בעיית המודרניזציה של הפלוגה הרוסית: כ- FRIGITS PR. 22350 ופרוייקט 22160 ספינות הפטרול ישפרו את הגמישות הרשת של הים השחור והשטחים הבלטיים
במהלך השנתיים האחרונות, החדשות המקומיות המובילות ופרסומי האינטרנט האנליטיים שמחו את החדשות המקומיות ופרסומי האינטרנט האנליטיים עם מגוון רחב מאוד של מידע מעודד אודות התוכניות לעדכון הרכב הספינות של הצי הרוסי, כמו גם המודרניזציה. של ספינות מלחמה קיימות. לדוגמה, ההעברה המתוכננת לצי הצי הרוסי של לוחמי שטח כמו 3 פריגטים של פרויקט 22350 ("אדמירל גורשקוב", "אדמירל קסטונוב" ו"אדמירל גולובקו "), כמו גם 5 ספינות סיור של אזורי הים הרחוקים של pr.22160 ("וסילי בייקוב", "דמיטרי רוגצ'ב", "פאבל דרז'בין") הימורים רציניים למדי, כך שהם מסוגלים לשנות באופן קיצוני את קווי המתאר של הטילים והצוללות של קבוצות תקיפה ימיות קטנות שהוקצו לים השחור ו צי צפון.
כך, למשל, שלוש הפריגטות הראשונות של פרוייקט 22350 (כולל האדמירל גורשקוב הראשי), המצוידות במערכות טילים נגד מטוסים ארוכי טווח של Redut, נועדו לחזק את "מטריית הטילים" של הצי הצבאי המבצעי- גיבוש אסטרטגי במהלך המעבר של שייטת הטילים הכבדים pr 11442M "אדמירל נחימוב" למודרניזציה מורכבת של כלי נשק על מניות של ארגון ברית המועצות "סבמאש". חזרתו של אדמירל נחמיב TARK, ששודרג על ידי קליבר, אוניקס ורדוט, צפויה לא לפני אמצע 2021, בעוד שהיום ההגנה האווירית של הצי הצפוני מסופקת רק בזכות ספינת אחותו פיטר הגדול.
הבעיה היא שפיטר הגדול חמוש במבצר S-300F 1 וב- Fort-M S-300FM, שלמרות הביצועים המהירים של טילים נגד מטוסים 48N6E ו- 48N6E2 (6, 6M, מאפשר לעקוף 4, 5- אובייקטים בעלי 5 נדנדות), אינם יכולים לעבוד על מטרות אוויר מרוחקות מחוץ לאופק הרדיו. טילי הנ"מ 9M96DM (אמורים לעבור בעתיד הקרוב ניסויי אש ולהיכנס לעומס התחמושת Redoubt) מסוגלים לפגוע ברשימה גדולה יותר באופן ניכר של מטרות, כולל באופק, וגם בליסטיות שמבצעות נ"ט. תמרונים. טילי יירוט אלה מצוידים ב"חגורות דינאמיות גזות "של מנועי בקרה רוחביים באנלוגיה ל-" Aster-30 "ו- MIM-104F MSE, מה שמאפשר להגיע ליעד תמרון בשיטת" זריקה "עם עומס יתר של עד 60-70G, תוך מימוש עקרון ההרס הקינטי על ידי פגיעה ישירה Hit-to-kill. כל היתרונות האחרים של ה"חידושים "המובילים על הספינה על הפריגטות של פרויקט 22350 הם בקבלת ייעוד מטרה מהרדאר הרב-תכליתי הרב-תכליתי" Poliment ", שיש לו יתרון חשוב על פני המדינה AN / SPY-1D, המורכב טווח פעולה X. כידוע, טווח (סנטימטר) זה מאפשר לא רק לקשור את מסלולי אובייקטים אוויריים, אלא גם ללכוד אותם לצורך מעקב אוטומטי מדויק, המספק בפועל תאורת מטרה לטילים עם מחפש מכ"מים פעילים למחצה, כמו גם הגדלת ייעוד המטרה לטילים עם RGSN פעיל.
