זה תמיד היה ותמיד יהיה כך: אם למישהו איפשהו יש משהו חדש, אז אחרים שואפים מיד להשיג את אותו הדבר. כך שמערכת הטילים נגד מטוסים שלנו "טונגוסקה" לא הותירה אף אחד אדיש בחו"ל, ומיד התברר כי ליריבינו הפוטנציאליים אין דבר דומה, ואם כן, הם גם זקוקים למכונה דומה. שניים מהקולות הקולניים ביותר נשמעו: לורנס ד 'בייקון, מנהל חברת עיצוב הנשק האמריקאית הקטנה WDH באירווין, וראש צוות ההנדסה אשר נ' שרוני, לשעבר אלוף משנה בצבא הישראלי. שוב, מדוע זה כל כך מובן. תמיד יש אנשים שרצים "מול הקטר" בתקווה למשוך תשומת לב דווקא בגלל שהם "קדימה". אמנם עדיין יש חברות גדולות שמתנדנדות, ואנחנו כבר יכולים לעשות משהו ולמשוך תשומת לב ו … כסף! הגישה הנכונה, כמובן, הכי הרבה שאף אחת מהן היא לא מיזם, ולו רק … ולו רק כדי להפשט מהקשיים של יישום טכני.
זהו בלייזר LAV-AD.
כך או כך, בפרסומיהם בסוף המאה העשרים, הם הצהירו כי הצבא האמריקאי במאה העשרים ואחת יזדקק לרכב קרב חדש לכל מזג אוויר עם נשק טילים ותותחים, הדומה ביכולות שטח לטנק M1, המסוגל להילחם בתנאים של אמצעי נגד אלקטרוניים, בעל הגנה אמינה מפני נשק להשמדה המונית, במהירות גבוהה ובהובלה מובטחת של כל מטרות. כלומר, זה היה צריך להיות רכב מטריה המסוגל לכסות יחידות טנקים אמריקאיות מהתקפות אוויריות בתנאים הקשים ביותר של פעולות איבה. מומחים שמו לוחמים טקטיים, מסוקים קרביים, נכסי לחימה בשליטה מרחוק, כמו גם טילי שיוט, נשק נגד טנקים כגון טרקטורונים, הנמצאים בשירות חיל הרגלים והטנקים של האויב, כמטרות העדיפות של מערכת זו. כלומר, הכל נכון, לא? תחזית נכונה בהחלט! ו … הצבא שמע אותם, ולמערכת זו בארצות הברית קראו SHORAD ("הגנה אווירית מקרוב"). עם זאת, האמריקאים מבדילים כעת גם את VSHORAD ("בטווח קרוב מאוד"), וכאן, לדעתם, פשוט אין דרך להסתדר בלי רכב היברידי החמוש לא רק בטילים, אלא גם באקדחים.
במבט קדימה, נגיד שבסופו של דבר קיבלו מערכת כזו-מערכת הטילים והתותחים נגד מטוסים LAV-AD בלייזר. אחד מאמצעי ההרס בו הוא תותח "Gatling" בגודל 25 מ"מ עם גוש חביות מסתובב וטילי נ"ט "סטינגר" FIM-92 עם טווח ירי של עד 8 ק"מ. האקדח בעל קצב אש של 1800 סיבובים לדקה ומבטיח השמדת מטרות אוויר במרחק של עד 2500 מ ', ויכול לשמש גם ביעילות נגד מסוקים במצב קפיצה, כמו גם מטרות עם חתימה נמוכה ב טווח האינפרא אדום, וכמובן מטרות קרקעיות. המתחם פותח בהוראת פיקודו של חיל הנחתים של ארצות הברית. לכן, נבחרה כמשאית משוריינת אמפיבית LAV-25 (8x8) מודרנית המיוצרת על ידי דיוויז'ן דיוויז 'של הסניף הקנדי של ג'נרל מוטורס, הנפוצה בחיל הנחתים, כמארז. הוא התקבל לשירות בשנת 1999 ומאז לא הופיעו מוצרים חדשים בתחום זה בארצות הברית.
