתי את כל העבודה
11.45 מזל דלי מאומץ
11.45 התכנסות מצעדים לבדיקת נקינות הצוות
אדים בדודים מס '6-7.
חתימה: סגן … (עוד לא קריא)
שבת, 28 באוגוסט 1910, על חבית ליד הכביש של פיומה מתחת
10 בספטמבר
דגל האדמירל האחורי מאירועי חצות:
12.00 ספינות בכביש: מתחת לדגל השייטות המשוריינות "רוריק", "אדמירל מקארוב", הסיירת "בוגטיר", סיירת השריון האוסטרית "קארל השישי" מתחת לדגלו של האדמירל. יין ו (לא נשמע - מחבר).
12.05 ירו 17 יריות להצדיע למושל האוסטרי
1.30 תה
2.00 נורו זיקוקים ב -7 יריות לקונסול הרוסי. עמלות. גרוש לעבודה, מחלקה אחת באמבטיה.
3. 55 עבודות גמורות. תספורת וגילוח.
דוודים תחת אדים מס '6.7.
חתום: סגן שממן
4.05 סיימתי את כל העבודה
5.00 דגל התפילה הונף
השירות האלוהי החל (ערנות כל הלילה)
5.55 סיימו את השירות
6.00 יין וארוחת ערב
6.30 אותות האדמירל (370) (4)
7.30 אווררו חפיסות. כדי להטיל את המחסנים לקח את העוגן הימני מתחת לפלוס.
7.50 אות האדמירל (FP9) (20Ya)
דוודים תחת קיטור מס '6.7.
דילוג: 5.30 מ ' סירת קיטור מס '3 בנמל, עם התקרבות ספינת הקיטור, שברה את החומה של הבארק האיטלקי.
המחסום "סיים את כל העבודה" ו
התיקון בדף זה (4) נחשב לקרוע.
חתימה: סגן … (עוד לא קריא)
שבת 28 באוגוסט 1910 על חבית ליד הכביש של פיומה מתחת
10 בספטמבר
דגל האדמירל האחורי מאירועי חצות:
8.00 חלוקת תפילות של מיטות
8.30 העלה שישה מספר 1
9.00 סגר את המטבח
11.05 זוגות עצרו בסירה מספר 1
12.00 זוגות עצרו בסירה מס '3
בדודי אדים מס '6 ומס' 7
בתאריך זה מתקבלים 36 פאונד לחם לבן
תפוחי אדמה 90 פאונד, בצל 3 קילו 30 פאונד
כרוב טרי 3 תרמילים, עגבניות 30 קילו
חתימה: סגן הברון מירבייב
יום ראשון 29 באוגוסט 1910 על חבית ליד הכביש של פיומה מתחת
11 בספטמבר
דגל האדמירל האחורי מאירועי חצות:
בדודי אדים מס '6 ומס' 7
4.30 בסירה מס '3, הם התחילו לגדל זוגות
5.30 תתעורר, בסירה מספר 1 הם התחילו לרבות זוגות
6.00 תפילה, ארוחת בוקר
7.00 דוח בוקר (0) (3) (8) (34) (54) (20) (250) (27) (24) (22) (0)
התחיל בבוקר לסדר
7.10 אות האדמירל (20) (4)
דודי אדים מס '6 ו -7
חתום: סגן טטון
באותו 28 באוגוסט 1910 שולחן על חבית ליד הכביש של פיום מתחת
10 בספטמבר
דגל האדמירל האחורי מאירועי חצות:
8.00 השייט האוסטרי "ארז גרזיג קארל השישי" שקל עוגן ויצא לים. 17 יריות נורו.
8.35 אות אדמירל B 8 I
9.00 איסוף ובדיקת הצוות
9.30 הונף דגל תפילה
10.00 מפקד הנמל וראש עיריית העיר הגיעו לצסרביץ '
10.30 הורד דגל התפילה
10.40 יצא מ"צסרביץ '"מפקד הנמל
זיקוקים 13 יריות
10.45 התכנסות מצעד
11.00 ליין וארוחת צהריים
דוודים מס '6 ו -7 תחת אדים
חבטה (0) לא נספרת.
חתום: סטארלי א. דומיטרוב.
אז, טייסת האוסטרים האימתנית התמוססה כעשן, אף אחד, בלי להתפשט ליד התותחים, לא ישן, אף אחד לא פתח את מצלמות השיוט, שום פגזים לא הוזנו לתותחים, אף אחד לא ימות למען הדגל. רק ששני האדמירלים קצת ריבו - ובכן, זה קורה. תראה מה עשו כמה "סופרים" מזה, למה הפכו עובדה זו. ובכן, לסיכום, אני רוצה לומר כי ההיסטוריה הרוסית שלנו כה מפוארת הן בזכות מעללי והן בדוגמאות לשרת כבוד וחובה, כך שבלי להסתכל אפילו על מסמכי הארכיון הקיימים, לשקר על הבושה ואף להפיץ את השקר הזה ב"ויקיפדיה ", ובכך לחרף את עצמך ואת ארצך הנהדרת בכל רחבי העולם!