במקורות פתוחים, מצוין כי ערוץ המטרה הכולל של ארבעה קנבס PAA של מתחם המכ"ם של פולימנט הוא 16 מטרות (4 יחידות כל אחת).עבור כל בד), ולכן 3 פריגטים של פרויקט זה, המיועדים לצי הצפוני, מבחינת הגנה אווירית והגנה מפני טילים של הקו העליון יהיו שוות ערך ל -4 סיירות גרעיניות מפרויקט 11442 (שתיים "שלוש מאות" מכל אחת מהן הם מסוגלים לירות לעבר 12 מטרות בלבד). בין המאפיינים החיוביים של הפריגטות החדשות, אי אפשר שלא להזכיר את "המלית" האלקטרונית המתקדמת המשולבת שנבנתה סביב מערכת המידע והבקרה הקרבית Sigma-22350 עם ארכיטקטורה פתוחה ותחנת חילופי מידע טקטית באמצעות ערוצי תקשורת רדיו מוצפנים. זה מאפשר שדרוג חומרה של הציוד, כמו גם עדכון תוכנת תת-מערכות נגד צוללות ואנטי-מטוסים, אפילו בתנאי לחימה. באשר למודולים לחילופי מידע טקטי אודות המצב מתחת למים, פני השטח והאוויר, כל מפעיל ספינות שטח של סיגמא ו CIUS מתקדמות אחרות משולב אוטומטית ברשת מרוכזת ברשת, המאפשרת להימנע מעיקרון "החווה" כאשר דחיית תקיפות טילים נגד ספינות אויב או מתן תקיפות על מטרות האויב. במילים פשוטות יותר, בקבוצת הצי של פריגטים של פרויקט 22350, המאוחדות ברשת ממוקדת רשת, לא נכללת לכידה שגויה של אותו יעד על ידי מתחמי Polyment-Redut של כמה ספינות בבת אחת. כתוצאה מכך: חיסכון בתחמושת ושחרור ערוצי מטרה נוספים "Reduta".
בעתיד הקרוב, צי הים השחור יקבל גם גידול ניכר בפוטנציאל הלחימה עקב הזמנת ספינות הסיור הנ"ל של אזור הים הרחוק של פרויקט 22160 "ואסילי ביקוב". לספינות מלחמה אלה, למרות התזוזה הנמוכה שלהן בתוך 1800 טון ואורך של 94 מ '(המקבילה למעמד "קורבט"), יש ארסנל מרשים מאוד של נשק נגד צוללות ונ"מ, כמו גם ציוד מכ"ם וסונאר הגון. לדוגמה, מכ"ם עם PFAR "Positive-ME1" עם טווח גילוי מטרה עם EPR של 3 מ"ר משמש כגלאי מכ"ם כללי של אנשי סיור. מ 'כ -110 ק"מ. הוא מסונכרן עם כל מערכות הנשק של Project 22160 PK, ויש לו את המצבים הבאים: איתור ומעקב אחר מטרות אוויר גדולות בטווח אינסטרומנטלי של 250 ק"מ, איתור ומעקב אחר מטרות שטח (כולל מטרות מעבר לאופק עם עליה שבירה), קביעת בעלות המדינה באמצעות חוקר משולב, סיווג מטרות לפי מידת האיום ורמת העדיפות, כמו גם אופן הקצאת המטרה ואבחון לתפקוד של צמתי חומרה בודדים של המכ"ם.
הצרכן העיקרי של מידע המכ"ם Positiva-ME1 עשוי להיות מערכת טילים נגד מטוסים שנשאה על ידי ספינה. אם השינוי העיקרי של הצי הרוסי יהיה פרויקט 22160 עם "רגוע", אז עבור ספינת סיור עם תזוזה קטנה כל כך, הנוכחות של מערכת טילים כזאת היא פשוט ייחודית, כי בדרך כלל "רגוע -1" הוא המרכיב העיקרי נגד מטוסים בספינות פני השטח ממעמד "הפריגטה", למשל, פרויקט 11356 "אדמירל גריגורוביץ '". ב -24 מכולות הובלה ושיגור MS-487, מקובצות ל -2 משגרים אנכיים תת-קרקעיים 3S90E.1, 9M317ME מטוסי נ"ט המצוידים במערכת בקרת סילוני גז ועוד מומנט גבוה ו"משחק ארוך "דו-מצב דחף מוצק. יש להציב מנועי רקטות.