באופן כללי, כיום יש לצבא ארה"ב שתי מערכות טילי הגנה אווירית ותותחנים בבת אחת: הנוקם, חמוש בשמונה טילי סטינגר ומקלע 12, 7 מ"מ על שלדת גלגלים לכל שטח, והבלייזר הנ"ל עם צריח ומכולות לשמונה טילים ותותח GAU12 על שלדת LAV-25. אבל שני כלי הרכב נחשבים קלים מדי וחמושים גרועים לתפעול יחד עם טנקים. אבל … מספיק להשוות את מאפייני הביצועים שלהם עם הנתונים של "טונגוסקה" כדי להסיק ש … הם, כמובן, יכולים להילחם, אבל זה "לא ממש זה".
וזה ה"טונגוסקה "שלנו!
לכן המכונה המבטיחה החדשה הייתה אמורה להיות, על פי מומחים מטעם WDH, שלדה של טנק M1, הגנת שריון מוצקה לצוות ונשק טילים ותותחנים יעיל, שהסוג העיקרי של זה יהיה טילים שנוצרו תחת תוכנית ADATS. אורכו של טיל כזה הוא 2.08 מ ', הקוטר הוא 152 מ"מ, משקלו 51 ק"ג ומשקל ראש הקרב 12.5 ק"ג. הדרכה - באמצעות מערכת לייזר, מהירות - 3 מ 'טווח יירוט מרבי של מטרות איטיות - 10 ק"מ, מהיר - 8 ק"מ. הגובה האפקטיבי המרבי הוא 7 ק"מ.
חימוש עזר יכול להיות שני תותחי Bushmaster-Sh 35 מ"מ, יעילים יותר מתותחי 25 מ"מ Bushmaster M242. טיעון חשוב לטובת הנשק הספציפי הזה היה העובדה שהתחמושת עבורם תוקננה עם התחמושת של מדינות נאט"ו באירופה. טווח אקדח כזה הוא 3 ק"מ, קצב האש הוא 250 סיבובים לדקה, המהירות המרבית של הטיל היא 1400 מ ' / שניות. לפגזים נגד מטוסים יש מפוצץ אלקטרוני שמפוצץ אותם בסמיכות ליעד. במקרה זה נוצרים 100-200 שברים, המסתובבים לכיוון המטרה. מטרה אחת צורכת 13-17 תחמושת, מה שמאפשר קרב ממושך מבלי לחדש את התחמושת של המתקן.
ו"פאנציר "מרשים עוד יותר!
בנוסף, מפתחי המתקן החליטו שצריך לצייד אותו במערכת אספקת חשמל חדשה לתותחים בעלי קיבולת גדולה, המורכבת משני מגזינים לכל חבית, המכילה 500 פגזים נגד מטוסים, והתחמושת נמצאה בניצב אקדחים ובתהליך האכלה היה צריך להפוך אותו על ידי מנגנון מיוחד ב- 180 °. סידור זה מקטין משמעותית את ממדי המגדל, כך שבגודלו הוא מתקרב למגדל של טנק M1, וזה, בתורו, מגביר את שרידות המתקן בשדה הקרב, מכיוון שיהיה קשה לאויב לקבוע היכן ה- ZRU נמצא והיכן הטנק. שני מגזינים נוספים בני 40-50 פגזים מכילים כל אחד פגזים חודרי שריון וממוקמים ישירות מעל התותחים, כך שמעבר התחמושת מסוג אחד למשנהו לוקח זמן מינימלי. החימוש העזר של המתחם הוא מקלע נשלט מרחוק על עגלה מיוצבת בגוף משוריין, בדומה למקלע האחורי של ה- BMP הגרמני "מארדר". תחמושת מקלע חייבת להיות 100 סיבובים במגזין אחד.