הודות לכך, מהירות מערכת ההגנה הטילה החדשה עבור "בוק" "המומה" הגיעה ל -5580 קמ"ש (דומה לטילים S-300PS ו- 5V55R), ויעילות מערכת סילוני הגז OVT נותרת לאורך תקופה ארוכה של פעולת מנוע טילים מוצק. הצטיידות הטיל בראש דירוג פעיל של מכ"ם מאפשרת לירות לעבר מטרות המסתתרות מחוץ לאופק הרדיו, וכן להמשיך ליירט אובייקט גם אם הוא מסתתר מאחורי גובה השטח בזמן בו ספינת סיור מבצעת מבצע ליד החוף.פרט חשוב לא פחות הוא יכולתו של ה- 9M317ME להכות באובייקטים פנימיים וחופי ניגודיות לרדיו, כולל ספינות מהמחלקות העיקריות, ספינות טילים, כלי רכב משוריינים, כמו גם כלי רכב משוריינים ותותחים חוףיים.
למערכת הטילים ההגנה האווירית שטיל -1 יש גם כמה חסרונות הקשורים למהירות המטרה המרבית של 830 מ ' / שניות בלבד, בעוד שטיל 9M317M כחלק מבוק-M3 הקרקעית פועל על מטרות במהירות של 2800 מ' / שניות. זאת בשל מגבלות המהירות הגלומות בתוכנת מכ"ם התאורה של OP-3 ("אגוז"). יחד עם זאת, עבור ספינה מהסוג הזה, זה יותר מקוזז על ידי יכולות טובות נגד צוללות. כך, המראה ההידרו -אקוסטי של ספינות הסיור של מספר 22160 יוצג בבת אחת על ידי שלושה SAC. ראשית, זוהי התחנה ההידרו-אקוסטית Vignette-EM המבוססת על אנטנה נמשכת וגמישה בתדר נמוך עם תדר של 0.015-0.5 קילוהרץ, רוחב פס של 64 ערוצים ואפשרות למצוא כיוון של מקורות פולט קול באזור הרחוק השני של תאורה אקוסטית. שנית, זוהי מערכת הסונאר בתוך כלי MGK-335EM-03, המיועדת לנשיאת צוללות באזור הקרוב של תאורה אקוסטית (מ -3 עד 5 ומ -5 עד 12 ק"מ) עם אפשרות ליצור תקשורת עם צוות צוות צוללת אויב באמצעות ערוצי תקשורת סונאר; המתחם פועל בטווח התדרים בין 1500 ל -7000 הרץ. שלישית, זוהי מערכת הסונאר נגד חבלה של פלאדה, שנועדה לאתר שחיינים מתחת למים במרחק של 500 מ '.
כל המידע ממערכות הסונאר הנ"ל מצטבר ומוצג במסופי ה- BIUS של ספינות הסיור של פרויקט 22160 בצורה של מידע כללי אודות המצב הטקטי מתחת למים, ולאחר מכן ניתן לשלוח את ייעוד המטרות ליעדים בעלי עדיפות גבוהה ביותר למסוף המחוונים של המפעיל האחראי על מתחם הירי האוניברסלי Kalibr-NK. מיוצג על ידי שני מיכלים מרובעים PU 3S14UK2. בנוסף לטילים נגד ספינות 3M54E וטילי שיוט אסטרטגיים 3M14T, משגרי 533 מ"מ אלה יכולים להשתמש בטילים מונחים נגד צוללות 91RE2 Kalibr-NKE, הפוגעים בצוללות אויב במרחק של 40 ק"מ. עבור עבודות כיבוי באמצעות PLUR 91RE2, ספינות פני השטח חייבות להיות מצוידות בתת מערכת מידע קרבית ובקרה עזר "דרישה-M", המקושרת באמצעות אוטובוס חילופי מידע מרובה עם מערכות הסונאר "Vignette-EM" ו- MGK-335EM-03.
בינתיים, עדכון הצי בפרויקטים המתוארים לעיל של ספינות שטח ישפר את האיכויות ההגנתיות הבלעדיות של קבוצות התקיפה הימיות של הצי הרוסי בתיאטראות ים / אוקיינוס מקומיים, וגם אז במרחק מינימלי מהחוף הרוסי, שם ניכרים במידה ניכרת. ניתן לספק תמיכה מלוחמים מרובי תפקידים וממטוסים נגד צוללות של הצי הרוסי של חיל הים הימי. יש להודות כי הצי הרוסי אינו מוכן כרגע לעימותים ימיים בהיקפים גדולים עם נאט"ו המאוחדת והצי האמריקאי באזורים מרוחקים של האוקיינוס העולמי, ולא יהיה מוכן עד לפחות 8 משחתות גרעיניות של לידר 23560 "לידר. "להיכנס לשירות. 3-4 נושאות מטוסים כבדים pr. 23000" Storm "ויותר מ-10-15 פריגטים מודרניים pr. 22350M" Super-Gorhkov ", שלא לדבר על הצורך להאיץ את קצב הייצור הסדרתי של צוללות גרעיניות מבטיחות רב תכליתיות. pr. 885M "Ash-M". כרגע המצב עם מספר ספינות השטח והצוללות המודרניות בשירות חיל הים הרוסי משאיר הרבה מהחשק, וכדאי הרבה יותר לנתח את היכולות של אותו צי צפוני בעימות עם נושאת המטוסים. קבוצות תקיפה של הצי האמריקאי, בהובלת נושאות המטוסים האחרונות הגרעיניות מכיתת ג'רלד פורד. על הגישות הקרובות יותר לגבולות הים המערבי שלנו.
האם הציפון הצפוני של הצי הרוסי ו -ווקס מוכנים להילחם עם אוגסים משופרים של שטחי נאט"ו?
שאלות בנוגע לתוצאה של התנגשות סבירה בין ה- AUG היחיד שלנו, בהובלת נושאת המטוסים "אדמירל קוזנצוב" ואחד או מספר חיל הים של הצי האמריקאי, עולות בקביעות מעוררת קנאה על ידי הצופים והמומחים הצבאיים שלנו בהערות על משאבים אנליטיים שונים., כמו גם באינספור פורומים המוקדשים לנושא הימי. זה לא מפתיע, כיוון שחוסר הפגיעות של אזור ההגבלה ושלילת הגישה והתניה של A2 / AD, שהוקמה סביב המתקנים האסטרטגיים החשובים ביותר של הצי הצפוני באזור מורמנסק, תלויים בתוצאה של עימות כזה, למשל, בחלקו הדרומי של הים הנורבגי. במונחים פשוטים יותר, במקרה של הרס של אחד או יותר ממערכות AUG האמריקאיות מדרום-מזרח לאי יאן מאיין (נורבגיה), הצי הצפוני יאבטח את הצמתים האסטרטגיים שלו בחלק הצפוני של אזור מורמנסק מפני תקיפות אוויריות מאסיביות של חיל הים האמריקאי. מטוסים הפועלים מהצפון האטלנטי. העובדה היא שעומק ההשפעה הכולל של לוחמי רב תכליתיים מבוססי נושאים F / A-18E / F "סופר הורנט" באמצעות טילי שיוט טקטיים ארוכים AGM-158B JASSM-ER יכול להיות כ- 1900 ק"מ (טווח ממוצע + פלוס הטווח של ה- JASSM-ER).
מכאן לא קשה להסיק כי יש להשבית כל AUG של כוחות הצי הימיים מול חופי מערב איסלנד. אם נשקול את האפשרות שהמטוס המבוסס על נושאות אמריקאיות ישתמש בטילים דיוק גבוה לטווח ארוך AGM-84H SLAM-ER, אזי עומק ההשפעה הנ"ל של סופר הורנטס יקטן ל-1100-1200 ק"מ, וה- קו ההרס המרבי המותר של AUG יעבור לאזורים הצפוניים של הים הנורבגי. הכלת קבוצות נושאות מטוסים אמריקאיות בקווים לעיל היא אמצעי מבצעי ואסטרטגי הכרחי ביותר, שכן גדודי הטילים S-300PM1 ו- S-400 המכסים את מורמנסק וסוורומורסק בהחלט יתמודדו עם מספר עצום של נשק תקיפה אווירית (טומהוקס), AGM-86C / D CALCM) שיירטו. הוספת לרשימה זו מאות "סופר הורנטס" עם חימוש טילים על מתלים יכולה סוף סוף "לקפל" אפילו "מטרייה נגד טילים" חזקה מעל מורמנסק.