צריח M1 / FGU: 1 - תותח Bushmaster -lll (קליבר 35 מ"מ, זווית ירידה - מינוס 15 מעלות, זווית עלייה - פלוס 90 מעלות); 2 - מכ"ם; 3 - מנגנון אספקת תחמושת; 4 - גרון לטעינת מגזינים; 5 - יחידת אספקת תחמושת סיבובית; 6 - יחידת כוח עזר; מקלע 7 במעטפת משוריינת עם שלט רחוק (7, 62 מ"מ, זווית ירידה - מינוס 5 מעלות, זווית עלייה - פלוס 60 מעלות); 8- יורה; 9 - מפקד; 10 - חבילת טילים בעמדת השיגור; 11- גוש מראות נשלף של מתחם ADATS; 12 - מכ"ם מסתובב; 13 - בלוק ציוד אלקטרוני; 14 - מחזיר זרם גז; 15 - חבילה של טילי ADATS במצב מקופל; 16 - חביות להחלפה לאקדחים; מגזין תחמושת 17 - 35 מ"מ (500 סיבובים); 18 - מנגנון הרמה של יחידת הטילים ADATS; 19 - רצפת מגדל; 20 - ראייה אופטית; 21 - ראייה טלסקופית.
רכב הלחימה המבטיח החדש קיבל את הכינוי AGDS / M1 דווקא משום שצריך להשתמש בו לטובת ההגנה האווירית והאנטית נגד טנקים M1 ולהשתמש בשלדת הטנק הזה. למעשה, תוכנן להתקין צריח חדש על שלדת הטנק, וכל שאר האלמנטים שלו צריכים להישאר ללא שינוי. גישה כזו, כמובן, הייתה אמורה להקל על תחזוקת המתקן, ובנוסף, להגביר את יכולת התמרון והתמרון שלה, שכן משקלו עם אותו כוח מנוע צריך להיות פחות מטנק משוריין בכבדות.
מומחי WDH הצהירו שוב ושוב כי על ממשלת ארה"ב להקצות כספים לפיתוח פרויקט זה כדי לא להישאר ללא מכונה דומה בתחילת המאה ה -21. עם זאת … לצבא האמריקאי אין מקביל ל"טונגוסקה "אפילו עכשיו.כלומר, הכסף לא ניתן לחברה זו!
למעלה: М1 / FGU - פרויקט; למטה - M1 / FGU Metal Storm.
יחד עם זאת, בצד השני של העולם, כלומר באוסטרליה, הציע המעצב א'דואר, הידוע בפיתוחו של אקדחים ומכונת יריות מהירים במיוחד, גרסה משלו למכונה כזו. התוכנית פשוטה: מגדל עם מילוי אלקטרוני, שבצידיו מותקנות מכולות עם בלוקים של חביות חד פעמיות עם הצתה אלקטרונית של מטענים של 5 סיבובים בכל חבית. לכן, אם יש 30 חביות בבלוק, אז זה ייתן סך של 150 זריקות. ושמונה מיכלים הם 240 חביות. - 1100. כלומר, עומס התחמושת של שני הרכבים שווה. פרץ אחד מכל החביות של כל המכולות ייתן 240 פגזים (או 120), אך רק ירה לא בזה אחר זה, אלא כמעט מיד על ידי ענן אמיתי, כלומר נחיל שלם של פגזים קטלניים יעוף לעבר מטוס האויב. הנתיך אינו ממוקם בראש או בתחתית הקליע, אלא בפנים ומתוכנת בזמן הירי. עם קליבר של 40 מ מ, פגיעה אחת תספיק כדי לפגוע קשות בכל מטוס מודרני, ושניים או שלושה יהרסו אותו כליל! כלומר, נראה כי צריכת התחמושת גבוהה יותר, אך ראשית, אין צורך כלל לפגוע במטרה במטח. אתה יכול גם לירות 15-17 פגזים, ושנית, אזור ההשפעה במהלך ירי הסלבו הוא כה גדול עד שלא משאיר לאויב סיכוי להצלה! ונראה כי הרעיון אינו רע, אולם אף אחד לא נתן עליו כסף גם הוא! כלומר, שני הרעיונות כבר היום בני יותר מ -20 שנה, אבל … אף אחד מהם לא התקרב אפילו להתגלמות במתכת. מעניין, לא?!
אורז. א שפסה