בעת קביעת הטווח והמספר המקובל של נשק נגד ספינות / צוללות להשמדת ה- AUG האמריקאי, שמטרתו לחסום את קבוצות התקיפה הימיות שלנו בצפון האוקיינוס האטלנטי, יש לקחת בחשבון מספר נקודות חשובות.
ראשית, לנוכח ההבנה הברורה של פיקוד הצי האמריקאי ו- OVMS של נאט"ו בנוגע ליכולות חיל הים והחלל שלנו, קבוצת נושאות המטוסים יוצגה על ידי יותר מג'רלד פורד אחד והוראת שמירה סטנדרטית של 2 טיקונדרוגה סיירות טילים בכיתה ו -4 משחתות מסוג URO "ארלי בורק". כוח התקיפה היחיד שלנו בצי הצפוני יתנגד לכוח נושאות מחוזק המורכב משני נושאי מטוסים מסוג ג'רלד פורד ונימיץ, וכן נושאת מטוסים אחת של רוי רויאל רוים R88 המלכה אליזבת. ספינת אחותו R09 HMS "הנסיך מוויילס" צפויה להישאר בים הצפוני כדי לשלוט בחלקו הדרומי של הים הבלטי עם כנף האוויר F-35B, כי בתנאי המלחמה והשליטה של כוחות התעופה והחלל שלנו על מדינות הבלטיות, טיסות של מפרקי מסמרות המגושמות עם RCS גדול יהפכו לבלתי אפשריות.
לפחות ארבעה טיקונדרוגים, שש ארלס בורקס, זוג משחתות בריטיות מסוג 45 תעוזה, כמה פריגטים מסוג 23 (בעתיד ספינת קרב גלובלית מסוג 26) ומכליות ספינות. בין המרכיב התת -ימי של האויב, המכסה את ה- AUG המחוזק, ניתן לציין צוללות גרעיניות רב תכליתיות כמו Astute, וירג'יניה ולוס אנג'לס (בכמות של יותר מ 12 - 15 יחידות). עם רמת רעש מינימלית, סיירות הצוללות המתקיפות האלה יצודו את "רוצחי נושאות המטוסים" שלנו - MAPL pr.949A "אנטיי" (משימתו של האחרון היא פגיעה מקדימה נגד נושאות נושאות המטוסים של נאט"ו לפני התקרבות רכיב השטח). ואי אפשר לקרוא ל"ציד "הזה לא יעיל אפילו מראש, כיוון שידוע שרמת הסודיות האקוסטית של הפרויקט 949A (בסטנדרטים מודרניים) משאירה הרבה רצוי.
כך, משחתות URO ברמת ארלי בורק, המשתמשות במערכות סונאר מתקדמות בתוך גוף האנרגיה AN / SQQ-89 (V) 10-15, יוכלו לזהות את אנטיי (במהירות מלאה) עד לאזור הרחוק השני של תאורה אקוסטית (70-120 ק"מ) בתנאים הידרולוגיים רגילים, הנגרמת בשל היעדר אופציה כמו יחידת הנעה של סילון מים ופחת דו שלבי פחות מושלם של מערכת ההנעה, בעוד שב- MAPL מודרני יותר יש שלוש פחת שלב. כתוצאה מכך, על מנת להתחמק מהתבוננות במערכות הסונאר הפסיבי של האויב (כולל RSL שנשר מהפוסידון P-8A) וכדי לשגר בהצלחה 24 טילים כבדים נגד ספינות לעבר ה- AUG המתואר לעיל, סיירות התקיפה הצוללות שלנו "נגד מטוסים". K-119 Voronezh, K -410 "Smolensk" ו- K-226 "Eagle" חייבים מראש לבצע מילוי קרב במהירות נמוכה בדרך הגישה של ה- AUG המעורב של האויב. ואפילו טקטיקות כאלה אינן יכולות להבטיח 100% אי כושר של קבוצות התקיפה של נושאות המטוסים של האויב, שכן החימוש העיקרי של פרויקט 949A הוא מערכת הטילים נגד ספינות 3K45 גרניט, שאינה נטולת חסרונות.
הטילים העל-סוניים הכבושים 3M45 "גרניט" מונחים ב -24 משגרים מוטים SM-225A, למרות ההתפלגות המתוכנתת של טילי 1, 7 זבובים בין מטרות, בהתאם למידת האיום ונוכחות לוחמה אלקטרונית מובנית. לציוד על הטילים, יש חתימת מכ"ם גדולה (EPR עד 0.5 מ"ר), כמו גם רחוק ממגבלת ה- G הטובה ביותר בעת ביצוע תמרונים נגד מטוסים, מה שהופך אותם לפגיעים ביותר לטילים מודרכים נגד מטוסים מודרניים של הצי האמריקאי RIM-162 ESSM, RIM-174 ERAM, RIM-156B, כמו גם Aster-30 המשמש את משחתות בריטניה מסוג Daring. בהתחשב בכך שצו האבטחה של ה- AUG המחוזק הנ"ל יהיה 10 מסיירות / משחתות "Aegis" עם 18 ערוצי מטרה כל אחת, ולפחות 3 משחתות מסוג 45 עם 12 ערוצי יעד כל אחת (מערכת טילי הגנה אווירית PAAMS שנובעת על ידי הספינה), המספר הכולל של נכסי אוויר שנורו בו זמנית התקפות אויב יכולות להסתכם ב -216 יחידות! וזה לא לוקח בחשבון את היכולות של יחידות F / A-18E / F שהועלו באוויר ליירט טילים נגד ספינות המתקרבים ל- AUG, שהקואורדינטות שלהן יועברו לצמרות העל על ידי ה- E-2D Advanced מטוסי AWACS מבוססי נושאות Hawkeye.
"גרניט" יזוהה על ידי "הוקאי" במרחק של כ-180-200 ק"מ, ולאחר מכן יישלח ייעוד המטרה הן למטוסי קרב "Aegis" והן למטוס קרב המבוסס על ערוץ "JTIDS", ולכן יותר מ -4 יישארו דקות ליירוט 72 טילים נגד ספינות שהאגיס יעשו בסדר גמור. מסקנה: השימוש ב"גרניט "מגושם וניתן לתמרון בעל עוצמת תמונה גדולה וגובה גישה של כ- 50 מ 'מול מיירטים מודרניים מסוג SAM מסוג ESSM RIM-162 הוא בהחלט לא מבטיח. מסקנה דומה נכונה לגבי מערכות האנטי-ספינות / רב-תכליתיות "גרניט", שהונחו על סיפון ה- TARK "פיטר הגדול" (20 טילים) ונושאת המטוסים "אדמירל קוזנצוב" (12 טילים). באשר לסיירת הטילים של הפרויקט 1164 "מרשל אוסטינוב" (מחלקה "אטלנט"), מתחם האנטי-ספינות המודרני שלו P-1000 "וולקן" עם 16 טילי 3M70, במבט ראשון, נראה קצת יותר רציני. שלא כמו טילי הבזלת 4K77 המוקדמים, ה- 3M70 מצויד במטוס A21 מודרני בהרבה שנשלט על ידי מחשב משולב B9. ה"מוח "החדש איפשר לצמצם את גובה הטיסה מ -50 ל-12-20 מ ', מה שהקטין משמעותית את טווח אופק הרדיו למערכות ההגנה האווירית של האויב. אך באופן כללי, המצב אינו בעד ה"וולקן ", כי חתימת המכ"ם ומידותיו של טיל זה גדולים אף יותר מזה של" גרניט "3M45.
סוגיית יכולת הלחימה של גדוד התעופה הלוחם הנפרד ה -279, שנפרסה על שייטת הטילים הכבדים של אדמירל קוזנצוב, נדונה כבר בסקירות הקודמות שלנו. המכ"מים המיושנים מסוג N001 עם מערך אנטנות של Cassegrain וחסינות לרעש נמוך מותקנים על מפציצי קרב מסוג Su-33 כבדים, כמו גם RLPK-27K העתיקים (שאינם מאוחדים עם טילי קרב אוויר RVV-SD מודרניים) לא יאפשרו להשיג עליונות אפילו מעל 1/6 מקבוצת אוויר כללית מבוססת נושאות הממוקמת על נושאות מטוסים של ה- AUG המחוזק של כוחות הצי המאוחדים של נאט"ו. כל קבוצת האוויר על 3 נושאות מטוסים יוצגה על ידי כ -130 לוחמי F / A-18E / F רב תכליתיים עם מכ"מים AN / APG-79 AFAR וטילים ארוכי טווח AIM-120D, 20 מגדלים, וכן 22-30 חמקנים. לוחמי המראה קצרים ונחיתה אנכית של ה- F-35B על סיפון המלכה הבריטית אליזבת.
פשוט אין מה להתנגד לגדוד האוויר של "אדמירל קוזנצוב". יתר על כן, בעוד שתוכנת מתחם בקרת הנשק "סופר הורנטס" כבר הותאמה לשימוש בטילים נגד ספינות AGM-158C LRASM, הסיפון שלנו "סושקי" לא הותאם לשימוש ב- X-41 "יתוש" "טילים נגד 2 ספינות. … לרוע המזל, לא בהגנה או ביכולות תקיפה (בעזרת טילים מונחים של אוויר-קרקע), מטוסי ה- Su-33 אינם מסוגלים להבחין ביניהם כיום; החלום האולטימטיבי-הפצצה דיוק גבוהה יותר של מטרות קרקעיות הודות להתקנת תת-מערכת מחשוב מיוחדת SVP-24-33 "הפאסטוס" בכמה מכונות. מסקנה: ה- OKIAP ה -279, עם הציוד הנוכחי של ה- Su-33, לא יוכל להשפיע ברצינות על תוצאות ההתנגשות בין קבוצות תקיפת נושאות המטוסים שלנו לבין נאט"ו, אלא יוכל לכסות באופן חלקי רק את הגישות הרחוקות לכיוון AUG בראשות "אדמירל קוזנצוב" משינויים נגד ספינות של טילי שיוט "Tomahawk"-RGM / UGM-109B TASM ("טיל נגד ספינות Tomahawk"), וגם אז עם סיכון להריסה בדו קרבים אוויריים ארוכי טווח. עם סופר הורנטס ו- F-35B.
האקסיומה היחידה שניתן להסיק מכל האמור לעיל נראית פשוטה מאוד. להשמדת קיבוץ נושאות המטוסים המחוזקות של ה- OVMS של נאט"ו במימי צפון האוקיינוס האטלנטי ידרוש מבצע אסטרטגי מקיף נגד ספינות וצוללות הכולל צוללות גרעיניות רב-תכליתיות אולטרה-נמוכות של פרויקט 885 / M "Yasen / -M "וכדומה 971" שצ'וקה-ב ", כמו גם עשרות תעופה טקטית עם טילים נגד-ספינות ח"א 31AD על מתלים. הרכבים המתאימים ביותר כאן עשויים להיות ה- Su-35S יחד עם ה- Su-34.
שני סוגים של כלי רכב מסוגלים ליצור "טנדם" רב תכליתי מצוין, בו כל אחד יוכל לבצע גם תקיפה נגד ספינות וגם עימות עם אויב אוויר במרחק בינוני. במקביל, Su-35S תוכל לכסות את שלושים וארבע הקרבות האוויריות לטווח ארוך עם סיפון F / A-18E / F ו- F-35B, ש- Su-33 מעולם לא חלם עליו. אך היכולת הזו כיום "תלויה באוויר" בשל הסיכויים הלא ברורים של פרויקט טיל הקרב האווירי RVV-AE-PD עם מנוע רמג'ט אינטגרלי, שפיתוחו הופסק בשנת 2012. לביצוע משימת אנטי-ספינות חסרת תקדים נגד אוג"א של נאט"ו בצפון האוקיינוס האטלנטי, ניתן לפרוס את בסיסי האוויר של הצי הצפוני Severomorsk-3, Severomorsk-1 ו- Kipelovo, שם ימסור המספר הנדרש של Su-35S ו- Su-34. להיות מופץ מחדש. Pike-B ו- Yaseni-M יוכלו לשחרר את מלוא הפוטנציאל שלהם עקב התגנבות אקוסטית גבוהה במיוחד, מה שיאפשר להם להתקרב ל- AUG של האויב במרחק של 220-350 ק"מ ולירות מצלחות קטלניות עם טילים נגד ספינות עדינים וניתנים לתמרון 3M54E ואוניקס. יהיה להם הרבה יותר קל לעשות זאת מאשר לאנטאוס.
